Tesla

[costas EAR]

Αν ενεργοποιήσεις το "off-road assist", τότε γίνεται υποχρεωτικά και μονίμως 4-κίνητο, και δεν (επιτρέπει να) δείχνει ούτε δείγμα "υποψίας" για υπερστροφή ή οτιδήποτε άλλο, γίνεται τρένο.

Ταυτόχρονα, αν απενεργοποιήσεις το "off road assist" ενώ είσαι στο δρόμο, τότε απευθείας μετατρέπεται αποκλειστικά σε πισοκίνητο, και δίνει ισχύ στον εμπρός άξονα μόνον εάν χρειαστεί, οπότε αφήνει έως και κάποια περιθώρια για κωλο-παιχνίδια σε χιόνι-πάγο, όπου φεύγει λιγάκι ο κώλος, μέχρι να τον μαζέψει εμπλέκοντας την 4-κίνηση.

Αυτό είναι κόλπο που λίγοι ξέρουν, πες του το, να το δοκιμάσει. Ακόμα και στο φανάρι φανάρι 0-170-0 είναι άλλη αίσθηση αν το εμπλέξει εξ'αρχης.

Με τέρμα γκάζι μπορείς να ξεκινήσεις και στροφή 90° χωρίς ίχνος υποψίας, αν το έχεις εμπλέξει.

Έχει πολύ πλάκα..

 

[costas EAR]

Να και 2 βίντεο (από τα πάρα πολλά που μπορείτε να βρείτε), που δείχνουν πως κλειδώνει 50:50 σε 4-κινηση στο off road assist.

- YouTube

Enjoy the videos and music that you love, upload original content and share it all with friends, family and the world on YouTube.

youtube.com

Δες στο πάνω βίντεο τις μπλε και κόκκινες μπάρες δεξιά. Λοκάρουν τόσο το γκάζι 50:50 όσο και το regeneration braking.



Εδώ δες πώς αλλάζει εν κινήσει με το πάτημα του κουμπιού από πισοκίνητο σε 4-κινητο, και το ανάποδο, καθώς και την ισχύ σε kWh σε κάθε άξονα.

Εννοείται πως σε κάθε περίπτωση, αναλόγως πρόσφυσης, θα δώσει περισσότερο εκεί που χρειάζεται.

 

[alexis]

Η IG Metall δεν πέτυχε στις εκλογές σωματείων εργαζομένων στο Giga Berlin. Μάλιστα το ποσοστό της από 40% του 2024 έπεσε στο 31%.

Πολύ καλά νέα για το Giga Berlin, λέει ο manager του εργαστηρίου Andre Thierig.

 

[Dimifoot]

Αρα τώρα θα πρέπει να το λειτουργήσουν φουλ, και να το επεκτείνουν. Δεν υπάρχει δικαιολογία.

 

[costas EAR]

Έκανα μόνον 1 τεστ επιτάχυνσης, χωρίς επαναλήψεις για καλύτερη επίδοση, και με τις απολύτως χειρότερες συνθήκες.

Διότι, κι αυτό μετράει σημαντικά, όχι μόνο το τι μπορεί να επιτευχθεί σε ιδανικές συνθήκες.

Καταρχήν το αυτοκίνητο ήταν κρύο, μπαταρίες και μοτέρ και ελαστικά, όλα κρύα. Έξω 13°C, με το κλίμα να δουλεύει φουλ. Μόλις είχα ξεκινήσει από το σπίτι.

Η άσφαλτος δεν ήταν καλή, τυπική με προβλήματα, μάλιστα αμέσως μπροστά από το φανάρι είχε μια εγκάρσια καλή ανωμαλία, που αναπηδάνε τα ελαστικά.

Ο δρόμος δεν ήταν ευθεία, αμέσως μετά το φανάρι ακολουθούσε μια (ήπια) στροφή προς αριστερά, και λίγο μετά μια ακόμα δεξιά στροφή.

Δεν πάτησα φρένο μαζί με τέρμα γκάζι ώστε να ελευθερώσω φρένο να φύγει, απλώς πάτησα γκάζι.

Και το σημαντικότερο: SOC στο 42%.

Ως γνωστόν, οι καλύτερες επιδόσεις είναι με SOC τέρμα πάνω, και οι διαφορές είναι δεδομένες.

Οπότε αυτή είναι ας πούμε η χειρότερη περίπτωση που μπορώ να κάνω, απλώς πατώντας γκάζι στο φανάρι, με τη μπαταρία να είναι χαμηλά, επαναλαμβάνω στο 42% η μπαταρία.

Α, και ελαστικά 4-εποχων με σήμανση για χιόνι.

Ορίστε:

Όταν φτιάξει ο καιρός, και βάλω τα καλοκαιρινά ελαστικά, θα το ρίξω μια 100% φόρτιση, και τότε θα κάνω μερικές επαναλήψεις μετρήσεων. Κατά Μάη το βλέπω.

 

[alexis]

Είσαι πολύ αργός, φίλε.

 

[costas EAR]

Εν τω μεταξύ, το 1/4 mile στα ~11.3" το έχουν μετρήσει, εδώ σου δείχνω τις απολύτως χειρότερες λέμε!

