Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

[geofromalimos]

Re: Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Πιλότος άλλου αεροπλάνου είδε την έκρηξη του μοιραίου Air Bus

Κυβερνήτης της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Air Comet που εκτελούσε πτήση μεταξύ Λίμας και Μαδρίτης, σχετικά κοντά στη ζώνη του ατυχήματος της πτήσης Ρίο-Παρίσι της Air France, κατέθεσε πως είδε μία «έντονη λάμψη άσπρου φωτός» γράφει σήμερα η ισπανική εφημερίδα El Mundo...

Ο κυβερνήτης της πτήσης 974 της Air Comet, σε έκθεσή του προς τη διεύθυνση της εταιρείας του, περιγράφει όσα είδε την νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα, σε μία τοποθεσία κοντά στην περιοχή του ατυχήματος.

Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα της ισπανικής εφημερίδας, η έκθεση στη συνέχεια διαβιβάστηκε στην Air France, την Airbus και τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας της Ισπανίας.

«Ξαφνικά, παρατηρήσαμε στο βάθος μία δυνατή και έντονη λάμψη, από άσπρο φως, η οποία ακολούθησε μία κάθετη καθοδική τροχιά και στη συνέχεια διασπάστηκε σε έξι κομμάτια», γράφει ο πιλότος.

JD η πηγή ποιά είναι για αυτό το κείμενο?

 

[Ntinos72]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

To γραφει η καθημερινη
http://www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_02/06/2009_282479

 

[abcd]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Και εδώ το λέει!

 

[giotamike]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

"... σε έξι κομμάτια."

 

[NICK D.]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Η Καθημερινή γράφει αυτό :
"Ξαφνικά, παρατηρήσαμε στο βάθος μία δυνατή και έντονη λάμψη, από άσπρο φως, η οποία ακολούθησε μία κάθετη καθοδική τροχιά και στη συνέχεια εξαφανίστηκε μέσα σε έξι δευτερόλεπτα», γράφει ο πιλότος."

Δε γράφει για έξι κομμάτια.
Εκτός και αν έτσι το μετέφρασαν αρχικά από τα δελτίο τύπου και στη συνέχεια το διόρθωσαν.

 

[Cine Gear]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Δεν ανήκουν στο Airbus τα συντρίμμια

Από άλλο αεροπλάνο φαίνεται πως είναι τα συντρίμμια που ανασύρθηκαν από τον Ατλαντικό καθώς σύμφωνα με δηλώσεις του διευθυντή του τμήματος ελέγχου του εναέριου χώρου της Βραζιλίας «κανένα τμήμα του αεροσκάφους δεν έχει ανασυρθεί».

Τα συντρίμμια που ανέσυρε την Πέμπτη το πολεμικό ναυτικό της Βραζιλίας δεν ανήκουν στο Airbus της Air France, όπως είχε ανακοινώσει νωρίτερα ο στρατός.

«Μέχρι τώρα κανένα τμήμα του αεροσκάφους δεν έχει ανασυρθεί», δήλωσε ο διευθυντής του τμήματος ελέγχου του εναέριου χώρου της Βραζιλίας, Ραμόν Καρντόσο.


Το πρωί της Πέμπτης ο στρατηγός Καρντόσο είχε ανακοινώσει ότι το ναυτικό ανέσυρε ένα κομμάτι του χώρου αποσκευών του Airbus το οποίο συνετρίβη στον Ατλαντικό τη νύχτα της περασμένης Κυριακής προς την Δευτέρα ενώ κατευθυνόταν από το Ρίο ντε Ζανέιρο στο Παρίσι.

Δύσκολη η έρευνα στη Βραζιλία

Η κυβέρνηση της Βραζιλίας προεξόφλησε ότι η συντριβή του αεροπλάνου, που εκτελούσε πτήση από το Ρίο ντε Τζανέιρο στο Παρίσι, δεν οφείλεται σε έκρηξη, ενώ δεν ελήφθη εκπομπή σήματος κινδύνου από τους πιλότους.

Ο υπουργός Άμυνας της Βραζιλίας Νέλσουν Ζουμπίμ δήλωσε αργά χθες ότι το γεγονός πως εντοπίστηκε μια κηλίδα καυσίμου μήκους 20 χλμ. στην περιοχή «σημαίνει ότι είναι απίθανο να υπήρξε φωτιά ή έκρηξη», διότι τα καύσιμα των αεροσκαφών, που έχουν υψηλή περιεκτικότητα οκτανίων, θα είχαν αναφλεχθεί.

