Most visitors online was 2872 , on 2 Jun 2025
-
Καλώς ήρθατε στο AVsite! Ελάτε στην παρέα μας κάνοντας εγγραφή!
Thorens td 124DD
- Thread starter haralas
- Ημερομηνία δημιουργίας
- Μηνύματα
- 25.946
- Reaction score
- 23.015
Εξαρτάται για τί δουλειά το θέλει.
K
kimon
Guest
Αφού είναι ομολογημένα εραστής των πικάπ, θέλει και ρώτημα η δουλειά για την οποία το προορίζει; 
είναι εραστής της μοσικής και του καλού ήχου επίσης εραστής των Thorens........
- Μηνύματα
- 924
- Reaction score
- 1.107
Ααααα ο έρωτας πληρώνεται ,άλλο τι αξίζει ....
- Μηνύματα
- 25.946
- Reaction score
- 23.015
Μα, εραστής των Τόρενς και καθόμαστε και το συζητάμε;
δηλαδή .....κακό είναι.....?
- Μηνύματα
- 25.946
- Reaction score
- 23.015
Ένα πικάπ που έχει βραχίονα ενεργού μάζας 15gr χωρίς το κέλυφος, και συνιστάται να συνδυαστεί με κεφαλή με ενσωματωμένο κέλυφος, το βάρος της οποίας προσθέτει άλλα 30gr στην ενεργό μάζα του συστήματος, και η οποία συνιστάται να παίζει με βάρος ανάγνωσης 2,5 - 3,5gr, δεν είναι κακό. Αρχαίο είναι. Δεν λέω πως δεν θα παίζει καλά, μπορεί να παίζει έως και καλά, αλλά με τόσο βαρύ βραχίονα είναι επιλεκτικό ως προς την κεφαλή, εκτός αν ο άνθρωπος το πάρει πακέτο με την SPU124, οπότε όλα καλά (σχεδόν).
Το προϊόν αυτό αποτελεί αναβίωση ενός μοντέλου που σχεδιάστηκε το 1956, και κληρονόμησε την εμφάνιση - πράγμα υποκειμενικό, αλλά και τους σχεδιαστικούς περιορισμούς της εποχής όσον αφορά τον βραχίονα, αλλ' ευτυχώς όχι του μοτέρ - πάλι καλά που είναι άμεσης οδήγησης. Και όχι μόνον αυτό, έχει και έξοδο balanced, κάτι που πρέπει να έχει κάθε πικάπ σήμερα. Θα την αξιοποιήσει; Θα βρει phono με αντίστοιχη είσοδο και κυκλωματική σχεδίαση;
Το Technics (το "κακό", το "κρύο", το γιαπωνέζικο, το "ψεύτικο", αυτή η ψευτιά με τα φωτάκια για εντυπωσιασμό), προέρχεται από ένα πικάπ που σχεδιάστηκε 20 χρόνια αργότερα, έχοντας βεβαίως διαφορετική εμφάνιση. Η μόδα της αισθητικής αποτελεί συνάρτηση του χρόνου και του γενικώτερου πολιτικού κλίματος (δεν είναι αστείο). Στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η πρόοδος και εξέλιξη των ηλεκτρονικών και των υλικών είναι πολύ μεγάλη - να μην πω χαώδης.
Εφ' όσον, όμως, ο άνθρωπος είναι εραστής της μουσικής και του καλού ήχου, όπως λες, και της Τόρενς, ας το πάρει. Είναι ένα πράγμα ακριβό και θα τον κάνει να αισθάνεται πολύ ξεχωριστός. Αν είναι και σχετικά νεαρής ηλικίας και δεν καταναλώνει πολύ αλκοόλ και δεν καπνίζει -και ξόδεψε σημαντικό κόπο για να τα βγάλει αυτά τα 11 χιλιάρικα- ίσως αργήσει και να το βαρεθεί. Η απόλαυση είναι συνάρτηση του κόστους και της κατάστασης του εγκεφάλου.
