Πανάκριβο, αλλά...

[Σταύρος Λαγκαδιανός]

VPI HW-40: Πικάπ άμεσης οδήγησης
http://www.hxoseikona.gr/nea/6675-vpi-hw-40.html

 

[Mr Spock]

The HW- 40 direct Drive system achieves 93% efficiency and a torque of 2.68 Nm/sec. Accelerating the 25lb platter assembly to full speed and decelerating to a stop in 1 second.

https://www.analogplanet.com/content/vpi-debuts-new-15000-hw-40-direct-drive-turntable


- ξέρει κανείς εάν υπάρχει / υπήρξε direct drive , με τέτοιου βάρους πλατό ; . . . ( σχεδόν 11,5 kg )

 

[pankrok]

εχει για καδους πλυντηριων ωραια μοτερ direct drive με 10 χρονια εγγυηση. τρελη ροπη

 

[Mr Spock]

- με τί wow and flutter όμως ; . . .

 

[Retro_Soulman]

The HW- 40 direct Drive system achieves 93% efficiency and a torque of 2.68 Nm/sec. Accelerating the 25lb platter assembly to full speed and decelerating to a stop in 1 second.

https://www.analogplanet.com/content/vpi-debuts-new-15000-hw-40-direct-drive-turntable


- ξέρει κανείς εάν υπάρχει / υπήρξε direct drive , με τέτοιου βάρους πλατό ; . . . ( σχεδόν 11,5 kg )

Το sp10 mk3
[DOUBLEPOST=1540298312][/DOUBLEPOST]SP-10 mk3

Motor: brushless DC motor, electronic rectification, quartz-controlled phase-locked servo circuit

Plater: 320mm, 10kg copper/aluminium

Speeds: 33, 45 and 78rpm

Pitch control: 20%

Starting torque: 16kg-cm

Build up time: 0.25s to 33rpm

Braking time: 0.3s from 33rpm

Speed fluctuation by load changes: 0% within 10kg-cm

Wow and flutter: 0.015% WRMS (JIS C5521)

Rumble: -92dB (IEC 98A weighted)

Dimensions: 369 x 113 x 369mm

Weight: 18kg

 

[Abessalom]

- με τί wow and flutter όμως ; . . .

στα λευκά ή στα χρωματιστά;

 

[teachertza]

Έχω ξεχάσει. Είναι καλή η μεγάλη ροπή ή κακή?

 

[Mr Spock]

Έχω ξεχάσει. Είναι καλή η μεγάλη ροπή ή κακή?

- σε επαγγελματική χρήση είναι must , το sl 1200 πχ θέλει 1/4 στροφής για να πιάσει την επιθυμητή ταχύτητα

 

[teachertza]

- σε επαγγελματική χρήση είναι must , το sl 1200 πχ θέλει 1/4 στροφής για να πιάσει την επιθυμητή ταχύτητα

Σε οικιακή?

 

[Mr Spock]

Σε οικιακή?

- καλοδεχουμενη , αν και το ζητούμενο είναι η σταθερότητα της γωνιακής ταχύτητας και ας αργεί λίγο να την απόκτηση

- η εν λόγω σταθερότητα βέβαια είναι σε όλα τα πικάπ απόλυτη προϋπόθεση