Λόγω έλλειψης χώρου, ανταλλάσεται το συγκεκριμένο έργο τέχνης με οτιδήποτε είδος hi-fi, home cinema μπορεί να με ενδιαφέρει. Το είδος θα πρέπει να έχει σημερινή αξία μεταχειρισμένου τουλάχιστον 2000 ευρώ , γιατί το ποσό που μου έχει στοιχίσει το έργο σε τιμή ευκαιρίας πριν 6 χρόνια ήταν 3000 ευρώ.
Πρόκειται για το έργο του Γιώργου Μούγιου (1907-1983)''Αγία Κυριακή'' εμπνευσμένο απο το γνωστό τραγούδι .
Πρόκειται για το έργο του Γιώργου Μούγιου (1907-1983)''Αγία Κυριακή'' εμπνευσμένο απο το γνωστό τραγούδι .
Στίχοι: Κώστας Βίρβος
Μουσική: Μίμης Πλέσσας
Πρώτη εκτέλεση: Ρένα Κουμιώτη
Το λέγαν Άγια Κυριακή
εκείνο το καΐκι
που στη σκλαβιά, στην κατοχή
δούλευε στη διαφυγή
πάλευε για τη νίκη.
Αλεξάνδρεια - Ραφήνα
πήγαινε τα χρόνια εκείνα
και για μπάρκο μες στ' αμπάρια
είχε όλο παλικάρια.
Τώρα η Άγια Κυριακή
στην αμμουδιά σαπίζει
κι όταν τη βλέπω στο γιαλό
τρέχει το δάκρυ μου θολό
και η καρδιά ραγίζει.
Μουσική: Μίμης Πλέσσας
Πρώτη εκτέλεση: Ρένα Κουμιώτη
Το λέγαν Άγια Κυριακή
εκείνο το καΐκι
που στη σκλαβιά, στην κατοχή
δούλευε στη διαφυγή
πάλευε για τη νίκη.
Αλεξάνδρεια - Ραφήνα
πήγαινε τα χρόνια εκείνα
και για μπάρκο μες στ' αμπάρια
είχε όλο παλικάρια.
Τώρα η Άγια Κυριακή
στην αμμουδιά σαπίζει
κι όταν τη βλέπω στο γιαλό
τρέχει το δάκρυ μου θολό
και η καρδιά ραγίζει.
Από το εξαιρετικό βιβλίο του Θανάση Πιστικίδη:
"Ριζώματα Βιώματα Παθήματα Αληθινές ιστορίες ΡΑΦΗΝΑ",
"....Από τις αρχές Ιουνίου του '41 άρχισαν, λοιπόν, τα δρομολόγια της διαφυγής με πρώτο από πλευράς Λόλα το Π/Κ "Παναγιά" του Καπεταν Σταμάτη Τσατρά από τις Ράχες της Ικαρίας. Μέσα στον Ιούνιο και κάτω από τη μύτη των Γερμανών, ο καπετάν Σταμάτης έκανε δυο δρομολόγια στον Τσεσμέ Μικράς Ασίας μ' επιβάτες Έλληνες αξιωματικούς και πολιτικά πρόσωπα. Επίσης, όλο το καλοκαίρι έγιναν πολλά δρομολόγια, τόσο από τον πιο πάνω καπετάνιο, όσο κι από τον Καρυστινό καπετάνιο Καδή με το Π/Κ "Αγία Κυριακή" και από τον καπετάνιο Κώστα Γιαγκουδάκη με το Π/Κ "Αγία Παρασκευή" με ναυτολογικά χαρτιά, που τα θεωρούσαν οι ίδιοι οι Γερμανοί και με προοσρισμό τα Καρδάμηλα της Χίου, τον Εύδηλο Ικαρίας, το Καρλόβασι της Σάμου. Επίσης, το Π/Κ ανεμότρατα του Τζαμαλούκα με καπετάνιο το φίλο Χρυσό Λέου, έκανε άλλα δυο δρομολόγια στον Τσεσμέ και άλλα με άλλον καπετάνιο.
Δεκαεννέα δρομολόγια πραγματοποίησε ο καπετάν Σταμάτης Τσατράς και δεκαεπτά ο καπετάν Κώστας Γιαγκουδάκης, όχι όμως όλα από τη Ραφήνα. Δρομολόγια έκανα και μέσα από το λμάνι του Πειραιά, από το Λαύριο και αλλού."
Η ιστορία του "Αγία Κυριακή" και των άλλων καϊκιών είναι πολύ μεγάλη και θα χρειαστούν πολλές καταγραφές.
Λέγεται ότι το "Αγία Κυριακή" αφέθηκε να σαπίσει στη Ραφήνα.
Το έργο είναι λάδι σε χάρμποτ διαστάσεων 180 Χ 120 cm και με την κορνίζα 190 Χ 130.
To 2008 δημοπρατήθηκε στην Κύπρο απο τις Δημοπρασίες Ψαθάρη με εκτίμηση αξίας 5000-7000 ευρώ , αλλά λόγω έναρξης της κρίσης τις ημέρες εκείνες λόγω Leeman Brothers έμεινε απούλητο.
http://www.psatharis-auctions.com.cy/results4_gr.htm
Η σημερινή του αξία λόγω κρίσης είναι τουλάχιστον 3000 ευρώ.
Με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα,πολύ καλής ποιότητας rack τουλάχιστον 1 μέτρου μήκος και 10 θέσεων και φίλτρο και καλώδια ρεύματος. Θα συζητηθεί όμως κάθε προσφορά.
Δεκαεννέα δρομολόγια πραγματοποίησε ο καπετάν Σταμάτης Τσατράς και δεκαεπτά ο καπετάν Κώστας Γιαγκουδάκης, όχι όμως όλα από τη Ραφήνα. Δρομολόγια έκανα και μέσα από το λμάνι του Πειραιά, από το Λαύριο και αλλού."
Η ιστορία του "Αγία Κυριακή" και των άλλων καϊκιών είναι πολύ μεγάλη και θα χρειαστούν πολλές καταγραφές.
Λέγεται ότι το "Αγία Κυριακή" αφέθηκε να σαπίσει στη Ραφήνα.
Το έργο είναι λάδι σε χάρμποτ διαστάσεων 180 Χ 120 cm και με την κορνίζα 190 Χ 130.
To 2008 δημοπρατήθηκε στην Κύπρο απο τις Δημοπρασίες Ψαθάρη με εκτίμηση αξίας 5000-7000 ευρώ , αλλά λόγω έναρξης της κρίσης τις ημέρες εκείνες λόγω Leeman Brothers έμεινε απούλητο.
http://www.psatharis-auctions.com.cy/results4_gr.htm
Η σημερινή του αξία λόγω κρίσης είναι τουλάχιστον 3000 ευρώ.
Με ενδιαφέρουν ιδιαίτερα,πολύ καλής ποιότητας rack τουλάχιστον 1 μέτρου μήκος και 10 θέσεων και φίλτρο και καλώδια ρεύματος. Θα συζητηθεί όμως κάθε προσφορά.