Κει κοντά στα 160 άρχισα να αφήνω γκάζι, τελείωνε ο δρόμος!

Δηλαδή το 12,7" για 1/4 mile, μη το δίνεις καν σημασία, ασχέτως εάν είναι πολύ καλή επίδοση, επιπέδου:
2026 BMW M3 Competition: ~12.5 sec. παρόμοιο με M4,
2026 Porsche 718 Cayman GTS: ~12.6 sec,
2026 Audi RS5 Coupe: ~12.7 sec,
2026 Mercedes-AMG GT 43: ~12.8 sec,
2026 Lexus RC F: ~12.6 sec,
2026 Jaguar F-Type P450: ~12.7 sec,
2026 Nissan GT-R Premium: ~ 12.6 sec

 

[costas EAR]

Ορίστε και η Αθήνα, παίρνει σειρά για τα επερχόμενα αυτόνομα ρομποτάξι της Τέσλα!




Ξεκίνησε σήμερα και Ιαπωνία

 

[Dimifoot]

Βρήκαν πάτο τελικά;

Tesla Europe registrations rise 10% in February — but the bar was already on the floor

Tesla registered 17,425 vehicles across Europe in February 2026, up 10% year-over-year. But Q1 2025 was already a bloodbath, and YTD numbers are flat.

electrek.co

 

[costas EAR]

Άλλη μια δοκιμή σήμερα, με 70% SOC (πολύ καλύτερα) και με ζεστή μπαταρία + μοτέρ + ελαστικά:

 

[costas EAR]

Τέσλα, πάροχος ρεύματος στην Αγγλία!

Elon Musk’s Tesla given go-ahead to supply electricity in Great Britain

Ofgem licence means firm can replicate Texas setup of powering homes, businesses and EVs

www.theguardian.com

 

[alexis]

Όπως είπε και ο XPENG CEO πρόσφατα, τα αυτοκίνητα σε πολύ λίγο και θα είναι πανέξυπνοι agents.

What is Digital Optimus? The new Tesla and xAI project explained

At its core, Digital Optimus operates through a dual-process architecture inspired by human cognition.

www.teslarati.com

 

[costas EAR]

Να σας ενημερώσω πως χθες πήγα στην εδώ αντιπροσωπεία της Τέσλα, στο τμήμα σέρβις, διότι η πρώτη και δεύτερη σκάλα της θέρμανσης του καθίσματος οδηγού, δεν δούλευε καλά.

Βέβαια το έχω ξεπατώσει να δουλεύει καθημερινά, πριν μπω ζεσταίνονται κανονικά όλο το χειμώνα.

Μόνο η 3η σκάλα δούλευε, και όχι καλά και αυτή (κανονικά σε καίει λέμε, αυτό ήταν απλώς ζεστό).

Ενημερώθηκα πως άλλαξαν τα θερμαντικά στοιχεία και πλέον δουλεύει όπως προβλέπεται.

Κόστος; Μηδέν. Ζίρο.

Έχω συμπληρώσει 2 χρόνια.. Η εγγύηση όμως, τα καλύπτει όλα. Ανεξαιρέτως.

Μέχρι το τέλος της 4-ετιας, με ενημέρωσαν επισήμως από την εδώ αντιπροσωπεία, πως οποιοδήποτε αίτημα σέρβις για οποιαδήποτε βλάβη χρειαστεί αλλαγή ανταλλακτικού, είναι εντός εγγύησης, τόσο το ανταλλακτικό όσο και η εργασία.

Δεν υπάρχει καμία άλλη μάρκα αυτοκινήτου που να κάνει αυτή την επισκευή δωρεάν, εντός εγγύησης, μετά τα 2 χρόνια κτήσης του ΙΧ, και να μη στη χρεώσει, ως φθορά χρήσης.

Τέσλα.

 

[costas EAR]

Σε 7 μέρες ξεκινάει.

 

[alexis]

Δεν άργησε. Η Tesla ψάχνει μηχανικούς για Robotaxis στο Βερολίνο.

 

[costas EAR]

 

[alexis]

 

[Nikos69]

Στο τέλος το 4/10 θα γίνει 4/20 δεν γίνεται αλλιώς ...

 

[alexis]

Ο Mr Ουάου ξαναχτυπά, για να τεστάρει κάτι που ΔΕΝ έχει.



Πήρε κάτι (δεν έχει σημασία τι), για να το τεστάρει και να δει πόσο καλύτερο/ χειρότερο είναι το FSD (που δεν έχει το ΗΒ).


Κάνει λόγο συνέχεια για το FSD, ενώ στην πραγματικότητα έχει το Autopilot. Το οποίο είναι σχεδιασμένο για αυτοκινητόδρομο, ενώ αυτός το βάζει και μέσα στην πόλη. Στο τέλος λέει ότι το FSD τελικά δεν είναι και τίποτα τρομερό. Αυτό που δεν έχει.

Βέβαια έχει φάει το κράξιμο και στο YouTube και στα Socials.

Αναγκάστηκαν να αλλάξουν τον τίτλο, αλλά το υλικό στο video δεν αλλάζει στα όσα λέει.

Άλλο ένα έγκυρο test.

 

[Dimifoot]

Πού τους ξέρεις όλους αυτούς;