FORD KUGA 2.5T

[Voreios]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Πολύ ωραίο φαίνεται...καλοτάξιδο!
Αλλα Γιάννη...χρειάζεστε πραγματικά τζιπ στην Αθήνα; Εννοώ σε τι ποσοστό χρήσης πηγαίνεις εκτός δρόμου; Εχω κανει ανάλογες σκέψεις για όταν θα αλλάξω αυτοκίνητο αλλά στατιστικά δεν πρέπει να διανύω ούτε το 0,1% των χιλιομέτρων μου σε συνθήκες που θα χρειαζόμουν τετρακίνηση ή ακόμη και τζιπ (και έχουμε και χιόνια τον χειμώνα)

 

[MaxHeadroom]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Με γεια και καλοτάξιδο Γιάννη!

 

[Stavros_Bartzokas]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Αυτοκινητάδες, ΡΠΜ...:136:

Ένας μηχανόβιος, πουθενά; :121:




Υ.Γ. Καλορίζικο! Είναι και όμορφο, όντως...:126:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Ένας μηχανόβιος, πουθενά; :121:

Παρόοοοννννννν :107:

 

[dream_GR]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Πολύ ωραίο φαίνεται...καλοτάξιδο!
Αλλα Γιάννη...χρειάζεστε πραγματικά τζιπ στην Αθήνα; Εννοώ σε τι ποσοστό χρήσης πηγαίνεις εκτός δρόμου; Εχω κανει ανάλογες σκέψεις για όταν θα αλλάξω αυτοκίνητο αλλά στατιστικά δεν πρέπει να διανύω ούτε το 0,1% των χιλιομέτρων μου σε συνθήκες που θα χρειαζόμουν τετρακίνηση ή ακόμη και τζιπ (και έχουμε και χιόνια τον χειμώνα)

Ημισυνονόματε (σικ τελικά σου έμεινε το ονομα αυτό.. απο εμένα!!!) δεν το χρειάζομαι αλλά...:

1) Οι δρόμοι της Αθήνας, δυστυχως περισσότερο φέρουν πρός Off-road παρά ασφαλτοστρωμένο (στρωμένο.... σωστά) οδόστρωμα.
2) Οπως οδηγούν οι περισσότεροι βλάκες στην κυριολεξία οδηγοί με ένα κινητό στο χέρι ποτέ μα ποτέ όταν οδηγώ δεν κοιτώ μόνο τον μπροστινό μου αλλά τουλάχιστον 2-3 αυτοκίνητα μπροστά του. Ετσι με το KUGA και το κάθε ψηλό αμάξι εχεις αισθηση και εικόνα του τι λαλακία θα κένει ο οποιοσδήποτε 3-4 αμάξια μπροστά σου και ετσι εχεις πολύ περισσότερο χρόνο να αντιδράσεις και να φρενάρεις ή να γκαζώσεις και να απαλλαγείς απο τον αχρηστο μπροστινό σου.
3) Επισης δεν θέλω την τετρακίνηση παρά μόνο 4-5 μέρες τον χρόνο ίσως και λίγο παρπάνω λόγω οτι εκεί που μένω εχουμε και λίγο χιονάκι (καμμία σχέση με Καστοριά αλλά κάτι βγάζουμε τα τελευταια χρόνια) και σε πληροφορώ με τα μικρά παιδιά μόνο το κεφάλι σου ήσυχο που εχεις είναι μεγάλη υπόθεση.

Δεν με νοιάζει ουτε το staus symbol ουτε το εχω τζίπ και τους επιβάλομαι με τον όγκο μου... κυριολεκτικά νοιώθω οτι οταν μπορώ να εχω ενα SUV με χαρακτηριστικά μεγάλου αμαξιού σε όγκο και αντοχή, να εχω απόσβεση λακουβών, χώρους καλούς, να μπορώ να το φορτώνω σαν αγροτικό... και να εχω και τις επιδόσεις και την οδηγική "ράβλα" ενός GTI, και σε τιμή ενός καλού 1800 κυβικών οικογενειακού τότε εχω λίγες επιλογές!!!:105:

 

[NikosK]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Παρόοοοννννννν :107:

άλλος ένας...
αν και α-μήχανος τον τελευταίο καιρό (ενα SH150 και KLR250 δεςν τα θεωρώ μηχανές...)

