Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

[ak1s]

Έχω ψιλοπελαγώσει. Προσπαθώ να βοηθήσω μια κατάσταση, με τα εξής χαρακτηριστικά:
- Budget 6000-7000 ευρώ.
- Μέγεθος μεσαίο (sedan ή hatchback). Δεχόμεθα και μικρά αν υπάρχει καλή λύση.
- Ηλικία μέχρι 5-6 χρονών.
- Η καμπίνα να είναι ευάερη και ευήλια (όχι κλειστοφοβική).
- Ζητούμενο: Αξιοπιστία να κρατήσει χρόνια. Εύκολη οδήγηση.

Ο οδηγός προέρχεται από Merc E200 του '90. Δύσκολος πελάτης! :crazy_1:

Αν υπάρχει κάποια καλή ιδέα να ψάξω περαιτέρω, ευχαριστώ! :cool_4:

 

[Blinky]

Στα ζητουμενα καλο ειναι να αναφερεις καποια πραγματα παραπανω, ας πουμε αν θελει απλα να κανει τη δουλεια του θα ελεγα να παει αβλεπει σε καινουριο μικρο (προφανως σε αυτα τα λεφτα με λιιιγο παραπανω πιανει ενα Matiz/C1) και ευκολοδηγητο θα ειναι και παρκαρισμα και σε αξιοπιστια καλυτερο (σαν καινουριο) απο οτιδηποτε 5-6 ετων.

Παντως για μεσαιο, η αξιοπιστια με σπρωχνει σε Avensis, αλλα οδηγικα το Mondeo ήταν (και ειναι μαλλον) το καλυτερο. Ειδικα το προηγουμενο μοντελο ειναι και πιο ωραιο εμφανησιακα.

 

[ak1s]

Δυστυχώς Avensis και Mondeo σε αυτά τα λεφτά και χρόνια δεν υπάρχουν.

Το pattern της κίνησης είναι από Αττική οδό μέχρι Εξάρχεια (σε καθημερινή βάση). Πάρκαρε το 5μετρο Ε200 στο Κέντρο για 15 χρόνια, οπότε δυστυχώς δεν περνάει το επιχείρημα "πάρε κάτι μικρό να παρκάρεται εύκολα" :-D

 

[Maria Pentagiotissa]

Ίσως θα ήταν σκόπιμη μια ματιά στο site του περιοδικού Auto τρίτη, που έχει έναν αρκετά αξιόπιστο κατάλογο τιμών μεταχειρισμένων που ανανεώνεται συνεχώς:
http://www.autotriti.gr/auto/_mtx/times_mtx_AUTO.asp

Ο κατάλογος αυτός χρησιμοποιείται και ως μπούσουλας από πολλά καταστήματα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, άρα λίγο-πολύ ο ενδιαφερόμενος θα καταλάβει πού μπορεί να κινηθεί με τα χρήματά του και θα διευκολυνθεί να επιλέξει.

Πάντως, αν θέλετε μια γνώμη, στο αίτημα "αξιόπιστο, να κρατήσει χρόνια" θα απαντούσα Nissan, Toyota. Μάρκες στις οποίες αν κανείς θέλει π.χ. μέγεθος ή κυβικά, που ανεβάζουν την τιμή, μπορεί να πάει και σε παλαιότερο άφοβα.

 

[Blinky]

Το οτι παρκαρε τοσα χρονια με μεγαλο αμαξι στο κεντρο δε σημαινει πως δε θα εκτιμησει το οτι πλεον θα παρκαει στην μιση ωρα απο πριν....αν ειχε μονιμη θεση παρκινγκ αλλαζε το θεμα. Αμα μου λες καθε μερα εξαρχεια θα εμενα μακρια απο "μεγαλο".

Απο τιμες δεν ξερω, αλλα το Mondeo το πουλουσαν γυρω στα 18 χιλιαρικα θυμαμαι....τωρα 5-6 ετων μεταχειρησμενο πρεπει να εχει χαλαρα μιση τιμη και κατω λογικα σκεφτομενος....τι να πω ισως δεν ισχυει.

