Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[gstriftos]

52 kWh, 130 kW, 345 Nm torque
75 kWh, 160 kW, 355 Nm torque. 600km WLTP
Liquid Cooled Battery and precondition.
V2L, V2H, V2G
150kW DC, 14min 250km, plug & charge in US.
Google Automotive Software

All-New Nissan LEAF | Our Company | Nissan Motor Corporation Global Website

All-New Nissan LEAF: Discover more about how the all-new LEAF is ready to take you on seamless adventures with intuitive features and smooth, effortless drives wrapped in a sleek yet bold design.

www.nissan-global.com

View attachment 370307

Spoiler

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Ωραίο φαίνεται, από την όψη του γίνεται εμφανές πως βελτίωσαν και την αεροδυναμική του.
(Μοιάζει λιγάκι στο Τέσλα)

 

[alexis]

γίνεται εμφανές πως βελτίωσαν και την αεροδυναμική του.

0.26

 

[alexis]

Updated

Nέο Nissan Leaf

- 4.35m long x 1.81m width
- Boot 435lt
- 52 kWh, 436km WLTP, 130 kW, 345 Nm torque, 7.9" 0-100km, 170km/h.
- 75 kWh, 603KN WLTP, 160 kW, 355 Nm torque, 6.9" 0-100km, 170km/h.
- Liquid Cooled Battery and precondition.
- V2L, V2H, V2G
- 11kw AC, 150kW DC, 14min 250km, plug & charge in US.
- Google Automotive Software
- 4 Regen levels & One Pedal Drive

 

[wizzy]

Μπράβο στη Nissan. Το νέο Leaf είναι όντως σοβαρά αναβαθμισμένο σε σύγκριση με το προηγούμενο.

 

[TGD]

Δεν είναι Ρενώ;

 

[alexis]

Δεν είναι Ρενώ;

Πατάει στην CFM-EV πλατφόρμα, όπως και τα Megane, Scenic & Ariya. Τα υπόλοιπα λένε είναι Nissan. Θα έλεγα πως ίσως και ο κινητήρας να είναι Renault ή συνεργασία.

Μπράβο στη Nissan. Το νέο Leaf είναι όντως σοβαρά αναβαθμισμένο σε σύγκριση με το προηγούμενο.

Καλό φαίνεται. Αν κάνει και όσα λέει θα είναι καλύτερο.
Η τιμή θα τα δείξει όλα. Το βλέπω κοντά στο ΚΙΑ ΕV3.

 

[Dimifoot]

Καλό φαίνεται

 

[pankrok]

2 κίνητο φαίνεται και η οροφή δεν ανοίγει...
pass και ας έχει φυσιολογικές διαστάσεις και φρέσκο εσωτερικο σχεδιασμό χωρις κονσόλες...

 

[alexis]

 

[symos]

timoula parakalw?

 

[alexis]

Δεν υπάρχει. Αργότερα.

Ο αμερικανος από πάνω λέει πως το βασικό μοντέλο δεν θα έχει nav και route battery precondition. Μόνο manual.
Τσίπηδες. Software είναι μαμώ την τρέλα μου.

 

[TGD]

Αν δεν έχει πλοήγηση με δυνατότητα να επιλέξεις σταθμό φόρτισης στην πορεία του ταξιδιού, φυσικά δεν θα έχει και auto preconditioning. Το θέμα είναι η Google πόσο το χρεώνει αυτό στη Nissan;

 

[bandit]

Σήμερα έκανα μια βόλτα στις αντιπροσωπείες
Ionic 5 43500
Megane 43500
O2. 43500
BYD atto3 ξεπούλησε αναμένεται το καινούριο Αυγούστο και αυτό 42-43000.
Τέσλα Υ 45000.
Ότι πάρεις ίδια τιμή. Έλεος

 

[alexis]

Βρήκα αυτό σε Ιαπωνικό κανάλι. Σε τιμές Ιαπωνίας, και σύμφωνα με το slide, το μικρό πάει στα 29.000€ και το μεγάλο στα 33.000€, εκεί. Χωρίς τις τοπικές επιδοτήσεις.

 

[alexis]

Leaf | Electric family car | Nissan

Discover Nissan's new 100% electric family car, combining modern design and uncompromising urban mobility.

leaf.nissan.co.uk

 

[costas EAR]

Σημειώστε: προσθιοκίνητο.

Και το μοτέρ, made in china.

Ρε τους Ιάπωνες ρε.

 

[pankrok]

Σημειώστε: προσθιοκίνητο.

Αυτό είναι δίκοπο μαχαίρι. Το πρόσθιο κινητό έχει ανωτερες ικανότητες ανάκτησης από τη μια , χειρότερη επιτάχυνση από την άλλη.
4κουνα μόνο τελικά

 

[costas EAR]

4κουνα μόνο τελικά

Μη το λες.

Και πισοκούνα, είναι καλά για EV.
Ωραιότατες επιδόσεις επιτάχυνσης έχει η πισοκούνα Τέσλα η 3-άρα.
LR πισοκούνα, 0-100 σε 5,2" και 201 τελική. 702 WLTP.
Με 45κ.

Φυσικά τετρακουνα είναι καλύτερα, δε το συζητάμε καν.