Κούκλα

[gstriftos]

Απάντηση: Κούκλα

F-TYPE
Άντε γεια..

 

[xfader]

Απάντηση: Κούκλα

Νιώθεις ενοχές για κάτι;
Εγώ όχι.
Απο την άλλη βέβαια ειναι μακρύς ο κατάλογος αυτοκινητων που δεν θα αγόραζα ή δεν θα κυκλοφορουσα ακόμη και αν μου τα πρόσφεραν με πρώτα στη λίστα κάτι τζιποειδη(Αμερικάνικα-Γερμανικά) που είχαν γίνει μεγάλο σουξέ στη Κηφισιας στο πρόσφατο παρελθόν και τα οποία στις μέρες μας καταλαμβάνουν πολλές θέσεις παρκαρίσματος σε διάφορες γειτονιές λόγω έλλειψης πινακίδων...

Ενοχές δεν έχω για τίποτα και για κανέναν.
Δεν είμαι υπέρ κάποιας εταιρείας, αντι-Ιταλός στα αυτοκίνητα ευρείας παραγωγής είμαι.
Δεν με νοιάζει αν χαλάνε ή όχι. Ούτε αμφισβητώ τις δυνατότητές τους. Έχουν όμως το κουσούρι (για μένα) να ελκύουν ένα πολύ αφοσιωμένο κοινό με συγκεκριμένη φιλοσοφία (που συνήθως περνάει και στα εκτός του αυτοκινήτου), με το οποίο δεν ταυτίζομαι σε τίποτα. Μιλάω γι' αυτούς που θεωρούν ιεροσυλία να αγοράσουν μη Ιταλικό αυτοκίνητο και όχι έναν περιστασιακό ιδιοκτήτη μιας π.χ. Alfa.

 

[spitfire]

Απάντηση: Κούκλα

240 άλογα, 895 κιλά, μηχανή στο κέντρο. Σαν καρτ θα είναι στο δρόμο. 1,75 λίτρα ο κινητήρας σε κρατάει μακριά από τεκμήρια.

Άμα έχει και το πρόγραμμα οικονομικών ανταλλακτικών που έχει κάθε Alfa Romeo, κάτι γίνεται.

 

[gonis]

Απάντηση: Κούκλα

Κουκλά είναι η 8C.
Αυτή είναι η μικρή αδελφή που προσπαθεί με πλαστικές εγχειρίσεις να μοίασει στη μεγάλη αλλά το παρακάνει με το νυστέρι..

Συγκρινεις εντελως διαφορετικα μεγεθη,ειναι σαν να λεω εγω οτι η SLK ειναι κακο αντιγραφο της SLR ή της νεωτερης SLS.

 

[gstriftos]

Απάντηση: Κούκλα

Μα είναι,τουλάχιστον στην τελευταιά γενία.Άλλο βέβαια όταν είχε πρωτοεμφανιστει.

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: Κούκλα

Gonis , μη μασάς ρε !!

Κούκλα είναι!

 

[Zizik]

Re: Απάντηση: Κούκλα

Παρελθόν λέμε οι σκουρίες στους Ιταλούς!

Τα ακρόμπαρα δε μετράνε στις σκουριές ρε Γιώργο. Όλοι οι κατασκευαστές μπορεί να τύχει να αγοράσουν κακά εξαρτήματα, αρκεί να το αναγνωρίζουν και να μην κάνουν τους βλάκες.

Το αυτοκίνητο δείχνει καλό, αν και δεν πιστεύω πως το μοτεράκι θα είναι σπουδαίο. Χωρίς μπλοκέ...
Σ' ένα πιό ήπιο χρώμα θα ήταν πολύ ωραίο.



Με τόσα χρήματα υπάρχει εδώ και χρόνια το απόλυτο διθέσιο με σούπερ μοτέρ, αν και λίγο βασικό στα υπόλοιπα.

 

[gstriftos]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Κούκλα

Τα ακρόμπαρα δε μετράνε στις σκουριές ρε Γιώργο. Όλοι οι κατασκευαστές μπορεί να τύχει να αγοράσουν κακά εξαρτήματα, αρκεί να το αναγνωρίζουν και να μην κάνουν τους βλάκες.

