Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[alexis]

Να εδώ, δεν είναι τίποτα. 800-1200χλμ αυτονομία, 4000€-6000€. 800V.

Electric Marvel: Bestune Xiaoma's 1200 KM Range at an Unbeatable Price - PUNE.NEWS

China’s First Auto Works (FAW) is making waves in the Micro-EV segment with the debut of the Bestune…

pune.news

 

[costas EAR]

Το γνωρίζω μάναμ, κι εγώ του χώρου είμαι.

Α, δε το'ξερα ρε συ.
Τώρα με τις νόρμες εξόφλησης του ΕΟΠΥΥ, ξεκινάνε αλλαγές στα μηχανάκια, για να παίρνουν την υψηλή ασφαλιστική τιμή, οπότε δεν αποκλείεται να δούμε και βλακείες μηχανάκια σε γνωστούς ομίλους που ξεπλένουν χρήμα. Η μόνη ελπίδα είναι στην χρονομίσθωση, η οποία πλέον προβλέπω να γίνει το στάνταρ, κανένας να μην "αγοράζει".

 

[n_olympios]

Θα καταργηθούν τα clawback/rebate αφού!

 

[costas EAR]

Θα καταργηθούν τα clawback/rebate αφού!

Ε, ναι, ιβέντσιουαλι θα γίνει, και μη το γελάς.

 

[n_olympios]

Μακάρι... Πριν ή μετά την έναρξη του μετρό Θεσσαλονίκης?

 

[costas EAR]

Already in the UK, we’ve got BYD, GWM Ora and MG originating from this corner of the world, and soon there will be NIO, Omoda and Xpeng to name just a few. To most, with the exception of MG, these names will mean absolutely nothing.

Now there’s another firm trying to successfully enter Europe – Zeekr. It’s one that shows quite a lot more promise than some others too, because it’s got the powerhouse that is Geely behind it.

Geely owns Volvo, Lotus, Polestar and the firm that makes the hybrid London taxis you see buzzing around the capital.

Thrill Zeekr: I tried new Chinese electric car brand that could soon be coming to the UK – Car Dealer Magazine

At least once a month I open my emails to the news of a new Chinese car firm looking to broaden its horizons into Europe. Already in the UK, we’ve got

cardealermagazine.co.uk

 

[alexis]

Και shares στο νέο εγχείρημα της Renault στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και όχι μόνο.

 

[costas EAR]

Τα ηλεκτρικά ταξί στο Λονδίνο, μου άρεσαν πάρα πολύ, εξαιρετική επιλογή για ταξί.

 

[alexis]

"Η τιμή του λιθίου από 80.000 τον τόνο τον Νοέμβριο του 2022, έχει καταρρεύσει στις 23.000 δολάρια τις τελευταίες ημέρες."

Λίθιο: Νέα τεράστια κοιτάσματα, καταρρέουν οι τιμές

Καλά νέα για την ενεργειακή μετάβαση: Κοίτασμα με πάνω από 120 εκατομμύρια τόνους λιθίου ανακάλυψαν Αμερικανοί ηφαιστειολόγοι στα σύνορα της Νεβάδα με την

www.naftemporiki.gr

 

[melina]

Το δικό μας λίθιο της Σαντορίνης είναι πολύ ανώτερο και παλαιότερο των αμερικανών. Καλα για το κινεζικό δεν αξίζει να αναφερθούμε καν.

 

[costas EAR]

Ορίστε, αναφέρουν και Ελλάδα ρε!

New EV Sales Soar 102% In Europe, Total Car Market Jumps 20% | Carscoops

The Tesla Model Y and Model 3 are Europe's two best-selling electric vehicles

www.carscoops.com

Demand for battery-electric vehicles jumped significantly in certain markets across Europe. These included Belgium where EV growth soared 224%, Greece where it jumped 183%, Luxembourg up 164%, and Portugal also up 164%. Electric vehicles are particularly popular in Germany with registrations rising by 171%. In fact, Germany itself accounts for 44% of all BEV demand.


Κατά τα άλλα, η VW κλείνει το εργοστάσιο και περιορίζει τις βάρδιες, γιατί δεν έχουν ζήτηση τα EV!

Παραμύθια της Χαλιμάς οι Γερμανοί, ότι να'ναι..

MG also accounted for 69% of all Chinese vehicles sold in Europe, totaling 197,800 sales.

Η κινέζικη επιδρομή:
287.000 κινέζικα αυτοκίνητα στην Ευρώπη!

ΥΓ.
The Tesla Model Y and Tesla Model 3 remain the two best-selling EVs in Europe.
“It’s likely that the Model Y will become Europe’s most popular new passenger car by the end of the year,” JATO Dynamics global analyst Felipe Munoz noted. “As a non-European model leading in Europe, it will be a remarkable and historic moment.”

 

[Dimifoot]

Κατά τα άλλα, η VW κλείνει το εργοστάσιο και περιορίζει τις βάρδιες, γιατί δεν έχουν ζήτηση τα EV!

Παραμύθια της Χαλιμάς οι Γερμανοί, ότι να'ναι..

