Συμβουλή για πικάπ Project perspective

[ktsik]

Καλησπέρα, Είμαι κάτοχος ενός Project perspective με τον αλουμινένιο βραχίονα.
Δεν διαθέτει επιλογέα στροφών για το μοτέρ, διαθέτει ένα μοτέρ για 33 στροφές και ένα
ξεχωριστό για τις 45. Γνωρίζει κάποιος εάν η απόκτηση ενός speed box θα βελτιώσει την
απόδοσή του η δεν ταιριάζει με τις προδιαγραφές του.
Παράλληλα, τι μπορώ να κάνω για τη βελτίωση του.

Ευχαριστώ, Κώστας

 

[panos_adgr]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Και βέβαια θα βελτιώσει! Έχω ακούσει αρκετά project με την προσθήκη του speed box. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες project προχωρούν στην αγορά αυτού του αξεσουάρ σαν απαραίτητη κίνηση βελτίωσης. Θα κερδίσεις σε θέματα ροής, ρυθμού αλλά και σε άλλους τομείς.
Παρακαλώ κάποιον που να διαθέτει αυτό τον συνδυασμό, project με την προσθήκη του speed box, να μας πει και την γνώμη του.

Εγώ πάντως αυτά τα θετικά στοιχεία έχω παρατηρήσει με την προσθήκη του συν κάποια βελτείωση στον τομέα της μουσικότητας που έρχεται από την καλύτερη ροή αλλά και ρυθμό.

Επίσης υπάρχει και οικονομική έκδοση speed box. Κατά την προσωπική μου άποψη, πάντα, αξίζει, για να μην πω πως είναι απαραίτητη, αυτή η αναβάθμιση.

Το καλύτερο όμως που έχεις να κάνεις είναι μια δοκιμή στο σύστημά σου, αφού ο Ορφέας που εισάγει και αντιπροσωπεύει τα project, παρέχει την δυνατότητα να πάρεις μία συσκευή στον χώρο σου και να την δοκιμάσεις για κάποιο διάστημα λίγων ημερών. Δοκίμασέ το!

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Καλησπέρα, Είμαι κάτοχος ενός Project perspective με τον αλουμινένιο βραχίονα.
Δεν διαθέτει επιλογέα στροφών για το μοτέρ, διαθέτει ένα μοτέρ για 33 στροφές και ένα
ξεχωριστό για τις 45. Γνωρίζει κάποιος εάν η απόκτηση ενός speed box θα βελτιώσει την
απόδοσή του η δεν ταιριάζει με τις προδιαγραφές του.
Παράλληλα, τι μπορώ να κάνω για τη βελτίωση του.

Ευχαριστώ, Κώστας

Συγγνώμη αλλά μπερδεύτηκα. Δηλαδή, για να αλλάξεις στροφές αλλάζεις μοτέρ, ή απλώς περνάς τον ιμάντα σε άλλης διαμέτρου δακτυλίδι; Μήπως το πικάπ έχει δύο ιμάντες; Κάποια φωτό;

 

[gstriftos]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Σε άλλης διαμέτρου δαχτυλίδι

 

[frozenface]

Re: Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Δύο μοτέρ έχει (καλά κουλό μιλάμε)...

27 Two motor modules (for 33,33 and 45 r.p.m. respectively)*

To play records at 45 r.p.m. you must first exchange the motor module. Please wear the cotton gloves whilst
removing the platter and belt. Pull the low voltage plug out of the motor. Underneath the chassis a knurled
nut fixes the motor to the chassis. Remove this and the motor can be pulled up and out of the chassis. Implant
the 45 r.p.m. motor module in reverse order.

http://www.sumikoaudio.net/project/manuals/perspective.pdf

Γνωρίζει κάποιος εάν η απόκτηση ενός speed box θα βελτιώσει την
απόδοσή του η δεν ταιριάζει με τις προδιαγραφές του.

Στείλε καλύτερα ένα email στην Pro-ject και ρώτα αν μπορεί καταρχήν να χρησιμοποιηθεί το speedbox με κάποιο από τα δύο μοτέρ.

 

[frozenface]

Re: Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Please do not use Speed ​​Box II with following turntables:
Pro-Ject E 1.2, phono debut, Debut Phono USB, Debut III E, 2Xperience Comfort *
(* Electronic speed change 33/45 already built-in)

Using Speed ​​Box II with following turntables, electronic speed change 33/45rpm Is Possible (no 78rpm):
Essential (all types), Debut III, 2Xperience acrylic, 2Xperience Classic, 2Xperience SuperPack, 6perspeX, 6perspeX SuperPack, RPM 1.3 Genie, RPM 9.1, RPM 9.1 SuperPack, RPM 9.1 Acryl, RPM 9.2 Evolution and RPM 10.1 Evolution

Following turntables come with built-in electronic speed change (Speed ​​Box) 33/45/78rpm out of the box:
Pro-Ject Debut III / Phono SB, Xpression III Comfort, RPM 5 SuperPack, RPM 5.1 SuperPack, RPM 6.1 SB, RPM 6.1 SB SuperPack and Xtension

Carbon and Carbon Debut Debut Esprit can not be used with the Speed ​​Box II because they require a 230 volt connection.

http://www.project-audio.com/main.php?prod=speedbox&cat=boxes&lang=en

To Perspective δεν αναφέρεται καν, χλωμό...

