Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

[melina]

Το ότι ακριβαίνουν τα αυτοκίνητα έχετε κάποια στοιχεία και το λέτε;
Συγκρίνετε τιμές μετά φόρων ή προ φόρων;
Συγκρίνετε ονομαστικές τιμές ή σε μονάδες αγοραστικής δύναμης;
Αναφέρεστε στην Ελλάδα, στην Ευρώπη ή στον κόσμο;
Για ποια χρονική περιοδο αναφέρεστε;

 

[costas EAR]

Το ότι ακριβαίνουν τα αυτοκίνητα έχετε κάποια στοιχεία και το λέτε;

Ναι.
Το νεο γιαρις κρος ας πούμε, ξεπερνάει τα 20 χιλιάρικα στην απολύτως φτηνότερη έκδοση που υπάρχει, με μηδενικό εξοπλισμό, απόλυτη φτώχεια.
Ποτέ δεν ήταν τόσο ακριβό ένα γιαρις.
Αυτά είναι πρωτόγνωρα.

Ενώ στην πλούσια έκδοση το γιαρις ρε φουστη μου, για όνομα δηλαδή, φτάνει στα 37 χιλιάρικα

37 χιλιάρικα για γιαρις. Εγκεφαλικό.

Τι; δε πάθατε εγκεφαλικό ακόμα;
ΟΚ, για σας έχουμε ακόμα ακριβότερο γιαρις. Να.

Ξεκινάει από 50 χιλιάρικα. Δε κάνω διαμόρφωση να δω που σκατα θα πάει, για να μη φωνάξω εισαγγελέα.


Τες πα, η πιο φτηνη έκδοση είναι 50 χιλιάρικα για ένα γρήγορο γιαρις.
Πόσο γρήγορο;
Χαχαχαχαχαχαχα, βαργιεμαι..

 

[flash]

Νοέμβριο '21 e-C4 = 35.750 το πήρα εγώ
Σήμερα που πήρα τηλέφωνο = 39.800 - 1.000 ευρώ προωθητική ενέργεια της Citroen σίγουρη έκπτωση = 38.800
Ο πωλητής άφησε και μια πιθανότητα τα 1.000 να φτάσουν τα 3.000 ευρώ έκπτωση, εφόσον δοθεί έγκριση από τα κεντρικά.

Στην καλύτερη περίπτωση επομένως 36.800.
1.000 ευρώ ακρίβυνε σε σύγκριση με 7 μήνες πριν.
Δεν βλέπω δηλαδή πτώσεις τιμών, και σε καμία περίπτωση δεν πέφτουν μισοτιμής, ώστε να μιλάμε για μεγάλους χαμένους που αγόρασαν ήδη.

Και μετά το 2023 που θα τελειώσει η επιδότηση, είπαμε, πρέπει να πέσουν άμεσα ακόμα 8+ χιλιάδες κάτω οι τιμές. Λες και περιμένουν οι κατασκευαστές με κομμένη την ανάσα πότε θα τελειώσει η επιδότηση στην Ελλάδα για να ρίξουν μονομιάς 10 χιλιάρικα κάτω τις τιμές.

 

[Timaras]

Το 2021 πήρα το c4 Picasso στην πλούσια έκδοση 21000.
Τώρα με 21000 τί παίρνεις?
Κάνα φιέστα ίσως!

 

[costas EAR]

Η Ευρώπη ολόκληρη, διψάει για φτηνά ηλεκτρικά και ice αυτοκίνητα.

Τα Dacia γενικώς μοσχοπουλανε.

Στα ηλεκτρικά;

Το Dacia Spring, το οποίο ως γνωστόν είναι κινέζικο, έχει ξεπουλήσει στην Ευρώπη όλη την παραγωγή 22 και 23.

Φτηνό ηλεκτρικό, μόνο κινέζικο. Ξεχάστε και τη φολγκζβαγκεν, και την μπεμβέ και την μερτσεντες. Ξεχάστε και την τογιοτα, πάρτε μια τζούρα τιμές γιαρις και αϊντε γειά. Στα επόμενα 1-20 χρόνια θα έχουμε την επέλαση των φτηνών και αξιοπρεπεστατων κινεζικών ΙΧ, ήδη ξεκίνησε και ξεκίνησε καλά.


Και του αξίζει.
Το κινέζικο ΙΧ αυτή τη στιγμή ήδη είναι αξιοπρεπεστερο του καλύτερου γιαρις και του πολυτελεστερου εξοπλισμού πόλο και όλων των "φτηνών" μοντέλων των παραδοσιακών κατασκευαστων.

Τα κινέζικα ήρθαν για να μείνουν. Και θα επικρατήσουν, και δικαίως.

 

[alexis]

Και πια είναι αυτά τα κινέζικα βρε Κώστα;
Ρίξε κανένα παράδειγμα εκτός Dacia γιατί δεν ασχολούμαι.

 

[flash]

Wuling Nano EV

Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

Giga press η Τεσλα; Giga press κι η vw: https://www.teslarati.com/tesla-giga-press-megacast-vw-trinity-plant/

www.avsite.gr

 

[alexis]

Δεν ανοίγει..

 

[flash]

Wuling Hongguang Mini

Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

:roflmao:

www.avsite.gr

Και Wuling Nano EV

Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla)

Giga press η Τεσλα; Giga press κι η vw: https://www.teslarati.com/tesla-giga-press-megacast-vw-trinity-plant/

www.avsite.gr

 

[alexis]

Ναι οκ κατάλαβα.
Αυτοκίνητο παιδιά, ΑΥΤΟΚΊΝΗΤΟ.
Αν θέλω παιχνίδι πάω στα Jumbo.

