Ηλεκτρικά οχήματα


costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
Πάντως την αξιοπιστία της Νισάν, μπορείς να την καταθέσεις και στην τράπεζα.

Το αριγια, χωρίς καν να έχει κυκλοφορήσει, είναι αυτοκίνητο που (άκουσον άκουσον) θα αγόραζα. :neo:
 


costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944

21 μετράω στη Θεσσαλονίκη:

Screenshot_20210226_173949_com.android.chrome.jpg


Και μάλλον αρκετά στη χώρα:

Screenshot_20210226_174007_com.android.chrome.jpg
 

TGD

Μηνύματα
1.903
Reaction score
1.628
Τα περισσότερα είναι σε ξενοδοχεία ή σε πάρκινγκ. Μερικά δεν τα καταλαβαίνω (πχ αυτό στους Αφέτες δεν έχει πληροφορίες, σαν να είναι στο σπίτι κάποιου με κινητό αγγλίας).
 

rose.athens

Super Un-leading
Super Moderator
Μηνύματα
38.894
Reaction score
68.721

Zizik

Gardener
Moderator
Μηνύματα
39.316
Reaction score
62.206

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
 




costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
Ερώτηση:

Μεταξύ των νέων ανανεωμένων μοντέλων (2021) hyundai kona ev και KIA SOUL EV, αμφότερα 64-αρια και "φουλ" εκδόσεις, ποιο προτιμάτε;

Κοστίζουν ουσιαστικά τα ίδια λεφτά, έχουν ίδια αυτονομία, ίδιες επιδόσεις, ίδιο μέγεθος, ίδιες επιδόσεις.

5 χρόνια εγγύηση το hyundai και 7 το KIA.
Λίγο πιο ενδιαφέρον εμφανισιακά βλέπω το KIA.
 
Last edited:


costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
Το KIA e-Nero.
Είναι εκτός αυτή η επιλογή. (το NIRO, γιατί Nero δεν υπάρχει κιόλας)
Δεν έχει ενδείξεις μπροστά στο τζάμι, τα άλλα έχουν.
Και είναι τζάμπα μακρύτερο, στα 4375mm ενώ τα άλλα είναι 4,18-4,19m, σημαντικά πιο συμμαζεμενα.

Στα 4261mm μήκος πάει το VW Id3.
Το οποίο για μεγάλη μπαταρία τσιμπάει αδίκως τιμή.

Πορτμπαγκάζ μεγάλο δεν ενδιαφέρει.

To Dacia Spring Electric με μήκος μόλις 3737mm θα ήταν ιδανικό, αλλά θέλω 64-αρα μπαταρία, οχι μικρότερη. Δυστυχώς θα το κυκλοφόρησαν με πολύ μικρή μπαταρία.

Πολύ μικρή και του BMW I3.
Που έχει εξαιρετικό μήκος (4μ).

Το θέλω για πόλης, αλλά να μπορώ να κάνω και εξορμήσεις στα βουνά, να μην είναι άχρηστο ακόμα και για Χαλκιδική. Άρα με 200χλμ αυτονομία κόβονται όλα τα μικρής μπαταρίας οχήματα, δε γίνεται να κάνεις στάση κάθε 200χλμ ή και λιγότερο, για φόρτιση .
 
Last edited:

Μηνύματα
39
Reaction score
11
Καλημέρα. Το ΚΙΑ είναι πιο ενδιαφέρον και προσωπικά από παλαιότερο (συμβατικό) ΚΙΑ που είχα απόλυτα ικανοποιημένος.
 

symos

You're not worthy!
Μηνύματα
527
Reaction score
1.416
Λίγο πιο ενδιαφέρον εμφανισιακά βλέπω το KIA.
Σίγουρα είναι πιο ενδιαφέρον εμφανισιακά το ΚΙΑ, δεν το συζητάμε.
Το Hyundai είναι εντελώς meh.

