Tesla

[KiriakR]

ακόμη μία πρωτιά για το μοντέλο,
το 1 στα 5 το αγοράζει άλλη εταιρεία του ομίλου

που είναι εκείνες οι καλές εποχές που το τεσλαράτι πανηγύριζε για 2.000.000 αγοραστές που έχουν δώσει προκαταβολή και "καρτερούν με τον παρά στο χέρι";

 

[costas EAR]

Να ακούτε τι γιατρό.

 

[costas EAR]

Σήμερα τα περνάω, καρτέλα ΑΑΑ και Tesla certified, φυσικά με επένδυση ηχοαπορρόφησης εσωτερικά.

Τα προηγούμενα ελαστικά, τα "μαμά" από τότε που το πήρα, έχουν ακόμα αρκετό "ψωμί" στη γόμα, θα μπορούσα να βγάλω άλλη μια σαιζόν, αλλά άρχισαν να κάνουν περισσότερη φασαρία και θα δοκιμάσω τα πιρέλι, που λένε πως είναι πιο ήσυχα και μαλακά.

Επίσης, δεν είναι Α στο βρεγμένο τα προηγούμενα.

 

[Nikos69]

Καλοτάξιδα ... γιατί όχι Τ2?

Σήμερα τα περνάω, καρτέλα ΑΑΑ και Tesla certified, φυσικά με επένδυση ηχοαπορρόφησης εσωτερικά.


View attachment 394827


View attachment 394828


Τα προηγούμενα ελαστικά, τα "μαμά" από τότε που το πήρα, έχουν ακόμα αρκετό "ψωμί" στη γόμα, θα μπορούσα να βγάλω άλλη μια σαιζόν, αλλά άρχισαν να κάνουν περισσότερη φασαρία και θα δοκιμάσω τα πιρέλι, που λένε πως είναι πιο ήσυχα και μαλακά.

Επίσης, δεν είναι Α στο βρεγμένο τα προηγούμενα.

Καλοτάξιδα ... γιατί όχι Τ2?

 

[costas EAR]

Καλοτάξιδα ... γιατί όχι Τ2?



Καλοτάξιδα ... γιατί όχι Τ2?

Απ'οσο γνωρίζω, δεν υπάρχει Τ2 σε αυτό το ελαστικό.

 

[alexis]

Άσχετο. Τα Pirelli Cinturato SF3 στο θερμικό ήταν θαυμάσια τον χειμώνα που πέρασε. Νομίζω καλύτερα και από τα GoodYear Vector 3 4Season που είχα.

 

[alexis]

Κάπου στην Κίνα.

 

[Nikos69]

Απ'οσο γνωρίζω, δεν υπάρχει Τ2 σε αυτό το ελαστικό.

Ναι έχεις δίκιο, θυμόμουν τα δικά μου:
Pirelli Pzero (PZ4) Sport¨275/30 R20 97Y XL  MFS  NCS  ELT  T2

και μπερδευτικά.

 

[costas EAR]

Ναι έχεις δίκιο, θυμόμουν τα δικά μου:
Pirelli Pzero (PZ4) Sport¨275/30 R20 97Y XL  MFS  NCS  ELT  T2

και μπερδευτικά.

Σημαντικά ακριβότερο στην 20-αρα ζάντα..

 

[Dimifoot]

Εκείνο το Tesla που παραδόθηκε με αυτόνομη οδήγηση unsupervised στο σπίτι του αγοραστή το θυμάστε από πέρσι;
Εχω μια απορία…. Ξαναέγινε ποτέ;

 

[Nikos69]

Σημαντικά ακριβότερο στην 20-αρα ζάντα..

Έτσι είναι ... τα πολλά άλογα θέλουν και πολύ σανό

 

[costas EAR]

Έτσι είναι ... τα πολλά άλογα θέλουν και πολύ σανό

Μόλις γύρισα από τον λαστιχά, που κάναμε χαβαλε για το πόσο πιο ακριβά είναι τα ελαστικά σε μεγαλύτερες ζάντες.

Μου έδειξε κει δίπλα μια 4-αδα ελαστικά που έφερε για Τέσλα (Τ0 certified) για 21-άρα ζάντα, και μου λέει 2.200 αυτή η 4-αδα, τιμή "φιλική" κιόλας.

Εντάξει, 1 χιλιάρικο πάνω από αυτά που έδωσα εγώ για 19-αρα ζάντα! Χαχαχαχαχαχχαχαχα

Πρώτες εντυπώσεις πολύ θετικές, θα δείξει στην πορεία. Πρέπει να κατεβάσω λίγο πίεση, ήταν στο 44.

 

[alexis]

Ξαναέγινε ποτέ;

Οχι

 

[alexis]

Ένα χιλιάρικο αύξηση σε όλα τα Υ στην Ευρώπη.

Σχεδιάστε το δικό σας Model Y | Tesla

Σχεδιάστε και παραγγείλετε το δικό σας Tesla Model Y, το αυτοκίνητο του μέλλοντος.

www.tesla.com

 

[Dimifoot]

Τo Autosteer τελικά καταργήθηκε στο basic, ή όχι;

Βλέπω το Performance εφτασε στα 75000 αν βάλεις χρώμα+και ασπρόμαυρο+FSD, το μέγιστο δηλαδή παραμετροποιήσιμο.
Πολύ πιο κάτω απο το iX3, που στη μέγιστη παραμετροποίση θα είναι +14Κ (88950). Και θα βγει και μάλλον και iX3 M60, που θα είναι πιο ακριβό.
Κανονικά το iX3 xdrive συγκρίνεται με το Y LR, στα 68500, οχι με το Performance. 20 χιλιάρικα φτηνότερο. Αλλη κατηγορία πελατών. Δεν είναι ανταγωνιστικά. Δεν είναι δυνατόν να έχουν παρόμοιες πωλήσεις, είναι πολύ πιο ακριβό το BMW.