If it’s determined that an individual car is at risk, then all repair costs will be covered.

Δλδ σε ένα αμάξι που κοστίζει 6ψήφιο νούμερο θα διορθώσουν κάτι που είναι ευθήνη τους αν ....
Δεν πάνε καλά

Με τόσα χρήματα υπάρχει εδώ και χρόνια το απόλυτο διθέσιο με σούπερ μοτέρ, αν και λίγο βασικό στα υπόλοιπα.

;;;

 

[Zizik]

Δηλαδή αν ένα ακρόμπαρο σκουριάζει δεν παθαίνεις τίποτα απολύτως. Είναι θέμα αισθητικής (αν σκύψεις απο κάτω και καταφέρεις να το δεις!).



Το άλλο να το βρεις μόνος σου!

 

[gstriftos]

Απάντηση: Re: Κούκλα

Το άλλο να το βρεις μόνος σου!

Έλα τώρα,βαριέμαι..

Πάντως οι Ιταλοί δημιούργησαν κάτι το οποιό είναι,ευθέως,ανταγωνιστής της Lotus και σε αισθητικό και σε κομμάτι αγοράς,με στραμμένο το μάτι στην Άπω Ανατολή και την Ρωσία διότι έκεί υπάρχουν πλέον αυτοί που έχουν να δώσουν 50άρες και 70άρες σε ''παιχνίδια''.
Ε,εκεί μετράει πολύ το όνομα.Άλλο Alfa και άλλο Lotus..

 

[Zizik]

Το βρήκες! http://www.lotuscars.com/gb/our-cars/current-range/exige-range

 

[gstriftos]

Απάντηση: Κούκλα

Ποιά exige ρε συ.
Αυτή την έχει για πρωινό την 4C.Κοίτα καλύτερα την Elise,ειδικά στην έκδοση S.
Πιο ίδια σε χαρακτηριστικά και taget group ..πεθαίνεις.

 

[Costas Coyias]

Απάντηση: Κούκλα

Αυτή η Elise παραμοιάζει του MX5. Έχουν κάποια σχεδιαστική σχέση;

 

[Zizik]

Σε τι μοιάζει εκτός απ' την ηλικία;




Η 4C είναι ένα statement επιστροφής της Alfa στα αληθινά σπορ αυτοκίνητα και έτσι πρέπει να τη δούμε. Σαν προσπάθεια ανόδου του status.
Η Lotus επέζησε με το δικό της.

 

[tigergreg]

Απάντηση: Κούκλα

ΙΣΩΣ Η ΠΙΟ ΑΧΡΗΣΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
ΤΟ ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟ ΠΡΑΓΜΑ ΕΠΑΝΩ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΛΟΤΟΥΣ ΕΛΑΝ ΗΤΑΝ ΤΟ ΜΟΤΕΡ ΤΗΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΠΕΙΔΗ ΗΤΑΝ ΙΣΟΥΖΟΥ. ΟΛΟ ΤΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΗΤΑΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΟ ΜΠΑΖΟ.....
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΩ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙ ΠΟΤΕ ΣΕ ΕΘΝΙΚΗ ΟΔΟ ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ ΣΕ ΠΟΛΗ.
ΑΛΛΩΣΤΕ ΟΠΟΙΟΣ ΘΕΛΕΙ ΚΑΤΙ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΙΚΡΟ ΚΑΙ ΓΡΗΓΟΡΟ ΠΑΙΡΝΕΙ ΕΝΑ VW TSI ME 180HP ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΡΙΛΟΓΙΑ POLO/IBIZA/FABIA ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΖΕΙ ΜΑΚΡΑΝ ΜΕ 20Κ.


ΥΓ. ΤΟ ΜΧ5 ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΗΤΑΝ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΜΙΚΡΟ ΚΑΜΠΡΙΟ ΣΠΟΡ ΣΑΝ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΣΠΙΤΦΑΙΑΡ ΚΑΙ MGB. ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΚΑΘΕ ΜΑΖΝΤΑ ΔΕΝ ΕΒΓΑΖΕ ΠΟΤΕ ΖΗΜΙΕΣ.
ΔΕΝ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ ΣΕ ΚΑΓΚΟΥΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΓΙΝΑΝ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΚΛΑΣΙΚΟ ΠΛΕΟΝ ΜΧ5.

