Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[JOHN MARKOU]

Οι λέβελ 3 ταχυφορτιστές είναι αυτοί που βγάζουν dc 150Α ? ή κάτι τέτοιο ?

 

[costas EAR]

Οι λέβελ 3 ταχυφορτιστές είναι αυτοί που βγάζουν dc 150Α ? ή κάτι τέτοιο ?

Introducing V3 Supercharging | Tesla

www.tesla.com

250 kW φτάνει.

Στόχος (εφικτός) να φορτίζει σε 15'.

 

[JOHN MARKOU]

Ε ρε γέλιο που έχει να πέσει όταν θα αρχίσουν να φορολογούν το ρεύμα αναλόγως. !
Και αν μειωθούν τα κρατικά έσοδα από τους φόρους των καυσίμων , αν μειωθούν !, εκεί να δείς κλάμα που θα πέσει με την φορολογία που θα επιβάλουν .

 

[pankrok]

νομίζω η λύση θε έιναι λωρίδες κυκλοφορίας με επαγωγική φόρτιση.
οι λεπτομέριες για την χρέωση κλπ είναι επιλύσημες.
δηλαδή σε επιλεγμένα σημεία της πόλης (πχ 50 μέτρα από τους σηματοδότες) και λωρίδες εθνικού οδικού δικτύου (πχ 1000 μέτρα δεξιάς λωρίδας ανά 50χλμ) όπου αν χρειαστεί κόβεις ταχύτητα πχ 60χαω και πάιρνεις 1 λεπτό ταχυφόρτισης (που εκείνη την εποχή - σε 4-5 χρόνια - μπορεί να σημαίνει 5Kwh φορτίο) οπότε πρακτικά θα βγάζεις 600+ χλμ χωρίς να χρειάζεσαι 120Kwh συσσωρευτές

 

[costas EAR]

Ε ρε γέλιο που έχει να πέσει όταν θα αρχίσουν να φορολογούν το ρεύμα αναλόγως. !
Και αν μειωθούν τα κρατικά έσοδα από τους φόρους των καυσίμων , αν μειωθούν !, εκεί να δείς κλάμα που θα πέσει με την φορολογία που θα επιβάλουν .

Κοίτα, από τη μια έχεις δίκιο, διότι στη φορολόγηση των υγρών καυσίμων στηρίζεται σημαντικό έσοδο του κράτους.

Προφανώς, σε κάποια χρόνια που θα γίνουν όλα τα αυτοκίνητα ηλεκτρικά, θα πάψει να είναι μηδενική η φορολογία τους, τόσο σε τέλη κυκλοφορίας όσο και στην φόρτιση.

Ωστόσο προβλέπεται να πέσει η τιμή του ρεύματος, με την εξάπλωση των πηγών ανανεώσιμης ενέργειας, κυρίως της ηλιακής και με σοφή διαχείριση με συσσωρευτές για τη νύχτα.

Η μερική αυτονομία με κατ'οικον παραγωγή ενέργειας από ηλιακά πάνελ, είναι η προφανής λύση στο θέμα του αυτοκινήτου.

 

[Dimifoot]

νομίζω η λύση θε έιναι λωρίδες κυκλοφορίας με επαγωγική φόρτιση.
οι λεπτομέριες για την χρέωση κλπ είναι επιλύσημες.
δηλαδή σε επιλεγμένα σημεία της πόλης (πχ 50 μέτρα από τους σηματοδότες) και λωρίδες εθνικού οδικού δικτύου (πχ 1000 μέτρα δεξιάς λωρίδας ανά 50χλμ) όπου αν χρειαστεί κόβεις ταχύτητα πχ 60χαω και πάιρνεις 1 λεπτό ταχυφόρτισης

Μπορεί να φορτίζονται ταυτοχρόνως και κινητά, δονητές, βηματοδότες, το τσιπάκι απο το εμβόλιο κτλ

 

[JOHN MARKOU]

Δεν έχω δεί δονητή με επαγωγική φόρτιση. Κινητά έχω δεί πολλά.