Ωστόσο επισήμανε πως κάνει «απλώς μια υπόθεση» και τόνισε πως το μυστήριο που καλύπτει τα αίτια της συντριβής της πτήσης AF 477 πολύ απέχει από το να έχει λυθεί.

Οι απαντήσεις μπορεί να βρίσκονται στα δεδομένα που περιέχει το λεγόμενο «μαύρο κουτί» του αεροσκάφους και τις συσκευές καταγραφής των συνομιλιών στο κόκπιτ, που όμως πιστεύεται ότι βρίσκονται στο βυθό του Ατλαντικού -σε βάθος τουλάχιστον 3.000 μέτρων- και θα είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατο, να ανασυρθούν, ακόμα και όταν βρεθεί η επακριβής τοποθεσία όπου έχει πέσει το αεροσκάφος.

«Είναι σα να ψάχνουμε βελόνα στ' άχυρα», δήλωσε ο Πιερ Κοσονά, του Γαλλικού ινστιτούτου θαλάσσιων ερευνών Ifremer.

Άλλα τρία Βραζιλιάνικα σκάφη, περιλαμβανομένου κι ενός δεξαμενόπλοιου για τον ανεφοδιασμό των άλλων πλοίων επί εβδομάδες, καθώς κι ένα Γαλλικό πλοίο που μεταφέρει τρία μικρά υποβρύχια, αναμένονται στην περιοχή τις επόμενες ημέρες.

Ελάχιστοι από τους συγγενείς όσων επέβαιναν στο Airbus A330 της Air France αμφιβάλλουν αν οι αγαπημένοι τους ζουν. Οι περισσότεροι έχουν παραιτηθεί από κάθε ελπίδα.

Μια τελετή για τους 216 επιβάτες και τα 12 μέλη πληρώματος θα γίνει αργότερα σήμερα στο Ρίου, παρόντος και του Γάλλου υπουργού Εξωτερικών Μπερνάρ Κουσνέρ. Χθες Τετάρτη, τελέστηκε δέηση στον καθεδρικό ναό της Νοτρ Νταμ παρόντων συγγενών και του προέδρου της Γαλλίας Νικολά Σαρκοζύ. Μήνυμα απέστειλε ο προκαθήμενος της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας Πάπας Βενέδικτος XVI.

«Έντονη λάμψη» είδε ένας πιλότος που πετούσε στην περιοχή του δυστυχήματος

Κυβερνήτης της ισπανικής αεροπορικής εταιρείας Air Comet που εκτελούσε πτήση μεταξύ Λίμας και Μαδρίτης, σχετικά κοντά στη ζώνη του ατυχήματος της πτήσης Ρίο-Παρίσι της Air France, κατέθεσε ότι είδε μία «έντονη λάμψη άσπρου φωτός» γράφει σήμερα η ισπανική εφημερίδα El Mundo.

Ο κυβερνήτης της πτήσης 974 της Air Comet, σε έκθεσή του προς τη διεύθυνση της εταιρείας του, περιγράφει όσα είδε την νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα, σε μία ζώνη κοντά στην περιοχή του ατυχήματος.

Όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα της ισπανικής εφημερίδας, η έκθεση στη συνέχεια διαβιβάστηκε στην Air France, την Airbus και τη Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας της Ισπανίας.

«Ξαφνικά, παρατηρήσαμε στο βάθος μία δυνατή και έντονη λάμψη, από άσπρο φως, η οποία ακολούθησε μία κάθετη καθοδική τροχιά και στη συνέχεια εξαφανίστηκε μέσα σε έξι δευτερόλεπτα», γράφει ο πιλότος.

Σύμφωνα δε με την εφημερίδα, το ίδιο ακριβώς είδαν επίσης ο συγκυβερνήτης και ένας επιβάτης.

Τη στιγμή του περιστατικού, το αεροσκάφος της Air Comet βρισκόταν σε γεωγραφικό πλάτος 7 μοίρες βορείως του Ισημερινού και γεωγραφικό μήκος 49 μοίρες δυτικά, ενώ η θέση της πτήσης Ρίο-Παρίσι υπολογίζεται περίπου 30 μοίρες δυτικά του ισημερινού, σύμφωνα με την εφημερίδα El Mundo.

