FIAT 128 RALLY

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
META TA 50 ΑΡΧΙΖΟΥΝ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΟΙ ΨΥΧΟΒΓΑΛΤΙΚΟΙ "ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΙ" ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΕΝΟΣ ΣΥΜΒΑΝΤΟΣ ΠΟΥ ΘΑ ΓΡΑΨΩ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΕΝΟΧΛΗΣΗ/ΠΑΡΟΤΡΥΝΣΗ (ΑΣΤΕΙΕΥΟΜΑΙ ΦΥΣΙΚΑ) ΤΟΥ ΚΟΥ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΓΙΑ ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΝΑ ΓΙΝΩ ΕΡΜΑΙΟ ΤΗΣ ΜΑΤΑΙΟΔΟΞΙΑΣ ΜΟΥ.
ΤΟ ΛΟΙΠΟΝ ΣΤΑ ΤΕΛΗ 80 ΟΠΟΥ ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΚΑΤΑΦΕΡΑ ΝΑ ΒΓΑΛΩ ΑΔΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΣΤΟΝ ΣΤΑΥΡΟ-ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ ΠΛΗΡΩΝΟΝΤΑΣ ΤΙΣ ΠΟΛΛΕΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟΤΕ ΟΔΗΓΙΚΕΣ ΑΤΑΣΘΑΛΙΕΣ ΜΟΥ (ΟΔΗΓΟΥΣΑ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΑ ΑΠ ΤΑ 13), ΒΡΕΘΗΚΑ Μ ΕΝΑ ΙΤΑΛΙΚΟ "ΛΑΙΚΟ" ΦΙΑΤ 128 ΜΕ ΑΡΚΕΤΕΣ ΑΒΑΡΙΕΣ ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΕΦΤΙΑΞΑ ΚΑΙ ΗΤΑΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΟ ΓΙΑΤΙ ΗΤΑΝ Η ΕΚΔΟΣΗ ΡΑΛΥ 1,3 ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΕ ΑΡΚΕΤΑ ΚΑΛΑ ΜΕ ΤΑ 67 ΑΛΟΓΑ ΤΟΥ.
ΝΑ ΠΩ ΟΤΙ ΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ 1,1 ΚΑΙ 1,3 ΗΤΑΝ ΤΡΟΜΕΡΑ ΥΠΕΡΤΕΤΡΑΓΩΝΟΙ ΔΗΛ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟ ΠΙΣΤΟΝΙΟΥ ΜΕ ΜΙΚΡΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΟΠΟΥ ΕΛΕΙΠΕ ΤΟ ΝΕΥΡΟ ΑΛΛΑ ΣΗΚΩΝΑΝ ΠΟΛΥ ΨΗΛΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΛΑΧΑΝΙΑΖΟΥΝ.
80 ΓΙΑ ΤΟΝ 1,1 ΚΑΙ 86 ΓΙΑ ΤΟΝ 1,3!!!!!!
ΟΤΑΝ Η 2002 ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΕΠΙΣΗΣ ΥΠΕΡΤΕΤΡΑΓΩΝΗ ΗΤΑΝ 89Χ80 ΣΤΑ 2,000 ΚΥΒΙΚΑ!!!!!
ΔΗΛΑΔΗ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΑ ΠΙΣΤΟΝΙΑ ΜΕ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕΓΑΛΩΝ ΒΑΛΒΙΔΩΝ.
ΜΕΤΑ ΑΥΤΟΣ Ο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΓΙΝΕ 1,5 ΣΤΑ ΡΙΤΜΟ, ΡΙΤΜΟ Σ, ΛΑΝΤΣΙΑ Δ ΚΛΠ.
ΕΚΤΟΣ ΤΟΥ ΟΤΙ ΤΟ ΡΑΛΥ ΗΤΑΝ ΔΙΠΟΡΤΟ ΗΤΑΝ ΑΡΚΕΤΑ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟ ΣΕ ΜΕΡΙΚΑ ΠΑΣΧΟΝΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΩΝ ΑΠΛΩΝ 128 ΚΑΙ ΕΙΧΕ ΜΙΚΡΟΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΚΥΡΙΩΤΕΡΑ ΠΙΣΩ ΜΕ ΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ ΑΛΛΑ ΦΕΡΡΑΡΙ.


ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΔΙΑΡΟΥΜΕΝΟ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΑ.



ΣΕ ΚΑΝΑΡΙΝΙ....

 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΕΠΕΙΔΗ ΛΟΙΠΟΝ ΥΠΗΡΧΕ ΣΤΗΝ ΣΥΛΛΟΓΗ ΤΟΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΟΣ ΙΤΑΛΟΣ (ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ ΜΠΕΡΛΙΝΑ 2000) ΑΠΟΦΑΣΙΣΑ ΝΑ ΤΟ ΔΩΣΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΙ?

ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΙΣΩΣ ΜΕΧΡΙ ΣΗΜΕΡΑ ΡΑΔΙΟΚΑΣΕΤΟΦΩΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ NAKAMICHI TD700!!!!
ME 330,000 ΔΡΧ!!!! ΟΤΑΝ ΕΔΩΣΑ ΤΟ ΑΡΙΣΤΑ ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΦΙΑΤ 350,000 ΔΡΧ!

 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΑΦΟΡΜΗ ΛΟΙΠΟΝ ΑΥΤΟΥ ΤΟΥ ΑΡΘΡΟΥ ΗΤΑΝ ΑΛΛΟΣ ΕΝΑΣ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙΚΟ ΠΑΤΑΡΙ ΜΟΥ ΟΠΟΥ ΒΡΗΚΑ ΤΟ ΝΑΚΑΜΙΤΣΙ ΜΕΣΑ ΣΤΗΝ ΒΡΩΜΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ ΚΑΝΑ ΔΥΟ ΚΟΥΜΠΑΚΙΑ.
ΕΙΛΙΚΡΙΝΑ ΣΤΕΝΟΧΩΡΗΘΗΚΑ ΤΟΣΟ ΠΟΥ ΣΚΕΦΤΗΚΑ ΝΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΩ Η ΝΑ ΤΟ ΧΑΡΙΣΩ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΝΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΘΕΙ ΝΑ ΤΟ ΕΠΑΝΑΦΕΡΕΙ Η ΝΑ ΤΟ ΠΕΤΑΞΕΙ ΑΥΤΟΣ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΜΟΥ ΤΟ ΠΕΙ ΠΟΤΕ!!!!!!!

ΟΣΟΙ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΟΙ ΔΗΛΩΣΤΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΕΔΩ.......

http://www.avsite.gr/vb/showthread....ΤΟΦΩΝΟ-NAKAMITCHI-TD700&p=1669595#post1669595
 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΥΠΗΡΧΕ ΤΟΤΕ ΕΝΑ ΚΙΤ ΤΗΣ ALQUATI (ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΗΜΕΡΑ?) ΜΕ ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟ, ΧΤΑΠΟΔΙ,ΚΑΛΑΜΑΡΙ ΟΥΠΣ ΛΑΘΟΣ, ΚΑΙ 2Χ40 ΒΕΜΠΕΡ ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ ΠΟΥ ΕΔΙΝΕ 95 ΑΛΟΓΑ ΣΤΙΣ 6,300!!!!!

ΠΗΓΑ Σ ΕΝΑΝ ΜΑΛΑΚΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΤΟΥ ΠΑΤΕΡΑ ΜΟΥ ΠΟΥ ΕΛΕΓΕ ΤΗΝ ΜΕΡΣΕΝΤΕΣ ΜΕΡΣΕΝΤΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΡΩΤΗΣΑ ΑΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΑ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΕΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΝΑ ΜΗΝ Τ ΑΓΟΡΑΣΩ.
ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΝΑΙ ΜΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΕΜΠΡΟΣ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΘΑ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΣΑΝ ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ ΔΗΛ ΣΚΑΤΑ ΚΑΘΟΤΙ ΑΥΤΟΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΡΥΘΜΙΣΗ ΟΥΤΕ ΤΗΝ ΣΤΡΑΒΟΜΑΡΑ ΤΟΥ.
 


Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΦΗΣΩ ΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΦΙΑΤ 128 ΜΙΣΟ ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΩ ΤΙΣ 2 ΕΚΔΟΣΕΙΣ "ΣΠΟΡ" ΤΟΥ 128 ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ 128 SPORT COUPE.......



ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΤΑ ΤΟΤΕ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΤΟΥ FIAT 128 3P ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΤΡΙΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΑΣΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ.
ΕΜΕΙΣ ΒΕΒΑΙΑ ΤΟ ΛΕΓΑΜΕ THREE POUTSES ΚΑΘΟΤΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΑΖΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ. ΣΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΗΤΑΝ Η ΤΡΙΤΗ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΟΙ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟΙ ΧΩΡΟΙ.
ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ ΑΝ ΣΗΜΕΡΑ ΠΕΡΝΟΥΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΤΕΣΤ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.
ΜΟΛΙΣ ΤΡΑΚΑΡΙΖΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ 10-20 ΧΛΜ ΚΑΙ ΜΙΚΡΕΣ ΖΗΜΙΕΣ "ΔΙΠΛΩΝΕ" Η ΟΡΟΦΗ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΜΕΣΑΙΑΣ ΚΟΛΩΝΑΣ!!!!!!!
ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΔΗΛ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΥΝΑΤΟΥ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ.

 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΚΑΙ ΥΠΗΡΧΕ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ Ο ΜΟΡΕΤΙ ΠΟΥ ΕΦΤΙΑΧΝΕ ΤΟ 128 ΣΕ ΔΙΚΟ ΤΟΥ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟ ΑΜΑΞΩΜΑ.
ΠΡΕΠΕΙ ΟΛΑ ΤΑ ΜΟΡΕΤΙ ΝΑΧΟΥΝ ΣΥΛΛΕΚΤΙΚΗ ΑΞΙΑ ΣΗΜΕΡΑ.



ΚΑΙ ΣΕ ΕΚΔΟΣΗ ΤΑΡΓΚΑ.....

 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΚΑΙ ΜΗΝ ΞΕΧΑΣΟΥΜΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΒΟ ΦΙΛΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΣΕ ΠΟΛΛΕΣ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ Ο ΠΡΩΤΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΣ ΤΗΣ ΠΕΜΠΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ!!!!!
ZASTAVA 101.....




AN ΘΥΜΑΜΑΙ ΚΑΛΑ ΕΙΧΑΝ ΕΡΘΕΙ ΠΟΛΛΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΕΣΠΕΡΙΔΟΕΙΔΩΝ.
 

Kotsidis John

Photography
Moderator
Μηνύματα
14.411
Reaction score
37.545
Re: Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΣΥΝΕΧΙΖΟΝΤΑΣ ΚΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΑΦΗΣΩ ΤΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΦΙΑΤ 128 ΜΙΣΟ ΝΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΩ ΤΙΣ 2 ΕΚΔΟΣΕΙΣ "ΣΠΟΡ" ΤΟΥ 128 ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΤΟ 128 SPORT COUPE.......



ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΓΙΑ ΤΑ ΤΟΤΕ ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΤΗ ΤΟΥ FIAT 128 3P ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΥΠΑΡΞΗΣ ΤΡΙΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ ΑΝΤΙ ΓΙΑ ΤΟ ΚΛΑΣΙΚΟ ΧΩΡΟ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ.
ΕΜΕΙΣ ΒΕΒΑΙΑ ΤΟ ΛΕΓΑΜΕ THREE POUTSES ΚΑΘΟΤΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΗΤΑΝ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΑΖΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΚΑΜΜΙΑ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΠΡΟΚΑΤΟΧΟ ΤΟΥ. ΣΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΗΤΑΝ Η ΤΡΙΤΗ ΠΟΡΤΑ ΚΑΙ ΟΙ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΟΙ ΧΩΡΟΙ.
ΑΜΦΙΒΑΛΛΩ ΑΝ ΣΗΜΕΡΑ ΠΕΡΝΟΥΣΕ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΤΕΣΤ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.
ΜΟΛΙΣ ΤΡΑΚΑΡΙΖΕΣ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ 10-20 ΧΛΜ ΚΑΙ ΜΙΚΡΕΣ ΖΗΜΙΕΣ "ΔΙΠΛΩΝΕ" Η ΟΡΟΦΗ ΣΤΟ ΣΗΜΕΙΟ ΤΗΣ ΜΕΣΑΙΑΣ ΚΟΛΩΝΑΣ!!!!!!!
ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟ ΔΗΛ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΔΥΝΑΤΟΥ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΘΑΛΑΜΟΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ.

