Πικάπ ...

[DimitrisTop.]

Λοιπόν είναι έτοιμο η σχεδόν έτοιμο το πικάπ..
Δεν ξέρω αν είναι η παρουσίαση στη σωστή κατηγορία εφόσον εχω διασταυρώσει κομμάτια δύο εταιριών..
Βλέπουμε λοιπόν πλατερ- μοτέρ και πηγάδι της γερμανικής scheu analogue και την βάση της επίσης γερμανικής clearaudio...
Η ιδιαιτερότητα που έχει είναι όλες οι κατασκευές by melidis , πόδια- armboart αλλά και η ανάρτηση..
Ναι είναι ένα πικάπ μάζας ανάρτησης..
Ο βραχίονας που εχω επιλέξει είναι ένας από τους αγαπημένους μου , o alphason HR100s ..
Επάνω του μια μαύρη ortofon απο την σειρά 2M...

Κάθε πρόταση ερώτηση υπόδειξη δεκτη..
Αναμονή για φώτο..
Ευχαριστώ πολύ

 

[DimitrisTop.]

Και οι φωτογραφίες...

 

[DimitrisTop.]

Και μερικές ακόμη...

 

[PeterMeni]

Δώσε στοιχεία ντε...
Για τι μάζα πλατό και υποσασί μιλάμε?
Το ρωτάω γιατί στα πικάπ ανάρτησης η μάζα έχει νόημα μέχρι κάποιο σημείο.
Από εκεί και πέρα, λόγο της απόσβεσης, η αύξηση της δεν προσφέρει κάτι.
Από ότι υπολογίζω, βλέποντας τις φωτογραφίες, είσαι μια χαρά.
Κατασκευάρες ο Μιχάλης!

Υ.Γ.
Ο βραχίονας σου είναι όλα τα λεφτά.

 

[Nick Arvanitakis]

Μπράβο Δημήτρη.
Από εμφάνιση σκίζει, αν έγραφε πάνω κάποιο hiend brand θα πουλιόταν 10 χιλιάρικα.
Για την απόδοση, περιμένουμε εντυπώσεις.

 

[DimitrisTop.]

Το πόσο ευαίσθητη είναι η ανάρτηση θα πω ότι δεν ειναι σε καμια περίπτωση σαν Linn αλλα είναι λίγο σκληρότερη απο Θορενς....

Υγ. Το ξέρω

 

[DimitrisTop.]

Μπράβο Δημήτρη.
Από εμφάνιση σκίζει, αν έγραφε πάνω κάποιο hiend brand θα πουλιόταν 10 χιλιάρικα.
Για την απόδοση, περιμένουμε εντυπώσεις.

Ευχαριστώ πολύ Νίκο!
Ναι και από κοντά είναι στ αλήθεια πολύ..μπάνικο..
Όσο για το πώς παίζει.. Αυτό που μου έκανε εντύπωση με την πρώτη είναι η ροή και η εικόνα...
Γενικά πιστεύω ότι αν δεν παίζει για τα 10.000 που ίσως έκανε θα παίζει για 8000..

 

[PeterMeni]

Για ιμάντα χρησιμοποιείς νήμα?
Για να δουλέψει σωστά η ανάρτηση και να έχει περισσότερη ελευθερία το πλατό καλό θα ήταν να βάλεις ελαστικό ιμάντα.
Επίσης...
Το σημείο επαφής του ιμάντα με το πλατό, έχεις υπολογίσει να βρίσκεται στο σημείο έδρασης του πλατό με το πηγάδι?

 

[DimitrisTop.]

Για ιμάντα χρησιμοποιείς νήμα?
Για να δουλέψει σωστά η ανάρτηση και να έχει περισσότερη ελευθερία το πλατό καλό θα ήταν να βάλεις ελαστικό ιμάντα.
Επίσης...
Το σημείο επαφής του ιμάντα με το πλατό, έχεις υπολογίσει να βρίσκεται στο σημείο έδρασης του πλατό με το πηγάδι?

Ναι είναι στο κατώτατο σημείο του πλατερ η επαφή του νήματος...
Επίσης είναι μετρημένο το νήμα για να είναι χαλαρό πολύ.. τόσο που δεν τραβάει σχεδόν καθόλου...
Φυσικά σε δοκιμές τις στροφές τις πιάνει μετά από αρκετά δεύτερα αλλα τις κρατάει 33.3 ΑΚΡΙΒΏΣ και με κανένα σπασιματακι..

 

[PeterMeni]

Ναι είναι στο κατώτατο σημείο του πλατερ η επαφή του νήματος...
Επίσης είναι μετρημένο το νήμα για να είναι χαλαρό πολύ.. τόσο που δεν τραβάει σχεδόν καθόλου...

Αυτό θα πρέπει να το δεις και αν χρειάζεται να σηκώσεις ελαφρώς τον κινητήρα, ώστε να έρθει ο ιμάντας στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο με το σημείο έδρασης.
Το νήμα, όπως και να το κάνεις έχει διαφορετική τάση από έναν ιμάντα από λάστιχο.
Κατά την αναπαραγωγή, αναλόγως και της σκληρότητας, το υποσασί ενδέχεται να ταλαντώσει και κατά τον οριζόντιο άξονα, οπότε καλό είναι να υπάρχει περιθώριο.

