alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Ακριβώς. Βρήκαν όλοι την εύκολη λύση. Βάλε ενα tablet πάνω στο ταμπλό και όλα καλά. Φθηνή και γρήγορη λύση.
Most visitors online was 2716 , on 5 Dec 2023
-
Καλώς ήρθατε στο AVsite! Ελάτε στην παρέα μας κάνοντας εγγραφή!
Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)
- Thread starter Zizik
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Παράξενο πώς τη γλύτωσαν οι διακόπτες παραθύρων.
melina
Cargo 200
- Μηνύματα
- 22.928
- Reaction score
- 41.188
αν βγει σε αυτή την τιμή σε 3 χρόνια θα σαρώσει...αν είναι μόνο του. Το πιο πιθανό όμως είναι ότι θα υπάρχει και ανταγωνισμός τότε.
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Σίγουρα δεν θα είναι το μοναδικό. Από όσα ξέρουμε ήδη, μέχρι τότε ή κοντά στην ίδια ημερομηνία παραγωγής, θα έχουν βγει τα Renault 5, Nissan Micra, Cupra Urban Rebel, και περιμένουμε να δούμε προτάσεις από τις άλλες Γαλλικές εταιρείες και την Fiat. Για τους Ιάπωνες δεν τους κόβω να προλαβαίνουν. Αν προλάβει η Mitsubishi θα είναι κάτι σε συνεργασία με την Renault, όπως κάνει και η Nissan με το Micra. Οι άλλοι χλομό.
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Δες εδώ στο Cupra των 20k-21k τι ωραία που έδεσε το εξόγκωμα (tablet) με το σύνολο του ταμπλό. To εσωτερικό το δείχνει στο 03:45". Σε αυτό το ταμπλό φαίνεται πως έπεσε δουλειά, σε αντίθεση με άλλες, ακόμα και ακριβές, εταιρείες που απλά το ακούμπησαν κάπου. Υπάρχει σοβαρή προσπάθεια να ενταχθεί στο οπτικό πεδίο χωρίς να ενοχλεί, και φαίνεται καθαρά πως αντέχει και μεγαλύτερο
. Δεν βγαίνει στο παρμπρίζ σαν όρθιο π@π..., ενώ ταυτόχρονα δεν είναι ακριβή λύση και κρατάει την τιμή χαμηλά.Από την άλλη, το ID2 του event είχε αυτό το ταμπλό, από το σημερινό Polo, μάλλον, αλλά τους είπαν ότι δεν είναι το τελικό. Θα έλεγα να το αφήσουν όπως είναι.
Last edited:
Ναι , αλλά όλα αυτά τ' αμαξάκια κάνουν ΑΥΤΟ;;;
Νέο Tesla aMaXa (όπως άμαξα!). @costas EAR δικό σου, που τ' αγαπάς
!
Τέρμα καφρίλα , αλλά πολύ γέλιο! Οπωσδήποτε από το 9:00 και μετά...
Νέο Tesla aMaXa (όπως άμαξα!). @costas EAR δικό σου, που τ' αγαπάς
!Τέρμα καφρίλα , αλλά πολύ γέλιο! Οπωσδήποτε από το 9:00 και μετά...
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Δεν θα μπορούσα να γελάσω με τέτοια σαχλο-αμερικανιά, ακόμα και να με γαργαλούσαν ταυτόχρονα.
Γράψε καλύτερα κάτι για την αμαξάρα σου, πρώτες εντυπώσεις, οτιδήποτε, να γουστάρουμε.
Γράψε καλύτερα κάτι για την αμαξάρα σου, πρώτες εντυπώσεις, οτιδήποτε, να γουστάρουμε.
Last edited:
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Την ίδια στιγμή που η Stellantis στο δικό μου δεν δίνει ούτε καν τη δυνατότητα να ορίσω όριο φόρτισης στα 80%.
Πώς να μην τους φάει λάχανο όλους μετά η Tesla.
Πώς να μην τους φάει λάχανο όλους μετά η Tesla.
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Και το ID3 το κάνει. Ίσως και άλλοι. Τι λένε οι κάτοχοι;
Απλά δεν ασχολείται κανείς γιατί "υπάρχει" μόνο η Tesla.
Διαβάζουμε πως μόνο τα Tesla έχουν διπλά τζάμια. Πράγμα που δεν ισχύει καθώς και το Ariya διπλά έχει.
- Μηνύματα
- 51.380
- Reaction score
- 125.487
Ρε συ φλας, ούτε τα βασικά δεν κάνουν οι άλλοι.
Battery preheating δεν προσφέρει κανένας.
Μιλάμε για εντελώς βασικά..
Το iD.3 δεν μπορεί να χωνέψει πως θέλω να φορτίζει το βράδυ με νυχτερινό. Κάθε φορά πρέπει να του βάζω την ίδια επιλογή, ενώ έχω σώσει τη θέση φόρτισης στο σπίτι με επιλογή να φορτίζει μετά τις 2 τα χαράματα. Όχι, δε θέλει να το μάθει. Δεν.
Πάλι καλά να λες, στο πρώτο έτος, όποτε ήθελε φόρτιζε το βράδυ, όποτε ήθελε δεν.
Και το app στο iD.3 άμα βαριέται δε δουλεύει.
Ότι θέλει κάνει. Έχει προσωπικότητα.
Ούτε τα βασικά δεν έχουν λύσει.
Μπαγκς Μπάνι είναι, όχι μόνο Μπαγκς.
Καρτουνς.
Καλώς ή κακώς, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πολύ σοφτγουερ, για πολλές καθημερινές διαδικασίες, και η φόρτιση και το preheating αποτελούν τις πιο βασικές λειτουργίες.