Αμα δε θελει μικρο αλλα δεχεται να παει σε μικρομεσαιο hatchback και αν δεν εχει οδηγικες ανησυχιες θα προτεινα ανεπιφυλακτα corolla. Ακομα και το 1.4 πηγαινει μια χαρα, χαμηλο κοστος συντηρησης λιγα προβληματα και πρεπει να ειναι στα λεφτα του.

 

[Nikos Sch]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Προτείνω το 4-θυρο Lacetti ( οδηγώ το 5-θυρο ) το οποίο με βάση τον πίνακα του autotriti είναι η μάρκα με τα λιγότερο προβληματικά αυτοκίνητα και είναι σχετικά άνετο σε αποστάσεις . 1.6lt κατα προτίμηση ...

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Η "στατιστική" έρευνα του AutoTΡΙΤΗ είναι τόσο αξιόπιστη και αντικειμενική όσο και τα όρια ταχύτητας των Ε.Ο. μας......

Έχω γράψει για την γελοιότητα που αποκαλεί η συντακτική ομάδα του "περιοδικού" έρευνα εδώ

Για όσους βαριούνται τα κλικ ορίστε το κείμενο:

Ας δούμε λίγο και την "Τολμάμε και αποκαλύπτουμε" έρευνα του AutoΤΡΙΤΗ.

Μια έρευνα "σοκ" που δεν είναι τίποτε παραπάνω από ένα ερωτηματολόγιο που συμπληρώνουν οι επισκέπτες ενός site. Δηλαδή έμπαιναν πχ 1000 αναγνώστες και ψήφιζαν ας πούμε 300...Και βγήκε και συμπέρασμα.

Οπότε....
Με την ίδια λογική τα γκάλοπ που κάνουμε εδώ μέσα θα πρέπει να θεωρούνται έρευνες....Χμμμμμ
Άρα:
Είναι δεδομένο ότι στις επόμενες εκλογές θα βγει η ΝΔ 100%
Είναι δεδομένο ότι θα επικρατήσει το BluRay
Eίναι δεδομένο ότι το 50% του κόσμου ανατριχιάζει ακούγοντας Deep Purple.
Είναι δεδομένο ότι το 51% θεωρεί το LOTR καλύτερο των Matrix & Star Wars
κ.ο.κ

Μάλιστα μπορούμε να βαπτίσουμε τα poll μας και έρευνες.....
Και να τα ανακοινώσουμε ως μεγάλες έρευνες....

Ε λοιπόν οι έρευνες δεν γίνονται έτσι.
Απαιτούνται πολλά παραπάνω ακόμα και αν τα δούμε με την ψυχρή λογική των gallop.
Αν ξεχάσω ότι δεν υπάρχει σωστή δειγματολοψία (και δεν αναφέρεται κιόλας) ας δούμε μερικές πατάτες....

1. Ξέρουν ποιες είναι οι προδιαγραφές που ορίζει η Διεθνής Ένωση Εταιρειών Ερευνών?? Που με βάση την επιστήμη της στατιστικής απαιτούν κάποιες ελάχιστες προϋποθέσεις για να έχουμε ένα σοβαρό δείγμα ερωτηθέντων για να μπορέσουμε να έχουμε ασφαλή συμπεράσματα. Άρα η τυχαία πρόσβαση στο site ενός περιοδικού δεν είναι σοβαρό δείγμα.
Γιατί με την λογική αυτή ας σκεφθούμε ποιοι θα απαντούσαν σε αυτή την "έρευνα". Ο 22χρονος με το IBIZA ή ο 60χρονος με το Avensis??

