Tesla

[Dimifoot]

Αυτό που είναι πολύ διασκεδαστικό, είναι πως μια εταιρεία έχει κεφαλαιοποίηση όση όλες οι άλλες μαζί.

 

[alexis]

Q1 2026. Επίσημο.

 

[dapost]

Εγώ άσχετος είμαι, διαβάζω συνεχείς διαξιφισμούς, ο ένας λέει το ένα, ο άλλος το άλλο. Αντικειμενικά δεδομένα αναρτώνται, δε λέω, αλλά ο άσχετος σαν και μένα χάνει την μπάλα. Δηλαδή Πόρσε 12% κάτω σε έσοδα (όχι κέρδη) το 2025 λέει του google, είναι λάθος; Είναι σωστό; Είναι καταστροφή; Δεν ειναι;

 

[Zizik]

Δηλαδή Πόρσε 12% κάτω σε έσοδα (όχι κέρδη) το 2025 λέει του google, είναι λάθος; Είναι σωστό; Είναι καταστροφή; Δεν ειναι;

Δεν είναι καταστροφή, είναι λανθασμένοι υπολογισμοί και αστάθμητοι παράγοντες.
Θα επανέλθουν βασισμένοι στα κερδοφόρα μοντέλα, αυτά που θέλουν οι πελάτες τους.

 

[costas EAR]

Based on 2025 full-year results reported in March 2026, Porsche AG's global vehicle sales dropped by 15.0% to 265,663 units. Total revenue for 2025 fell by approximately 12% to €32.2 billion, largely due to a significant slowdown in the Chinese market and costs associated with realigning their electric vehicle (EV) strategy.

Αυτά είναι σωστά, όπως τα λες.

Αλλά δεν λένε την κερδοφορία της φίρμας, εγώ μίλησα για καθαρά κέρδη μετά φόρων.

Ξέρεις πώς επηρεάστηκαν τα κέρδη της Πόρσε (για να έχεις πλήρη εικόνα);

Operating profit (λειτουργικά κέρδη): 413 εκατ. € το 2025, από 5.637 εκατ. € το 2024 → πτώση -92,7%

Profit after tax (καθαρά κέρδη μετά από φόρους / net profit): 310 εκατ. € το 2025, από 3.595 εκατ. € το 2024 → πτώση -91,4%

Όπως είπα ακριβώς, έχει καταποντιστεί.

Σύγκριση της Τέσλα με την Porsche (για να έχεις την πλήρη εικόνα συγκριτικά)

Tesla Operating Income: ~4,0 δισ. €

Porsche Operating Profit: μόλις 0,09 δισ. €

Tesla Net Income: 3,8 δισ. $

Porsche Net Profit: 0,31 δισ. €

Q1 2026. Επίσημο.

View attachment 393433

Η Τέσλα στο Q1 έπιασε πάλι στην κατασκευή τα 408.000 ΙΧ.
Αυτές είναι οι δυνατότητές της εδώ και σχεδόν 3 χρόνια, καμιά ουσιαστική αλλαγή. Αναμενόμενο.
Βασικά, πλήρης στασιμότητα.
Έχει κολλήσει στα 1,6-1,8 μύρια το έτος.

Το φωνάζω από τότε, αν δεν ανοίξει ένα καινούριο εργοστάσιο, δεν πρόκειται να υπάρξει καμία ουσιαστική αλλαγή στις δυνατότητες παραγωγής της φίρμας.

Τώρα που έκλεισαν οι γραμμές παραγωγής των S/X, όταν με το καλό ξεκινήσουν παραγωγή σε cybercab, θα δούμε κάποια διαφορά.

Επίσης με τα Semi, περιμένουμε να ξεκινήσει η μαζική παραγωγή. Αυτή θα είναι μια πολύ κερδοφόρα ιστορία για την Τέσλα, τα φορτηγά.

Κάπου στο βάθος κήπος, και η παραγωγή του πλέον καθυστερημένου roadster, από το οποίο όμως δεν περιμένει κανένας να υπάρξουν σημαντικές πωλήσεις, είναι ένα αστείο αυτό.. έχει καταντήσει ανέκδοτο.

 

[costas EAR]

Για να είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας, η Τέσλα δεν ξεπέρασε την BYD (στα BEV) επειδή αύξησε σημαντικά τις πωλήσεις της, αλλά επειδή έπεσε σημαντικά η BYD:




Αξίζει επίσης να αναφερθεί (διότι η Τέσλα δεν είναι απλώς μια ακόμα αυτοκινητοβιομηχανία - όπως μερικοί δυστυχείς ακόμα πιστεύουν) πως η Τέσλα πέτυχε άλλη μια εξαιρετική επίδοση, στο energy deployment, στις 8,8 GWh!




Τώρα όσον αφορά το roadster, έτσι όπως έχει προλογίσει ο Έλον ότι θα είναι, θα έπρεπε να εγκαταληφθεί, είναι μια ανοησία. Δεν έχει να κερδίσει τίποτα απολύτως η Τέσλα απ'αυτήν την ακραία βλακεία. Αν ήταν να βγει και ως ένα οικονομικό σπορ διθέσιο, θα ήμουν πολύ υπέρ, αλλά δεν..

Ούτε καν ως επίδειξη ισχύος ή γοήτρου δεν μετράει.
Μια βλακεία και μισή.

Το μέλλον της (μαζικής) αυτοκίνησης είναι τα αυτόνομα, και βεβαίως ως υπηρεσία (όχι ως ιδιοκτησία), αυτό έχει λήξει. Εκεί, σωστά βαδίζει η φίρμα.