πωπω ρε φιλε τι μου θυμισες, το ειχε ο μπαμπας μου τοτε σε λευκο, και φτιαγμενο ειχε βαλει σε καποια φαση κινητηρα απο Lancia, πωπω ωραια χρονια , ειχα μαθει να οδηγω μ αυτο, τι βαρυ τιμονι ειχε!! αφου ζουμε ακομα!
 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΚΑΙ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΑΔΕΡΦΙΚΟΣ ΦΙΛΟΣ ΤΟΤΕ ΤΗΣ ΦΙΑΤ ΤΩΡΑ ΤΗΣ VW.....
SEAT SPORT 1200 ΜΕ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΟΥ 124!!!! ΚΑΙ ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΚΙΝΗΣΗ!!!!!
ΚΛΕΜΕΝΟ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ (ΜΗΧΑΝΙΚΑ) ΑΠΟ ΤΟΝ AUTOBIANCHI A 111 TΗΣ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ 60!!!!!!

ΣΤΗΝ ΔΕ ΠΟΛΥ ΣΠΑΝΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΜΕ 1430 ΚΥΒΙΚΑ ΑΠΟ 124 ΣΠΕΣΙΑΛ ΗΤΑΝ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟ!!!!


 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: Re: Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΒΑΣΙΣΜΕΝΟ ΑΜΑΞΩΜΑ ΣΤΟ 128 ΣΠΟΡ ΑΛΛΑ Ο ΙΣΠΑΝΟΣ ΔΕΝ ΕΣΠΑΓΕΕΕ!!!!!!

ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥ ΛΟΓΟΥ ΤΟ ΑΛΗΘΕΣ ΙΔΟΥ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΜΠΡΟΣΤΟΚΟΥΝΗΤΟ ΠΑΝΤΡΕΜΑ ΤΟΥ 124..
ΩΤΟΜΠΙΑΝΚΗΣ Α 111....

 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: Re: Απάντηση: FIAT 128 RALLY

πωπω ρε φιλε τι μου θυμισες, το ειχε ο μπαμπας μου τοτε σε λευκο, και φτιαγμενο ειχε βαλει σε καποια φαση κινητηρα απο Lancia, πωπω ωραια χρονια , ειχα μαθει να οδηγω μ αυτο, τι βαρυ τιμονι ειχε!! αφου ζουμε ακομα!
ΝΑΙ ΗΤΑΝ ΒΑΡΥ ΚΑΘΟΤΙ ΔΕΝ ΠΑΙΖΑΝ ΤΟΤΕ ΤΑ ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΑΛΛΑ ΕΙΧΕ ΚΑΛΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΚΑΙ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΡΑΤΗΜΑ. ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ ΑΠΟ ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΒΕΒΑΙΑ.
 

Μηνύματα
33.101
Reaction score
28.181
Απάντηση: Re: Απάντηση: FIAT 128 RALLY

ΙΣΩΣ ΘΥΜΗΘΩ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΑΡΑΚΛΑΔΙΑ-ΠΑΝΤΡΕΜΑΤΑ ΤΟΥ 128 ΟΠΟΤΕ ΘΑ ΕΠΑΝΕΛΘΩ ΔΡΙΜΥΤΕΡΟΣ.
 



Μέλη online

No members online now.

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ

Threads
177.213
Μηνύματα
3.073.823
Members
38.669
Νεότερο μέλος
Andreas79
Top