Εγώ στο D.
Ένας λόγος είναι ότι πιστεύω
ότι έτσι θα είναι πιο γρήγορο το αντανακλαστικό μου σε περίπτωση που χρειαστεί φρενάρισμα πανικού (και δεν το αναλάβει το αυτοκίνητο), δηλαδή με το πόδι συνηθσμένο να πηγαίνει προς τα αριστερά σε κάθε μικρή ή μεγάλη επιβράδυνση, ίσως κερδίσω κάποιο ελάχιστο αλά κρίσιμο χρόνο άμα χρειαστεί να φρενάρω ακαριαία.
Προσωπική εκτίμηση όχι απαραίτητα ότι ισχύει.
'Αλλος λόγος είναι ότι προτιμώ να αφήνω το γκάζι όταν θέλω να ρολλάρει το αυτοκίνητο παρά να συνεχίζω να πατάω το γκάζι σταθερά, μου φαίνεται πιο ξεκούραστο.
--------------------------------------------------------------------------
Κατά τα άλλα regen γίνεται είτε πατάς φρένο στο D είτε αφήνεις γκάζει στο B, εφόσον το φρενάρισμα δεν είναι τόσο έντονο ώστε να μην αρκεί το regen, δηλαδή σχεδόν πάντα στα ηλεκτρικά.
Επίσης, αν δεν έχεις αρκετά σταθερό πόδι, στο Β θέλει προσοχή να μην ψιλοαφήνεις το γκάζι, αλλοιώς αυτά τα επαναλαμβανόμενα (πολύ) μικρά αλλά άχρηστα regen ανεβάζουν την κατανάλωση.
