Αναζήτησή μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μικρού, 4θυρου...

[nikosxeng]

Υπάρχει κάποιο site για αναζήτησή αυτοκινήτου με βάση τεχνικά χαρακτηριστικά που να περιλαμβάνει και παλαιότερα μοντέλα;

Αν δεν υπάρχει ψάχνουμε κάποιο με μήκος κάτω από 3.70, πορτμπαγκάζ πάνω από 200 λίτρα, 4θυρο, να διαθέτει A/C εως 1200 κυβικά.
Ξεκινάμε με βάση το Nissan Micra Κ11 1.0 κι ακούμε εναλλακτικές.

 

[rose.athens]

To Micra δεν είναι κοντά στα 4 μέτρα;

 

[nikosxeng]

Το μοντέλο Κ11 δηλαδή το δεύτερης γενιάς 1992-2002 είναι 3.70 περίπου

Nissan Micra K11 1.0 Specs, Performance, Comparisons

Explore the Nissan Micra K11 1.0 detailed specs, including 0-60 mph times, horsepower, and handling data. Get all the Info.

www.ultimatespecs.com

2000 Nissan Micra (K11) 1.0 (60 Hp) | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου , Διαστάσεις

Nissan Micra (K11) 1.0 (60 Hp) Χάτσμπακ 2000 2001 2002 | Τεχνικά Χαρακτηριστικά, Κατανάλωση καυσίμου, Διαστάσεις, 60 Hp, 150 km/h, 93.21 mph, 0-100 km/h: 15.5 δευτ, 0-60 mph: 14.7 δευτ

www.auto-data.net

Στο facelift που έγινε το 1997 το μεγάλωσε περίπου 5 πόντους.

 

[rose.athens]

Το μοντέλο Κ11 δηλαδή το δεύτερης γενιάς 1992-2002 είναι 3.70 περίπου

Ουπς, θυμόμουνα τις διαστάσεις του καινούριου...

 

[tanto]

Ψαξε για αυτοκινητο προδιαγραφων euro 6 αντε μεχρι euro 5. Απο του χρονου, τα τελη κυκλοφοριας ,για ολα τα αυτοκινητα (ανεξαρτητα απο το ποτε βγηκε η αδεια κυκλοφοριας),θα υπολογιζονται με τους ρυπους και θα δεις 1200αρια euro 3 να πληρωνουν 500 ευρω και βαλε.

 

[Zizik]

Ψαξε για αυτοκινητο προδιαγραφων euro 6 αντε μεχρι euro 5. Απο του χρονου, τα τελη κυκλοφοριας ,για ολα τα αυτοκινητα (ανεξαρτητα απο το ποτε βγηκε η αδεια κυκλοφοριας),θα υπολογιζονται με τους ρυπους και θα δεις 1200αρια euro 3 να πληρωνουν 500 ευρω και βαλε.

Λάθος! Μόνο τα αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν μετά τις 28 Φεβρουαρίου 2020 θα υπολογίζονται με ρύπους κατά WLTP.
Δεν θα αλλάξει ο υπολογισμός βάσει κυβικών για τα παλιότερα απο το 2010, δεν θα αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα ταξινομημένα μεταξύ 2010-2020. Τα ποσά ίσως.

 

[tanto]

Λάθος! Μόνο τα αυτοκίνητα που θα ταξινομηθούν μετά τις 28 Φεβρουαρίου 2020 θα υπολογίζονται με ρύπους κατά WLTP.
Δεν θα αλλάξει ο υπολογισμός βάσει κυβικών για τα παλιότερα απο το 2010, δεν θα αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα ταξινομημένα μεταξύ 2010-2020. Τα ποσά ίσως.