 

[Zizik]

 

[costas EAR]

Δωρεάν στάθμευση στο κέντρο της πόλης για 2 έτη: 1.1.2021 - 31.12.2022.

Δωρεάν η στάθμευση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Zougla

Τη δυνατότητα να σταθμεύουν ελεύθερα στα κέντρα των ελληνικών πόλεων θα έχουν οι ιδιοκτήτες των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων από την 1η Ιανουαρίου 2021...

www.zougla.gr

 

[n_olympios]

νομίζω η λύση θε έιναι λωρίδες κυκλοφορίας με επαγωγική φόρτιση.
οι λεπτομέριες για την χρέωση κλπ είναι επιλύσημες.
δηλαδή σε επιλεγμένα σημεία της πόλης (πχ 50 μέτρα από τους σηματοδότες) και λωρίδες εθνικού οδικού δικτύου (πχ 1000 μέτρα δεξιάς λωρίδας ανά 50χλμ) όπου αν χρειαστεί κόβεις ταχύτητα πχ 60χαω και πάιρνεις 1 λεπτό ταχυφόρτισης (που εκείνη την εποχή - σε 4-5 χρόνια - μπορεί να σημαίνει 5Kwh φορτίο) οπότε πρακτικά θα βγάζεις 600+ χλμ χωρίς να χρειάζεσαι 120Kwh συσσωρευτές

Η μετεξέλιξη των τρόλλευ.

 

[costas EAR]

Τελικά, κουτσά στραβά, τα κατάφερε η Τέσλα και πούλησε 500.000 αυτοκίνητα μέσα στο 2020.

Αξίζει να σημειωθεί πως αυτή ήταν μια πρόβλεψη για το 2020 που έκανε ο ελον μασκ ..6 χρόνια πριν, το 2014!

Στο τέταρτο τρίμηνο του έτους, οι πωλήσεις έφτασαν τα 180.000 αυτοκίνητα, που είναι άλλο ένα ρεκόρ, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ (του προηγούμενου τριμήνου) κατά 40.000 αυτοκίνητα!

Κι όλα αυτά, εν μέσω πανδημίας..

Ωστόσο το μεγαλύτερο ρεκόρ είναι οι πωλήσεις του μοντελ Υ, εντός του ..2021!

Άνοιξε πριν λίγες ώρες η ιστοσελίδα του Υ στην Κίνα με καλή τιμή για το made in China model Y, και μέσα σε 10 ώρες, τιγκαραν οι σέρβερ, οι παραγγελίες έφτασαν τα 100.000 αυτοκίνητα!

Το 2021 θα είναι τρελή χρονιά για την Τέσλα, ιδίως μόλις ξεκινήσει να δουλεύει το gigafactory στη Γερμανία και να παραδίδει αυτοκίνητα στην Ευρώπη.

Προβλέπω να ξεπεράσει το 1 μύριο πωλήσεις, κι ίσως να λέω πολύ λίγα..

Tesla Production And Deliveries Graphed Through Q4 2020

Tesla produced and delivered roughly 500,000 electric cars in 2020.

insideevs.com

 

[Zizik]

Στα 15' η σημερινή κατάσταση των ταχυφορτιστών του ΗΒ. Τα ίδια βλέπω συχνά και στη Γερμανία.

 

[costas EAR]

Tesla's Production Road 'Bumpy' But Munster Estimates 40% Higher Deliveries In 2021

Loup Ventures analyst Gene Munster said Sunday that Tesla Inc's (NASDAQ: TSLA) delivery growth rate will continue to see an upward momentum this year and outpace that of most auto companies.What Happened: Munster expects the Elon Musk-led company's delivery growth rate in 2021 to be in the...

finance.yahoo.com

Κάνει λάθος στα νούμερα παραγωγής, διότι μόνο το εργοστάσιο στη Γερμανία μπορεί να παράγει μισό μύριο οχήματα το έτος, κι άλλα τόσα αυτό στην Κίνα μόνο του, και μάλλον περισσότερα αυτό στο Τέξας, αλλά έχει δίκιο σε πολλά.

