Αυτόνομα οχήματα

[costas EAR]

44 είναι τα unsupervised στο Όστιν

Περισσότερα έγιναν (59).

Το πιο σημαντικό όμως γεγονός, είναι ότι πλέον όλες οι διαδρομές ταξί στο Όστιν, όλες όμως, γίνονται από τα unsupervised.

Τα στατιστικά στοιχεία των unsupervised διαδρομών, που ήταν στο 91%, πλέον ξεπέρασαν το 99%.





ΥΓ
Το γέλιο είναι όλ δι μάνεϊ!

 

[TGD]

Ο γιος μου στην Ατλάντα όμως κυκλοφορούσε με τον ανταγωνιστή (Waymo).

 

[Dimifoot]

Εχει υπερπολλαπλάσια οχήματα.

 

[costas EAR]

Περισσότερα έγιναν (59).

Σήμερα 69.

Όλα model Y, τα robocab ακόμα στοιβάζονται στις θέσεις πάρκινγκ των ρομποτάξι σε διάφορα σημεία, σε μερικές περιοχές έχουν ξεπεράσει τα 200 να κάθονται να περιμένουν να τα αμολήσουν.



Ένας που μετράει τα παρκαρισμένα robocabs στις διάφορες περιοχές των ΗΠΑ, έγραψε το εξής:

<<They’re positioning 1000s of their new cybercab (dedicated robotaxis) all over the US for a pending large launch of their robotaxis, soon..>>

Ετοιμάζουν τις υποδομές για να τα αμολήσουν (σημεία ασύρματης φόρτισης, σημεία αυτόματης καθαριότητας μέσα έξω των οχημάτων, κλπ)

 

[alexis]

Πολύ ωραίο το κόκκινο Y. Έχει δύο στην Tesla Γλυφάδας. Το ένα Performance.

 

[costas EAR]

Οι Ευρωπαίοι αρχίζουν να παθαίνουν κοκομπλόκο με την αυτόνομη οδήγηση των Τέσλα τους:

 

[TGD]

Δεν υποτίθεται ότι πρέπει να έχεις τα χέρια δίπλα στο τιμόνι;

 

[Dimifoot]

Στα διαφημιστικά βιντεάκια όχι.
Στο δικαστήριο όμως η εταιρεία λέει πως ο οδηγός είναι υπεύθυνος, όχι η ίδια.
Τι δεν καταλαβαίνεις;

 

[costas EAR]

 

[costas EAR]

ΥΓ. Ερώτημα:
Σε 4 πολιτείες των ΗΠΑ (Colorado, Arizona, Oregon and Indiana), η ασφάλιση του ΙΧ σου κοστίζει τα μισά αν οδηγεί μόνο του, από όσο αν οδηγείς εσύ. Μισά λεφτά λέμε, 50% κάτω. Θα το αφήνατε να οδηγεί μόνο του, με κύριο στόχο να γλυτώσετε τα λεφτά της ασφάλισης;

Δεν έχει σημασία η μάρκα του αυτοκινήτου, σημασία έχει πως η αυτόνομη οδήγηση σου κοστίζει τα μισά στην ασφάλιση. Θα τη χρησιμοποιούσες για αυτό το λόγο;



Το ότι το FSD είναι πιο ασφαλές στην οδήγηση από ανθρώπους, είναι δεδομένο, δεν αποτελεί θέμα συζήτησης.

 

[TGD]

Χμμμ, έτσι η ασφαλιστική θα καταγράφει και το πώς οδηγώ εγώ. Δεν ξέρω αν αυτό είναι συμφέρον μακροπρόθεσμα...

 

[TGD]

Τώρα που το σκέφτομαι, η Generali έχει τέτοιο πρόγραμμα. Εγκαθιστάς εφαρμογή στο κινητό, καταγράφει το πώς οδηγείς και τροποποιεί το τιμολόγιο της ασφάλειας. Βέβαια που ξέρει αν οδηγώ εγώ;

 

[costas EAR]

 

[alexis]

Το 2027 ξεκινά η παγκόσμια διάθεση του VLA 2.0 της XPENG.
Από αυτό καταλαβαίνει κανείς πως σύντομα θα ξεκινήσουν να έρχονται οχήματα μόνο με Turing AI chips.