Κατά τα άλλα...
Τρέμε Transrotor!!!
Πολλά μπράβο σε όλους τους συντελεστές της κατασκευής!

 

[VasilisM.]

Δημήτρη καλοάκουστο πότε θα περάσουμε για ακρόαση...?

 

[DimitrisTop.]

Δημήτρη καλοάκουστο πότε θα περάσουμε για ακρόαση...?

Ιδικά εσυ κ το βαλιτσάκι σου όποτε θέλεις...
Μετά τις 13 Νοεμβρίου που πάμε πρεμιέρα... Μέχρι τότε μας καταβροχθίζουν οι πρόβες...

 

[VasilisM.]

θα τα πούμε και τηλεφωνικώς... και καλή πρεμιέρα!

 

[DimitrisTop.]

Αυτό θα πρέπει να το δεις και αν χρειάζεται να σηκώσεις ελαφρώς τον κινητήρα, ώστε να έρθει ο ιμάντας στο ίδιο οριζόντιο επίπεδο με το σημείο έδρασης.
Το νήμα, όπως και να το κάνεις έχει διαφορετική τάση από έναν ιμάντα από λάστιχο.
Κατά την αναπαραγωγή, αναλόγως και της σκληρότητας, το υποσασί ενδέχεται να ταλαντώσει και κατά τον οριζόντιο άξονα, οπότε καλό είναι να υπάρχει περιθώριο.

Κατά τα άλλα...
Τρέμε Transrotor!!!
Πολλά μπράβο σε όλους τους συντελεστές της κατασκευής!

Ευχαριστώ ! Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές κ τα καλά σας λόγια!
[DOUBLEPOST=1507304552][/DOUBLEPOST]

θα τα πούμε και τηλεφωνικώς... και καλή πρεμιέρα!

Ευχαριστώ !!! Και σας περιμένω!!
Κοντά είναι φέτος.. Στο Π.Κ..

 

[sterkon]

Ωραίο πράγμα ρε φίλε..! Μπράβο σας!
Σαν να τ΄ ακούω κιόλας!
2m Black με αμερικανο-γερμανικές "χροιές" !
(Εγώ έτσι το φαντάζομαι ρε σεις, γιατί βαράτε;;;)

*Σε περίπτωση ομαδικής παραγγελίας, γράψτε το κάπου να φαίνεται!
**Αυτά τα 3 ποδαράκια μπας κι είναι και μαγνητικά;;

 

[DimitrisTop.]

Ωραίο πράγμα ρε φίλε..! Μπράβο σας!
Σαν να τ΄ ακούω κιόλας!
2m Black με αμερικανο-γερμανικές "χροιές" !
(Εγώ έτσι το φαντάζομαι ρε σεις, γιατί βαράτε;;;)

*Σε περίπτωση ομαδικής παραγγελίας, γράψτε το κάπου να φαίνεται!
**Αυτά τα 3 ποδαράκια μπας κι είναι και μαγνητικά;;

Χαχα Ευχαριστώ!
Όχι δεν είναι μαγνητικά...
Περασε κ αυτό απο τα σχέδια της κατασκευής...
Αλλά προτιμήθηκε το ελατήριο!

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Μπράβο Δημήτρη το κατάφερες.

Ωραίο είναι να βλέπεις τα κατασκευάσματά σου να βρίσκονται στην θέση τους.
Μαζί με τα υπόλοιπα κομμάτια και να απαρτίζουν ένα μηχανολογικό σύνολο που λειτουργεί.

Ρε Δημήτρη έπρεπε να χαράξουμε με το Laser επάνω και κάποια φίρμα π.χ. Μeltop ή Topmel, με καλλιτεχνικά γράμματα χρυσά, να μοιάζει πολύ Hiend.
Και να λες "μου κόστισε σχεδόν 15.000 €, αλλά χαλάλι"

 

[DimitrisTop.]

Μπράβο Δημήτρη το κατάφερες.

Ωραίο είναι να βλέπεις τα κατασκευάσματά σου να βρίσκονται στην θέση τους.
Μαζί με τα υπόλοιπα κομμάτια και να απαρτίζουν ένα μηχανολογικό σύνολο που λειτουργεί.

Ρε Δημήτρη έπρεπε να χαράξουμε με το Laser επάνω και κάποια φίρμα π.χ. Μeltop ή Topmel, με καλλιτεχνικά γράμματα χρυσά, να μοιάζει πολύ Hiend.
Και να λες "μου κόστισε σχεδόν 15.000 €, αλλά χαλάλι"

Σ ευχαριστώ Μιχάλη για την πολύτιμη βοήθειά σου!
Όσο για το λέιζερ καλή σκέψη.. Ποτέ δεν είναι αργά!

 

[JOHN MARKOU]

Ωραίο. Γενικά όπου εμπλέκεται ο Μελίδης βγαίνουν αριστουργήματα.

 

[stellios72]

Εύγε κύριοι!!!