Προσοχή, ακολουθεί μεγάλο post!
Καταρχήν θέλω να ζητήσω συγνώμη για το μέγεθος του post μου, αλλά έχω πολλές απορίες και είπα να τις ρωτήσω όλες μαζί. :happy_9: Προσπάθησα τις ερωτήσεις αν τις κάνω italics.
Το βασικό θέμα είναι ότι θέλω να βελτιώσω το ηχοσύστημα της Elise μου. Δεν επιδιώκω πολύ υψηλές στάθμες ή φοβερή πιστότητα. Αυτό που θέλω είναι να μπορώ να ακούω λίγη μουσική όταν κινούμαι ήρεμα στην πόλη ή σε ταξίδια, εκεί που δε με ικανοποιεί το υπάρχον set up.
Η υπάρχουσα πηγή είναι Blaupunkt DAB54 και τα ηχεία πάλι Βlaupunkt ομοαξονικά:
Blaupunkt TSx 402 (10” μπροστά,.90dB μάλλον)
Blaupunkt GTx 542 (13” πίσω, 91dB)
Λόγω της ιδιαιτερότητας του αυτοκινήτου (κινητήρας στο κέντρο, ακριβώς πίσω από τα καθίσματα και ελάχιστη ηχομόνωση) δε νομίζω ότι αξίζει να επενδύσω σε ιδιαίτερα ακριβές λύσεις. Έτσι και αλλιώς συνήθως προτιμώ τον ήχο από κινητήρα – εξάτμιση.
Για αρχή σκέφτομαι να προσθέσω ένα μικρό αυτοενισχυόμενο sub στα πόδια του συνοδηγού. Υπάρχει και λίγος χώρος και πίσω από τα καθίσματα, ανάμεσά τους, αλλά επειδή είναι πολύ χρήσιμος για την τοποθέτηση μικροπραγμάτων δε θα ήθελα να τον καταλάβει κάτι άλλο (το sub).
Για τη χρήση που θέλω βρήκα μόνο ένα sub που ταιριάζει ακριβώς σε διαστάσεις, το Pioneer TS-WX11A. Ελπίζω πως θα μου προσθέσει λίγα μπάσα και θα αφήσει τα υπόλοιπα ηχεία να αναπαράγουν τις μεσο-υψηλές συχνότητες πιο άνετα.
Το ρεύμα που τραβάει το συγκεκριμένο sub είναι 11Α σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Με δεδομένο πως διαθέτει ενισχυτή 50W RMS υπολογίζω: 50x2/13=7.7A. Βέβαια δεν ξέρω στα πόσα Ohm βγάζει ο ενισχυτής αυτήν την ισχύ και ποια είναι η εμπέδηση του μεγαφώνου. Τέλος πάντων, υποθέτω πως 11-12-13Α θα είναι το μέγιστο ρεύμα που τραβάει. Σκέφτομαι να περάσω ένα καλώδιο απευθείας από τη μπαταρία μέχρι το sub.
Τι διάμετρο να χρησιμοποιήσω και τι ασφάλεια στην πλευρά της μπαταρίας;
Ως δεύτερο βήμα ή παράλληλα με το πρώτο, σκέφτομαι να αλλάξω τα ηχεία με κάποια πιο ποιοτικά και πιο ευαίσθητα, πάλι ομοαξονικά κατά προτίμηση. Αρχικά λέω να κρατήσω την υπάρχουσα πηγή και βλέπουμε.
Για ηχεία σκεφτόμουν τα Infinity Kappa 42.7i για μπροστά και 52.7i για πίσω, κυρίως λόγω της αυξημένης ευαισθησίας τους 93 και 94dB αντίστοιχα. Όμως έχουν το μειονέκτημα πως κατεβαίνουν στα 2Ω και δεν ξέρω κατά πόσο θα τα άντεχε ως φορτίο η πηγή μου ή η οποιαδήποτε πηγή.
Επιπλέον, πιστεύετε πως έχει νόημα να χρησιμοποιήσω κάποιο καλό (και σχετικά ακριβό) ηχείο στην παρούσα εγκατάσταση, με δεδομένο πως οι συνθήκες ακρόασης δεν είναι και οι καλύτερες; Μήπως δε θα υπάρχει αξιοσημείωτη διαφορά αν χρησιμοποιούσα κάποιο φθηνότερο set ηχείων;
Υπάρχουν κάποια άλλα ευαίσθητα ηχεία που θα μου προτείνατε;
Extra ενισχυτή δε σκέφτομαι να βάλω, κυρίως επειδή ήθελα να κάνω μία σχετικά περιορισμένη παρέμβαση και επιπλέον λόγω της στενότητας του χώρου. Πιθανώς να ήταν δυνατή η τοποθέτησή του πίσω από την πλάτη του οδηγού.
Τέλος, στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο τα πίσω ηχεία παίζουν σημαντικότερο ρόλο από τα μπροστά, επειδή βρίσκονται πολύ πιο κοντά στα αυτιά του ακροατή (πίσω από το κάθισμα, σε απόσταση περίπου 10-15cm από το εξωτερικό αφτί οδηγού ή συνοδηγού). Αυτό, όπως γνωρίζουμε, δεν είναι σωστό για τη διαμόρφωση μίας σωστής σκηνής. Σκεφτόμουν μήπως έπαιρνα διαιρούμενα ηχεία για πίσω και δε συνέδεα καθόλου τα tweeter, ώστε οι υψηλές συχνότητες να έρχονται μόνο από μπροστά.
Μία πιο τρελή σκέψη :crazy_10: είναι να τοποθετήσω τα tweeter των πίσω ηχείων μπροστά, πιο ψηλά από αυτά των μπροστινών ομοαξονικών, ώστε να έχω 2 ζευγάρια tweeter μπροστά. Αυτό βέβαια με την προϋπόθεση πως θα είναι ολόιδια μεταξύ τους (ΑΝ υπάρχουν κατασκευαστές που χρησιμοποιούν τα ίδια tweeter σε coaxial και component προϊόντα) και πως η απόστασή τους από τα αφτιά του ακροατή θα είναι η ίδια. Βέβαια δεν το έχω ξανακούσει πουθενά να γίνεται και απορώ αν είναι κάτι που μπορεί να γίνει με σωστά αποτελέσματα. Επίσης, δε θα ήθελα να προεξέχουν στο ταμπλό τα tweeter για αισθητικούς λόγους.
Καταρχήν θέλω να ζητήσω συγνώμη για το μέγεθος του post μου, αλλά έχω πολλές απορίες και είπα να τις ρωτήσω όλες μαζί. :happy_9: Προσπάθησα τις ερωτήσεις αν τις κάνω italics.
Το βασικό θέμα είναι ότι θέλω να βελτιώσω το ηχοσύστημα της Elise μου. Δεν επιδιώκω πολύ υψηλές στάθμες ή φοβερή πιστότητα. Αυτό που θέλω είναι να μπορώ να ακούω λίγη μουσική όταν κινούμαι ήρεμα στην πόλη ή σε ταξίδια, εκεί που δε με ικανοποιεί το υπάρχον set up.
Η υπάρχουσα πηγή είναι Blaupunkt DAB54 και τα ηχεία πάλι Βlaupunkt ομοαξονικά:
Blaupunkt TSx 402 (10” μπροστά,.90dB μάλλον)
Blaupunkt GTx 542 (13” πίσω, 91dB)
Λόγω της ιδιαιτερότητας του αυτοκινήτου (κινητήρας στο κέντρο, ακριβώς πίσω από τα καθίσματα και ελάχιστη ηχομόνωση) δε νομίζω ότι αξίζει να επενδύσω σε ιδιαίτερα ακριβές λύσεις. Έτσι και αλλιώς συνήθως προτιμώ τον ήχο από κινητήρα – εξάτμιση.
Για αρχή σκέφτομαι να προσθέσω ένα μικρό αυτοενισχυόμενο sub στα πόδια του συνοδηγού. Υπάρχει και λίγος χώρος και πίσω από τα καθίσματα, ανάμεσά τους, αλλά επειδή είναι πολύ χρήσιμος για την τοποθέτηση μικροπραγμάτων δε θα ήθελα να τον καταλάβει κάτι άλλο (το sub).
Για τη χρήση που θέλω βρήκα μόνο ένα sub που ταιριάζει ακριβώς σε διαστάσεις, το Pioneer TS-WX11A. Ελπίζω πως θα μου προσθέσει λίγα μπάσα και θα αφήσει τα υπόλοιπα ηχεία να αναπαράγουν τις μεσο-υψηλές συχνότητες πιο άνετα.