Το ερώτημα είναι, σου αρέσει; Γιατί αν όχι, καλύτερα να κυκλοφορείς με ένα παντελώς αδιάφορο αυτοκίνητο, παρά με ένα που τραβάει το μάτι με την κακή έννοια. Εγώ π.χ. αν με ανάγκαζες να αγοράσω ένα από τα δύο (χωρίς να κρίνω άλλες διαφορές, μόνο το εμφανισιακό) θα έπαιρνα το Hyundai για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Αν όμως σε κάποιον αρέσει το ΚΙΑ, έχει σίγουρα να "πει" περισσότερα.

Αυτό που είναι πανέμορφο σε αυτή την κατηγορία είναι το Mokka-e, αλλά δυστυχώς με μικρότερη μπαταρία, οπότε βγαίνει εκτός.
 


costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
Το ερώτημα είναι, σου αρέσει;
Ναι, και μου θυμίζει μίνι, που επίσης μου αρέσει. :)

1615193198098.png


Συγκριτικά και το niro είναι meh.

Αυτό που είναι πανέμορφο σε αυτή την κατηγορία είναι το Mokka-e, αλλά δυστυχώς με μικρότερη μπαταρία,
Οντως, κουκλί είναι.
Και μικρού μήκους (4150) αλλά με μπαταρία επίσης μικρή, όπως και το αδερφάκι του το DS 3 Crossback E (4118) με ομοίως μικρή μπαταρία και (άκουσον άκουσον) κακές αναρτήσεις.

Στο CITROEN e C4 έχουν εξαιρετικές αναρτήσεις και φανταστικά καθίσματα, αλλά αυξημένο μήκος (4360) και μικρή μπαταρία..
 
Last edited:

Car_Audio_Test

Επαγγελματίας
Editor
Μηνύματα
2.119
Reaction score
651
Πάντως όταν έκανα κουφάρι το ΚΙΑ Sportage το καινούργιο εντυπωσιάστηκα με την ποιότητα κατασκευής ακόμα και στα κρυφά σημεία.
 

costas EAR

Δόκτωρ ΔιαXύσιος Tesla fanboi
Editor
Μηνύματα
38.853
Reaction score
82.944
Πληροφοριακά το NIRO το οδήγησα.
Κόπηκε. Δε θα το ήθελα.

IMG_20210308_112750.jpg


Θέλει αναβάθμιση για να είναι αξιόλογο.

Ακούγεται αρκετά (έως πολύ) η φασαρία δρόμου και αέρα πάνω από 120, στα 140-150 κάνει τρελή φασαρία, και η ανάρτηση αν και αρκετά καλή, θέλει κι άλλη δουλειά.

Όταν αναβαθμιστεί, θα είναι ενδιαφέρον, μέχρι τότε όχι.

Γκάζι έχει αξιοπρεπές. Λένε 7.9 στα 100, αλλά το έχουν μετρήσει στα 6,5 να τα φτάνει, είναι επαρκεστατο.

Το soul όπως και το kona έχουν περάσει αυτή την αναβάθμιση, με καλύτερη ηχομόνωση και επιπρόσθετα bumpers στην ανάρτηση, αλλά και με άλλες βελτιώσεις στα σημεία, οπότε η οδήγηση του SOUL αυτή τη στιγμή είναι πολύ καλύτερη εμπειρία από το NIRO, έχουν βάλει και διπλά κρύσταλλα ηχομόνωσης εμπρός και η απόσβεση κραδασμών είναι ακόμα καλύτερη.

Το νέο kona ακόμα δεν έχει πατήσει Ελλάδα, το περιμένουν σε καναδυό βδομάδες, θα το οδηγήσω.

Πλέον θα διαθέτουν και εφαρμογή στο κινητό για έλεγχο μπαταρίας, κλπ.
 


ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ

Threads
159.697
Μηνύματα
2.505.130
Members
36.008
Νεότερο μέλος
κορινα
Top