Ηλεκτρικά οχήματα

[pstergio]

Πόσο χάνει ένα ηλεκτρικό στους -1°C με -6°C;

View attachment 278936

Winter & Cold Weather EV Range Loss in 7,000 Cars

The bad news is that all electric cars experience some degree of range loss in cold weather. The good news is that this range loss is temporary.

www.recurrentauto.com

Γάντια, σκούφο και χοντρό μπουφάν να έχετε πρόχειρα οι ηλεκτρικοί , γιατί αν περιμένετε απ' τ' αμαξάκια σας...

 

[costas EAR]

Τι ωραίο όχημα...

Audi's new EV concept doubles as an SUV and truck, giving you the best of both worlds

If you can’t choose between an SUV or truck for your upcoming ride, Audi has just the solution with its...

electrek.co

 

[Zizik]

US:

Study: Electric Cars Cost More to

A Michigan-based think tank has claimed that it now costs less to drive an internal combustion vehicle 100 miles than to charge up a comparably all-electric vehicle using home charging. Though this claim comes with a few caveats, starting with acknowledging that this only applies to “midpriced”...

www.thetruthaboutcars.com

 

[rose.athens]

US:

Study: Electric Cars Cost More to

A Michigan-based think tank has claimed that it now costs less to drive an internal combustion vehicle 100 miles than to charge up a comparably all-electric vehicle using home charging. Though this claim comes with a few caveats, starting with acknowledging that this only applies to “midpriced”...

www.thetruthaboutcars.com

Ακριβό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας vs χαμηλό κόστος καυσίμων, ειδικά σε σύγκριση με την Ελλάδα.
US: 3.5 $/gallon = 0.95$/lt

 

[alexis]

Έβλεπα ένα video ανάλυση προχθές σχετικά με το virtual power plant πρόγραμμα που τρέχει σε συγκεκριμένες περιοχές στην Αμερική. Στο πρόγραμμα ο πάροχος χρησιμοποιεί την/τις μπαταρίες του πελάτη για να αποθηκεύσει ενέργεια και την τραβά όταν χρειάζεται. Αυτό θα γίνεται maximum 60 φορές το μήνα ανά πελάτη, και στο τέλος του έτους στέλνουν επιταγή η οποία είναι και πολύ καλή μάλιστα.

Και εκεί που συζητούσαν μίλησαν και για χρεώσεις. Κάθεστε; $0.30-$033/kWh είναι η νορμάλ χρέωση, όπου ανά περιόδους της μέρας φτάνει και τα $0.80-$0.85/kWh.

Dynamic pricing με έξυπνους μετρητές. Θα έρθει και εδώ αλλά θα αργήσει πολύ.

 

[costas EAR]

Στο πρόγραμμα ο πάροχος χρησιμοποιεί την/τις μπαταρίες του πελάτη

Μια χαρά.
Άντε να βάλουν έξυπνους μετρητές, και να ανοίξει και δω ο δρόμος για τέτοια κόλπα!

 

[kostas999]

Μη ζείτε σε παράλληλους κόσμους! Στην Ελλάδα είστε, τη χώρα με το γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων στην Ευρώπη!
Αν μου βρείτε κυβέρνηση που θα πάρει απόφαση για υποχρεωτική μετάβαση σε νέα τεχνολογία , έστω Euro 6 έως το 2040 να την ψηφίσουμε όλοι! Αν τολμήσει κάποιος να το κάνει, ομαδικές μηνύσεις, χρόνος εκδίκασης 10 έτη με Άρειο πάγο, μη εφαρμογή οποιασδήποτε απόφασης λόγω πολιτικού κόστους και φτάσαμε 2050 για πλάκα. Όλα αυτά τα χρόνια βέβαια θα φορτώνουμε ότι πετούν οι Ευρωπαίοι κατα τη μετάβαση. Η απαγόρευση ρυπογόνων Euro 4 πετρέλαιο ισχύει χρόνια τώρα, είδατε καμιά εφαρμογή της, έστω μία φορά; ΕΛΛΑΔΑΡΑ , ΜΕ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥΣ .............

 

[alexis]

Έχει ψηφιστεί και στην Ελλάδα αλλά και στην Ευρώπη. Μάλιστα ο Ελληνικός νόμος αναφέρει κάπου στο τέλος πως αυτός προσαρμόζεται σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία και ότι αυτός ορίσει για μελλοντικές αλλαγές. Αλλά και να μην υπήρχε υπάρχει Ευρωπαϊκή νομοθεσία, η οποία ψηφίστηκε πέρσι το καλοκαίρι. Είναι ήδη νόμος, με review της κατάστασης το 2027.

Σε κάθε περίπτωση οι εταιρίες η μία μετά την άλλη ανακοινώνουν την αποκλειστική διάθεση ηλεκτρικών οχημάτων στην ΕΕ. Τελευταία η Peugeot ανακοίνωσε πρόσφατα πως από το 2030 θα διαθέτει μόνο EVs στην ΕΕ.

