Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

[Σπύρος Μπλάτσιος]

Εδώ και λίγες μέρες είμαι στο ψάξιμο για νέο αυτοκίνητο μιας που με 3 παιδικά καθισματάκια στο πίσω κάθισμα του Mondeo μου, τα πράγματα είναι πλέον πολύ στενάχωρα.

Η φυσική εξέλιξη των πραγμάτων θα ήταν να πάω στο Ford S-max, αλλά ο δίλιτρος κινητήρας σε συνδυασμό με την φορομπηχτική πολιτική (τέλη κυκλοφορίας και τεκμήρια διαβίωσης) με έχουν αποθαρρύνει τελευταία.

Χθες όμως είδα όμως μία εναλλακτική λύση, to Peugeot 5008.

Ικανοποιητικοί χώροι (όχι όμως όσο του S-max, μιας που είναι 20 εκατοστά μικρότερο σε μήκος), κινητήρας φτιαγμένος για την ελληνική πραγματικότητα 1,6 turbo που αποδίδει 156ΗΡ (21 παραπάνω από το S-max) με μπόλικη ροπή από χαμηλά (240Nm στις 1400 στροφές) και στην κορυφαία έκδοση (premium pack), έχει πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού (πρακτικά είναι υπερπλήρες).

Μπροστά του το S-max φαίνεται "γερασμένο". Είναι ξεκάθαρα πιο "φρέσκο" και φορτωμένο με πολύ περισσότερα καλούδια.

Τιμολογιακά το S-max υπερτερεί μιας που στην έκδοση titanium θα μου κοστίσει περί τα 23.000€, ενώ το Peugeot θα μου κοστίσει 24370€ στην έκδοση premium pack (που περιλαμβάνει τα πάντα) και 22870€ στην έκδοση premium.

Μοναδικό μείον για το Peugeot η κακή αξιοπιστία της φίρμας.

Μια άλλη εναλλακτική θα ήταν το Mazda 5 αλλά από κινητήρες έχει μόνο ατμοσφαιρικούς 1.8 και 2.0 λίτρα. Τιμολογιακά είναι κοντά στα 22000€.

Συγχωριανοί για βοηθήστε λίγο στην επιλογή.

 

[lotos]

παρε diesel.

 

[Δημοκηδής]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Συνονόματε, επειδή συν-αναζητώ τα όμοια, οι τιμές που ανέφερες αφορούν τρίτεκνους ;

Εγώ σκέπτομαι πάντως και το νέο μακρύ Σενίκ, δεδομένου ότι η εταιρεία έχει παράδοση σε αυτού του τύπου τα οχήματα ....

 

[tigergreg]

ΤΟ ΠΕΖΩ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΦΟΡΝΤ.

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Τα δύο μοντέλα που αναφέρεις, νομίζω πως είναι πράγματι τα δύο κορυφαία της κατηγορίας των "μικρών" επταθέσιων. Βάσει προδιαγραφών, θα πρόσθετα και το Renault Grand Scenic, το οποίο προσφέρεται και με κινητήρα diesel 1.9lt/130hp και αυτόματο κιβώτιο CVT. Κρίνοντας οδηγικά πάντως, το S-Max παίζει μάλλον σε άλλη κατηγορία.

Η επιλογή του τύπου καυσίμου που θα χρησιμοποιεί ο κινητήρας θα πρέπει να εξαρτηθεί εν πολλοίς από τα χιλιόμετρα που θα κάνεις με το αυτοκίνητο. Εν αυτά δεν είναι πολλά, ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης ίσως είναι καλύτερη επιλογή οικονομοτεχνικά.
Το στενότερο φάσμα απόδοσης ροπής του diesel δε, κάνει ιδανική την επιλογή αυτόματου κιβωτίου, με το CVT να ταιριάζει γάντι.

 

[costas EAR]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Το Peugeot είναι εξαιρετική επιλογή, αλλά από άποψη οδηγικής συμπεριφοράς, ιδίως επειδή είσαι ήδη Ford-άκιας, θα σου πρότεινα να το ξανα-σκεφτείς, εκτός κι αν δε σε πολυενδιαφέρει πια το θέμα. όμως θα πρέπει να συνυπολογίσεις και το θέμα αξιοπιστίας και εγγύησης, που δε γίνεται να μη σε πολυ-ενδιαφέρει...