 

[gbeg]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Καλορίζικο και καλοτάξιδο το Φορδ....!!!!:444:

 

[pankrok]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Ημισυνονόματε (σικ τελικά σου έμεινε το ονομα αυτό.. απο εμένα!!!) δεν το χρειάζομαι αλλά...:

1) Οι δρόμοι της Αθήνας, δυστυχως περισσότερο φέρουν πρός Off-road παρά ασφαλτοστρωμένο (στρωμένο.... σωστά) οδόστρωμα.
2) Οπως οδηγούν οι περισσότεροι βλάκες στην κυριολεξία οδηγοί με ένα κινητό στο χέρι ποτέ μα ποτέ όταν οδηγώ δεν κοιτώ μόνο τον μπροστινό μου αλλά τουλάχιστον 2-3 αυτοκίνητα μπροστά του. Ετσι με το KUGA και το κάθε ψηλό αμάξι εχεις αισθηση και εικόνα του τι λαλακία θα κένει ο οποιοσδήποτε 3-4 αμάξια μπροστά σου και ετσι εχεις πολύ περισσότερο χρόνο να αντιδράσεις και να φρενάρεις ή να γκαζώσεις και να απαλλαγείς απο τον αχρηστο μπροστινό σου.
3) Επισης δεν θέλω την τετρακίνηση παρά μόνο 4-5 μέρες τον χρόνο ίσως και λίγο παρπάνω λόγω οτι εκεί που μένω εχουμε και λίγο χιονάκι (καμμία σχέση με Καστοριά αλλά κάτι βγάζουμε τα τελευταια χρόνια) και σε πληροφορώ με τα μικρά παιδιά μόνο το κεφάλι σου ήσυχο που εχεις είναι μεγάλη υπόθεση.

Δεν με νοιάζει ουτε το staus symbol ουτε το εχω τζίπ και τους επιβάλομαι με τον όγκο μου... κυριολεκτικά νοιώθω οτι οταν μπορώ να εχω ενα SUV με χαρακτηριστικά μεγάλου αμαξιού σε όγκο και αντοχή, να εχω απόσβεση λακουβών, χώρους καλούς, να μπορώ να το φορτώνω σαν αγροτικό... και να εχω και τις επιδόσεις και την οδηγική "ράβλα" ενός GTI, και σε τιμή ενός καλού 1800 κυβικών οικογενειακού τότε εχω λίγες επιλογές!!!:105:

+1000
το 1 και 2 ειναι μεγαλη υποθεση.
επιπλεον σε ψηλο αυτοκινητο για ψυχολογικους λογους κυριως , επειδη μπορεις και βλεπεις λιγο τοπιο (δε σε κλεινουν 8 αυτοκινητα) κουραζεσαι λιγοτερο στην κινηση (και εκνευριζεσαι λιγοτερο)
ασε που στην αναγκη ενα πεζοδρομιο το καβαλας αναιμακτα

 

[prometheas]

Re: Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

+1000
το 1 και 2 ειναι μεγαλη υποθεση.
επιπλεον σε ψηλο αυτοκινητο για ψυχολογικους λογους κυριως , επειδη μπορεις και βλεπεις λιγο τοπιο (δε σε κλεινουν 8 αυτοκινητα) κουραζεσαι λιγοτερο στην κινηση (και εκνευριζεσαι λιγοτερο)
ασε που στην αναγκη ενα πεζοδρομιο το καβαλας αναιμακτα

Αυτή η νοοτροπια των τζιπάδων (οχι μονο βεβαια αλλα κυριως αυτων λογω ευκολιας ανάβασης..) εχει κανει τα περισσότερα πεζοδρομια αδιαβατα για τους πεζους.. Δεν λύνεται το πρόβλημα σταθμευσης με το να κανουμε τη ζωή των άλλων πιο δύσκολη..

Για το αυτοκίνητο, καλοριζικο και καλοτάξιδο.. (και προσοχή στα άλλα αυτοκίνητα ...)

 

[pankrok]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

ναι καβαλας πεζοδρομιο
οχι απαραιτητα για να παρκαρεις ομως, αλλα μπας και στριψεις στο κωλοστενο που θεωρησε σωστο ενας καφρος να αφησει το αυτοκινητο του στη γωνια χωρις να σκεφτει οτι δεν περναει τιποτα αλλο απο κει.
τα πεζοδρομια γινονται μεν αδιαβατα πιο ευκολα απο τα ψηλα σουβια, αλλα γενικα απο κατι ζωντοβολα που ειναι το στυλ του κλασσικου του μλκ του ελληνα που προκειμενου να κανει την δουλεια του τους γραφει ολους στα @@ του (καλλιγραφια ενιοτε) και ειτε ψηλο ειτε χαμηλο το καρφωνει πανω (σας εχω ξαναναφερει προσφατα τον @#$@% τον αποπανω μου που οχι μονο αφηνει το χρεπυ του εξω (και ας εχει θεση μεσα - απλα βαριεται το ζωον) αλλα καβαλαει και πεζοδρομιο - για αδιευκρινιστους λογους?)
ασε που τα πεζοδρομια που ειναι βατα μονο απο τα σουβια ειναι ηδη αδιαβατα για τους πεζους λογω υψους (αααααααλλο θεμα αυτο) διοτι αντε να ανεβει η μανα μου 30 ποντους πεζοδρομιο (χωρις να κουβαλαει και τις σακουλες απο το καρφουρ)
βεβαια ειναι επισης γενικα αποδεκτο οτι τα σουβικα εχουν ρεκορ καταλληψης νησιδων ως χωροςυ σταθμευσης, αλλα αυτο πιστευω οπως το εθεσες κι ολας ειναι καθαρα θεμα νοοτροπιας και απλα το ψηλο οχημα βοηθα το μλκ να αναδειξει το ταλεντο του

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Καλες διαδρομες Γιαννο!!