Λογική βλέπω την διαφορά, για την πιο σύγχρονη τεχνολογία, το πολύ μεγαλύτερο range και το ποιοτικότερο εσωτερικό. Αισθητικά απο έξω.... το iX3 δεν είναι το αγαπημένο μου για να το πω ευγενικά.

 

[alexis]

Είναι απλό για μένα.

Όποιος θέλει λογική Tesla, ή αισθητική Tesla, ή Superchargers, ή FSD, ή no service, ή κάποια από αυτά ή όλα αυτά μαζί παίρνει Tesla.

Όποιος δεν θέλει τα παραπάνω ή ψάχνει κάτι άλλο παίρνει κάτι άλλο.

 

[costas EAR]

Είναι απλό για μένα.

Όποιος θέλει λογική Tesla, ή αισθητική Tesla, ή Superchargers, ή FSD, ή no service, ή κάποια από αυτά ή όλα αυτά μαζί παίρνει Tesla.

Όποιος δεν θέλει τα παραπάνω ή ψάχνει κάτι άλλο παίρνει κάτι άλλο.

Μπα. Ασκήσεις επί χάρτου κάνετε, χωρίς να βλέπετε τα βασικά..

Δεν υπάρχουν BMW iX3 για να πάρει ο κόσμος, ενώ υπάρχουν Τέσλα, οπότε αγοράζει και θα αγοράζει Τέσλα.

Στο Q1/'26, μόνο σε 5 ευρωπαϊκά κράτη (δεν μιλάμε για παγκόσμια), η Τέσλα έδωσε πάνω από 50.000 model Y:

France: 13,945
Germany: 12,829
UK: 11,739
Norway: 7,443
Spain: 4,497

Σύνολο: 50.453 αυτοκίνητα.

Η BMW, σε όλο τον πλανήτη, και σε όλο το 2026, θα μπορέσει να δώσει συνολικά μόνον 50.000 iX3, μιλάμε για όλο τον πλανήτη, την παγκόσμια αγορά, ούτε καν μόνο Ευρώπη, τα οποία αυτά λίγα διαθέσιμα αυτοκίνητα (λογικό) έχουν εξαντληθεί ήδη. Καλό 2027 και βλέπουμε.

Η Τέσλα πούλησε μόνο στο Q1/2026 περί τα 300.000 model Y σε όλο τον πλανήτη.

Άρα τι να πάρει και ποιος;

Τέσλα υπάρχουν, Τέσλα θα παίρνει ο κόσμος.

Και η ζήτηση είναι αρκετή για να αυξήσει τιμές, κι όπως βλέπουμε, τις αύξησε.

BMW iX3 όποιος πρόλαβε, πρόλαβε. Πλέον, για το 2026, δεν αποτελεί εναλλακτική πρόταση στα Τέσλα.

Δεν υπάρχει.
(Μόνο στα ριβγιούς θα το βλέπουμε)

 

[alexis]

Τesla αγοράζει αυτός που το θέλει. Αυτός που δεν το θέλει (για Χ λόγους, δεν έχουν σημασία), δεν πρόκειται να το πάρει, ας το έχει στο γκαράζ του και αύριο πρωί. Θα περιμένει τη BMW ή θα πάει αλλού. Δεν θα πάρει Tesla.

 

[Dimifoot]

Είναι απλό για μένα.

Όποιος θέλει λογική Tesla, ή αισθητική Tesla, ή Superchargers, ή FSD, ή no service, ή κάποια από αυτά ή όλα αυτά μαζί παίρνει Tesla.

Όποιος δεν θέλει τα παραπάνω ή ψάχνει κάτι άλλο παίρνει κάτι άλλο.

Ισχύει. Αλλά και τα οικονομικά παίζουν ρόλο, κάποιος μπορεί να θέλει BMW αλλά να μην μπορεί να δώσει 80-85Κ. Το ταβάνι του να είναι τα 70Κ. Θα κοιτάξει άλλες επιλογές, και το Y LR είναι μία απο αυτές.
Είναι μεγάλες οι διαφορές, τα 15-20Κ διαφοράς είναι σημαντικά. Μειώνεται πολύ το πιθανό πελατολόγιο.
Και είναι και το θέμα της διαθεσιμότητας, τουλάχιστον για φέτος. Αργούν πολύ τα iX3, είναι όλα προπουλημένα, πάμε για του χρόνου και βλέπουμε.

Τesla αγοράζει αυτός που το θέλει

Με λίγα λόγια δεν είναι μόνο αυτό. Tesla μπορει να αγοράζει και αυτός που δεν του φτάνουν να αγοράσει BMW-Mercedes-Porsche.

 

[costas EAR]

Τesla αγοράζει αυτός που το θέλει. Αυτός που δεν το θέλει (για Χ λόγους, δεν έχουν σημασία), δεν πρόκειται να το πάρει, ας το έχει στο γκαράζ του και αύριο πρωί. Θα περιμένει τη BMW ή θα πάει αλλού. Δεν θα πάρει Tesla.

Δεν μας ενδιαφέρει αυτός που δεν θέλει Τέσλα.

Να φύγει απ'αυτό το νήμα πάραυτα.

Αυτός που θα πάρει εντός του 2026 αυτοκίνητο, και θα έπαιρνε είτε Τέσλα είτε iX3 (σιγά τη διαφορά στα λεφτά, εμένα πχ δεν θα με ενδιέφερε) θα πάρει Τέσλα, γιατί το άλλο δεν υπάρχει.