«Εάν λάβουμε επίσης υπόψη μας την χρονική και τοπική σύμπτωση, θέτω εις γνώση σας τα στοιχεία αυτά, προκειμένου να σας φανούν χρήσιμα στη διαλεύκανση της υπόθεσης», γράφει ο πιλότος στην έκθεσή του, της οποίας έλαβε γνώση η εφημερίδα.

Σύμφωνα με την El Mundo, «η έκθεση του πιλότου βάζει στο τραπέζι μία από τις υποθέσεις που είχαν αποκλειστεί ως αιτία του ατυχήματος: την έκρηξη βόμβας εντός του αεροσκάφους».

«Παρ' όλα αυτά, συνεχίζει το κείμενο της Εl Mundo, τα έξι τελευταία μηνύματα συναγερμού που είχε εκπέμψει το Airbus στο κέντρο συντήρησης της Air France στο Παρίσι» δείχνουν περισσότερο την εντύπωση «επείγουσας κατάστασης όπου ο πιλότος χάνει τον έλεγχο του αεροσκάφους εξαιτίας βλάβης στο σύστημα πλοήγησης», λόγω «σοβαρών αναταράξεων».

Η εφημερίδα αναφέρεται στα έξι αυτόματα μηνύματα που είχε στείλει το αεροσκάφος μόλις πριν από την πτώση του, μεταξύ 02:10 με 02:14 GMT, και στα οποία αναφέρθηκαν χθες τα μέσα ενημέρωσης της Βραζιλίας.

Λίγες οι πιθανότητες να βρεθούν τα μαύρα κουτιά

Αμφιβολίες για τις πιθανότητες να βρεθούν τα δυο μαύρα κουτιά της μοιραίας πτήσης της Air France που χάθηκε τη Δευτέρα πάνω από τον Ατλαντικό, εξέφρασε σήμερα σε συνέντευξη Τύπου στο αεροδρόμιο Λε Μπουρζέ του Παρισιού, το γραφείο ερευνών και αναλύσεων (ΒΕΑ), το οποίο έχει αναλάβει την επίσημη έρευνα για το δυστύχημα και ανακοίνωσε ότι θα προσπαθήσει να δώσει στη δημοσιότητα ένα πρώτο πόρισμα για τις συνθήκες συντριβής του αεροσκάφους, στα τέλη Ιουνίου.

«Δεν μπορούμε να αποκλείσουμε το ενδεχόμενο να μη βρεθούν τα μαύρα κουτιά», δήλωσε ο διευθυντής του ΒΕΑ Πολ Λουί Αρσλανιάν και υπενθύμισε ότι τα μαύρα κουτιά βρίσκονται χωρίς αμφιβολία σε περιοχή του Ατλαντικού με μεγάλο βάθος και με υποθαλάσσια όρη.

Ο Αρσλανιάν τόνισε ακόμα ότι «δεν υπάρχει κανένα στοιχείο που να οδηγεί στη σκέψη ότι το αεροσκάφος είχε πρόβλημα πριν από την απογείωσή του από το Ρίο».

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του «μαύρου κουτιού»

Τα «μαύρα κουτιά» του επιβατικού αεροπλάνου «Airbus 330A» της «Air France» είναι κατασκευασμένα κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να αντέχουν στην πίεση του υπερκείμενου υδάτινου όγκου-έως του βάθους των 6.000 μέτρων-πάντως «μαύρο κουτί» ποτέ δεν ανασύρθηκε στην πράξη από ένα τόσο μεγάλο βάθος, όσο αυτό στο οποίο εικάζεται ότι βρίσκονται στον Ατλαντικό ωκεανό τα συντρίμμια του γαλλικού αεροπλάνου.

«Εντελώς θεωρητικώς, οι συσκευές εγγραφής όλων των παραμέτρων μιας πτήσης αντέχουν έως του βάθους των 6.000 μέτρων», τόνισε η κυρία Μαρτίν ντελ Μπονό, η εκπρόσωπος του γαλλικού οργανισμού που εποπτεύει στις επίσημες έρευνες για τα αεροπορικά δυστυχήματα, του BEA. «Στην πράξη, σε βάθος τόσο μεγάλο, όσο αυτό στο οποίο εικάζεται ότι είναι στον Ατλαντικό ωκεανό τα συντρίμμια του Airbus ποτέ κανένα 'μαύρο κουτί' δεν έχει βρεθεί», τόνισε την ώρα που εκτιμάται ότι το βάθος αυτό κυμαίνεται πέριξ των 4.700 μέτρων (οι υπολογισμοί αυτοί ανήκουν στη γαλλική Ωκεανογραφική υπηρεσία- εδρεύει στη Βρέστη, στη δυτική Γαλλία).