Ακόμα πάνες αλλάζουν οι κλασικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο σοφτγουερ, σε βρεφικό στάδιο βρίσκονται.
Μπαίνουν στο φειζμπουκ οι χρήστες να ρωτήσουν πως να ξεκλειδώσουν το καλώδιο από το φορτιστή, όλα κολλάνε..
Κατάντια.
Battery preheating δεν προσφέρει κανένας.
Μιλάμε για εντελώς βασικά..
Το iD.3 δεν μπορεί να χωνέψει πως θέλω να φορτίζει το βράδυ με νυχτερινό. Κάθε φορά πρέπει να του βάζω την ίδια επιλογή, ενώ έχω σώσει τη θέση φόρτισης στο σπίτι με επιλογή να φορτίζει μετά τις 2 τα χαράματα. Όχι, δε θέλει να το μάθει. Δεν.
Πάλι καλά να λες, στο πρώτο έτος, όποτε ήθελε φόρτιζε το βράδυ, όποτε ήθελε δεν.
Και το app στο iD.3 άμα βαριέται δε δουλεύει.
Ότι θέλει κάνει. Έχει προσωπικότητα.
Ούτε τα βασικά δεν έχουν λύσει.
Μπαγκς Μπάνι είναι, όχι μόνο Μπαγκς.
Καρτουνς.
Καλώς ή κακώς, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν πολύ σοφτγουερ, για πολλές καθημερινές διαδικασίες, και η φόρτιση και το preheating αποτελούν τις πιο βασικές λειτουργίες.
Ακόμα πάνες αλλάζουν οι κλασικές αυτοκινητοβιομηχανίες στο σοφτγουερ, σε βρεφικό στάδιο βρίσκονται.
Μπαίνουν στο φειζμπουκ οι χρήστες να ρωτήσουν πως να ξεκλειδώσουν το καλώδιο από το φορτιστή, όλα κολλάνε..
Κατάντια.
Last edited:
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Της VW το software είναι πολύ προχωρημένο σε σχέση με αυτό της Stellantis.
Πάντως από το software του δικού μου δεν έχω παράπονο, δεν έχει κάνει κιχ. Μπορεί να είναι απλό αλλά τουλάχιστον είναι βράχος.
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Εξαιρετικά σημαντικό για μένα. Τι να τα κάνω τα features αν δεν δουλεύουν. Ας έχει μόνο 4-5 αλλά να δουλεύουν.
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Δεν έχω κάνει καν firmware update να φανταστείς.
Θα τους ρωτήσω τώρα στο ετήσιο σέρβις. Θα μου το κάνουν τουλάχιστον εκείνοι;
Να κάνουν και κάτι, όχι μόνο φίλτρο καμπίνας να αλλάζουν.
Θα τους ρωτήσω τώρα στο ετήσιο σέρβις. Θα μου το κάνουν τουλάχιστον εκείνοι;
Να κάνουν και κάτι, όχι μόνο φίλτρο καμπίνας να αλλάζουν.
- Μηνύματα
- 51.380
- Reaction score
- 125.487
Το γκρουπ βαγκ έχει εξ'αρχης σοβαρά θέματα στο σοφτγουερ.
Κάνουν προσπάθειες, αλλά δείχνουν ότι είναι ανίκανοι. Στα πολύ βασικά έχουν ακόμα και τώρα σοβαρά θέματα.
Έχω φίλους με Τέσλα, που πήραν σα δεύτερο αυτοκίνητο ένα από γκρουπ βαγκ. Μην ανοίξεις συζήτηση για σοφτγουερ, θέλουν να το σπάσουν.
Ιδίως άμα μάθεις σε σοφτγουερ από Τέσλα, μετά στα υπόλοιπα όλα, έχεις σοβαρό πρόβλημα.
Κάνουν προσπάθειες, αλλά δείχνουν ότι είναι ανίκανοι. Στα πολύ βασικά έχουν ακόμα και τώρα σοβαρά θέματα.
Έχω φίλους με Τέσλα, που πήραν σα δεύτερο αυτοκίνητο ένα από γκρουπ βαγκ. Μην ανοίξεις συζήτηση για σοφτγουερ, θέλουν να το σπάσουν.
Ιδίως άμα μάθεις σε σοφτγουερ από Τέσλα, μετά στα υπόλοιπα όλα, έχεις σοβαρό πρόβλημα.
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Δηλαδή κρασάρει; Δεν αποκρίνεται; Τι κάνει;
- Μηνύματα
- 51.380
- Reaction score
- 125.487
Δεν συνδέεται με το όχημα.
alexis
Reticular Activating System
- Μηνύματα
- 14.665
- Reaction score
- 28.004
Υπάρχει φορτιστής που να σταματά την φόρτιση σε συγκεκριμένο ποσοστό ή να έχει ρύθμιση ωρών φόρτισης;
- Μηνύματα
- 6.668
- Reaction score
- 5.200
Ναι, μπορείς να τα κάνεις και με τον φορτιστή όλα.
Εγώ με τον φορτιστή τα κάνω όλα όσα σχετίζονται με τη φόρτιση.
Και είναι μάλιστα και φορητός:
go-eCharger HOME+
Charge your EV on the road with the go-eCharger HOME+. Take the mobile EV charger from go-e with you on your travels. Discover our portable wallbox!
Εσένα με τα φωτοβολταϊκά θα σε ενδιαφέρει και αυτό:
go-e Controller
Maximise self-consumption of your PV system & control your EV charging with dynamic load balancing. The go-e Controller makes it possible! Visit go-e.