Το ID3 ήταν τρίτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη στην λίστα που είχαμε δει πριν κανένα μήνα. Πίσω από τα Tesla.
Δηλαδή τι μας λένε, να σταματήσουν όλοι και να μείνει η Tesla μονοπώλιο; (Οι κινεζιές δεν μετράνε)

Η πραγματικότητα είναι πως πολλοί παραδοσιακοί κατασκευαστές πιάστηκαν στον ύπνο. Τόσα χρόνια είχαν επαναπαυτεί και δεν έκαναν τις απαραίτητες μελέτες και επενδύσεις για την στροφή στην ηλεκτροκίνηση. Δεκαετίες πέρασαν και όλοι παρήγαγαν τα ίδια και τα ίδια. Με αποτέλεσμα να μην μπορούν να παράγουν ανταγωνιστικά οχήματα σε τιμές αντίστοιχες των Tesla με καλή κερδοφορία, για software ας μην το συζητήσουμε καν.

Εκτιμώ πως προσπαθούν να αναδιοργανώσουν την παραγωγή τους, συγκεντρώνοντας τα ID σε άλλα πιο σωστά στημένα εργοστάσια.
Ακόμα και έτσι να είναι, κινούνται πολύ αργά, και το τρένο φεύγει.

 

[costas EAR]

Σταματούν το iD.3 για να ξεκινήσουν του χρόνου το golf EV.

Πιο φτηνά τους βγαίνει, στην παλιά πλατφόρμα των ice, απλά πράγματα.

VW Golf Electric To Be Made In Wolfsburg, Trinity At Zwickau Plant

An all-electric A-segment SUV is also scheduled to go into production in Wolfsburg in 2026.

insideevs.com

 

[alexis]

Η μία είναι Αμερικανικη με κατασκευές σε Γερμανία και Κίνα, και η άλλη έχει μεν Ευρωπαϊκή σημαία, αλλά η κατασκευή και το χρήμα πάει Κίνα. Καλά πάει αυτό.

BEV Boom In Europe Has Two Winners: Tesla And MG

These two brands dominate the August rankings with huge increases in sales.

www.motor1.com

Σταματούν το iD.3 για να ξεκινήσουν του χρόνου το golf EV.

Πιο φτηνά τους βγαίνει, στην παλιά πλατφόρμα των ice, απλά πράγματα.

VW Golf Electric To Be Made In Wolfsburg, Trinity At Zwickau Plant

An all-electric A-segment SUV is also scheduled to go into production in Wolfsburg in 2026.

insideevs.com

Τον έχω ικανό να σταμάτησε την παραγωγή επειδή δεν του αρέσει η εμφάνιση ΙD, για να φτιάξει φρεσκοσχεδιασμένα Golf.

 

[Artemios]

Φίλος χωρίς πρόσβαση μου μετέφερε τις θετικότατες εντυπώσεις του απο ford mastang 4x4 με τη μεγάλη μπαταρία και φουλ έξτρα. Ο συγκεκριμένος -Μηχανολογος μηχ- ήταν επί πολλά χρόνια Τεχνικος διευθυντής σε αντιπρόσωπο του όμιλου VAG

 

[dapost]

Τα νέα δεν είναι καλά από το UK.

‘The quotes were £5,000 or more’: electric vehicle owners face soaring insurance costs

Drivers who ditched petrol and diesel to help save the planet face huge price rises in premiums

www.theguardian.com

 

[costas EAR]

Η μία είναι Αμερικανικη με κατασκευές σε Γερμανία και Κίνα, και η άλλη έχει μεν Ευρωπαϊκή σημαία, αλλά η κατασκευή και το χρήμα πάει Κίνα. Καλά πάει αυτό.

Έτσι πάει σε όλη την Ευρώπη, όχι μόνον σε μας, εδώ, που ότι βλέπουμε θα το συγκρίνουμε (υποχρεωτικά) με Τέσλα, και βεβαίως λέμε πως το MG προσφέρει υπερβολικά πολλά στα λεφτά του, δεν έχει πραγματικό ανταγωνισμό. Ξεκάθαρα κινέζικο αυτοκίνητο.

Το MG και στο autotriti: (φτηνότερο από ice)

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-MG4-64-kWh-hlektriko-timh-xamhloterh-symbatiko_257775.asp

Από Πακιστάν ξεκινάει σιγά σιγά κι αυτό:

Seres EVs: revolutionising Pakistan’s auto industry with cutting-edge technology

Seres, in collaboration with Silicon Valley and Hawaei launch their line of EVs in Pakistan.

www.dawn.com

 

[alexis]

To MG4 έχει ξεκάθαρη μειωμένη ποιότητα υλικών στο εσωτερικό του. Και ο σχεδιασμός είναι κάπως. Το MG ZS EV SUV έχει ποιοτικότερο εσωτερικό, για αυτό και τα σχεδόν +4000€. Και ποιο όμορφο, IMHO.

 

[Dimifoot]

Τα νέα δεν είναι καλά

Αν συνεχιστεί ο Ελον θα φτιάξει και ασφαλιστική και μετά θα κλαίνε με μαύρο δάκρυ.

 

[alexis]

Το πρώτο που σκέφτηκα.