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Πάντως, πέραν της ευκολίας αλλαγής στροφών με το πάτημα ενός κουμπιού, ένα τέτοιο κύκλωμα δεν προσφέρει καμιά άλλη βελτίωση σε πικάπ με σύγχρονο κινητήρα και ιμάντα.

 

[VasilisM.]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Πάντως, πέραν της ευκολίας αλλαγής στροφών με το πάτημα ενός κουμπιού, ένα τέτοιο κύκλωμα δεν προσφέρει καμιά άλλη βελτίωση σε πικάπ με σύγχρονο κινητήρα και ιμάντα.

Θα συμφωνήσω και ότι είναι ένα περιττό έξοδο.

 

[Abessalom]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Πάντως, πέραν της ευκολίας αλλαγής στροφών με το πάτημα ενός κουμπιού, ένα τέτοιο κύκλωμα δεν προσφέρει καμιά άλλη βελτίωση σε πικάπ με σύγχρονο κινητήρα και ιμάντα.

και αυτά, δεν έχουν νόημα?

• Quartz-generated high precision electronic speed regulation
• Clean Quartz clock generated sinus wave voltage decoupled from mains interference

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Δικαιολογίες του κατασκευαστή για να πουλήσει. Εδώ και δεκαετίες τα διάφορα Linn Sondek, Thorens, Systemdeck, Walker, Manticore, αλλά και οι τόρνοι της Neumann, με τους οποίους έχει χαραχθεί πάνω από το 80% της παγκόσμιας παραγωγής, δουλεύουν χωρίς το παραμικρό πρόβλημα με σύγχρονο μοτέρ. Και θα μας πει τώρα ο χθεσινός για Quartz-generated high precision electronic speed regulation και μ@λ@κίες;

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Αν ήταν μάγκας, θα είχε συμπεριλάβει ρύθμιση στροφών, έστω σε ένα εύρος +- 5%. Τότε μάλιστα!

 

[Abessalom]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Είναι και η ακρίβεια των στροφών που ελέγχεται από μικροεπεξεργαστή, γράφει στην ιστοσελίδα

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Αλλά τί περιμένεις... Εδώ πουλάνε ξεχωριστά καλώδια σύνδεσης του μοτέρ του πικάπ με την πρίζα, και ευαγγελίζονται τον ουρανό με τ' άστρα. Βέβαια, δεν τους αδικώ.

Δείπνο χαϊεντάδων...

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Είναι και η ακρίβεια των στροφών που ελέγχεται από μικροεπεξεργαστή, γράφει στην ιστοσελίδα

Δεδομένης της εντός συγκεκριμένων ορίων ακριβείας της συχνότητας του δικτύου ηλεκτροδότησης, η ακρίβεια του ρυθμού περιστροφής εξαρτάται από την ακρίβεια της σχέσης μετάδοσης στον ιμάντα, συνδυασμός επαρκώς ακριβής, εκτός αν η σχέση μετάδοσης έχει σοβαρό σχεδιαστικό σφάλμα. Και, εν πάση περιπτώσει, αν τους είχε πάρει ο πόνος για την ακρίβεια περιστροφής, θα παρείχαν στροβοσκοπικώς μετρημένη, ψηφιακή ένδειξη στροφών, α-λά STD, κι όχι φύκια για μεταξωτές κορδέλες.

 

[costas EAR]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Πάντως, πέραν της ευκολίας αλλαγής στροφών με το πάτημα ενός κουμπιού, ένα τέτοιο κύκλωμα δεν προσφέρει καμιά άλλη βελτίωση σε πικάπ με σύγχρονο κινητήρα και ιμάντα.

με πρόλαβες...

 

[frozenface]

"Βελτίωση" και κολοκύθια τούμπανα αλλά και μόνο για αποφυγή του καψωνιού της αλλαγής μοτέρ (ήμαρτον),
εγώ θα το αγόραζα (αν μπορεί να χρησιμοποιηθεί)...

 

[PURETONE]

Απάντηση: Συμβουλή για πικάπ Project perspective

Για δισκους 180-200 γρ που ειναι πιο χοντροι και αλλαζει το vta , πρεπει να αλλαζει ο βραχιωνας στο πικαπ ;;;; :105: