4x4. AΓΟΡΑΖΟΥΜΕ;

[giotamike]

Στην ουσία το βασικό ρόλο, τον παίζει ο οδηγός. Με όλα κολλάς. Τώρα εγω θεωρώ καλύτερη λύση να έχω ένα που να τα κάνει όλα. Αλλά ο καθένας έχει την άποψή του.
Σχετικά με το ερώτημα, το χειρότερο είναι να είσαι με Cruiser - Cherokee ή κάτι παρεμφερές και να σε βγάλει έξω ένα....SUV...xixixiix

 

[Gebreselassie]

Μιχάλη άμα κολλήσεις με land cruiser μόνο με τρακτέρ σε βγάζουν

 

[Γιωργος YODAνδρεαδης]

...γι αυτο πηγαιντε για καμια μπυρα στην παραλια με κανενα γκομενακι και αφηστε τους ηρωισμους και τις ....κιες.

 

[ak1s]

Πάντως από τα Land Rover, όλα είναι καλά πέραν του Freelander, που το έβγαλαν κατά συμβουλή του marketing και είναι για τα μπάζα. Τα άλλα είναι πρώτα, ιδιαίτερα το Disco 3, με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις αναρτήσεων για ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ terrain. Το Top Gear στο BBC το είχε ανεβάσει πάνω σε ένα βουνό (καλά ψηλός λόφος ήταν) στη Σκωτία, τραβώντας μια ευθεία και ντουγρού. Και το Landcruiser φοβερό, ιδιαίτερα εκτός δρόμου. Στα εντός, τα Cayenne και Χ5 δεν παίζονται ούτε από τον Ronaldinho...

Το θέμα βέβαια είναι η κατανάλωση και η ζημιά στο περιβάλλον...και μην με πείτε ξενέρωτο, γιατί το πετρέλαιο έχει ακριβήνει πολύ, και μπορεί και να τελειώσει σε κανα δυο δεκαετίες. Αλλάξαμε το κλίμα μας μέσα σε δυο-τρεις δεκαετίες, ενώ αλλάζει δραστικά συνήθως σε κανα δυο αιώνες. Αυτά δεν πρέπει να τα αντιμετωπίσουμε; Όχι να πάμε στο άλλο άκρο, αλλά να χρησιμοποιούμαι άλλου είδους κινητήρες κλπ; 15-20 λίτρα τα 100 χλμ είναι πολλά για να ξεπερνάμε προσωρινά κάποιο complex μας οδηγώντας ένα τεράστιο αυτοκίνητο π.χ. μέσα στην πόλη...
Όποιος είναι για αυτοκίνητα υδρογόνου, το οποίο παράγεται με ρεύμα από καινούρια (καθαρά) πυρηνικά εργοστάσια, ας σηκώσει το χέρι του!
(Διάλεξη οικολογίας τέλος)

 

[Giovanni Dimitropoulos]

...γι αυτο πηγαιντε για καμια μπυρα στην παραλια με κανενα γκομενακι και αφηστε τους ηρωισμους και τις ....κιες.

Και όχι άκρη-άκρη στην παραλία........
Έχει άμμο και........κολλάει!!! :roll:
Να ματάκια σας πουλάκια μου να τα βγάζετε αλλού!!!!! :twisted: :twisted:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Το θέμα βέβαια είναι η κατανάλωση και η ζημιά στο περιβάλλον...(Διάλεξη οικολογίας τέλος)

Άκη, το καινούριο Lexus RX με τον ηλεκτροκινητήρα είναι κίνηση προς την σωστή κατεύθυνση.............
Και αν η τεχνολογία γίνει οικονομικότερη και την δούμε και σε μικρά αυτοκίνητα θα είναι άψογα..........
Δεν θα με χάλαγε σε καμία περίπτωση αυτοκίνητο πόλης με πραγματικές μετρήσεις σε πραγματικές συνθήκες πόλης να καίει κάπου στα 3 λίτρα/100 χιλιόμετρα!!!
Και κόστος αγοράς βεβαίως κάπου στο 10χίλιαρο!! :roll:

 

[ak1s]

Υπάρχει το Prius. Το έχουμε στη δουλειά ως εταιρικό αυτοκίνητο. Μέσα στην πόλη έχει φοβερά μικρή κατανάλωση.
Ας μην γελιόμαστε, ένα μεγάλο 4x4 δεν μπορεί να έχει μικρή κατανάλωση με βενζινοκινητήρα. Το Lexus RX απλά γίνεται πιο αξιοπρεπές από το αν είχε έναν απλό π.χ. 4λιτρο κινητήρα. Τίποτα παραπάνω...δεν γίνεται και 3 λίτρα τα 100χλμ. Δεν είναι δυνατόν, είναι 2 τόνους!
Πάντως συμφωνώ, in the short term, τα υβριδικά είναι λύση, αλλά πρέπει να κοιτάμε 50 χρόνια μπροστά, όχι 10, σε αυτά τα θέματα. Υδρογόνο είναι η λύση, που θέλει μεν πολύ ενέργεια για να παραχθεί, αλλά αυτή η ενέργεια έρχεται από νέα καθαρά πυρηνικά εργοστάσια, ή fission ή fusion. Χρειάζεται λεφτά βεβαίως...

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Άκη δεν διάβασες καλά...........
Για αυτοκίνητο πόλης μίλησα!
Προς θεού!!Σιγά μην βγει αυτοκίνητο δύο τόννων να καίει 3 λίτρα/100 χιλιόμετρα!!!! :shock: :shock: :shock:

Υπάρχουν ήδη πειραματικά αυτοκίνητα με κινητήρες πετρελαίου που καίνε τόσο αλλά είναι μετρημένα σε συνθήκες κουκουρούκου!!!!
Μιλώ για αυτοκίνητα πόλης (μέγεθος Punto) με πραγματική κατανάλωση κάπου στα 3 λίτρα!!