Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[costas EAR]

Αυτό εννοείται ρε...

 

[Artemios]

Πτωχοί

 

[alexis]

Κατά το 2026, η Toyota θα κάνει ότι έκανε η Tesla το 2020, ίσως και 2019.

Lexus has a gigacast Model 3 fighter it will actually build — in 2026

Lexus's latest EV concept is one the brand is committing to production, and it looks set to go head to head with the Tesla Model 3.

electrek.co

 

[costas EAR]

Ακριβώς.

Τουλάχιστον, είναι στο σωστό δρόμο.

 

[Shepherd]

 

[costas EAR]

Κορυφαίες επιδόσεις παρουσίασε στο τέλος του Q3 η μπαταρία που εξελίσσεται στην QS:

QuantumScape (QS) Q3 2023: prototype solid-state test cells exceed performance targets

Following the close of Q3 2023, solid-state battery developer QuantumScape has updated the public to its progress the last three...

electrek.co

Το Volkswagen group (ο μεγαλύτερος μέτοχος) και ο Bill Gates την στηρίζουν.

Φέτος έκλεισε 10 χρόνια συνεχούς έρευνας..

Φήμες λένε πως από πόρσε θα έρθουν τα πρώτα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με QS μπαταρίες.

 

[alexis]

 

[alexis]

Η μεγάλη ζήτηση οδηγεί την Volvo να ανοίξει παραγωγή του EX30 και στο εργοστάσιο στο Βέλγιο.

 

[costas EAR]

Στα περί μπαταρίας για EV, να προσθέσω πως στην σημερινή πραγματικότητα δεν υπάρχει ανταγωνισμός ποιότητας, εξέλιξης, ή δεξερωγωτι.

Κανένας.

Ό,τι μπαταρία μπορεί (και θα μπορεί) να παραχθεί μέχρι το 2030, είναι ήδη πουλημένη.

Επαναλαμβάνω, μέχρι το 2030.

100% ισχύει αυτό.

Πλέον οι 2 μεγάλοι κατασκευαστές, παίρνουν παραγγελίες για παράδοση 2031 και μετά.

Ο μόνος "ανταγωνισμός" μέχρι το 2030, είναι το ποιος θα παράγει πιο γρήγορα, περισσότερες, όχι ποιος παράγει +-10% καλύτερες η χειρότερες μπαταρίες, ή σόλιντ στέιτ και δεξερωγωτι.

H QS δεν διαφέρει.

Οι πρώτες φουρνιές των QS (συμβόλαια μέχρι 2030) είναι ήδη πουλημένες (VW, Porsche, και κάποιος ακόμα).

 

[spylab]

 

[Abessalom]

Εάν έχει ήδη ξεπουλήσει η παραγωγή μπαταριών (άρα δεν φτάνουν) γιατί εξακολουθούν να επιδοτούνται από τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις, ακομη και την τελευταία τρούπα του ζουρνά τη δική μας;

 

[costas EAR]

Ford Cuts EV Investment After Losing $36,000 On Every EV Sold In Q3
After posting a $1.3 billion loss in Q3, Ford's Model e EV unit said it would cut Mustang Mach-E production and delay a battery plant.

Ford Cuts EV Investment After Losing $36,000 On Every EV Sold In Q3

Despite a 44 percent increase in EV deliveries, Ford's EV losses continued to rise in the Q3, with the company posting an operating loss of $1.3 billion.

insideevs.com

ΥΓ. Η BMW ξεκίνησε να παράγει δικά της κελιά μπαταριών, και μάλιστα 4680, όπως είχε ήδη εξαγγείλει! Στα χνάρια της Τέσλα λοιπόν!

 

[Dimifoot]

Άντε γεια

 

[asikamin]

 

[KiriakR]

και ; τι λέει δηλαδή;


greener από αυτό που νομίζω εγώ;
από αυτό που νομίζεις εσύ;
από αυτό που νομίζουν οι φανατικοί των ηλεκτρικών ή αυτό που νομίζουν οι φανατικοί των καυσίμων;

 

[alexis]

Οι Γάλλοι φέρνουν την επανάσταση -Ηλεκτρικός κινητήρας 272 ίππων χωρίς σπάνιες γαίες | carandmotor.gr

Σημαντικές είναι οι εξελίξεις για τη Renault στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με τους Γάλλους να ετοιμάζουν τον επόμενης γενιάς ηλεκτρικό κινητήρα τους.

www.carandmotor.gr

 

[Akis_G]

Οι Γάλλοι φέρνουν την επανάσταση -Ηλεκτρικός κινητήρας 272 ίππων χωρίς σπάνιες γαίες | carandmotor.gr

Σημαντικές είναι οι εξελίξεις για τη Renault στα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης με τους Γάλλους να ετοιμάζουν τον επόμενης γενιάς ηλεκτρικό κινητήρα τους.

www.carandmotor.gr

Πολυ ωραιο.
Μηπως μπορει να εξηγησει καποιος γιατι χρειαζονται 3 ολοκληρα χρονια για να τεθει σε παραγωγη ενας ηλεκτρικος κινητηρας ή για να το πω αλλιως, γιατι ανακοινωνεται 3 χρονια πριν μια τεχνολογικη καινοτομια η οποια ως τοτε μπορει να ειναι ξεπερασμενη?

 

[alexis]

 

[alexis]

Πολυ ωραιο.
Μηπως μπορει να εξηγησει καποιος γιατι χρειαζονται 3 ολοκληρα χρονια για να τεθει σε παραγωγη ενας ηλεκτρικος κινητηρας ή για να το πω αλλιως, γιατι ανακοινωνεται 3 χρονια πριν μια τεχνολογικη καινοτομια η οποια ως τοτε μπορει να ειναι ξεπερασμενη?

Για τον ίδιο λόγο που όλοι μιλάνε για Solid State μπαταρίες αλλά κανείς δεν θα έχει μέχρι το 2028.

Τι καταλαβαίνω εγώ χωρίς να είμαι ειδικός.

Το άρθρο αναφέρεται σε προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Δεν είναι έτοιμο δηλαδή, ούτε αναφέρει πότε θα είναι. Μόλις τελειώσει και υπάρχει το τελικό σχέδιο για παραγωγή, θα πρέπει να βρεθεί ο χώρος που θα γίνεται η παραγωγή του, να κατασκευαστεί κτήριο αν δεν υπάρχει, να κατασκευαστεί ψηφιακά το digital twin της γραμμής παραγωγής και να βρεθούν όλες οι παράμετροι που θα προκαλούσαν προβλήματα, να κατασκευαστούν τα μηχανήματα που θα κατασκευάζουν τα μοτέρ, να τοποθετηθούν στο χώρο, να γίνουν δοκιμές κ.α. Όταν τρέξουν όλα αυτά και καταλήξουν ότι από ένα σημείο και μετά η λειτουργία της γραμμής παραγωγής δεν θα έχει προβλήματα, θα ξεκινήσει και η μαζική παραγωγή.

 

[alexis]

498 συμμετοχές.