2. Λένε οι "επιστήμονες" ότι "ο τελικός αριθμός είναι το πηλίκο των βλαβών δια τον αριθμό των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα"
Επομένως....
Η Alfa Romeo πουλάει στην Ελλάδα πάνω από 25 έτη. Και μάλιστα στην αγορά των μεταχειρισμένων πολύ γκαζιάριδες 20χρονοι θα βρουν Alfa Romeo σε χαμηλές τιμές (που έχουν και το image του γρήγορου αυτοκινήτου)
Οπότε είναι λογικό να βγαίνει 3η η Chevrolet (και έχουν "κρύψει" την Daewoo) αφού πουλάει μόλις 2 χρόνια και είναι λογικό να υπάρχουν ελάχιστες βλάβες (που και να υπάρχουν τις καλύπτει η εγγύηση οπότε ο ιδιοκτήτης τις "διαγράφει")

3. Αξιολόγηση βλάβης.....Χμμμμ....Πόσο αξιόπιστα θα κρίνει την σοβαρότητα μιας βλάβης ο Κυρ-Θόδωρος που δεν ξέρει γρι από μηχανολογικά και κυρίως για το είδος της βλάβης?? Ήταν πρόβλημα στον εγκέφαλο?? Στην τροφοδοσία?? Στην ανάφλεξη??
Ο κυρ-Θόδωρος ξέρει μόνο το αμπραγιάζ, το σασμάν και το μοτέρ. Τα άλλα τα ξέρει ο Κώστας στο συνεργείο της αντιπροσωπείας.



Οπότε....
Συμπέρασμα....
Ο νεαρός που αγόρασε μια Α33 12ετίας και βγήκε να κάνει κόντρες το βράδυ έκαψε το μοτέρ (πιθανότατα γιατί κάρφωσε 3η αντί για 5η) και το βράδυ στο internet έριξε στην πυρά την Alfa Romeo.
Η κυρία Κωνσταντίνα όμως που αγόρασε πριν από 4 χρόνια ένα Golf ΜΚΙV 1.6 και έσπασε το σασμάν έμαθε στην αντιπροσωπία ότι δεν οδηγούσε σωστά και έφταιγε η ίδια για το πρόβλημα. Πιθανότατα να μην έχει και πρόσβαση στο internet για να ψηφίσει.......

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Έχω ψιλοπελαγώσει. Προσπαθώ να βοηθήσω μια κατάσταση, με τα εξής χαρακτηριστικά:
- Budget 6000-7000 ευρώ.
- Μέγεθος μεσαίο (sedan ή hatchback). Δεχόμεθα και μικρά αν υπάρχει καλή λύση.
- Ηλικία μέχρι 5-6 χρονών.
- Η καμπίνα να είναι ευάερη και ευήλια (όχι κλειστοφοβική).
- Ζητούμενο: Αξιοπιστία να κρατήσει χρόνια. Εύκολη οδήγηση.

Ο οδηγός προέρχεται από Merc E200 του '90. Δύσκολος πελάτης! :crazy_1:

Αν υπάρχει κάποια καλή ιδέα να ψάξω περαιτέρω, ευχαριστώ! :cool_4:

Άκη, θα μελετήσω τις προδιαγραφές που θέτεις και θα έχεις απάντηση μέχρι αύριο το βράδυ!!!:happy_4:
Αν ενδιάμεσα έχεις και κάποια extra προδιαγραφή γράψ' την (για να μειώσω την λίστα...)
Και όπως λένε στα...debate...."και αυτό είναι δέσμευση" :happy_5: :happy_5:

 

[Nikos Sch]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Σίγουρα έχει πολλά στραβά η στατιστική , αλλά νομίζω πως πρόσφερα και ιδίαν εντύπωση ( το αυτοκίνητο πάρθηκε καινούριο και έχει διανύσει 95000 χλμ )

 

[preve]

Ford Fiesta.

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

Απάντηση: Re: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Ford Fiesta.

ή ένα Focus MK1...

Tip: Μακρυά απ' ότιδήποτε έχει σχέση με VW με μόνη εξαίρεση τα skoda. Ένα Fabia θα ήταν πολύ καλή περίπτωση...

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Άκη σε έχω έτοιμο. :crazy_3:
Έχω κάνει την έρευνα αγοράς και έχω ετοιμάσει μια λίστα αυτοκινήτων (εταιρία, μοντέλο, κυβισμός, επίπεδο εξοπλισμού, φωτό) κατ' αλφαβητική σειρά.