 

[melina]

Φίλος που πήρε phev πρόσφατα μου είπε ότι είδε τιμή στον φορτιστή 0,5/kWh. Νομιζω(ει) μιας εταιρείας που λέγεται blink.
Αυτή είναι η τιμή που παίζει ή είναι κάτι που αλλάζει καθημερινά;

 

[alexis]

 

[melina]

αυτό είναι ελλάδα; δολλάριο ή ευρώ;

 

[alexis]

Το συγκεκριμένο είναι από Μαρκόπουλο Αττικής. Ίσως έχει setups να το αλλάξω σε €, αλλα δεν έχω κάνει λογαριασμό στο plugshare.

 

[melina]

Εδώ, άρθρο του Σεπτεμβρίου 2022, κάπου εκεί δίνει τιμές γενικά.
Και σε ένα πρώτο ψάξιμο ο γκούγλης δίνει μέση τιμή πραγματικής κατανάλωσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου τις 20Kwh/100Km.
Αυτό βγάζει 10 ευρώ τα 100 χλμ.
Ενα diesel μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο έχει πραγματική μέση κατανάλωση περίπου 6l/100Km (δική μου εκτίμηση).
Με μια μέση τιμή πετρελαίου σήμερα 1.9/λίτρο βγαίνει €11,4/100xlm.
15% (χοντρικά) πιο ακριβό το dieselοκίνητο.
Νομίζω θα έρθει πιο γρήγορα από ότι περίμενα η κατάσταση όπου το κόστος "καυσίμου" θα είναι πιο ακριβό στα ηλεκτρικά.

 

[JOHN MARKOU]

Μοιραία κάποτε θα γίνει.
Εγώ σκέπτομαι ,διερωτώμαι τι θα γίνει όταν καταργηθεί η επιδότηση του Κούλη στα νοικοκυριά . Πόσο θα στοιχίζει να έχεις και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον λογαριασμό του ρεύματος?

 

[alexis]

Όσοι αυτή τη στιγμή έχουν ηλεκτρικά είναι κερδισμένοι. Η βασική φόρτιση γίνεται στο σπίτι όχι εκτός. Αργότερα και όταν θα γεμίσουμε EVs κανείς δεν ξέρει την τελική τιμή ακόμα και σε κατοικίες. Θεωρώ δε δεδομένο πως με κάποιο τρόπο θα έρθει μια η άλλη με σήμερα. Είναι υπερβολικά πολλά τα χρήματα για να πάνε χαμένα.

Όποιος θέλει ηλεκτρικό έστω και αργότερα να φροντίσει από τώρα που υπάρχει ακόμα χώρος να κάνει net metering ή virtual net metering. Θα πληρώνει το δίκτυο αλλά όχι την ενέργεια, για τώρα. Αργότερα, και επειδή η ΕΕ πιέζει ήδη, προβλέπω ότι θα καταργηθεί το net metering και θα γίνει net billing. Δηλαδή δεν θα υπάρχει ενεργειακός συμψηφισμός αλλά συμψηφισμός λογαριασμού. Δεν θα υπάρχει το "1kwh παρέδωσα στο δίκτυο και 1kwh θα λάβω". Θα υπάρχει μείωση στην επιστροφή. Αυτά που λέω γίνονται ήδη, δεν τα βγάζω από το κεφάλι μου. Για λόγους που δεν γνωρίζω η παρούσα κυβέρνηση κάνει πως δεν ακούει και κρατά το net metering, που συμφέρει περισσότερο τον καταναλωτή. Αλλά για πόσο ακόμα;

 

[JOHN MARKOU]

Ναι καί όσοι δεν έχουν Net metering τι θα κάνουν? Να πάνε να πνιγούν?

 

[alexis]

Τίποτα. Όσοι μπορέσουν να κάνουν net metering θα έχουν εξασφαλίσει φθηνό κόστος μετακίνησης. Οι υπόλοιποι θα είναι μια η άλλη με σήμερα.

 

[Dimifoot]

Νομίζω θα έρθει πιο γρήγορα από ότι περίμενα η κατάσταση όπου το κόστος "καυσίμου" θα είναι πιο ακριβό στα ηλεκτρικά.

Η φόρτιση στο σπίτι είναι πολύ φτηνότερη, όσο χρεώνει ο πάροχος την kWh, και κυρίως σε νυχτερινό. Βράδυ φορτίζουμε. Δεν έχω φορτίσει ποτέ εκτός σπιτιού, μόνο στο cosmos δωρεάν

 

[jipakos]

Μοιραία κάποτε θα γίνει.
Εγώ σκέπτομαι ,διερωτώμαι τι θα γίνει όταν καταργηθεί η επιδότηση του Κούλη στα νοικοκυριά . Πόσο θα στοιχίζει να έχεις και το ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον λογαριασμό του ρεύματος?

Εννοείς η επιδότηση στους παρόχους. Η επιδότηση δεν είναι του Κούλη , αλλά από εμάς.

 

[alexis]

Να και η Suzuki.

- 14,15 δισ € για την ανάπτυξη των νέων προϊόντων.
- 17,68 δισ € για την κατασκευή ενός εργοστασίου μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα και εγκαταστάσεις ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.