Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[xfader]

Όλα καλά κι ωραία. Ο καθένας επιλέγει αυτό που γουστάρει βάσει γούστου, προσωπικών απαιτήσεων και τσέπης.

Βασικό: Όταν έρχεται η ώρα να αλλάξει αυτοκίνητο.

Γιατί υπάρχει μία άτυπη μόδα στην οπαδική μεριά της ηλεκτροκίνησης που θεωρεί ότι πρέπει να κάνουμε όλοι τη μετάβαση εδώ και τώρα. Σε ύφος ότι τα θερμικά αυτοκίνητα είναι ντροπή και όλες οι άλλες προσωπικές χρηστικές ανάγκες της αυτοκίνησης είναι σε δεύτερη μοίρα.

Ευχαρίστως τους γιαουρτώνω.

 

[alexis]

H MG ξεκίνησε να προσφέρει εφ όρου ζωής εγγύηση στα ηλεκτρικά της, η οποία περιλαμβάνει το μοτέρ, την μπαταρία και τα ηλεκτρονικά. Η εγγύηση θα δωθεί όχι μόνο σε νέους ιδιοκτήτες αλλά και σε όσους έχουν ήδη ηλεκτρικό MG. Επίσης, η εγγύηση θα ακολουθεί το όχημα και όχι τον ιδιοκτήτη. Δηλαδή την παίρνει και ο δεύτερος κάτοχος, και ο τρίτος, κλπ κλπ. Αυτά στην Ταϊλάνδη, άντε και στα δικά μας.

MG Cars | MG SALES (THAILAND)

พบ MG Cars รุ่นใหม่ รถไฟฟ้าและ SUV สมรรถนะสูง เทคโนโลยีล้ำสมัย จองทดลองขับ ค้นหาตัวแทนจำหน่าย และติดตามข่าวสาร ขับเคลื่อนสู่อนาคตกับเรา

www.mgcars.com

Ο πρώτος κατασκευαστής που δίνει εφ όρου ζωής εγγύηση στα ηλεκτρικά του είναι Κινέζος.

 

[flash]

Σε ύφος ότι τα θερμικά αυτοκίνητα είναι ντροπή

Όχι απλά ντρέπομαι αλλά αηδιάζω με τον εαυτό μου που κυκλοφορώ ακόμα με την 800 κυβικών συμβατική μηχανή μου Fazer μέσα στην πόλη.

 

[pankrok]

Όταν γίνεται σύγκριση πρέπει να γίνεται με ίδια δεδομένα. Άσχετα αν αρέσει ή όχι.

Το Citroen eC3 είναι ακριβό; Το Hyundai Inster;

Πώς θα κάνω την σύγκριση με ιδια δεδομένα όταν δεν μπορώ να βρω όχημα εντός προϋπολογισμού;
Αν δεν έχω να δώσω 30 και θέλω χώρους segment c για 10000 χλμ το χρόνο τι να κάνω την ανώτερη ποιότητα κίνησης του ηλεκτρικού;
Στο κάτω κάτω οι χρήστες αγοράζουν με βάση το γούστο όχι με τεχνικό οικονομική ανάλυση, δεν θα πάρουν ένα κινέζικο ηλεκτρικό αν δεν θέλουν να πάρουν κινεζικό ιχ.

 

[tio4711]

Όχι απλά ντρέπομαι αλλά αηδιάζω με τον εαυτό μου που κυκλοφορώ ακόμα με την 800 κυβικών συμβατική μηχανή μου Fazer μέσα στην πόλη.

αν μπορούσες να μετρήσεις το περιβαντολογικό σου αποτύπωμα, το Fazerακι δεν θα επιβάρυνε ιδιαίτερα την κατάσταση. Τώρα αν συνεχίζεις να ντρέπεσαι, ας το πουλήσεις βρε αδελφέ να φύγει το βάρος από μέσα σου..

 

[alexis]

Πώς θα κάνω την σύγκριση με ιδια δεδομένα όταν δεν μπορώ να βρω όχημα εντός προϋπολογισμού;
Αν δεν έχω να δώσω 30 και θέλω χώρους segment c για 10000 χλμ το χρόνο τι να κάνω την ανώτερη ποιότητα κίνησης του ηλεκτρικού;
Στο κάτω κάτω οι χρήστες αγοράζουν με βάση το γούστο όχι με τεχνικό οικονομική ανάλυση, δεν θα πάρουν ένα κινέζικο ηλεκτρικό αν δεν θέλουν να πάρουν κινεζικό ιχ.

Όπως είπε και ο xfader ο καθένας θα πάρει ότι θέλει. Άλλο αυτό και άλλο δεν υπάρχουν φθηνά ηλεκτρικά. Υπάρχουν, και θα έρθουν και άλλα. Τώρα αν το συγκεκριμένο όχημα εξυπηρετεί ή όχι είναι άλλη κουβέντα.

 

[Abessalom]

Όχι απλά ντρέπομαι αλλά αηδιάζω με τον εαυτό μου που κυκλοφορώ ακόμα με την 800 κυβικών συμβατική μηχανή μου Fazer μέσα στην πόλη.

 

[pankrok]

Όπως είπε και ο xfader ο καθένας θα πάρει ότι θέλει. Άλλο αυτό και άλλο δεν υπάρχουν φθηνά ηλεκτρικά. Υπάρχουν, και θα έρθουν και άλλα. Τώρα αν το συγκεκριμένο όχημα εξυπηρετεί ή όχι είναι άλλη κουβέντα.

