Η ΒΕΥΡΟΝ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΟΣΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΣΤΑ 0-100 ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΦΤΙΑΧΤΕΙ ΓΙΑ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ. ΜΑΛΙΣΤΑ Η ΠΑΛΙΟΤΕΡΗ ΜΑΚΛΑΡΕΝ ΤΗΣ ΡΙΧΝΗ ΕΝΑ ΓΗΠΕΔΟ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ.
Η ΒΕΥΡΟΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΑΣΤΗ ΜΕΤΑ ΤΑ 180-200 ΟΠΟΥ ΓΙΝΕΤΕ Ο ΧΑΜΟΣ. ΑΛΛΩΣΤΕ ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΑΥΤΟ ΜΕΤΡΑΕΙ.
ΜΟΝΟ ΟΤΙ ΡΙΧΝΗ 100ΧΛΜ ΣΤΟ ΓΡΗΓΟΡΟΤΕΡΟ F1 ΜΕ ΚΟΦΤΗ ΣΤΑ 425 ΤΑ ΛΕΕΙ ΟΛΑ!!!
ΝΟΜΙΖΩ ΠΩΣ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΕΝΙΧΣΕΓΚ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΗΝ ΚΟΝΤΡΑΡΕΙ ΣΤΑ ΙΣΑ.
ΧΕ-ΧΕ. ΜΑ ΚΙ ΕΓΩ ΓΙ ΑΥΤΟ ΕΓΡΑΨΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΤΕΡΗΜΑΤΑ ΤΗΣ "ΜΠΕΤΟΝΙΕΡΑΣ" ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΧΡΟΝΙΟΥ ΑΙΣΘΗΜΑΤΟΣ GTR ΓΙΑ ΝΑ ΤΣΙΜΠΗΣΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΚΝΕΥΡΙΣΤΕΙ. (ΑΣΤΕΙΕΥΟΜΑΙ ΦΙΛΤΑΤΕ).
ΕΧΕΙ ΧΑΘΕΙ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΩΡΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΣΤΗΝ 300SLR ΟΠΟΤΕ ΔΥΟ ΤΙΝΑ ΣΥΜΒΑΙΝΟΥΝ.
1.ΤΟΝ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΑΙΣΘΗΜΑ....
2.ΤΟΝ ΑΠΑΣΧΟΛΕΙ Ο ΦΟΡΤΟΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΟΠΩΣ ΣΧΕΔΟΝ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ Η ΤΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ.