ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ - Ενα αρχείο με φωτογραφίες!

[dream_GR]

Ξεκινάω ενα θέμα με αφορμή ενα YS11 που μου ήρθε στο μυαλό που μου έφερε θύμισες καλές απο την αγαπημένη σε όλους μας ΟΑ (με όλες τι παραλλαγές ονόματος που οι καιροί έφεραν!)

Εμενα στην Γλυφάδα, γεννήθηκα εκεί και βαπτίστηκα στον Αγιο Κων/νο. Ζούσαμε πρακτικά στον αεροδιάδρομο του Ελληνικού 50 μέτρα απο τον Νοτιο/Ανατολικό διάδρομο (προς Γλυφάδα/γκόλφ μεριά) και τα αεροπλάνα μας ήταν τρόπος ζωής. Η απογειώσεις πάνω απο το σπίτι μας ήταν αμετρητες και πάντα αφορμή για θαυμασμό να βλέπεις πιτσιρικάς τα αλουμινένια πουλιά να πετάνε σχεδόν πάνω απο τα κεφάλια μας!

Ηταν επίσης ενας τρόπος ζωης ο θόρυβος απο τις τουρμπίνες που είχαμε φτάσει σε βαθμό απο τον ήχο της απογείωσης (τερμα γκάζια) να ξέρουμε 95% τι τύπος αεροπλάνου ήταν. Απο τις ώρες προσγείωσης/απογείωσης ξέραμε επίσης ποιά εταιρία ήταν αργότερα και το νούμερο της πτήσης!!! Πολλές φορές στοιχηματίζαμε οτι τώρα κατεβαίνει η πτήση τάδε και πέρναμε τηλέφωνο το αεροδρόμιο για επαλήθευση και για να κλείσει το στοίχημα!

Αρχίζω λοιπόν μια αναδρομή στο παρελθόν με φωτογραφίες της ΟΑ

Boeing 727-230 - SX-CBI


http://aviation-safety.net/photos/aircraft/19970812-0-P-d-1-500.jpg

 

[dream_GR]

Το αγαπημένο μου YS11 ή ορθότερα: NAMC YS-11A-500 - SX-BBR

 

[dream_GR]

Η Αρχή

Η αρχή της Olympic Airways ηταν το 1930, οταν η πρώτη εθνική ετιαρία αερομεταφορών συστάθηκε. Η εταιρία ονομάστηκς Ικαρος αλλά μέσα σε λιγους μόνο μήνες εκλεισε λόγω οικονομικών δυσκολιών, αποτέλεσμα της σχεδόν μηδενικής ζήτησης αερίων μεταφορών στην χωρα μας. Η Ελληνική Εταιρεία Εναέριων Συγκοινωνιών (ΕΕΑΣ) πήρε την θέση της. Την ίδια στιγμή το 1935, μια δεύτερη εταιρία αερομεταφορών ιδρύθηκε, η ιδιωτική Τεχνικαί Αεροπορικαί Εκμεταλλεύσεις (ΤΑΕ). δύο χρόνια μετά τον Β' Παγκόσμιο πόλεμο το 1947, 3 ααεροπορικές εταιρίες υφίστανται στην Ελλάδα, οι: T.A.E., ΕΛΛ.Α.Σ. (Ελληνικαί Αεροπορικαί Συγκοινωνίαι) & η Α.Μ.Ε. (Αεροπορικαί Μεταφοραί Ελλάδος).

Ιστορία επαναλαμβάνεται!!

Το 1951, η αρκετά κακή οικονομική κατάσταση και των τριών ετιαριών ανάγκασε το κράτος να εννώσει και τις τρείς σε μία την, ΤΑΕ, αγγλιστί Hellenic National Airlines. Παρόλα αυτά φαίνεται το είχε το αστρο στην Ελλάδα καμμία αεροπορική ετιαρία κάτω απο την προστασία του κράτους να μήν νοιώθει ασφαλής! Ετσι το 1955 και μετά απο αρκετή αρνητική οικονομική ζημία απεφασίσθει το κλείσιμο της εταιρίας! Ομως δεν υπήρξε κανένα εμπορικό ενδειαφέρον απο κανένα επιχειρηματία για εξαγορά και έτσι το Ελληνικό Δημόσιο εξαγόρασε ξανά την φαλιρισμένη εταιρία!!!.

Ο Σωτήρας...!!!

Τον Ιούλιο του 1956 και μετά απο περιπλάνηση μηνών χωρίς να μπορεί το κράτος να βρεί κάποιον να θέλει να αγοράσει την ΤΑΕ, ο Αριστοτέλης Ωνάσσης αποφασίζει και βρίσκει μια επιτυχημένη φόρμουλα εξαγοράς της ΤΑΕ. Η επωνυμία αυτή (ΤΑΕ) διατηρήθηκε μέχρι το τέλος του 1956 και ίσως και τους πρώτους μήνες του 1957, όταν και στις 6 April 1957 η Olympic Airways η γνωστή σε όλους μας Ολυμπιακή Αεροπορία ιδρύθηκε!

Η νέα εταιρία εξελίχθηκε ραγδαία. Το επιχειρηματικο μυαλό του Ωνάσση, αλλά και η ρευστότητα που είχε, καθώς και το διεθνές επιχειρηματικό κύρος του εδωσαν την γρήγορη και ασφαλή δυνατότητα να προβεί σε αγορές αεροσκαφών που αποδείχθησαν κερδοφόρα. Επίσης κάποιες έξυπνες κινήσεις αρχικά να χρησιμποιήσει ξένα πληρώματα αντί να εκπαιδεύσει Ελληνικά του έδωσαν αυτό που λέμε ενα "Flying start"!

To 1960 αγοράσθηκε το πρώτο JET απο την ΟΑ, το De Havilland Comet 4B. Την ίδια στιγμή η Ολυμπιακή και η Βρετανικές Αερογραμές BEA ήρθαν σε συμφωνία να δημιουργησουν κοινές πτήσεις (codeshare flights). Εν συνεχεία ι δύο εταιρίες ενίσχυσαν την συνεργασία τους. Οταν τα ελληνικά πληρώματα διανυκτέρευαν στο Λονδίνο, Βρετανικά πληρώματα θα πέταγαν τα Ελληνικά Comet σε προορισμούς της BEA, και το ίδιο γίνονταν με τα Ελληνικά πληρώματα και τα Βρατανικά Comets. Σε όλα τα BEA και OA Comet, υπήρχαν "BEA-OLYMPIC" σήματα. Αυτό ήταν προτοποριακό σαν ιδέα και δούλεψε κερδοφόρα και για τις δύο εταιρίες. Φυσικά η ιδέα ήταν του δαιμόνιου Αριστοτέλη!

Το 1965, Η Ολυμπιακή εδωσε τις πρώτες παραγγελίες για τα τότε κορυφαία τετρακινητήρια μακράς εμβελείας Boeing 707-300 jet αεροσκάφη. Το πρωτο παραδόθηκε το 1966, με το όνομα "City of Corinth". Ο απευθειας προορισμός Αθήνα-ΝέαΥόρκη (JFK Airport) ήταν ο πρωτος μεγάλος υπερπόντιος προορισμός που έτρεξε η ΟΑ με τα 707.

Το 1968, Οι πρώτοι προορισμοί για Αφρική εγιναν πραγματικοτητα απο την OA εμέσως με την παραλαβή των 3κινητήριων αεροσκαφών Boeing 727-200 jet. Το 1969, η OA ξεκίνησε πτησεις και για Καναδά και απέσυρε απο τις πτήσεις τα παλαιομενα Comet 4Bs.

H Ολυμπιακή την δεκαετία του 1970

Το 1971, η OA αγόρασε τα αγαπημένα μου NAMC YS-11 turboprop αεροσκάφη για να αντικαταστήσει τα γηρασμένα Douglas DC-3 and Douglas DC-6, τα οποία χρησιμοποιήθηκαν κατα κόρον στις γραμμές εσωτερικού. Το 1971, η Olympic Aviation/Ολυμπιακή Αεροπλοϊα ιδρύθηκε, ωστε η εσωτερικές γραμμές που είχαν μεγαλώσει αρκετά αλλά και τα νησιά μας να εξυπηρετούνται καλύτερα και με σωστότερη οργάνωση σαν ξεχωριστή εταιρία. Το 1972 Η Ελλάς εννώθηκε αεροπορικά με την απόμακρη Αυστραλία.

Η Ολυμπιακή αγόρασε τότε τα βελτιωμένα τετρακινητήρια Boeing 720-051B jet, μια παραλλαγή των Boeing 707, και τα διάσημα μεγαθήρια τα τετρακινητήρια (διόροφα κατά το 1/4) Boeing 747-200

Η OA ακόμα κάτω απο την αγάπη του Ωνάσση είχε εκδηλώσει ενδιαφέρον για το μόλις ανακοινωθέν BAC-Aerospatiale Concorde. Στίς 5 Ιανουαρίου του 1973, το Concorde προσγειώθηκε στο Ελληνικό για δοκιμή. Ομως τόσο το κόστος όσο και ο θόρυβος αλλά και το ολικό μήκος του Α31 του κεντρικού αεροδιαδρόμου απέτρεψαν τον Αριστοτέλη να πράξει το ονειρο της αγοράς του υπερηχητικού αεροσκάφους... κρίμα... και ευτυχως για εμας τους Γλυφαδιώτες!

Η ΟΑ αναπτυσονταν με γοργούς ρυθμούς. Η αυξηση του στολου ήταν διαρκής, οι άυξηση του αριθμού επιβατών ραγδαία, και οι εξάπλωση των γραμμών και του δικτύου τάχιστη. Στις 22 Ιανουαρίου 1973 το ατύχημα σταθμός τόσο στην μετέπειτα ζωή του Αριστοτέλη Ωνάσση όσο και στην μετέπειτα "ζωή" της ΟΑ συνέβει... Ο ξαφνικός θάνατος (πτώση με αεροπλάνο... sic) του μονάκριβου υιού του Αλέξανδρου ηρθε σαν κεραυνός εν αιθρία.. σε όλο τον Ελληνισμό.

Μερικούς μήνες μετά ο Ωνάσσης πούλησε το πακέτο μετοχών στο Ελληνικό κράτος και πέθανε λιγους μήνες μετά το 1975.

Το 1976, κάτω απο το κουμάντο του Ελληνικού δημοσίου η OA αγόρασε ενα σημαντικό αριθμό απο τα δικινητήρια 737-200 jet και δημιούργησε την Olympic Catering (με το θαυμαστό ημιαποξηραμένο κοτόπουλο ρύζι μανιτάρια ή την διάσημη ομελέτα που δεν ζουλιόταν με τίποτε ή ήθελε κοφτερό μαχαίρι να φαγωθεί!), Η Olympic Catering εξυπηρετούσε τόσο την OA όσο και όλες τις συμβεβλημένες ξένες αερογραμμές!

Το 1977, αρχισαν τα όργανα και σε μια προσπάθεια περικοπής δαπανών σταμάτησε η φημισμένη γραμμή της Αυστραλίας και αμέσως μετά η γραμμή με τον Καναδά το 1978

Ηταν το 1978 οταν η OA εξοικονομώντας ενα σεβαστό ποσό απο την περικοπή των δύο υπερπόντιων ζημιογονων γραμμών δίνει παραγγελία για τα Ευρωπαικά δικινητήρια Airbus A300.

 

[dream_GR]

το παλαιό καλό λογότυπο της Ολυμπιακής Αεροπορίας

 

[dream_GR]

ΟΝΟΜΑΤΑ που ΕΙΧΑΝ/ΕΧΟΥΝ δωθεί σε αεροσκάφη της ΟΑ και ΟΑ!

Airbus A300-600: Τοποθεσίες της Ελλάδας (Athina, Makedonia, Creta)

Airbus A300-B4: Ηρωες του Τρωικού πολεμου (Nestor, Telemachus, Odysseus, Achilleus, Neoptolemus, Peleus, Diomedes, Ajax, Idomeneus)

Airbus A340: Ιστορικές τοποθεσίες της Αρχαίας Ελλάδας (Delphi, Olympia, Marathon, Epidaurus)

ATR 42: Ελληνες Φιλόσοφοι: (Plato, Socrates, Aristotles, Pythagoras)

ATR 72: Αρχαίοι Ελληνες επιστήμονες: (Thales, Hippocrates, Demokritus, Homer, Herodotus, Archimedes)

Boeing 707: Πολεις/κράτη της Αρχαίας Ελλάδας (City of: Athens, Lindos, Thebes, Pella, Mycenae, Corinth, Knossos, Sparta)

Boeing 720: Ποταμοί της Ελλάδας (Axios River, Strimon River, Acheloos River, Pinios River, Evros River, Aliakmon River, Nestos River)

Boeing 717: Αστερισμοί (Iridanos, Kassiopi, Andromeda)

Boeing 727: Βουνά της Ελλάδας (Mount Olympus, Mount Parnassus, Mount Menalon, Mount Vermion, Mount Dirfis, Mount Pindos, Mount Helicon, Mount Athos, Mount Taygetus)

Boeing 737-200: Αρχαίοι θεοί και Ηρωες: (Hercules, Apollo, Hermes, Hephaestus, Dionysos, Poseidon, Phoebus, Triton, Proteus, Nereus, Atlas)