 

[Shepherd]

Επαγωγική φόρτιση με 60% απόδοση θα συμφέρει να το γυρίσω σε βενζίνη 100άρα.

 

[costas EAR]

Επαγωγική φόρτιση με 60% απόδοση θα συμφέρει να το γυρίσω σε βενζίνη 100άρα.

Όχι, κάνεις λάθος.

Η επαγωγική φόρτιση σε οικιακή εγκατάσταση, έχει φτάσει σε πολύ υψηλή απόδοση, αν θυμάμαι καλά 97%.
Βεβαίως έχει θέματα, πρέπει να σταματήσεις το αυτοκίνητο με ακρίβεια εκατοστού, είναι υπερυψωμένο (στα όρια επαφής) το σημείο στο έδαφος με το επαγωγικό πηνίο, κλπ.

Όσον αφορά φόρτιση κατά την κίνηση σε δρόμους, εφόσον το ρεύμα προέρχεται από παρακείμενα στο δρόμο ηλιακά πάνελ και είναι δωρεάν ενώ κινείσαι, θα είναι η λύση του μέλλοντος. Η λέξη "δωρεάν" είναι η λέξη κλειδί εδώ.

 

[pankrok]

Μέχρι να φτάσουμε στη εφαρμογή της επαγωγικής φορτίσεις θα έχουν βρεθεί λύσεις με πολύ καλή απόδοση

 

[Shepherd]

Πολύ αμφιβάλλω για 95%.

95% παίζει το καλώδιο και με λίγο ρεύμα.
90% ταχυφορτιστές.
Πειραματικά στην επαγωγική φτάσανε 90% αλλά σε συνθήκες εργαστηρίου.

ΥΓ: Δεν υπάρχει δωρεάν γεύμα. Υπάρχει απόσβεση κεφαλαίου, συντήρηση κλπ.
Εκτός και αν θέλεις να βάλεις πάνελ για να μου δίνεις τσάμπα ρεύμα . Να γίνουμε και γείτονες

 

[costas EAR]

ΥΓ: Δεν υπάρχει δωρεάν γεύμα. Υπάρχει απόσβεση κεφαλαίου, συντήρηση κλπ.

Ομοίως στην κατασκευή και συντήρηση των δρόμων, τίποτα δεν είναι δωρεάν, πληρώνεις διόδια, τέλη κυκλοφορίας, φόρους, κλπ. Όλα γίνονται και μπορούν να ενσωματωθούν τέτοιες παροχές σε γνωστούς τρόπους πληρωμής.

Για το ακριβές ποσοστό απόδοσης επαγωγικής φόρτισης, δεν είμαι απολύτως βέβαιος, πάνε κάτι μήνες που διάβασα ένα αντίστοιχο άρθρο που παρουσίαζε συγκεκριμένο προϊόν μιας πρωτοποριακής τεχνολογίας στο θέμα αυτό. Δεν έχω συγκρατήσει λεπτομέρειες, απλώς μου έκανε εντύπωση το υψηλότατο ποσοστό απόδοσης..

 

[gid]

Κι όλα αυτά, εν μέσω πανδημίας..

Όταν διάβασα αυτό είπα μέσα μου "ώπα να δεις που τώρα θα γράψει για το γιγαφάκτορυ...."

 

[TGD]

Όσον αφορά φόρτιση κατά την κίνηση σε δρόμους, εφόσον το ρεύμα προέρχεται από παρακείμενα στο δρόμο ηλιακά πάνελ και είναι δωρεάν ενώ κινείσαι, θα είναι η λύση του μέλλοντος. Η λέξη "δωρεάν" είναι η λέξη κλειδί εδώ.

Η λύση που έχει εφαρμοστεί ήδη πειραματικά για τον φωτισμό των δρόμων είναι η πιεζοηλεκτρική άσφαλτος. Την πατάνε τα αυτοκίνητα και παράγει ρεύμα.
Δηλαδή θα τρώει λίγο από το πετρέλαιο των αυτοκίνητων για να φορτίζει τον δρόμο. Αν το αυτοκίνητο είναι ηλεκτρικό θα γελάμε με τον συντελεστή απόδοσης του κύκλου.