Spoiler

 

[alexis]

Θα το αφήνατε να οδηγεί μόνο του, με κύριο στόχο να γλυτώσετε τα λεφτά της ασφάλισης;

Ναι.

1000€ περίπου η μικτή.
1200€ το χρόνο το όποιο "FSD".

Η επιλογές είναι 1000€ και οδηγείς παντού εσύ, ή 1600€ και σε πάει παντού αυτό;
50€ το μήνα το "FSD". Κάπως έτσι το βλέπω.

 

[costas EAR]

Ναι.

1000€ περίπου η μικτή.
1200€ το χρόνο το όποιο "FSD".

Η επιλογές είναι 1000€ και οδηγείς παντού εσύ, ή 1600€ και σε πάει παντού αυτό;
50€ το μήνα το "FSD". Κάπως έτσι το βλέπω.

Αυτοί είναι οι υπολογισμοί που έχουμε πει εδώ και καιρό, και μάλιστα για τις ΗΠΑ βγαίνει πρακτικά τζάμπα το FSD, διότι είναι πολύ πιο ακριβή η ασφάλιση (2,5 χιλιάρικα το έτος).

Επι της ευκαιρίας, προσωπικά δίνω λίγο πάνω από 1,5 χιλιάρικο για την ετήσια ασφάλιση του Τέσλα.
Ξέρω, έχει και φτηνότερες, αλλά αν θες περισσότερα πράγματα, πρέπει να τα πληρώσεις.

 

[Dimifoot]

Ερώτηση προς όλους:
Εάν το αυτοκίνητο που έχετε (ή θα αποκτήσετε) αύριο το πρωί πάρει άδεια Level 4 αυτόνομης οδήγησης, και το software του είναι πραγματικά αλάνθαστο, πόσα χρήματα μηνιαία συνδρομή είστε διατεθειμένοι να δώσετε για να το χρησιμοποιείτε;
50€; 100€; 150€; Παραπάνω;

Και δεύτερη ερώτηση: θα έχετε συνδρομή όλους τους μήνες του χρόνου ή κάποιους επιλεγμένους;

Ας μην το περιορίσουμε στην Tesla που αυτή τη στιγμή έχει την συνδρομή της για Level 2, ή σε όποια άλλη το δώσει δωρεάν. Μιλάμε για απολύτως άρτιο Level 4, σε οποιαδήποτε εταιρεία, με συνδρομή. Κάποια στιγμή μεσοπρόθεσμα θα συμβεί.

 

[wizzy]

Θα έδινα ένα ποσό μεταξύ €50 και €100, εάν είχα την επιλογή να το πληρώνω και να το ενεργοποιώ σε ad hoc βάση (π.χ. αυτόν τον μήνα το θέλω και το πληρώνω, τον επόμενο μήνα δεν το θέλω και δεν το πληρώνω).

 

[melina]

Eventually θα είναι όλα υποχρεωτικά level 4 (ή 5-6 τότε) και μόνο υπό ειδικές συνθήκες και προυποθεσεις θα δίνεται η δυνατότητα σε κάποιους να οδηγούν αυτοκίνητο.
Ως τότε ας χαρούμε οι δεινόσαυροι την τελευταια φάση ζωής της αυτοκίνησης όπως τη μάθαμε και την αγαπήσαμε (όσοι τη γουστάρουμε τέλος πάντων).

 

[Dimifoot]

Eventually θα είναι όλα υποχρεωτικά level 4 (ή 5-6 τότε) και μόνο υπό ειδικές συνθήκες και προυποθεσεις θα δίνεται η δυνατότητα σε κάποιους να οδηγούν αυτοκίνητο.
Ως τότε ας χαρούμε οι δεινόσαυροι την τελευταια φάση ζωής της αυτοκίνησης όπως τη μάθαμε και την αγαπήσαμε (όσοι τη γουστάρουμε τέλος πάντων).

Ασε τι θα γίνει σε μερικές δεκαετίες. Σήμερα θα πλήρωνες; και αν ναι πόσα;