Όντας καινούριος κάτοχος Mini Cooper S Clubman θα ήθελα να ανοίξω ένα νήμα για να αποτυπωθούν γνώμες, αλλά και εντυπώσεις ,άν υπάρχουν, για ελαστικά Run Flat vs Non Run Flat.
Το αυτοκίνητο διαθέτει τέτοιου τύπου ελαστικά και δεν διαθέτει ούτε ρεζέρβα αλλά ούτε και κάποιου είδους Tire Repair Kit καθότι δέν συνιστάται επισκευή σε Run Flat ελαστικά απο τον κατασκευαστή.
Αυτό -ψυχολογικά τουλάχιστον- έχει αρνητική επίδραση σε μια οικογένεια που σχεδιάζει ταξίδι ακόμη και όταν οι προδιαγραφές του ελαστικού προβλέπουν οτι μπορεί να διανύσει μέχρι και 150 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.
Αυτά που μπόρεσα να βρώ απο μία αρκετά ενδελεχή έρευνα στο διαδίκτυο (κοινώς googleάρισμα), είναι οτι τα ελαστικά RF έχουν πιό σκληρά πλαινά, είναι λιγότερο φιλικά στον οδηγό (το θέτω κομψά-κάποιοι λένε οτι οδηγούν με την ταυτότητα στο στόμα) -ειδικά σε στροφές-, βρήκα περιπτώσεις ανθρώπων που ισχυρίζονται οτι τους στράβωσαν ζάντες εξ΄ αιτίας της χρήσης RF ελαστικών (!), επιπλέον είναι αρκετά υποδεέστερα σε κράτημα και φρενάρισμα στο βρεγμένο απο τα αντίστοιχα Non RF, παράγουν περισσότερο θόρυβο, δέν παρέχουν τόσο καλή πληροφόρηση στο τιμόνι, "κτυπούν" έντονα σε λακούβες και σε κακοτεχνίες των δρόμων ταλαιπωρώντας αμάξωμα και ανάρτηση, η οποία παρεμπιπτόντως έχει και διαφορετικές ρυθμίσεις προκειμένου να "υποδεχτεί" RF ελαστικά (σύμφωνα με τα λεγόμενα διαφόρων).
Προσωπικά πάντως μετά απο 150 χλμ με το καινούριο μου Mini οι εντυπώσεις που μου άφησε ήταν άριστες. Πολύ καλή πληροφόρηση, αμεσότατη ανταπόκριση στις εντολές, με λίγα λόγια, τιμόνι "ξυράφι". Η διάσταση που φοράει το αυτοκίνητο είναι 205/45/17 και το μέτρο σύγκρισης είναι το άλλο μου αυτοκίνητο, ένα Alfa Romeo Spider 2.0 JTS μοντ. 2005 αριστότατα συντηρημένο με 10.000 τουριστικά χλμ. και τιμόνι με δύο στροφές απο άκρη σε άκρη και Non Run Flat ελαστικά .
Συνοψίζοντας λοιπόν θέτω το ερώτημα: Βάζεις σύζυγο και 2 μωρά σε αυτοκίνητο με Run Flat ελαστικά, χωρίς ρεζέρβα και χωρίς σέτ επισκευής να πάς ταξίδι ή καλύτερα να πάρεις το SUV της οικογένειας?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Σημείωση: Κομπρεσεράκι υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα σε περίπτωση ανάγκης.
Το αυτοκίνητο διαθέτει τέτοιου τύπου ελαστικά και δεν διαθέτει ούτε ρεζέρβα αλλά ούτε και κάποιου είδους Tire Repair Kit καθότι δέν συνιστάται επισκευή σε Run Flat ελαστικά απο τον κατασκευαστή.
Αυτό -ψυχολογικά τουλάχιστον- έχει αρνητική επίδραση σε μια οικογένεια που σχεδιάζει ταξίδι ακόμη και όταν οι προδιαγραφές του ελαστικού προβλέπουν οτι μπορεί να διανύσει μέχρι και 150 χλμ με μέγιστη ταχύτητα 80 χλμ/ώρα.
Αυτά που μπόρεσα να βρώ απο μία αρκετά ενδελεχή έρευνα στο διαδίκτυο (κοινώς googleάρισμα), είναι οτι τα ελαστικά RF έχουν πιό σκληρά πλαινά, είναι λιγότερο φιλικά στον οδηγό (το θέτω κομψά-κάποιοι λένε οτι οδηγούν με την ταυτότητα στο στόμα) -ειδικά σε στροφές-, βρήκα περιπτώσεις ανθρώπων που ισχυρίζονται οτι τους στράβωσαν ζάντες εξ΄ αιτίας της χρήσης RF ελαστικών (!), επιπλέον είναι αρκετά υποδεέστερα σε κράτημα και φρενάρισμα στο βρεγμένο απο τα αντίστοιχα Non RF, παράγουν περισσότερο θόρυβο, δέν παρέχουν τόσο καλή πληροφόρηση στο τιμόνι, "κτυπούν" έντονα σε λακούβες και σε κακοτεχνίες των δρόμων ταλαιπωρώντας αμάξωμα και ανάρτηση, η οποία παρεμπιπτόντως έχει και διαφορετικές ρυθμίσεις προκειμένου να "υποδεχτεί" RF ελαστικά (σύμφωνα με τα λεγόμενα διαφόρων).
Προσωπικά πάντως μετά απο 150 χλμ με το καινούριο μου Mini οι εντυπώσεις που μου άφησε ήταν άριστες. Πολύ καλή πληροφόρηση, αμεσότατη ανταπόκριση στις εντολές, με λίγα λόγια, τιμόνι "ξυράφι". Η διάσταση που φοράει το αυτοκίνητο είναι 205/45/17 και το μέτρο σύγκρισης είναι το άλλο μου αυτοκίνητο, ένα Alfa Romeo Spider 2.0 JTS μοντ. 2005 αριστότατα συντηρημένο με 10.000 τουριστικά χλμ. και τιμόνι με δύο στροφές απο άκρη σε άκρη και Non Run Flat ελαστικά .
Συνοψίζοντας λοιπόν θέτω το ερώτημα: Βάζεις σύζυγο και 2 μωρά σε αυτοκίνητο με Run Flat ελαστικά, χωρίς ρεζέρβα και χωρίς σέτ επισκευής να πάς ταξίδι ή καλύτερα να πάρεις το SUV της οικογένειας?
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Σημείωση: Κομπρεσεράκι υπάρχει σε όλα τα αυτοκίνητα σε περίπτωση ανάγκης.
