Αυτόνομα αυτοκίνητα

[Zizik]

Καλά σου λέει cult...

 

[alexis]

Με 10 lidars ακόμα το καθένα ίσως να ξεμπλοκάρουν το δρόμο.

Φόρτωση…

x.com

 

[costas EAR]

Στα 100 lidars θα είναι μια χαρά.

Τέλος πάντων, είναι ένα ανέκδοτο τα waymo.

Ένα κακόγουστο αστείο.

 

[TGD]

Υπερβάλετε. Έχω δει το ίδιο να γίνεται και με κανονικούς οδηγούς. Και στη συμφόρηση και στα νερά.

 

[alexis]

Καθόλου. Η σύγκριση δεν είναι άνθρωπος vs autonomous, αλλά autonomous vs autonomous.

 

[indikos001]

Εδώ πως συμπεριφέρεται ξέρουμε?

 

[alexis]

 

[alexis]

Στα @@ του που μπλόκαρε διασταύρωση ή που ηχούν σειρήνες πυροσβεστικής. Όλα καλά, έχει lidars.
Άσε που λειτουργεί σε χώρο που γνωρίζει.

Φόρτωση…

x.com

 

[TGD]

Γιατί, να θέλει λινταρ, μικρόφωνο θέλει!

 

[alexis]

Πέταμα, θέλει.

Λειτουργεί σε εντελώς προβλέψιμο για αυτό περιβάλλον όσο αφορά τις υποδομές. Ξέρει τι υπάρχει μετά από μια στροφή. τι υπάρχει ένα χλμ παρακάτω στην ευθεία κλπ. Ξέρει τα πάντα για όλη την περιοχή λειτουργίας του. Το μόνο που χρειάζεται να διαχειριστεί είναι τα οχήματα και τους πεζούς.

 

[TGD]

Η λεπτομερής χαρτογραφηση έχει κι άλλη χρησιμότητα. Μπαίνεις στο ταξί και του λες να σε πάει στο καφενείο του Ντίνου. Και ξέρει που είναι. Δεν είναι τόσο θέμα αν έχει στροφή μετά από ένα χιλιόμετρο αστικός δρόμος. Έχει θέμα να είναι σωστές οι μονόδρομίσεις. Όχι όπως στο σπίτι μου, που αφού ένα χρόνο μετά την μονοδρομιση διόρθωσε η Google τους χάρτες αλλά μετά από άλλον ένα χρόνο το ξαναλαξε κι εδώ και 5-6 χρόνια είναι λάθος.
Αναρωτιέμαι, το Tesla αν ακούσει σειρήνες πίσω του τι κάνει; Και γιατί το πυροσβεστικό δεν προσπέρασε το σταματημένο Waymo;

 

[alexis]

Ναι βέβαια αυτό φταίει.









Το HDMapping σου παρέχει ψηφιακό αντίγραφο του δρόμου που κινείσαι. Λεπτομέρειες στις σημάνσεις των λωρίδων κυκλοφορίας, τα σήματα κυκλοφορίας, την καμπυλότητα του δρόμου, πλατείες, τις διαβάσεις πεζών, την ακριβή τοποθεσία συγκεκριμένων κτιρίων και των εισόδων τους κ.α. Τα καφενεία και τις πιτσαρίες ας τις αφήσουμε στην Google καλύτερα. Ας μάθει να προχωρά σωστά στο δρόμο με τα τόσα δεδομένα που χρειάζεται και έχει, και να αντιμετωπίζει τις συνθήκες σωστά, γιατί με τη λογική που θέλει η Waymo θα έχουμε αυτόνομη οδήγηση σε όλο τον πλανήτη το 5000 μ.χ. Προφανώς τις τόσες κάμερες τις έχει για μόστρα. Κάνουν κάτι;

Όσο για τα Tesla, κάνουν στην άκρη όταν ακούσουν σειρήνα. Ή δεν ξεκινούν καν και ας έχει ανάψει πράσινο φανάρι και ας είναι πρώτα, όπως έδειξε πρόσφατα οδηγός στο Χ. Καταλαβαίνουν επίσης τους τροχονόμους. Αν του σηκώσει το χέρι να σταματήσει θα σταματήσει. Αν του πει να φύγει θα φύγει. Υπάρχουν videos. Υπάρχει μάλιστα video από τροχαία που σταματούσε για ελέγχους, και σταμάτησε όταν έκανε σήμα ο αστυνόμος να κάνει δεξιά.

 

[costas EAR]

Όπως έχω ξαναγράψει:

Τέλος πάντων, είναι ένα ανέκδοτο τα waymo.

Ένα κακόγουστο αστείο.

Η σύγκριση με τις δυνατότητες των Τέσλα, θα έπρεπε να είναι ποινικό αδίκημα.

Τα Τέσλα πρακτικά έχουν φτάσει στο σημείο να οδηγούν καλύτερα από τον μέσο οδηγό, οπουδήποτε, ακόμα και σε πολύ δύσκολα σενάρια.

 

[TGD]

Καταλαβαίνουν επίσης τους τροχονόμους. Αν του σηκώσει το χέρι να σταματήσει θα σταματήσει. Αν του πει να φύγει θα φύγει.

Αυτό είναι θαυμάσιο!
Αν και αμφιβάλλω αν θα δουλέψει στη χώρα μας, όπου οι τροχονόμοι δεν ξέρουν τι σήματα να κάνουν. Μου έχει τύχει (περισσότερες από μία φορές) να έχει ο τροχονόμος τεντωμένο το χέρι κάθετα στην κίνηση (δηλαδή σταματήστε) και ταυτόχρονα να κουνάει το χέρι σαν να λέει ελάτε...

 

[alexis]

Καταστροφή Waymos στην California

Φόρτωση…

x.com

Φόρτωση…

x.com

 

[costas EAR]

Γιατί;

 

[TGD]

Λες και είναι το μόνο που κατέστρεψαν; Η λογική τους μάλλον είναι ότι δεν θα βρίσκουν δουλειά ως ταξιτζήδες. Ή ότι χτυπάνε το μεγάλο κεφάλαιο.

 

[alexis]

Γίνεται της τάνας στην California εδώ και 3 μέρες. Κατέβηκε η εθνοφρουρά.

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Απ' τα Τέσλα, περάσανε στα αυτόνομα..

Είναι τρελοί οι άνθρωποι.

Χάος στο Λος Άντζελες: Τι είναι τα αυτόνομα οχήματα της υπηρεσίας ταξί Waymo που πυρπολούν οι διαδηλωτές

Η Waymo είναι η πρώτη υπηρεσία αυτόνομων ταξί στον κόσμο, με αυτοκίνητα που μεταφέρουν επιβάτες χωρίς οδηγό – Πώς λειτουργούν και γιατί θεωρούνται το μέλλον των μετακινήσεων

www.protothema.gr