Boeing 737-400: Πολεις της Μακεδονίας (Vergina, Olynthos, Philippi, Stagira, Dion, Amphipoli, Pella)

Boeing 747: "Ολυμπιακά Αεροσκάφη" (Olympic Zeus, Olympic Eagle, Olympic Spirit, Olympic Flame, Olympic Peace)

DeHavilland Comet 4B: Μέλη της Ελληνικής Βασιλικής Οικογένειας...!!! (Princess Sophia, Queen Sophia, Queen Frederica, Queen Olga)

Dornier 228: Ελληνικά Νησιά (Island of:Leros, Skyros, Kasos, Astypalea, Amorgos, Kythira, Karpathos)

Douglas DC-6: Ελληνικά Νησιά2 (Island of: Rhodes, Kerkyra, Crete, Lesvos, Chios, Limnos, Samos, Kos)

NAMC YS-11: Ελληνικά Νησιά3 (Island of:Kephalonia, Ithaca, Samothraki, Zakynthos, Delos, Andros, Kalymnos, Milos)

Shorts 330: Ελληνικά Νησιά4 (Isle of: Patmos, Kastelorizo, Paros, Naxos, Milos, Tinos)

Shorts Skyvan: Ελληνικά Νησιά5 (Island of: Mykonos, Skiathos)

 

[dream_GR]

Olympic Airlines Airbus A300B4-600R (SX-BEM)

 

[dream_GR]

Olympic Airlines Airbus A340-300 (SX-DFC)

 

[dream_GR]

Olympic Airlines Boeing 737-400 (SX-BKH)

 

[dream_GR]

Olympic Airlines Boeing 737-400 (SX-BKΝ)

 

[VG]

Τι λεμε τωρα ρε παιδια,σε αυτη την ΟΑ ολοι τους χουβαρνταδες κανανε,απο τον Ωναση που εστειλε τους μισθους στα υψη πριν φυγει, μεχρι τον καθε υπουργισκο που ασελγουσε πανω στο πτωμα και τον Λιαπη που 2-3 μερες πριν τις εκλογες θυμηθηκε οτι υπαρχει προβλημα με την ΟΑ,τι λε ρε μεγαλε, απεραντη η σοφία σου...

Φωτογραφικο αρχειο μου λετε μετα..με τι φωτογραφικο αρχειο;Με την εταιρεια που ζημιωνει εκατονταδες εκατομμυρια ευρω τις τσεπες μας για να παρασχει κακιστες υπηρεσιες και να δυσφημιζει την χωρα μας;Με την εταιρεια που εδωσε βαρβατες συνταξεις σε ανθρωπους ετων 40 που ειχαν γυρισει ολο τον κοσμο τσαμπα και εκαναν εμποριο αφορολογητων;

Χιλια συγνωμη dream_GR,αλλα οταν βλεπω το σημα της ΟΑ κατι παθαινω.

 

[dream_GR]

Το νέο λογότυπο της Ολυμπιακής Αεροπορίας

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ - Ενα αρχείο με φωτογραφίες!

Dream ,ευχαριστω για την ιστορια!!!
VG ,??????

 

[dream_GR]

Boeing 747-200 (SX-OAD)

 

[dream_GR]

Boeing 727-200 (SX-CBC) μόλις εχει αγορασθεί και ακόμα δεν εχει ολοκληρωθεί η βαφή με τα χρώματα της ΟΑ

 

[dream_GR]

στην παράταξη μπροστά απο το Δυτικό Αερολιμένα!

 

[dream_GR]

Θυμάστε την "πρυμνιά" σκάλα? Που κατεβάιναμε χωρίς να χρειασθεί βοήθεια απο το αεροδρόμιο? Και φυσικά την βαβουρα που είχαν απο τις τρείς οπίσθιες τουρμπίνες οι πίσω σειρές των καπνιστών... (καλά να πάθετε!!)

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ - Ενα αρχείο με φωτογραφίες!

το 727 εκανε φασαρια ..μεσα (οταν το προλαβα)
το 707 ..μεσα εξω!!!

 

[dream_GR]

Boeing 727-200 (SX-CBD)

 

[dream_GR]

τι σας βρήκα... retro gourmet Olympic Catering!!!

 

[dream_GR]

Airbus A300 το διάσημο καρτ ποστάλ που είχαν μέσα στο βιβλίο ενημέρωσης της ΟΑ... μαζί με την κερωμένη σακούλααααα!!!