Ελπίζω μέχρι τις 9 να προλάβω να τα γράψω γιατί θα φύγω.......
Αλλιώς αργά το βράδυ!!! :cool_4: :happy_4:

 

[ak1s]

:bravo: :cool_4:
Όπως πάντα, είσαι πρώτος!

Ευχαριστώ και τα παιδιά που πρότειναν μέχρι τώρα. Το Ford Focus το σκέφτομαι, και λόγω προγενέστερης καλής εμπειρίας.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

Kατ' αρχήν ήταν δύσκολη αναζήτηση.
Οριακό ποσό και αρκετές οι επιθυμίες.
Χώρια που δυστυχώς αυτοκίνητο 5-6 ετών, με μέσο όρο 15 χιλιάδες km ανά έτος σημαίνει ότι μιλάμε για οχήματα των 75 μέχρι 90 χιλιάδων km.
Kαι συνεπώς πάνε για μεγάλο service, 2η αλλαγή ελαστικών (180€+) και πιθανότατα σε δίσκο συμπλέκτη+ πλατό+ ρουλεμάν (300€+) και ίσως και αμορτισέρ (200€+)
Δηλαδή υπολογίζω, με τα έξοδα μεταβίβασης να φθάνει το ποσό +1000€ μετά την αγορά......

Προσοχή να δώσετε στο αν το αυτοκίνητο είναι leasing ή ενοικιαζόμενο.
Δείτε την άδεια κυκλοφορίας οπωσδήποτε και για περίεργα σκουριάσματα ή φθορές. Είναι ιδιαιτέρως ταλαιπωρημένα αυτοκίνητα και θα ακολουθήσουν αρκετές ζημιές από έντονη φθορά.....

Πάμε με τη σειρά λοιπόν στις επιλογές μας (με αλφαβητική σειρά για αποφυγή παρεξηγήσεων) και στο τέλος θα σου αναφέρω ποιο (ή ποια) θα επέλεγα....

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

CITROEN Xsara 1.6i 16V SX 5d (με ABS, AC).

Τα μοντέλα 2001 παίζουν γύρω στα 7Κ
Αρκετά αξιόπιστο, σβέλτο, εύκολο στην οδήγηση και αρκετά οικονομικό.
Ανταλλακτικά παντού και πολλά κοινά με Peugeot.
Ρυθμίσιμη συμπεριφορά και ταυτόχρονα άνετο.
Καλός εξοπλισμός.

CITROEN XANTIA 1.8i 16V SX 5d (ABS, AC)

Τα μοντέλα 2001 παίζουν γύρω στα 7,5Κ.
Μπαίνει στην λίστα αν ντε και καλά χρειάζεται τους μεγαλύτερους χώρους.
Επιδόσεις είναι παρόμοιες με το Xsara 1.6 (ίσως και λίγο αργότερο)
Λιγότερο παιχνιδιάρικο στο δρόμο.
Καλοί χώροι, κορυφαία άνεση, καλός εξοπλισμός.
Προσοχή στην ανάρτηση (έλεγχος στο service manual)
Αξιοπιστία στον μέσο όρο.

Aπ' τα δύο μοντέλα θα επέλεγα την Xsara

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

FIAT Stilo 1.6i 16V Active 5d (ABS, AC)

Tα μοντέλα 2002 παίζουν στα 7+ χιλιάρικα.
Ουδέτερο αυτοκίνητο.
Τόσο σχεδιαστικά όσο και οδηγικά.
Αξιόπιστο γενικά, καλό μοτέρ και λίγες (οικονομικές) βλάβες σε περιφεριακά.
Υποστροφικό κατά βάσην, μαλακό, προοδευτικό αλλά και άνετο.
Δεν προδιαθέτει για γρήγορη οδήγηση αλλά είναι εξ' ορισμού ασφαλές.
Καλή κατασκευή γενικά.
Καλοί χώροι, εύκολο στην οδήγηση.

