Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[alexis]

Η Volkswagen ανακαλεί τα ID.3 και ID.4 - Autoblog.gr

Η Volkswagen ανακοίνωσε πως ανακαλεί σε όλο τον κόσμο τα ID.3 που κατασκεύασε μεταξύ 1 Μαΐου 2020 και 22 Ιανουαρίου 2021, όπως και τα ID.4 παραγωγής μεταξύ 21 Αυγούστου 2020 και 22 Ιανουαρίου 2ο21,

www.autoblog.gr

 

[Kotsidis John]

Να εδω στο καμπινγκ που ηρθα σημερα,

 

[costas EAR]

Του κλεψαν την εξάτμιση;

Έμαθα πως κυκλοφορεί σπείρα, κλέβουν καταλύτες λέει.

Σε τι κοζμο ζούμε..
Σε τι κοζμο φέρνουμε τα παιδιά μας..

 

[alexis]

Εξαιρετικός Simon Sinek όπως πάντα. Αγοράστε τα βιβλία του. Δείτε όλα του τα videos.

Οι εταιρείες, πάντα, με την βοήθεια των early adopters βρίσκουν...

1) την διείσδυση του προϊόντος στην αγορά.
2) την δυνατότητα να αλλάξουν την υπάρχουσα κουλτούρα. Να φτιάξουν μια νέα νόρμα.
3) τον ανέξοδο τρόπο να αυξήσουν την ζήτηση.

Στην ηλεκτροκίνηση το "a little bit difficult" ειναι στο "a little bit expensive". Όχι πολύ, λίγο. Ώστε το target group που είναι οι early adopters να μπορούν να το πάρουν με λίγο ή πολύ λίγο πόνο.

Να υπόλοιπα τα φέρνει ο χρόνος.

 

[leonkoum]

Χαρα στους 'ηλεκτροκινητους΄...

Η Tesla πρόκειται να «ανοίξει» το παγκόσμιο δίκτυο φόρτισης της και σε άλλους κατασκευαστές φέτος

Η Tesla πρόκειται να «ανοίξει» το παγκόσμιο δίκτυο φόρτισης της και σε άλλους κατασκευαστές φέτος

www.insomnia.gr

 

[TGD]

Υπάρχει ήδη σε μεταχειρισμένο!

Tesla Model S '15 85D DUALMOTOR-4X4-AUTOPILOT - Car.gr

Tesla Model S 85D 422 BHP, τετρακίνητο, 2 ηλεκτροκινητήρες 0-100: 4.4 δευτερόλεπτα Τελική ταχύ...

hraklis.car.gr

 

[rose.athens]

ID.Buzz Intro

newsroom.vw.com

 

[costas EAR]

25% μπαταρίας 104χλμ.

Καντε το χ4 για τη συνολική αυτονομία

Καλή όρεξη είπαμε;

 

[Kotsidis John]

25% μπαταρίας 104χλμ.

Καντε το χ4 για τη συνολική αυτονομία

View attachment 219330 View attachment 219331
View attachment 219332


Καλή όρεξη είπαμε;

View attachment 219333
View attachment 219334

Ρε παλιοπαιδο γιατι δε λες τιποτα;

 

[costas EAR]

Τίποτα.

 

[Dimifoot]

Τίποτα.

View attachment 219339

Τα παραψήσανε

 

[costas EAR]

"Tesla Model 3 Vs Rivals: 10 EVs Compete In Real-World Range Test" https://insideevs.com/reviews/523371/tesla-model3-rivals-range-competition/

 

[Zizik]

VW's High-Profile EVs Are Having A Hard Time - Jalopnik

VW’s ID models had a rocky start getting into dealerships, but everyone sort of half-hoped that once sales were up and running, the mainstream rivals to Tesla would take off. That’s only come half true.

jalopnik.com

 

[costas EAR]

VW's High-Profile EVs Are Having A Hard Time - Jalopnik

VW’s ID models had a rocky start getting into dealerships, but everyone sort of half-hoped that once sales were up and running, the mainstream rivals to Tesla would take off. That’s only come half true.

jalopnik.com

Δεν είναι έτσι ακριβώς, και πίσω έχει η αχλάδα την ουρά της..

Πρώτον: Ο Ντίας προ λίγων ημερών εμφάνισε κέρδη του γκρουπ βαγκ μεγαλύτερα από τις προ κοβιντ εποχές.