«Κι έχουμε εν προκειμένω-εκτός του προβλήματος του βάθους- να αντιμετωπίσουμε επιπλέον και την αλμυρότητα του ωκεανού, και τα ρεύματα και τη θερμοκρασία των νερών», όπως πρόσθεσε ο εκπρόσωπος της ιδίας Υπηρεσίας, Πιέρ Ιβ Ντιπυί, τονίζοντας ότι «εάν τελικά εκπεμφθεί σήμα, τότε εμείς θα σπεύσουμε με υποβρύχια».

Τα «μαύρα κουτιά» είναι χρώματος πορτοκαλί στην πραγματικότητα... Ομως, λόγω αυτής της «μοιραίας» αποστολής τους, έχουν πολιτογραφηθεί «μαύρα».

Είναι δύο. Το πρώτο από αυτά καταγράφει παραμέτρους πτήσεις, ενώ το άλλο όλες τις συνομιλίες των πιλότων μεταξύ τους και με τους πύργους ελέγχου, στη διαδρομή.

Αμφότερα τα «μαύρα κουτιά» έχουν ένα πολύ προστατευμένο τμήμα «Μνήμη», που αντιπροσωπεύει περίπου το 70% του συνολικού τους βάρους.

Υπάρχει, βέβαια, το «προηγούμενο» του αιγυπτιακού επιβατικού αεριωθουμένου που κατέπεσε στην αρχή του 2004 στ' ανοιχτά του θερέτρου Σαρμ -ελ Σέϊχ, το βάθος όμως όπου βρέθηκαν συντρίμμια του δεν υπερέβαινε τελικά τα 1.022 μέτρα.

Τραγικό τέλος για το μήνα του μέλιτος μιας νεαρής Ισπανίδας

Μια νεαρή Ισπανίδα που επέστρεφε από το ταξίδι του μέλιτος ταξίδευε με το μοιραίο Airbus Α330 της Air France, που χάθηκε στον Ατλαντικό, χωρίς όμως το σύζυγό της, ο οποίος επέστρεψε με άλλη πτήση στο Ντουμπάι όπου διέμεναν, αναφέρουν σήμερα δημοσιεύματα ισπανικών εφημερίδων.

Η Άννα Νέγκρα Μπαραμπέιγ και ο Χαβιέρ Αλβάρεθ Κέρο παντρεύτηκαν στις αρχές Μαΐου κοντά στη Βαρκελώνη. Η 28χρονη γυναίκα και ο 38χρονος σύζυγός της, σύμβουλοι και οι δυο, κατοικούσαν τα τελευταία τρία χρόνια στο Ντουμπάι.

Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, ο σύζυγος επέστρεψε μόνος στο Ντουμπάι καθώς η Άννα αποφάσισε να παρατείνει τις διακοπές της επισκεπτόμενη την οικογένειά της στην Καταλωνία μέσω Παρισιού. Στο αεροδρόμιο του Ντουμπάι τον Κέρο περίμεναν τη Δευτέρα το βράδυ ένας ψυχολόγος, ένας γιατρός και δυο φίλοι του, που τον ενημέρωσαν για το τραγικό συμβάν.

Σύμφωνα με πηγές της ισπανικής πρεσβείας στο Αμπού Ντάμπι, τις οποίες επικαλείται η εφημερίδα El Pais, το νεαρό ζευγάρι έχαιρε μεγάλης εκτίμησης στην ισπανική κοινότητα των περίπου 1.000 ατόμων του Ντουμπάι.

Η Άννα είχε πάρει μέρος πρόσφατα σε ένα ρεπορτάζ του ισπανικού τηλεοπτικού δικτύου Cuatro για το Ντουμπάι.

Το τηλεοπτικό αυτό δίκτυο αποφάσισε να ματαιώσει την προβολή του ρεπορτάζ, που είχε προγραμματισθεί για την Κυριακή, ύστερα από παράκληση της οικογένειας της νεαρής γυναίκας.

www.kathimerini.gr με πληροφορίες από AΠΕ-ΜΠΕ

 

[giotamike]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Αυτό και αν είναι μυστήριο.

