Αυστηρότερα Πρόστιμα Για Τον Κοκ!!!!!!

[Giovanni Dimitropoulos]

Χαρτί και μολύβι παίρνουν οι γραμματείες των αρμόδιων υπουργείων για την οδική ασφάλεια ώστε να υπολογίσουν το κόστος των μέτρων που θα επιβληθούν για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.


Χθες πραγματοποιήθηκε διευρυμένη σύσκεψη υπό τον υπουργό Μεταφορών, Μιχ. Λιάπη, με τη συμμετοχή υπηρεσιακών παραγόντων από όλα τα συναρμόδια υπουργεία (Εσωτερικών, Δημ. Τάξης, ΠΕΧΩΔΕ, Υγείας, Δικαιοσύνης, Μεταφορών και Παιδείας) και αποφασίστηκε να προταθεί στην κυβερνητική επιτροπή η δημιουργία γενικής ή ειδικής γραμματείας για την οδική ασφάλεια. Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών τον ερχόμενο μήνα θα παρουσιαστεί ο σχεδιασμός για την επίτευξη του στόχου που έχει θέσει η Ε.Ε. σχετικά με την κατά 50% μείωση του αριθμού των νεκρών από τροχαία ώς το 2010. Μεταξύ άλλων, το σχέδιο θα προβλέπει:

*Την αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Αναμένεται να περιοριστούν σημαντικά οι περιπτώσεις που οι παραβάτες παραπέμπονται στη Δικαιοσύνη και να εφαρμοστεί η επιβολή αυστηρών προστίμων. Επίσης, οι απλήρωτες κλήσεις θα προωθούνται στην Εφορία και στην περίπτωση που η συνολική τους αξία υπερβαίνει τα 300 ευρώ (με τα σημερινά δεδομένα) ο υπόχρεος δεν θα λαμβάνει φορολογική ενημερότητα.

*Την ενίσχυση του ΕΚΑΒ και της Τροχαίας τόσο με εξοπλισμό όσο και με προσωπικό. Εκτιμάται ότι για την αποτελεσματική αστυνόμευση του εθνικού οδικού δικτύου απαιτούνται τουλάχιστον 1.000 επιπλέον άτομα.

*Την τακτική ενημέρωση της Βουλής για την πορεία υλοποίησης του σχεδίου και τη λήψη διορθωτικών αποφάσεων, αν κριθεί απαραίτητο.

Πέρα πάντως από τις παρεμβάσεις, σε πολιτικό επίπεδο αυτή τη στιγμή κανείς δεν είναι σε θέση να γνωρίζει το ύψος των κονδυλίων που θα απαιτηθούν για συγκεκριμένες δραστηριότητες, όπως οι παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο, η ενίσχυση της Τροχαίας και του ΕΚΑΒ και ο εκσυγχρονισμός της σήμανσης σε πολλά σημεία του εθνικού, επαρχιακού, αλλά και αστικού δικτύου. Οι γραμματείες των υπουργείων αναμένεται να καταθέσουν τις σχετικές εκτιμήσεις τους εντός των επόμενων 10 ημερών. Οι προτάσεις των συναρμόδιων υπουργείων θα υποβληθούν στην κυβερνητική επιτροπή που θα λάβει τις τελικές αποφάσεις εντός του Φεβρουαρίου.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Τα νέα όρια ταχύτητας πάλι τα "ξεχάσανε"

Ρε ούστττττττττ!!!!!!!!!!!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

 

[giotamike]

120.!!!

 

[pankrok]

ρε μανια με το τρεξιμο. υπομονη δεν εχεις ρε?

 

[Giovanni Dimitropoulos]

[scroll]Ο Χ Ι ! ! ! ! ! ! ![/scroll]

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

τα 140 δεν είναι τρέξιμο...το τρέξιμο είναι από κει και πάνω...

 

[giotamike]

To βασικό είναι να προσαρμόζεται η ταχύτητα στις απαιτήσεις του δρόμου και στο επίπεδο του οδηγού.

140 είναι πολλά....αν πηγαίνεις σε δρόνο που δεν πληροί τις προυποθέσεις. Θα έλεγα τα 140 ως το μεγαλύτερο όριο...παντού.

 

[pankrok]

πλακα πλακα αμα ειχε οριο 150 η εθνικη (εστω και 140) δε θα ξαναπηγαινα ποτε με 180 και 190 (οχι οτι ξεσκιζομαι στο τρεξιμο τωρα αλλα λεμε)

 

[Σπύρος Μπλάτσιος]

κι 140 να είχε θα ήταν πιο ανθρώπινα τα πράγματα...