Δεύτερον: πάει για ρεκόρ πωλήσεων φέτος το γκρουπ, και δε πουλάει μόνο ev ως γνωστόν.

Τρίτον: μέχρι τέλος του έτους ο Ντίας επιμένει πως ανέτως θα πουλήσει πάνω από 1 μυριο καθαρά ev το γκρουπ βαγκ.

Περιμένουμε να καταφέρει η Τεσλα, για πρώτη φορά στα χρονικά, να πουλήσει 1 μυριο αυτοκίνητα φέτος. Πέρσι η Τεσλα μετά βίας έπιασε το μισό μυριο, αλλά τα κατάφερε, κι ήταν τρομερό κατόρθωμα.

Αυτά, την ώρα που το γκρουπ βαγκ και το γκρουπ τογιοτα, μπορούν ανέτως να ξεπεράσουν τα 11 μύρια παραγωγή οχημάτων. Οι γνωστοί γίγαντες..

Το γκρουπ βαγκ δεν έχει στόχο κυρίως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις πωλήσεις, ούτε για φέτος ούτε για το 23. Στόχος του (προφανώς) είναι το κέρδος, και τα πάει ανέλπιστα καλά, πουλώντας ICE και phev.

Όταν βάλει στόχο τα ev να είναι το κύριο προϊόν πώλησης, θα γίνει εύκολα αντιληπτό.

 

[pankrok]

Πρώτον: Ο Ντίας προ λίγων ημερών εμφάνισε κέρδη του γκρουπ βαγκ μεγαλύτερα από τις προ κοβιντ εποχές.

Δεύτερον: πάει για ρεκόρ πωλήσεων φέτος το γκρουπ, και δε πουλάει μόνο ev ως γνωστόν.

αυτό δεν είναι αποκλειστικότητα του γκρούπ , οι πωλήσεις οχημάτων φέτος έχουν ανέβει στο σύνολό τους.
το να έχεις όμως 70Κ αυτοκίνητα δοκιμής στην Κίνα και να μην καταφέρνεις να πουλήσεις ούτε τα μισά είναι ένα θέμα γιατί η αντιστοιχία είναι να έχεις 250 id για δοκιμή μόνο στην Αττική , ένας πολύ μεγάλος αριθμός ανα υποψήφιο πελάτη που δείχνει αν μη τι άλλο επιθετική πολιτική

 

[symos]

το να έχεις όμως 70Κ αυτοκίνητα δοκιμής στην Κίνα

Έγιναν 70.000 test drive λέει, όχι ότι είχαν 70.000 αυτοκίνητα.
Τα αυτοκίνητα ήταν, φαντάζομαι, κάποιες εκατοντάδες ή λίγες χιλιάδες.

 

[pankrok]

το ίδιο λέμε , απλά αρνήθηκα να γυρίσω στα αγγλικά το πληκτρολόγιο για να γράψω test drive.

 

[costas EAR]

"Tesla Model 3 & Model Y Take #1 & #2 In World Record Month For Electric Vehicle Sales! | CleanTechnica" https://cleantechnica.com/2021/08/0...bally-in-june-tesla-model-3-model-y-take-1-2/

 

[costas EAR]

Κοίτα πως μαζεύονται, σα τις μύγες.

 

[costas EAR]

Αύριο σοβαρότερο τεστ ντραιβ από τη διαδρομή προς Βόλο.

Αύριο ξεκινώ προς ιόνιο. Θα κάνω μια μόνο στάση στα 300χλμ ακριβώς από το σπίτι μου, στα ΣΕΑ Επισκοπικού, δίπλα στα Ιωάννινα, όπου έχει 50-ρη φορτιστή:

Είναι αρκετή ανηφόρα, περνάει από Γρεβενά κλπ, αλλά εκτιμώ πως τα έχει το id3, απλώς θα πηγαίνω λίγο χαλαρά, χωρίς πολλά πολλά, δηλαδή με τα όρια ταχύτητας του δρόμου.

Θα σας ενημερώσω για αυτό το δυνατό τεστ αυτονομίας, με πλήρη στοιχεία (μέση ταχύτητα, κατανάλωση, κόστος και ταχύτητα φόρτισης).

Τέτοια πραγματικά σενάρια μετακίνησης, είναι χρήσιμα για όλο τον κόσμο που ενδιαφέρεται για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ακόμα και με την αισχρή κατάσταση υποδομών φόρτισης του εθνικού οδικού δικτύου.