Χίλιες φορές ένα μεταχειρισμένο Zoe, eUP, e500 που είναι και ακριβότερα παρά αυτό.

 

[flash]

Think out of the box!

 

[dapost]

Αγόρασα πέρυσι μπαταρία noname για το λαπτοπ. Κράτησε 7 μήνες, τώρα βγάζει 0 τάση. 6 μήνες ήταν η εγγύηση, τυχαίο;

Ναι, ξέρω, και η original μπαταρία, και το λαπτοπ στην Κίνα φτιάχνονται.

Για να δούμε τί εγγύηση θα έχουν τα Κινέζικα EVs.

 

[Abessalom]

Δεν ανοίγει..

είναι κινέζικο αφού

 

[Ndis]

Δεν υπάρχει καινουργίο ημισοβαρό οικογενειακό αυτοκίνητο με 20Κ. Ξεχάστε το, μη κανετε ονειρα.

Μονο καμια ευκαιρία στο μιλητό για friends and family, κανα τρακαρισμένο ή τιποτα αδιάθετα leasing. Ολα στο μεταξύ θα ειναι είτε γυμνά, είτε καμία σχέση με όπως το θες.

Η λύση για το αυτοκίνητο ειναι μακροχρόνια μίσθωση για τη καθημερινή οικογενειακή μετακίνηση (που για ιδιώτες ειναι ΓΤΠ στην ελλάδα, αππόροια των καρτέλ και της τεμπελιάς των κυβερνήσεων να σκεφτουν out of the box) και η βραχυπροθεσμη για τις διακοπές 1-2 φορές ανα χρόνο.

Οπως έχει πει και ο μασκ, είναι ανόητο να δεσμευει καποιος 50Κ + για κάτι που χρησιμοποιεί στη καλύτερη περίπτωση το 5-10% του χρόνου του.

Ξεκολλήστε τα μυαλά σας απο το παραμύθι της ιδιοκτησίας αυτοκινήτου.

 

[TGD]

Τα κινέζικα ήρθαν για να μείνουν. Και θα επικρατήσουν, και δικαίως.

Είχα εμπειρία από κινέζικο λεωφορείο στην Κούβα.
Είχα βάλει το κινητό πάνω στο ράφι αποσκευών πάνω από το κεφάλι μου. Από τα τραντάγματα έσπασε η οθόνη. Δεν έπεσε κάτω, απλά από τα τραντάγματα στο ράφι. Μιλάμε η ανάρτηση στις στροφές μου θύμισε παλιό ΚΤΕΛ να ανεβάινει τον Κολοσούρτη.
Καλά κινέζικα υπάρχουν πάντα, αλλά όπως ξέρουμε και από τα στερεοφωνικά και τα ρούχα, δεν είναι φτηνά.

 

[flash]

Για να δούμε τί εγγύηση θα έχουν τα Κινέζικα EVs.

Έλα μωρέ Δημήτρη κι εσύ με τις εγγυήσεις σου.
Κάηκες στον χυλό φυσάς και το γιαούρτι.

Δυο κομμάτια παίρνεις με 10 χιλιάρικα.
Μόλις χαλάσει το ένα το πετάς, και χρησιμοποιείς το άλλο.

This product is no longer available.

This product is no longer available.

www.alibaba.com

Battery warranty

8 years or 120,000 kilometers mileage (whichever comes first)​

Introduction of Wuling Hongguang MINI EV and its battery pack

Data shows that in September 2020, the monthly sales of Wuling Hongguang MINI EV reached 20,150 units, surpassing Tesla model 3, and quickly topping the list of new energy vehicle sales in China.

www.winackbattery.com

 

[TGD]

Αν βάλετε μεταφορικά δασμούς κι έγκριση τύπου νομίζετε ότι θα σας κοστίζει όντως 5 χιλιάρικα;
Είμαι σίγουρος ότι ένα Ami χωρίς τον περιοριστή των 45 km/h δεν θα κόστιζε παραπάνω στην Citroen.

 

[alexis]

μακροχρόνια μίσθωση για τη καθημερινή οικογενειακή μετακίνηση

Πολύ γνωστή εταιρία για το e500 θέλει σύνολο 26.740€ για 5 χρόνια και 20.000χλμ/ χρόνο.

Σύμφωνα με το Autotriti το Fiat e500 στην ίδια έκδοση έχει 23.615€ μετά την έκπτωση.

 

[costas EAR]

Σε νορμάλ τιμές, τα κινέζικα είναι πλέον εντελώς premium.

Η BYD έχει ξεκινήσει κανονικά επέλαση στη Νορβηγία.

Μπείτε στο site της, να δείτε τι μοντέλα έχει.

Εδώ μια άγνωστη σε μας μάρκα, που ξεκινάει να πουλάει στη Νορβηγία:


Στη Νορβηγία το 70% των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται είναι αμιγώς ηλεκτρικά, ενώ μαζί με τα υβριδικά το ποσοστό των "μπριζάτων αυτοκινήτων" φτάνει το 98%.

2% τα ice.

Το mini EV θα κυκλοφορήσει Ευρώπη εντός του 2022. Εκεί θα γελάσουμε μέχρι δακρύων με τα νούμερα των πωλήσεων, και λέτε ότι θέλετε.

 

[TGD]

Μόνο μη ντην πατήσεις, σαν κι αυτόν:


Τα premium κινέζικα ονομάζονται Volvo.