Το προϊόν αυτό αποτελεί αναβίωση ενός μοντέλου που σχεδιάστηκε το 1956, και κληρονόμησε την εμφάνιση - πράγμα υποκειμενικό, αλλά και τους σχεδιαστικούς περιορισμούς της εποχής όσον αφορά τον βραχίονα, αλλ' ευτυχώς όχι του μοτέρ - πάλι καλά που είναι άμεσης οδήγησης. Και όχι μόνον αυτό, έχει και έξοδο balanced, κάτι που πρέπει να έχει κάθε πικάπ σήμερα. Θα την αξιοποιήσει; Θα βρει phono με αντίστοιχη είσοδο και κυκλωματική σχεδίαση;
Το Technics (το "κακό", το "κρύο", το γιαπωνέζικο, το "ψεύτικο", αυτή η ψευτιά με τα φωτάκια για εντυπωσιασμό), προέρχεται από ένα πικάπ που σχεδιάστηκε 20 χρόνια αργότερα, έχοντας βεβαίως διαφορετική εμφάνιση. Η μόδα της αισθητικής αποτελεί συνάρτηση του χρόνου και του γενικώτερου πολιτικού κλίματος (δεν είναι αστείο). Στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η πρόοδος και εξέλιξη των ηλεκτρονικών και των υλικών είναι πολύ μεγάλη - να μην πω χαώδης.
Εφ' όσον, όμως, ο άνθρωπος είναι εραστής της μουσικής και του καλού ήχου, όπως λες, και της Τόρενς, ας το πάρει. Είναι ένα πράγμα ακριβό και θα τον κάνει να αισθάνεται πολύ ξεχωριστός. Αν είναι και σχετικά νεαρής ηλικίας και δεν καταναλώνει πολύ αλκοόλ και δεν καπνίζει -και ξόδεψε σημαντικό κόπο για να τα βγάλει αυτά τα 11 χιλιάρικα- ίσως αργήσει και να το βαρεθεί. Η απόλαυση είναι συνάρτηση του κόστους και της κατάστασης του εγκεφάλου.
ευχαριστώ για το σχόλιο θα το μεταβιβάσω.....πάντως εάν το γυρίσω στο προσωπικό εγώ ένα TD-125 ανακατασκευασμένω με το ανάλογο plinth ) με βραχίονα SME με κάποια ταιριασμένη κεφαλή θα το ήθελα σφόδρα ....( εάν μου περίσσευαν τα λεφτά κάπου κοντά στα 2.000-2500 ευρώ ) όπως τα βλέπω στο e-bay..... προς το παρόν την βγάζω με το δικό μου 166 mkii με νέο ιμάντα-κεφαλή -με αυτόν τον φελό αντί για το παραδοσιακό λάστιχένιο του κάλυμα του πλατώ και λίπανση στο πηγάδι και νεο καλώδιο σήματος .....mogami...
Last edited:
Emmanouil 1964
"Επαγγελματίας"
- Μηνύματα
- 7.941
- Reaction score
- 28.804
...άσε τον φίλο να κάνει παρέα στον ερωτά του , - και καλά κάνει - να μην έχει απωθημένα .
Εσύ - φιλικά - κοίτα και αυτό εδώ να κάμετε κοντρούλες καλές .....
-
το παλιό το 124 σε ήθελε συνέχεια απο πάνω ....σα μωρό .
Με ενα " κατσαβίδι " στο χέρι .... αλλά έπαιζε .
-
Εσύ - φιλικά - κοίτα και αυτό εδώ να κάμετε κοντρούλες καλές .....
-
το παλιό το 124 σε ήθελε συνέχεια απο πάνω ....σα μωρό .
Με ενα " κατσαβίδι " στο χέρι .... αλλά έπαιζε .
-
Σταύρος Λαγκαδιανός
Το αγοράκι με τα σπίρτα
- Μηνύματα
- 9.996
- Reaction score
- 33.857
Απ' ότι βλέπω έχει ενσωματωμένο, δεν χρειάζεται εξωτερικό.
αυτό θέλω.....
η ακόμη καλύτερα αυτό.......αυτό θέλω.....
αλλά και αυτό μου κάνει.....αυτό θέλω.....
η ακόμη καλύτερα αυτό.......
- Μηνύματα
- 25.946
- Reaction score
- 23.015
Σου προτείνω αυτό, που είναι γυαλισμένο και αποπνέει μεγάλο αέρα πολυτελείας, όπως είναι το πικάπ σήμερα, και όχι το άλλο, που εξακολουθεί να έχει την εμφάνιση του χρηστικού αντικειμένου, όπως ήταν το πικάπ κάποτε.