 

[gstriftos]

Απάντηση: Κούκλα

Αυτή η Elise παραμοιάζει του MX5. Έχουν κάποια σχεδιαστική σχέση;

Περίπου.
Όχι από της απόψεως ότι έχουν κάποιο συγγενές σχεδιαστικό τμήμα αλλά είναι αυτοκίνητα που απευθύνονται σε κοινό που θέλει ένα ελαφρύ διθέσιο πισωκίνητο roadster.
Εξάλλου το πρώτο mx5 βασίστηκε στην λογική του μικρού,ελαφρού,πισωκίνητου roadster δλδ αυτό που έκαναν οι Αγγλοι με τα MG κτλ,άσχετα αν στην πορεία ''πάχυνε''.

 

[Zizik]

Η Elan είναι λανθασμένο παράδειγμα, μπροστοκίνητη, κακάσχημη και κακό αυτοκίνητο.

Οι Elise-Exige είχαν Toyota 1.8 μοτέρ σε πολλές παραλλαγές με άριστα αποτελέσματα (τις πρώτες με τα Rover δε θέλω να τις αναφέρω καν ).

 

[Manos58]

Απάντηση: Κούκλα

Κάτι τρελλό που μού'ρθε ξαφνικά..
Αν οι εταιρείες σταματούσαν να παράγουν δεξιοτίμονα τι θα έκαναν οι Εγγλέζοι...θα γύριζαν τα καθίσματα ανάποδα ;

 

[spitfire]

Απάντηση: Κούκλα

Κάτι τρελλό που μού'ρθε ξαφνικά..
Αν οι εταιρείες σταματούσαν να παράγουν δεξιοτίμονα τι θα έκαναν οι Εγγλέζοι...θα γύριζαν τα καθίσματα ανάποδα ;

Μερικές φορές οι εταιρίες ξεχνάνε να μεταφέρουν το κουτί με τις ασφάλειες από την άλλη μεριά. Δες εδώ ντουλαπάκι στο 208. Ούτε το manual δεν χωράει.

Spoiler

 

[tigergreg]

Απάντηση: Κούκλα

ΔΕΝ ΞΕΧΝΑΝΕ.
ΑΠΛΑ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΟ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ.
ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ ΟΥΙΚΙ 33% ΤΟΥ ΟΔΗΓΙΚΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΟΔΗΓΕΙ ΑΡΙΣΤΕΡΑ...(ΝΟΜΙΜΑ ΛΕΜΕ....ΜΗΝ ΠΕΤΑΧΘΕΙ ΤΡΟΛΙΑΣ).
74 ΚΡΑΤΗ ΟΔΗΓΟΥΝ ΑΡΙΣΤΕΡΑ!!!!!

ΕΑΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΑΠΟ ΠΟΛΥ ΠΑΛΙΟΤΕΡΑ ΜΟΝΤΕΛΑ (ΠΧ ΜΙΝΙ ΚΟΥΠΕΡ ΠΑΛΙΟ) ΣΤΗΝ ΛΑΜΑΡΙΝΙΤΣΑ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΤΖΑΜΙ ΥΠΗΡΧΑΝ 2 ΛΑΣΤΙΧΕΝΙΕΣ ΤΑΠΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΕΚΕΙ ΟΙ ΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΣΤΑ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ!!!! ΠΟΛΥ ΦΘΗΝΟΤΕΡΕΣ ΟΙ ΤΑΠΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΝΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΕΙΣ 2 ΕΙΔΩΝ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ.
ΕΠΙΣΗΣ ΑΝ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΧΟΝΤΑ ΣΙΒΙΚ ΘΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΤΕ ΚΑΠΟΙΑ ΑΝΑΠΟΔΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΠΕΙΔΗ ΠΡΩΤΟΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑΝ ΩΣ ΔΕΞΙΟΤΙΜΟΝΑ.