Το πιο σημαντικό: diesel και πάλι diesel, μη κάνεις κανα λάθος και πας σε βενζίνη, θα φας το κράξιμο της αρκούδας από μένα που σου'χω κι άνεση. :143::135:

η μισή κατανάλωση που θα έχεις με diesel κινητήρα σε βαρύ όχημα σε σχέση με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκίνητο, υπερκαλύπτει τα τέλη κυκλοφορίας.

Προσωπικά, με το S-Max, το αυτοκίνητο που ζηλεύω όταν το βλέπω είναι το Galaxy!

ποιοτικότερο είναι το μερτσέντες Β κλας. αξίζει να το ξεις, κι αξίζει τα παραπάνω ευρώπουλα που ζητάει. το Β200 CDI (1991cc) βγαίνει και σε 109 κ σε 140 άλογα.

Όσο για την ονομαστική τιμή της ιπποδύναμης, μη πολυδίνεις σημασία.... είναι μια κορφούλα στο σχεδιάγραμμα ισχύος.

ζαφίρα, αλτέα-αλάμπρα, και τουράν-σαράν οι υπόλοιπες επιλογές σου, τις οποίες καλό θα είναι να επισκευτείς και να οδηγήσεις πριν αποφασίσεις

όλες τις παραπάνω επιλογές (από ρενό, σέατ, βαγκ) τις προτιμώ από αυτήν της πεζό. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το πεζό δεν είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο, άλλωστε δες πως ξεκινάει το ποστ μου....

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Επειδή δε βγάζει κανένας άκρη με όσα δημοσιεύει η Peugeot, το 5008 τί έχει πίσω; Ψαλίδια ή ημιάκαπτο;

 

[lotos]

ημι...

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Sure? Link?

 

[tyler durden]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

σχεδον ολα τα Γαλλικα ημιαξονα φορανε για λογους ανεσης

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Μπαρδόν; Ο ημιάκαμπτος κάνει ακριβώς το αντίθετο!

 

[tyler durden]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

εδω διαβαζα οταν ειχε βγει το 308, οτι η Γαλλικη εταιρια επιμενει στον ημιακαπτο αξονα για λογους ανεσης τη στιγμη που οι αλλοι κατασκευαστες υιοθετουν πιο φρεσκες λυσεις, διπλων ψαλιδιων... Τι να πω, μαλλον δεν ειναι διαβαζεις ελληνικο ειδικο τυπο

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Συνονόματε, επειδή συν-αναζητώ τα όμοια, οι τιμές που ανέφερες αφορούν τρίτεκνους ;

Εγώ σκέπτομαι πάντως και το νέο μακρύ Σενίκ, δεδομένου ότι η εταιρεία έχει παράδοση σε αυτού του τύπου τα οχήματα ....

ναι είναι για τρίτεκνους...

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Το Peugeot είναι εξαιρετική επιλογή, αλλά από άποψη οδηγικής συμπεριφοράς, ιδίως επειδή είσαι ήδη Ford-άκιας, θα σου πρότεινα να το ξανα-σκεφτείς, εκτός κι αν δε σε πολυενδιαφέρει πια το θέμα. όμως θα πρέπει να συνυπολογίσεις και το θέμα αξιοπιστίας και εγγύησης, που δε γίνεται να μη σε πολυ-ενδιαφέρει...

Το πιο σημαντικό: diesel και πάλι diesel, μη κάνεις κανα λάθος και πας σε βενζίνη, θα φας το κράξιμο της αρκούδας από μένα που σου'χω κι άνεση. :143::135:

η μισή κατανάλωση που θα έχεις με diesel κινητήρα σε βαρύ όχημα σε σχέση με υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκίνητο, υπερκαλύπτει τα τέλη κυκλοφορίας.

είναι κι αυτό υπό σκέψη

ποιοτικότερο είναι το μερτσέντες Β κλας. αξίζει να το ξεις, κι αξίζει τα παραπάνω ευρώπουλα που ζητάει. το Β200 CDI (1991cc) βγαίνει και σε 109 κ σε 140 άλογα.