Αυτο για την επομενη χρονια,το 2021,που θα θεωρηθει και "μεταβατικη",η τελικη ρυθμιση ομως θα περιλαμβανει ολα τα αυτοκινητα,απλα μεχρι τοτε θα εχουν βγαλει και το προγραμμα (το οποιο προγραμμα αποφασισουν γιατι ακομα το....σκεφτονται) ενισχυσης για την αντιακατασταση των παλαιων οχηματων .Οχι αποσυρση,απλα μειωση καποιων φορων για την αγορα ηλεκτρικων και ισως υβριδικων οχηματων,καθως και μειωση δασμων για εισαγομενα euro5/6. Το να αγορασει κανεις αυτοκινητο κατω απο euro 4 ομως (οριακο πολυ) ,ειναι τελειως αστοχο,ετσι και αλλιως με τα νεα δεδομενα.

 

[TGD]

Αυτά ακούγονται ωραία για τις Ευρώπας, αλλά στην Ελλάδα που αυτοκίνητα 10ετίας και βάλε είναι ο κανόνας κι όχι η εξαίρεση, πώς θα βρεθούν οι ρύποι; Αναγκαστικά θα πάμε στο "ότι πληρώνει το καινούργιο" συν "πρόστιμο για κάθε παλιότερο μοντέλο". Κάτι τέτοιο έχει ήδη σχεδιαστεί για την Κύπρο.

 

[nikosxeng]

Ψαξε για αυτοκινητο προδιαγραφων euro 6 αντε μεχρι euro 5. Απο του χρονου, τα τελη κυκλοφοριας ,για ολα τα αυτοκινητα (ανεξαρτητα απο το ποτε βγηκε η αδεια κυκλοφοριας),θα υπολογιζονται με τους ρυπους και θα δεις 1200αρια euro 3 να πληρωνουν 500 ευρω και βαλε.

Φυσικά θα αναμένω το νέο έτος να ακούσουμε τα νέα τέλη. Αλλά όπως και να έχει πάμε σε αυτοκίνητο από 10ετιας και πάνω...

 

[Astronaut Jr.]

Αυτά ακούγονται ωραία για τις Ευρώπας, αλλά στην Ελλάδα που αυτοκίνητα 10ετίας και βάλε είναι ο κανόνας κι όχι η εξαίρεση, πώς θα βρεθούν οι ρύποι; Αναγκαστικά θα πάμε στο "ότι πληρώνει το καινούργιο" συν "πρόστιμο για κάθε παλιότερο μοντέλο". Κάτι τέτοιο έχει ήδη σχεδιαστεί για την Κύπρο.

Απο τα ΚΤΕΟ και τις υποχρεωτικές κάρτες καυσαερίων. Όχι ότι αποτελούν ασφαλές τεκμήριο για τους ρύπους που εκπέμπει ένα όχημα, αλλά θεωρητικά απο εκεί.

 

[rose.athens]

Δεν θα αλλάξει ο υπολογισμός βάσει κυβικών για τα παλιότερα απο το 2010, δεν θα αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού ρύπων για τα ταξινομημένα μεταξύ 2010-2020. Τα ποσά ίσως.

Το δικό μου του 2010 πληρώνει βάσει κυβικών.

 

[tanto]

Το δικό μου του 2010 πληρώνει βάσει κυβικών.

Νομιζω με βαση τους ρυπους σημερα ειναι οσα κυκλοφορησαν μετα το 2010,αρα εισαι ακριβως πανω στην αλλαγη (γιατι οτι ισχυει σημερα). Αν εχεις αυτοκινητο με μεγαλο κινητηρα, με το νεο συστημα (αν τελικα ειναι ετσι,γιατι ακομα επισημα δεν υπαρχει τιποτα,η βασικη ιδεα εχει κυκλοφορησει),ισως να πληρωσεις και λιγοτερα. Tο γραφω γιατι μπορει να εχεις και euro 5,αυτοκινητο,μιας και η κατηγορια αυτη ξεκινα απο τον Σεπτεμβριο του 2009.

 

[rose.athens]

Όντως από ό,τι είδα, τα τέλη βάσει εκπομπών καυσαερίων ξεκίνησαν την 1 Νοεμβρίου 2010.

Το δικό μου έχει τέλη 320€ τώρα, θα πήγαινε 402€ βάσει εκπομπών.