Το ρεύμα που τραβάει το συγκεκριμένο sub είναι 11Α σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Με δεδομένο πως διαθέτει ενισχυτή 50W RMS υπολογίζω: 50x2/13=7.7A. Βέβαια δεν ξέρω στα πόσα Ohm βγάζει ο ενισχυτής αυτήν την ισχύ και ποια είναι η εμπέδηση του μεγαφώνου. Τέλος πάντων, υποθέτω πως 11-12-13Α θα είναι το μέγιστο ρεύμα που τραβάει. Σκέφτομαι να περάσω ένα καλώδιο απευθείας από τη μπαταρία μέχρι το sub.
Τι διάμετρο να χρησιμοποιήσω και τι ασφάλεια στην πλευρά της μπαταρίας;
Ως δεύτερο βήμα ή παράλληλα με το πρώτο, σκέφτομαι να αλλάξω τα ηχεία με κάποια πιο ποιοτικά και πιο ευαίσθητα, πάλι ομοαξονικά κατά προτίμηση. Αρχικά λέω να κρατήσω την υπάρχουσα πηγή και βλέπουμε.
Για ηχεία σκεφτόμουν τα Infinity Kappa 42.7i για μπροστά και 52.7i για πίσω, κυρίως λόγω της αυξημένης ευαισθησίας τους 93 και 94dB αντίστοιχα. Όμως έχουν το μειονέκτημα πως κατεβαίνουν στα 2Ω και δεν ξέρω κατά πόσο θα τα άντεχε ως φορτίο η πηγή μου ή η οποιαδήποτε πηγή.
Επιπλέον, πιστεύετε πως έχει νόημα να χρησιμοποιήσω κάποιο καλό (και σχετικά ακριβό) ηχείο στην παρούσα εγκατάσταση, με δεδομένο πως οι συνθήκες ακρόασης δεν είναι και οι καλύτερες; Μήπως δε θα υπάρχει αξιοσημείωτη διαφορά αν χρησιμοποιούσα κάποιο φθηνότερο set ηχείων;
Υπάρχουν κάποια άλλα ευαίσθητα ηχεία που θα μου προτείνατε;
Extra ενισχυτή δε σκέφτομαι να βάλω, κυρίως επειδή ήθελα να κάνω μία σχετικά περιορισμένη παρέμβαση και επιπλέον λόγω της στενότητας του χώρου. Πιθανώς να ήταν δυνατή η τοποθέτησή του πίσω από την πλάτη του οδηγού.
Τέλος, στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο τα πίσω ηχεία παίζουν σημαντικότερο ρόλο από τα μπροστά, επειδή βρίσκονται πολύ πιο κοντά στα αυτιά του ακροατή (πίσω από το κάθισμα, σε απόσταση περίπου 10-15cm από το εξωτερικό αφτί οδηγού ή συνοδηγού). Αυτό, όπως γνωρίζουμε, δεν είναι σωστό για τη διαμόρφωση μίας σωστής σκηνής. Σκεφτόμουν μήπως έπαιρνα διαιρούμενα ηχεία για πίσω και δε συνέδεα καθόλου τα tweeter, ώστε οι υψηλές συχνότητες να έρχονται μόνο από μπροστά.
Μία πιο τρελή σκέψη :crazy_10: είναι να τοποθετήσω τα tweeter των πίσω ηχείων μπροστά, πιο ψηλά από αυτά των μπροστινών ομοαξονικών, ώστε να έχω 2 ζευγάρια tweeter μπροστά. Αυτό βέβαια με την προϋπόθεση πως θα είναι ολόιδια μεταξύ τους (ΑΝ υπάρχουν κατασκευαστές που χρησιμοποιούν τα ίδια tweeter σε coaxial και component προϊόντα) και πως η απόστασή τους από τα αφτιά του ακροατή θα είναι η ίδια. Βέβαια δεν το έχω ξανακούσει πουθενά να γίνεται και απορώ αν είναι κάτι που μπορεί να γίνει με σωστά αποτελέσματα. Επίσης, δε θα ήθελα να προεξέχουν στο ταμπλό τα tweeter για αισθητικούς λόγους.
rof:
