- Μηνύματα
- 5.784
- Reaction score
- 14
Αντιγράφω από το flash.
Στα 2 ευρώ αυξάνεται από τις 10 Απριλίου η τιμή των διοδίων για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα στο μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου της χώρας από 1,40 ευρώ, που ήταν μέχρι σήμερα. Αντίστοιχη αύξηση επέρχεται και στις υπόλοιπες κατηγορίες διοδίων.
Τη σχετική εντολή για αύξηση των διοδίων έδωσε στο Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς και όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου, τα διόδια είχαν διατηρηθεί μέχρι σήμερα στα επίπεδα του 1996 και η προσαρμογή τους είναι περίπου αντίστοιχη της αύξησης του δείκτη τιμών καταναλωτή.
Στην ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζεται επίσης, ότι: «Η συγκεκριμένη αύξηση, ενσωματώνει σχεδόν αποκλειστικά την επίδραση του πληθωρισμού χωρίς να έχουν ληφθεί υπ όψιν τα μεγάλα ποσά που δαπανήθηκαν από τις αρχές της δεκαετίας του 90 για την μετατροπή των κύριων οδικών αξόνων σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους. Η λογική αυτή αύξηση, κρίνεται επιβεβλημένη σήμερα για δύο λόγους:
Πρώτον, τα επίπεδα συντήρησης και λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων είναι πλέον αυξημένα και θα έπρεπε να γίνει τιμαριθμική προσαρμογή των διοδίων.
Δεύτερον, ενόψει της προώθησης υλοποίησης της κατασκευής του δικτύου αυτοκινητοδρόμων της χώρας, μέσω συμβάσεων παραχώρησης, επιβάλλεται να προσαρμοσθούν τα διόδια τέλη σε επίπεδα τέτοια που να μπορούν να υποστηρίξουν τις αυξημένες ανάγκες χρηματοδότησης της κατασκευής των έργων αυτών».
Στα 2 ευρώ αυξάνεται από τις 10 Απριλίου η τιμή των διοδίων για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα στο μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου της χώρας από 1,40 ευρώ, που ήταν μέχρι σήμερα. Αντίστοιχη αύξηση επέρχεται και στις υπόλοιπες κατηγορίες διοδίων.
Τη σχετική εντολή για αύξηση των διοδίων έδωσε στο Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Γ. Σουφλιάς και όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου, τα διόδια είχαν διατηρηθεί μέχρι σήμερα στα επίπεδα του 1996 και η προσαρμογή τους είναι περίπου αντίστοιχη της αύξησης του δείκτη τιμών καταναλωτή.
Στην ανακοίνωση του ΥΠΕΧΩΔΕ τονίζεται επίσης, ότι: «Η συγκεκριμένη αύξηση, ενσωματώνει σχεδόν αποκλειστικά την επίδραση του πληθωρισμού χωρίς να έχουν ληφθεί υπ όψιν τα μεγάλα ποσά που δαπανήθηκαν από τις αρχές της δεκαετίας του 90 για την μετατροπή των κύριων οδικών αξόνων σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους. Η λογική αυτή αύξηση, κρίνεται επιβεβλημένη σήμερα για δύο λόγους:
Πρώτον, τα επίπεδα συντήρησης και λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων είναι πλέον αυξημένα και θα έπρεπε να γίνει τιμαριθμική προσαρμογή των διοδίων.
Δεύτερον, ενόψει της προώθησης υλοποίησης της κατασκευής του δικτύου αυτοκινητοδρόμων της χώρας, μέσω συμβάσεων παραχώρησης, επιβάλλεται να προσαρμοσθούν τα διόδια τέλη σε επίπεδα τέτοια που να μπορούν να υποστηρίξουν τις αυξημένες ανάγκες χρηματοδότησης της κατασκευής των έργων αυτών».