FIAT Marea 1.6i 16V ELX (ABS, AC)

Τα μοντέλα 2001 κοστίζουν γύρω στα 7 χιλιάρικα.
Στα ίδια χρήματα μπορεί κανείς να βρει το 1.8i 16V HLX του 2000 (με μεγαλύτερο μοτέρ αλλά ένα χρόνο παλιότερο)
Μιλάμε ουσιαστικά για την προηγούμενης γενιάς μοντέλο, σε έκδοση sedan (κυρίως μεγαλύτερο χώρο αποσκευών)
Υποδεέστερη ποιότητα κατασκευής και κατώτερο φινίρισμα από το Stilo.
Καλή συμπεριφορά στο δρόμο, δυνατό μοτέρ, κομψό σχεδιαστικά.
Εύκολα ανταλλακτικά και νορμάλ κόστος συντήρησης.

Aπ' τα δύο μοντέλα θα επέλεγα το Stilo

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

FORD Focus (MKI) 1.6i 16V Ambiente 4d


Tα μοντέλα του 2000 παίζουν στα 6.5+ χιλιάρικα.
Μιλάμε για την αρχική γενιά Focus (εύκολα την αναγνωρίζεις από τα όχι διαφανή κρύσταλα στα μπροστινά φώτα, όπου υπάρχει ένας καθρέπτης εσωτερικά και μία λάμπα. Τα φλας στον προφυλακτήρα)
Αν μπορέσεις να βρεις την ανανεωμένη έκδοση (υπολόγισε περίπου 1000€ παραπάνω αφού πάμε σε μοντέλο 2002+) προτίμησέ την. Είναι βελτιωμένη σε αρκετά σημεία.
Πολύ καλό αυτοκίνητο.
Πολύ καλό στο δρόμο, ευχάριστο και ρυθμίσιμο.
Ικανοποιητικοί χώροι, πολύ καλό πορτμπαγκάζ (sedan, 4d)
Κλασικό σχέδιο, κομψό και διαχρονικό.
Καλή ποιότητα κατασκευής αλλά σκληρά πλαστικά.
Οικονομικό σε χρήση και συντήρηση.
Αποφεύγετε δια ροπάλου το 1.4

FORD Focus (MKI) 1.6i 16V Trend (ABS, AC) 5d

Στην αγορά μοντέλα του '00-'01 παίζουν γύρω στα 7 χιλιάρικα
Ουσιαστικά μιλάμε για το γνωστό 5θυρο Focus.
Ό,τι και πριν από σχόλια.
Μικρότερο πορτμπαγκάζ, άριστη συμπεριφορά στο δρόμο.
Κομψότερο και πρακτικότερο από το 4θυρο.


Eδώ η έκδοση 2000-2001

Εδώ η έκδοση '02+

Απ' τα δύο θα επέλεγα το 5θυρο (σαφέστατα)
Θα προσπαθούσα να βρω κάποιο μοντέλο μετά το '02 (νέα φώτα, προφυλακτήρες κ.ο.κ) και ας ανέβαινα αρκετά πάνω από τα 7 χιλιάρικα.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

ΗYUNDAI Getz 1.3 12V Effort (4AB, AC, ABS)

Τα μοντέλα 2005 παίζουν στα 7(+) χιλιάρικα.
Τα μοντέλα 2004 γύρω στα 6.5 χιλιάρικα.
Εδώ κατεβαίνουμε μέγεθος αλλά μικραίνουμε πολύ την ηλικία (αυξάνοντας τον βαθμό αξιοπιστίας)
Προσοχή μεγάλη. Κίνδυνος leasing ή ενοικίασης.
Αυτοκίνητο σκυλί.
Αξιόπιστο (με βαθμό στην κορυφή), προσεγμένο και πολύ καλά δεμένο.
Οικονομικό σε χρήση και συντήρηση.
Πολύ καλό στο δρόμο, προοδευτικό (κατά βάση υποστροφικό) αλλά μπορείς να παίξεις. Καλοί χώροι, μέτριος χώρος αποσκευών.
Ιδανικό για μετακινήσεις στην πόλη (είναι πολύ εύκολο) και ταξιδάκια.