Όσο για την ονομαστική τιμή της ιπποδύναμης, μη πολυδίνεις σημασία.... είναι μια κορφούλα στο σχεδιάγραμμα ισχύος.

ζαφίρα, αλτέα-αλάμπρα, και τουράν-σαράν οι υπόλοιπες επιλογές σου, τις οποίες καλό θα είναι να επισκευτείς και να οδηγήσεις πριν αποφασίσεις

όλες τις παραπάνω επιλογές (από ρενό, σέατ, βαγκ) τις προτιμώ από αυτήν της πεζό. Χωρίς αυτό να σημαίνει ότι το πεζό δεν είναι πολύ ωραίο αυτοκίνητο, άλλωστε δες πως ξεκινάει το ποστ μου....

Ψάχνω αυστηρά για 7θέσιο οπότε Altea, Mercedes κλπ δεν παίζουν. Το Zafira σεν μου άρεσε ποτέ σαν αμάξι. Το Turan πάλι είναι υπό σκέψη, αλλά δεν το πολυγουστάρω. To Sharan αλλάζει μοντέλο (ήδη είναι ξεπερασμένο). Το Alhambra θα ήταν μία εναλλακτική, ειδικά λόγω κινητήρα, αλλά είναι πολύ πιο ακριβό από τα υπόλοιπα.

 

[tyler durden]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

7θεσιο ειναι κι αυτο Σπυρο http://www.mazda.gr/models/mazda5/overview/index.htm

 

[Kotsidis John]

ειχα κανει παλιοτερα ενα ταξιδι γυρο Eλλαδας 7 μερες για πολλααααα χιλιομετρα ειχαμε ενα Galaxy, ενα SMax κι ενα CMax ολα της Ford.Τα αυτοκινητα ειναι απιστευτα, αν κ φορτωμενοι κ πολλα ατομα μεσα στ αμαξια ειχα παθει πλακα.Τρομερη ανεση, ποιοτητα κυλισης, ηρεμια κ ασφαλεια.Αγοραζοντας ενα αυτοκινητο κ μαλιστα αυτης της κατηγοριας υπαρχουν ζητηματα πολυ σοβαρα υπο σκεψη (ποιοτητας, αντοχης στο χρονο, αξιοπιστιας, ασφαλειας κ λογω παιδιων ακομα, ανεσης, χωρων, οδηγικης ευχαριστησης ) και αλλα που για μενα θα περναγαν σε 2η μοιρα οπως επιδοσεις, τιμη εντος οριων βεβαια, ομορφια κα.
Το κακο ειναι οτι το Galaxy αν θυμαμαι καλα βγαινει απο 2,5 λτ κ πανω οποτε..

 

[costas EAR]

Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Ψάχνω αυστηρά για 7θέσιο οπότε Altea, Mercedes κλπ δεν παίζουν.

φάουλ. το μερτσέντες παίζει 7 θέσιο.:126:

τα έχει όλα, απλά το πληρώνεις λιγάκι παραπάνω... τι να κάνουμε, τό'χει τ'όνομα.

 

[lotos]

Re: Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

σχεδον ολα τα Γαλλικα ημιαξονα φορανε για λογους ανεσης

για λογους κοστους, ΚΑΘΑΡΑ

 

[lotos]

Re: Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

Sure? Link?

www.peugeot.gr

πανε prospectus

 

[lotos]

Re: Απάντηση: Νέο αυτοκίνητο για πολυμελή οικογένεια...

εδω διαβαζα οταν ειχε βγει το 308, οτι η Γαλλικη εταιρια επιμενει στον ημιακαπτο αξονα για λογους ανεσης τη στιγμη που οι αλλοι κατασκευαστες υιοθετουν πιο φρεσκες λυσεις, διπλων ψαλιδιων... Τι να πω, μαλλον δεν ειναι διαβαζεις ελληνικο ειδικο τυπο

διπλα ψαλιδια σε προσθιοκινητο αμαξι , σπανια συναντας πισω

μακαρι το 308 να ειχε τους πολλαπλους συνδεσμους του 407.... αλλα φυσικα το κοστος θα εφτανε ΨΗΛΑ