Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[alexis]

Κοροϊδεύετε τους Κινέζους με τις οθόνες;

Tο ταμπλό της νέας ηλεκτρικής Mercedes GLC.

 

[Dimifoot]

Το ξεχείλωσαν…ελπίζω να είναι optional

 

[costas EAR]

Structural battery με κυλινδρικές κυψέλες η μπαταρία της iX3, η οποία είναι Cell to Body. Πήγαν βόλτα τα modules. Αντίο. Tα καθίσματα βιδώνουν πάνω στην μπαταρία.

Αλά Τέσλα.

Γι'αυτό αναφέρουν αυξημένο density στις μπαταρίες στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα.

Tο ταμπλό της νέας ηλεκτρικής Mercedes GLC.

Τουλάχιστον έχει διατηρήσει τα καντράν πίσω απ'το τιμόνι.

Κάτι είναι κι αυτό.

 

[alexis]

Ουπς. Αν ήταν κανένας άλλος θα είχε γίνει τσιπτάνας στα διαδίκτυα

Έφοδος των αμερικανικών αρχών σε εργοστάσιο της Hyundai στην Τζόρτζια – Νοτιοκορεάτες οι περισσότεροι συλληφθέντες

Η Σεούλ εξέφρασε επισήμως «ανησυχία και λύπη», ζητώντας προσοχή ώστε να μην παραβιαστούν τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντα των Κορεατών πολιτών

www.skai.gr

 

[costas EAR]

Δεν χαίρομαι με αυτές τις εξελίξεις, αλλά αυτά είναι τα δεδομένα.

https://www.nytimes.com/2025/09/04/business/porsche-stock-tariffs-trump.html

Και η άουντι, το 2028 να βγει με σοφτγουερ ρίβιαν. Μεγάλη επιτυχία.

Audi will launch its first cars with a full Rivian software stack in 2028 | Autocar

Audi is testing mules in partnership with Rivian already; new tech will cut complexity, add functionality

www.autocar.co.uk

Φολγκζβάγκεν γκρουπ, αρχηγός.

 

[bandit]

Στις διακοπές είδα στην εθνική μια Alfa Romeo Giulia κόκκινη και συνήλθαν κάπως τα μάτια μου από τα χιλιάδες suv ,κάτι απίστευτα άσχημα Dacia κλπ...

Tο θέμα είναι ότι σε όλους αρέσει μια Alfa αλλά ελάχιστοι κάνουν την παραγγελία.

 

[alexis]

H Giulia είναι κούκλα. Δεν θα την έπαιρνα ποτέ ακόμη και ηλεκτρικιά, καθώς Stellantis.

 

[Mimesis]

Tο θέμα είναι ότι σε όλους αρέσει μια Alfa αλλά ελάχιστοι κάνουν την παραγγελία.

Aυτό είναι άλλο θέμα που δεν έχει να κάνει με το αν είναι όμορφο ένα αυτοκίνητο αλλά με πολλούς άλλους παράγοντες μιας και δεν αγοράζουμε αυτοκίνητο αποκλειστικά με εμφανισιακά κριτήρια συνήθως.
Αγοράζουμε λαμβάνοντας υπόψιν αξιοπιστία,κόστος απόκτησης, κόστος ανταλλακτικών κ υποστήριξης , εγγύηση ,οδική συμπεριφορά,άνεσης κλπ κλπ.
Δυστυχώς η ΑR χάνει προφανώς σε πολλά από αυτά αλλά το συγκεκριμένο μοντέλο είναι κομψότατο και πανέμορφο.
Αν θα το έπαιρνα? Όχι ,γιατί έχω κακή εμπειρία από Ιταλικά αυτοκίνητα.
Είναι πανέμορφη ομως και μαγκιά σε αυτόν που την έχει.
Χαίρομαι για πάρτη του.

 

[costas EAR]

Είναι πανέμορφη ομως και μαγκιά σε αυτόν που την έχει.

Δεν είναι λογική αγοράς αυτοκινήτου αυτή.

Ούτε για σένα (όπως εξηγείς ότι δε θα την έπαιρνες), ούτε για την συντριπτική πλειοψηφία.

Ομορφιά και μαγκιά. Νταξ.
Τι ακριβώς εξυπηρετούν αυτά;
Την μικροτσουτσουνίαση του ιδιοκτήτη;

Προφανώς χρειάζεται να σ'αρέσει αυτό που παίρνεις, αλλά δεν είναι σκέτο αυτό η λογική αγοράς, όταν υπάρχουν πολύ καλύτερα προϊόντα εκεί έξω, σε αντικειμενικά θέματα, από κρας τεστ και επιδόσεις (επιτάχυνσης, moose test, τελικής, φρένου, κλπ) μέχρι efficiency, συντελεστή αεροδυναμικής, software, κλπ.

Λίγη λογική..

 

[Mimesis]

Δεν είναι λογική αγοράς αυτοκινήτου αυτή.

Ούτε για σένα (όπως εξηγείς ότι δε θα την έπαιρνες), ούτε για την συντριπτική πλειοψηφία.