 

[giotamike]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

ναι καβαλας πεζοδρομιο
οχι απαραιτητα για να παρκαρεις ομως, αλλα μπας και στριψεις στο κωλοστενο που θεωρησε σωστο ενας καφρος να αφησει το αυτοκινητο του στη γωνια χωρις να σκεφτει οτι δεν περναει τιποτα αλλο απο κει.
τα πεζοδρομια γινονται μεν αδιαβατα πιο ευκολα απο τα ψηλα σουβια, αλλα γενικα απο κατι ζωντοβολα που ειναι το στυλ του κλασσικου του μλκ του ελληνα που προκειμενου να κανει την δουλεια του τους γραφει ολους στα @@ του (καλλιγραφια ενιοτε) και ειτε ψηλο ειτε χαμηλο το καρφωνει πανω (σας εχω ξαναναφερει προσφατα τον @#$@% τον αποπανω μου που οχι μονο αφηνει το χρεπυ του εξω (και ας εχει θεση μεσα - απλα βαριεται το ζωον) αλλα καβαλαει και πεζοδρομιο - για αδιευκρινιστους λογους?)
ασε που τα πεζοδρομια που ειναι βατα μονο απο τα σουβια ειναι ηδη αδιαβατα για τους πεζους λογω υψους (αααααααλλο θεμα αυτο) διοτι αντε να ανεβει η μανα μου 30 ποντους πεζοδρομιο (χωρις να κουβαλαει και τις σακουλες απο το καρφουρ)
βεβαια ειναι επισης γενικα αποδεκτο οτι τα σουβικα εχουν ρεκορ καταλληψης νησιδων ως χωροςυ σταθμευσης, αλλα αυτο πιστευω οπως το εθεσες κι ολας ειναι καθαρα θεμα νοοτροπιας και απλα το ψηλο οχημα βοηθα το μλκ να αναδειξει το ταλεντο του

χαχαχα, γαμώ τις περιγραφές.


Καλορίζικο Γιάννη.

 

[dream_GR]

Απάντηση: FORD KUGA 2.5T

Ευχαριστώ πολύ παιδιά, το παρέλαβα πρίν 10 μέρες και ειλικρινά κάθε μέρα νοιώθω τέτοια χαρά και ξεκούραση να το οδηγώ που δεν μπορώ να σας το περιγραψω!!!

Το αμάξι πήγε την Τέτάρτη που μας πέρασε στον φίλο μου τον Πάυλο Καλογερόπουλο και του φορέσαμε ότι είχαμε βγάλει απο το παλιό το AUDI.... χμμμμμ οχι ότι ακριβώς είχαμε βγάλει αλλά περίπου... ας είναι καλά ο Παυλος και οι ιδέες του...

Τελικά το αμάξι μετά τον Παύλο φοράει την Kenwood 8024BT η οποία αντικατέστησε την 8022 που είχαμε στο παλιό αμάξι μου...

Η διαφορά της 8024 με την παλιά Kenwood είναι οτι η 8024 εχει LED με χρωματική παλέτα που μπορείς να "ματσάρεις" τα χρώματα των φώτων του ταμπλώ με απόλυτη ακρίβεια επίσης παίζει απο σκληρό δίσκο ή κάρτα SD ότι της εχεις βάλει μέσα, Mp3, mpeg, mpg, divx, avi, οτι αρχείο επιθυμείς!!! Το 8024 πάιζει με το Destinator της Navibox το TVTuner της Kenwood και την κάμερα οπισθοπορίας CCD2000.

Επίσης βάλαμε και τα XENON Headlights που είναι παραγματικά αψογα ξεκούραστα και φωτεινότερα απο τα εργοστασιακά απλά που ήρθαν με το αυτοκίνητο.

Το αμάξι με τις προσθηκες που του βάλαμε εγινε ακόμα ποιο ευχρηστο ευχάριστο και απέκτησε την προσωπικότητα που εγώ ήθελα να του δώσω και που εχω συνηθίσει να εχω στο αμάξι μου...

Το KUGA σαν αμάξι είναι μεγάλη απόλαυση και αν κρίνει κανείς οτι μέσα σε μια εβδομάδα εχω κανει οικονομία απο την βενζίνη και εχω γλιτώσει 40 ευρώ μέσα σε 10 μέρες χρήσης καταλαβαίνει κανείς οτι η οικονομία μου σε ετήσια βάση είναι κοντά στα 1500 ευρω τον χρόνο. Στα σύν και τα μειωμένα τέλη κυκλοφορίας σε σχέση με το παλιό και ακόμα περισσότερο η ασφάλεια του που κοστίζει 300 ευρώ το χρόνο λιγότερο...

Θα σας βάλω και φωτό απο το αμάξι πως είναι τόσο μέσα όσο και απέξω.