Αν υπάρχουν 20 οχήματα στα 25κ και 2 ηλεκτρικά που θεωρούνται πόλης το ασφαλές συμπέρασμα είναι ότι δεν υπάρχουν φθηνά ηλεκτρικά ακόμα και με τις πλασματικές συνθήκες της πολλαπλής επιδότησης.
Σήμερα όχι αύριο ή μεθαύριο ή σε 2+ χρόνια

 

[flash]

αν μπορούσες να μετρήσεις το περιβαντολογικό σου αποτύπωμα, το Fazerακι δεν θα επιβάρυνε ιδιαίτερα την κατάσταση. Τώρα αν συνεχίζεις να ντρέπεσαι, ας το πουλήσεις βρε αδελφέ να φύγει το βάρος από μέσα σου..

Και μόνο που ακούω τον θόρυβο της εξάτμισης φτάνει για αναγούλα. Κι όταν προστίθεται και ο θόρυβος του βεντιλατέρ, η αηδία είναι εγγυημένη.

 

[dapost]

Τι, δεν την άλλαξες με after market πιο θορυβώδη, όπως έχουν κάνει οι 9 στους 10 βλαχοελληνες, βλαχομαγκες οδηγοί μοτό;

 

[Abessalom]

Άκου πράματα τώρα.

Αυτά ακριβώς που ανάβουν τον Μάρκου!

 

[flash]

Τι, δεν την άλλαξες με after market πιο θορυβώδη, όπως έχουν κάνει οι 9 στους 10 βλαχοελληνες, βλαχομαγκες οδηγοί μοτό;

Θα την άλλαζα ευχαρίστως την εξάτμιση εξαρχής με το που την πήρα τη μηχανή προ 13ετίας με μια εντελώς αθόρυβη aftermarket, αν υπήρχε ποτέ τέτοια.
Αδιανόητο κι εξοργιστικό το θεωρώ να κυκλοφορούμε ακόμα με θόρυβο και ρύπους μέσα στις πόλεις, λες και είμαστε στα 80's, ρόδα, τσάντα και κοπάνα κι έτσι.

 

[alexis]

Αν υπάρχουν 20 οχήματα στα 25κ και 2 ηλεκτρικά που θεωρούνται πόλης το ασφαλές συμπέρασμα είναι ότι δεν υπάρχουν φθηνά ηλεκτρικά ακόμα και με τις πλασματικές συνθήκες της πολλαπλής επιδότησης.
Σήμερα όχι αύριο ή μεθαύριο ή σε 2+ χρόνια

Διαφωνώ. Γιατί είναι διαφορετικά πράγματα. Αυτός που θέλει θερμικό θα πάρει θερμικό. Και αυτός που θέλει ηλεκτρικό θα πάρει ηλεκτρικό. Άσχετα στο τι ποσοστό οχημάτων υπάρχουν ανά κατηγορία τιμής.

 

[costas EAR]

To Corsa των κάποτε 18 - 20Κ έφτασε 36 - 40Κ με αυτονομία αυστηρά πόλης.
Που σήμερα κοστίζει 21 - 24Κ με 1,2lt 100hp.

Και είναι παράλογη η Toyota;

Τι μα ξέρουν οι Ιάπωνες.
Δεν τους βλέπεις, πώς μισοκλείνουν τα μάτια; Προφανές ότι πασχίζουν να καταλάβουν τι συμβαίνει.

Ξέρουν οι τογιοτάδες, έβγαλαν το γιαρις σε κάτι λεφτά να λες Τογιότα και να κλαίς.

 

[Abessalom]

Καλά αυτό αφορά τις μηχανές (ο θόρυβος) όμως, όχι τόσο τα αυτοκίνητα.

Και δεν έχει να κάνει τόσο με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο με τους οδηγούς, μια και ο θόρυβος είναι επιλογή για αυτούς, και επιθυμητός συχνά.

 

[flash]

O θόρυβος είναι μια παράμετρος μόνο.
Απ΄ όποια πλευρά κι αν το πιάσω, η ντροπή είναι εγγυημένη που νιώθω όταν κυκλοφορώ με συμβατική μηχανή στο κέντρο. Νιώθω σαν να πηγαίνω στο περίπτερο με τρακτέρ.

 

[costas EAR]

Μη τα λες αυτά στους αγρότες ρε..

 

[Shepherd]

Ξέρουν οι τογιοτάδες, έβγαλαν το γιαρις σε κάτι λεφτά να λες Τογιότα και να κλαίς.

Στην ίδια τιμή βγαίνουν όλοι

 

[alexis]

Ξέρουν οι τογιοτάδες, έβγαλαν το γιαρις σε κάτι λεφτά να λες Τογιότα και να κλαίς.

Yaris ή Model 3 Performance. Διάλεξε.
Άντε να τα βάλουμε και σε ίδιο μέγεθος. Yaris ή Alpine A290 GTS;

Μόνο τρελός θα δώσει τόσα λεφτά για Yaris.
Sorry not sorry.

 

[costas EAR]

Μην είσαι τέτοιος.

Να αγαπάς τους φίλους σου τους τογιοτάδες.

Καλύτερα γιαρις, παρά μοντελ 3, άλλωστε τι να την κάνεις την τηλεόραση εκεί στο κέντρο;

Και παραμένεις συμβατός με τους αγρότες φίλους μας. Δυνατό πλεονέκτημα, δε σε γιαουρτώνουν κιόλας.

Πάρτε πάρτε γιαρις υβριδικό, σε πλούσια έκδοση μάλιστα. Γιαπωνέζικη τεχνολογία. Να το χαρείτε.

Φουλ έξτρα, με 36 χιλιάρικα. Γιαρις.