Και θυμίζω, πως τούτο το μήνα ξεκινάει η παραγωγή:



Βεβαίως, όσον αφορά τις βάσεις για την προοπτική της φίρμας, και την περαιτέρω αύξηση της απόστασης που θα τη χωρίζει (πλέον με τεράστια διαφορά) από οποιαδήποτε άλλη φίρμα, καταλυτικός παράγοντας είναι η κατασκευή του δικού της εργοστασίου παραγωγής τσιπ.

Τρομερή κίνηση.
Εδώ φαίνεται η δύναμη του Έλον..




Τα ρομπότ θα είναι το επόμενο μεγάλο στοίχημα για την Τέσλα, και το ανωτέρω εργοστάσιο θα είναι όντως καταλυτικός παράγοντας, όπως και στα αυτόνομα αυτοκίνητα, στην ΑΙ, στο διάστημα, κλπ.

Εκεί να δείτε τι κεφαλαιοποίηση θα πιάσει η Τέσλα, γιατί ο Έλον θα πιάσει τους στόχους, κι όσοι από σας δεν ψώνισαν μετοχές, θα βαρατε το κεφάλι σας στον τοίχο..

Και δεν αργεί πολύ αυτή η ώρα.

Τώρα για το 2026 που διανύουμε (και πιθανώς να πάρει η μπάλα και το 2027), οι "γεωπολιτικές κρίσεις" (όπως πονηρά είχε ήδη προειδοποιήσει ο Έλον, ο οποίος πάντα κοιτάζει πολύ μπροστά) μπορεί να αποβούν μοιραίες για πολλούς κατασκευαστές. Ο πόλεμος στο Ιράν, μπορεί να αφήσει πίσω του πολλά θύματα (περισσότερα απ' όσα κόστισε ο πόλεμος στην Ουκρανία - απλώς την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία), ιδίως εάν συνεχιστεί για μερικούς ακόμα μήνες, με εκτόξευση του κόστους ενέργειας, ελλείψεις σε πρώτες ύλες, κλπ.

 

[melina]

Δεν είναι καταστροφή, είναι λανθασμένοι υπολογισμοί και αστάθμητοι παράγοντες.

 

[costas EAR]

ΥΓ. Πόσα ΙΧ χρειάζεται να πουλήσει μια οποιαδήποτε άλλη "αυτοκινητοβιομηχανία" για να έχει αυτά τα έσοδα;

 

[costas EAR]

 

[costas EAR]

Κοίτα να δεις πόσα βγάζουν! Απίθανο..

 

[rose.athens]

Η αντιπροσωπεία της Tesla πότε έφυγε από Κηφισίας και πήγε στου Ρέντη;

Περνάω καθημερινά απέξω και δεν το είχα προσέξει. Μιλάμε για φοβερή παρατηρητικότητα...

 

[alexis]

Το κατάστημα στην Κηφισίας έχει κλείσει κάτι μήνες και έχει πάει στην Κηφισιά.
Στου Ρέντη μάλλον εννοείς την FMS που είναι service - φανοποιεία.

Ετοιμάζεται νέο κτήριο στο Κορωπί που θα πάνε όλα εκτός από πωλήσεις. Service, φανοποιεία, γραφεία και το R&D της Tesla στην Ελλάδα όπως άκουσα. Μπορεί να βάλουν και Superchargers. Εγώ πάντως τους το είπα.

 

[costas EAR]

 

[alexis]

Διάβασα πως τα διαθέσιμα S Plaid στην Αμερική είναι 17. Βλέπω τα τελευταία 5 και στα 150k.

 

[Dimifoot]

Δύο σοβαρά αυτοκίνητα είχαν, και τα σταματήσανε.

 

[alexis]

Είναι γνωστός ο πόλεμος κατά των ηλεκτρικών (και κατά των Tesla) εδώ και χρόνια. Και διάφορα σημεία στα Socials και γενικά στο διαδίκτυο γεμίζουν με ψεκ. Την εποχή του ΑΙ το γέλιο είναι άφθονο.

Οι παρακάτω φωτογραφίες είναι από διαφορετικά σημεία του διαδικτύου. Το πρώτο Tesla στον κόσμο που έχει τη θύρα φόρτισης δεξιά. Άσε που αλλάζει και γεννήτριες στη διαδρομή.

Υγ: μου αρέσει που έσβησαν και την πινακίδα.

Spoiler

 

[Dimifoot]

Την έχω ξαναδεί την φωτό παλιότερα

 

[costas EAR]

Μετά την Γαλλία, ήρθε και η Γερμανία:







ΥΓ.

 

[costas EAR]

• Intel announced it will participate in Elon Musk’s “Terafab” project, an initiative to massively scale semiconductor production for AI, robotics, and space applications.

• Intel will work with SpaceX, Tesla, and xAI on the project.

Intel’s Role:

• Intel will contribute its expertise in designing, fabricating, and packaging ultra-high-performance chips.

• The partnership aims to help Terafab reach its target of producing 1 terawatt (TW) per year of compute capacity.

 

[Dimifoot]

Tesla's Price-to-Earnings Ratio Is Nuts - CleanTechnica

Support CleanTechnica's work through a Substack subscription or on Stripe. A couple of weeks ago, when I wrote about Tesla’s stock price dropping 20% in 6 months, a reader commented: “Tesla down 20% in the past 6 months and the P/E is still over 300. That is not sustainable.” Another ...

cleantechnica.com

Τα λέμε εδώ και καιρό ….