Ομορφιά και μαγκιά. Νταξ.
Τι ακριβώς εξυπηρετούν αυτά;
Την μικροτσουτσουνίαση του ιδιοκτήτη;

Προφανώς χρειάζεται να σ'αρέσει αυτό που παίρνεις, αλλά δεν είναι σκέτο αυτό η λογική αγοράς, όταν υπάρχουν πολύ καλύτερες αγορές εκεί έξω.

Δεν σε καταλαβαίνω γιατρέ μου.
Μάλλον κ εσύ δεν κατάλαβες τι έγραψα .
Μαγκιά του που την έχει κ την χαίρεται και προφανώς την διάλεξε με τα δικά του κριτήρια.Σωστα ή λάθος (λάθος για εμένα όπως εξηγώ)
Εγώ θα του κάνω μάθημα επειδή πήρε το αμάξι που γουστάρει για τον Α ή Β λόγο?Δηλαδή οποίος παίρνει ΑR την έχει μικρή και όποιος Τεσλα είναι ο συχχωρεμενος ο John Holms είναι το επόμενο που θα μας πεις ε?
Παιδιά ξεκολλάτε..

H Giulia είναι κούκλα. Δεν θα την έπαιρνα ποτέ ακόμη και ηλεκτρικιά, καθώς Stellantis.

Δεν είναι σχεδίαση stellantis πάντως από ότι ξέρω η Giulia...είναι πριν την συγχώνευση .

 

[costas EAR]

προφανώς την διάλεξε με τα δικά του κριτήρια.Σωστα ή λάθος (λάθος για εμένα όπως εξηγώ)

Και γω αυτό εξηγώ, πως είναι λάθος και για τα δικά μου κριτήρια.

Δεν σε καταλαβαίνω γιατρέ μου.

Εξηγώ τα δικά μου κριτήρια.
Τίποτε παραπάνω.
Το αν συμφωνείς ή όχι, μου είναι αδιάφορο.
Έχω συγκεκριμένα κριτήρια επιλογής, που βασίζονται σε αντικειμενικά πλεονεκτήματα για τη χρήση που προβλέπεται.

Εγώ θα του κάνω μάθημα επειδή πήρε το αμάξι που γουστάρει για τον Α ή Β λόγο?

Αν με ρωτήσει, ναι, θα απαντήσω σύμφωνα με τα δικά μου κριτήρια.

Το όμοιο σε ηχεία.

Πήγε πήρε εκείνο, επειδή του άρεσε το γυαλισμένο ξύλο.
Καλά έκανε, να το χαίρεται.
(Όχι μαγκιά του, δεν γίνεται μάγκας κανένας με μπιενταμπλεγιου και δεξερωγωτι ακριβά - ή φτηνά - χρέπια)
Με γεια του και με χαρά του, αλλά αν με ρωτήσει, καυσόξυλο πήρε, διότι το σπινοραμα είναι γιάμπαλα. Με λιγότερα λεφτά, θα μπορούσε να πάρει πολύ πιο αξιόλογο προϊόν.

Οπότε, ή ήθελε να κάνει επίδειξη (μικροτσουτσουνίαση) ή είναι βλαμμένος με τη μάρκα, απλή μορφή βλάβης.

Παιδιά ξεκολλάτε..

Ξεκολλάτε σεις.

Δεν έχουν όλα σχέση με τα Τέσλα.

Έχω ξεκαθαρίσει πως κανένα πλεονέκτημα του Τέσλα δεν έχει σημασία για κάποιον που χρησιμοποιεί το ΙΧ για σπίτι δουλειά δουλειά σπίτι. Δεν είναι πλεονέκτημα το δίκτυο ταχυφορτιστών της Τέσλα σε όλη την Ευρώπη για κάποιον που δε το χρησιμοποιεί. Για κάθε χρήση, υπάρχουν διαφορετικά κριτήρια. Για κάθε απόσταση ακρόασης, διαφορετικός δορυφόρος απαιτείται. Δεν υπάρχει μια λύση για όλα. Ηχομπαρες, εξαιρετικές επιλογές.

 

[alexis]

Μια διαφορετική ηλεκτροκίνηση. Αντιπλημμυρικά έργα στην Ολλανδία. Το εργοτάξιο έχει κυρίως ηλεκτρικά μηχανήματα. Η ηλεκτρική ενέργεια έρχεται και από φωτοβολταϊκό και αιολικό πάρκο. Πολύ ενδιαφέρον video.

 

[Mimesis]

Εξηγώ τα δικά μου κριτήρια.
Τίποτε παραπάνω.
Το αν συμφωνείς ή όχι, μου είναι αδιάφορο.
Έχω συγκεκριμένα κριτήρια επιλογής, που βασίζονται σε αντικειμενικά πλεονεκτήματα.

Τα οποία κριτήρια δεν ταιριάζουν με όλους.Οπότε και για αυτούς αδιάφορα είναι τα δικά σου κριτηρια.

Αν με ρωτήσει, ναι, θα απαντήσω σύμφωνα με τα δικά μου κριτήρια.

Το όμοιο σε ηχεία.

Πήγε πήρε εκείνο, επειδή του άρεσε το γυαλισμένο ξύλο.
Καλά έκανε, να το χαίρεται.
(Όχι μαγκιά του, δεν γίνεται μάγκας κανένας με μπιενταμπλεγιου και δεξερωγωτι ακριβά χρέπια)
Με γεια του και με χαρά του, αλλά αν με ρωτήσει, καυσόξυλο πήρε, διότι το σπινοραμα είναι γιάμπαλα. Με λιγότερα λεφτά, θα μπορούσε να πάρει πολύ πιο αξιόλογο προϊόν.

Οπότε, ή ήθελε να κάνει επίδειξη (μικροτσουτσουνίαση) ή είναι βλαμμένος με τη μάρκα, απλή μορφή βλάβης.

Μάγκας στην κυριολεξία δεν γίνεσαι ούτε με B&W , αλλά ούτε με Genelec.
Ομοίως ούτε με ΑR , αλλά ούτε με Tesla .
Όλα τα υπόλοιπα είναι μπλα μπλα άνευ ουσίας
Αυτή είναι η δική μου άποψη.
Ομως:
Εν τη ρύμη του λόγου χρησιμοποιούνται εκφράσεις όπως "μαγκιά του" κλπ
Για να δηλώσουμε ότι καταλαβαίνουμε το σκεπτικό του ,χωρίς απαραίτητα να συμφωνούμε με αυτό.
Δεν εξέτασα τα κριτήρια επιλογής της AR με τα δικά σου κριτήρια στο αρχικό ποστ μου
Οπότε αδιάφορο όλο αυτό από την πλευρά μου.
Χαμένος χρόνος.
Εν κατακλείδι γιατί το κουράσαμε , καλά έκανε και αγόρασε την Άλφα για τους δικούς του λόγους .Του βγαζω το καπέλο και μαγκιά του και ας είναι επιδειξίας ,άσχετος κλπ κλπ.
Όλα τα υπόλοιπα και τα δικά μου και τα δικά σου αρχίζουν να ακούγονται σαν το βούισμα της μύγας στα αυτιά μου.

ΥΓ.
Όποτε πάρεις το PIXEL γράψε εντυπώσεις...

 

[costas EAR]

Μάγκας στην κυριολεξία δεν γίνεσαι ούτε με B&W , αλλά ούτε με Genelec.

Προφανώς.
Δεν υπάρχει θεραπεία για τη μικροτσουτσουνίαση.

ούτε με Tesla

Αυτό είναι το μόνο βέβαιο.

Ποτέ και σε κανένα προϊόν το υψηλό VFM δεν αποτέλεσε επιλογή "μαγκιάς", "κύρους", κλπ.

Ειδικά στην αυτοκίνηση, τα πιο καλοπουλημένα μοντέλα αυτοκινήτων στον πλανήτη, ποτέ δεν υπήρξαν σημαίες επίδειξης, είναι απλώς πολύ υψηλού VFM επιλογές, τυπικό παράδειγμα τα ντάτσια.

Εν τη ρύμη του λόγου χρησιμοποιούνται εκφράσεις όπως "μαγκιά του" κλπ
Για να δηλώσουμε ότι καταλαβαίνουμε το σκεπτικό του ,χωρίς απαραίτητα να συμφωνούμε με αυτό.

Το ξέρω, με "γελάκια" ήταν η αναφορά μου σε αυτό, αλλά πιάστηκες από κει και το πήγαμε παραπέρα, προφανώς τζάμπα ιντερνετικό σάλιο!

 

[Mimesis]

Το ξέρω, με "γελάκια" ήταν η αναφορά μου σε αυτό, αλλά πιάστηκες από κει και το πήγαμε παραπέρα, προφανώς τζάμπα ιντερνετικό σάλιο!

Κανείς δεν *πιάστηκε " ρε συ,χαβαλε κάνουμε για αμάξια , στέρεα και λοιπά ανούσια χομπυς.
Το κουράσαμε όντως όμως.

 

[alexis]

Mercedes GLC BEV.

 

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

Τί είναι η πατρίδα μας?
Μην είναι οι κατσικόδρομοι, τα σαμαράκια?
Μην είναι τα πλακόστρωτα
Και τα κακόστρωτα
Των ΔΕΚΟ τα χαντάκια?
Απόλυτα λογικό που οι άνθρωποι προτιμούν τα σουβ και συναφή.
Για μένα έχουν ένα επιπλέον συν: υψηλή θέση ακρό... μπαρδόν, οδηγήσης.

 

[alexis]

Οποιοδήποτε αυτοκίνητο με απόσταση 14cm από το δρόμο περνάει από όλα αυτά άνετα.

 

[costas EAR]

Mercedes GLC BEV.

View attachment 376809 View attachment 376810 View attachment 376811

Κακάσχημο.

 

[TGD]

Γιατί, ήταν ποτέ όμορφη η b klasse?