HYUNDAI Matrix 1.6i 16V GLS Full 5d

Τα μοντέλα 2002 παίζουν γύρω στα 7 χιλιάρικα
Εδώ μεγαλώνουν οι διαστάσεις αρκετά.
Πολυμορφικό, μεγάλοι χώροι, ουδέτερη (και άοσμη) οδική συμπεριφορά.
Καλή κατασκευή, λογική συντήρηση. Ευχάριστο στην καθημερινή χρήση. Ευάερο και ευήλιο.....
Το επιλέγετε μόνο αν είναι απαραίτητοι οι μεγάλοι του χώροι.

Απ' τα δύο θα μπορούσα να διαλέξω με βάση το μέγεθος.
Αν ήθελα μικρό μέγεθος θα πήγαινα δαγκωτό σε Getz (είναι γενικά και πιο σύγχρονο σε όλους τους τομείς)
Απ' την άλλη το Matrix είναι εξίσου κορυφαίο σε αντοχή και αξιοπιστία και προσφέρει ήλιο, φως, χώρους και δυνατότερο μοτέρ, με παραπλήσιο κόστος χρήσης και συντήρησης......

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

ΝISSAN Almera (MKI+) 1.6i 16V GX (AB, ABS, AC) 4d

Τα μοντέλα 2000 παίζουν στα 6 με 6.5 χιλιάρικα.
Αποφεύγετε τα μοντέλα Challenge κυρίως γιατί είναι πιο σκληρά, ποιο θορυβώδη και πιθανότατα ο προηγούμενος ιδιοκτήτης να είχε βαρύ πόδι.....

Ουδέτερη εμφάνιση, αξιόπιστα σε γενικές γραμμές (έχουν ακουστεί για ραγισμένα καπάκια στα 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, αλλά ήταν κυρίως στα Challenge). Καλή συμπεριφορά στο δρόμο, θόρυβος από την πίσω ανάρτηση (ιδιαίτερα στις challenge).
Σκληρά πλαστικά αλλά γερή κατασκευή.
Τα μοντέλα 2000 έχουν λευκά φλας πίσω (όπως φωτό)

ΝISSAN Almera (MKII) 1.5i 16V Motiva (4AB, ABS, AC) 5d

Τα μοντέλα 2002 παίζουν στα 7+ χιλιάρικα
Βελτιωμένα κατά πολύ σε σχέση με το προηγούμενης γενιάς.
Προσεγμένο εσωτερικό, καλά πλαστικά (αν και σκληρά) καλή συναρμογή.
Ουδέτερη συμπεριφορά (κατά βάσην υποστροφική)
Αξιόπιστο αλλά και άχρωμο σχεδιαστικά.
Aξιόλογη λύση.
Ομοίως αποφεύγουμε τις εκδόσεις Challenge (αν και είναι πιο ακριβές)

Aπ' τα δύο, σαφέστατα θα προτιμούσα το δεύτερο.
Πιο σύγχρονο, πιο καλό συνολικά και η διαφορά του παλιού από το νέο είναι στο χιλιάρικο περίπου....
Χάνει σε χώρο αποσκευών και λίγο σε επιδόσεις αλλά κερδίζει σε όλα τα άλλα

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Μια μικρή βοήθεια - τι αυτοκίνητο θα παίρνατε με 6Κ-7Κ;

ΟPEL Astra (MKII) 1.4i 16V Comfort ή Club 5d

Τα μοντέλα 2002 παίζουν από 6.5 μέχρι 7.5 χιλιάρικα (αναλόγως τον εξοπλισμό)
Ουδέτερο σχεδιαστικά (μέσα και έξω) αντέχει στον χρόνο.
Σχετικά άνετο (χτυπάει λίγο η πίσω ανάρτηση), ικανοποιητικό σε χώρους, καλό χώρο αποσκευών.
Το μοτέρ είναι σχεδόν οριακό αλλά ικανοποιεί σε γενικές γραμμές.
Συμπεριφορά ουδέτερη με οικογενειακό χαρακτήρα.
Καλή ποιότητα κατασκευής, χαμηλότερη από του Golf MKIV στο μάτι αλλά λιγότερα προβλήματα.
Eλέγξτε αν είχε μπει ο δακτύλιος γείωσης στο στόμιο του ρεζερβουάρ.