 

[giotamike]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

PARIS, France (CNN) -- Bodies have been found from the crash of an Air France plane that disappeared Monday, the Brazilian air force said Saturday.
A photo of the Airbus 330 that went missing over the Atlantic early Monday.

A photo of the Airbus 330 that went missing over the Atlantic early Monday.

Earlier in the day, aviation investigators said Flight 447 sent out 24 automated error messages, including one saying the aircraft's autopilot had disengaged, before it vanished with 228 people on board.

They also reported that the airline had failed to replace a part, as recommended by the manufacturer, Airbus.

Airbus had advised airlines to update equipment that monitors speed, known as Pitot tubes. The recommendation was a result of technological developments and improvements, an Airbus spokesman told CNN's Richard Quest. The change was not mandatory, and the spokesman would not comment on Air France's failure to follow the advice.

Planes have crashed because of faulty or blocked Pitot tubes in the past, Quest said, and there was clearly something wrong with the doomed plane's speed-monitoring equipment.

But it may be a mistake to place too much emphasis on the Pitot tubes, he added, as the jet apparently was experiencing massive system failures.

Even as they analyzed the error messages and satellite images of the doomed flight's path, investigators said they still have a lot of work to determine what caused the plane to go down.

"I would just like to ask you to bear in mind that all of this is dynamic and there are a lot of question marks," said Paul-Louis Arslanian, head of France's accident investigation bureau.

"We don't know how the aircraft entered the water. We don't know how these pieces of debris entered into the water and that you have to take into account the current ... and the shape of the ocean floor."

The error messages suggest that the plane may have been flying too fast or too slow through the stormy weather it encountered before the crash, officials said.

In addition, investigators have said the plane's autopilot disengaged, cabin pressure was lost, and there was an electrical failure before the disaster.

http://edition.cnn.com/2009/WORLD/americas/06/06/brazil.plane.crash/index.html

 

[abcd]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Ανασύρθηκαν οι πρώτοι νεκροί από το αεροπλάνο της Air France!

Πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της Βραζιλίας ανέσυραν, σήμερα το πρωί, από τη θάλασσα δύο πτώματα ανδρών επιβατών της μοιραίας πτήσης 744 της Air France και συντρίμμια του αεροσκάφους, ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος της Πολεμικής Αεροπορίας της Βραζιλίας, Jorge Amaral.

Ανάμεσα στα συντρίμμια υπάρχει μία θέση που φέρει αριθμό 237011038331-0, ο οποίος δείχνει ότι ανήκει στο αεροσκάφος, ένα σακίδιο, και μία βαλίτσα με εισιτήριο της Air France στο εσωτερικό της. Όπως μετέδωσε το ειδησεογραφικό δίκτυο BFM TV, ένας από τους δύο επιβάτες που εντοπίστηκαν ήταν ακόμα δεμένος στο κάθισμά του.

Οι σοροί και τα συντρίμμια μεταφέρθηκαν στο νησί Fernando De Noronja της Βραζιλίας.

Πηγή

 

[abcd]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Έχασε τη μοιραία πτήση και σκοτώθηκε σε αυτοκινητιστικό!!!

Ρίγος προκαλεί η ιστορία της Johanna Ganthaler, η οποία από καθαρή τύχη έχασε μαζί με το σύζυγό της την πτήση AF 447 της Air France που συνετρίβη στον Ατλαντικό, αλλά δεν ξεγέλασε το θάνατο που τη βρήκε με τραγικό τρόπο σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα λίγες μέρες αργότερα.

Η Johanna Ganthaler και ο σύζυγός της, Kurt, είναι συνταξιούχοι από την Ιταλία και βρίσκονταν στη Βραζιλία για διακοπές.

Ήταν προγραμματισμένο να πάρουν την πτήση AF 447 για να επιστρέψουν στην Ευρώπη, αλλά την έχασαν και πήραν μια άλλη.

Το ζευγάρι δεν είχε συνέλθει καλά-καλά από τα τραγικά νέα της συντριβής του αεροσκάφους της Air France και την τύχη που είχαν, όταν η μοίρα τους έπαιξε ένα πολύ ειρωνικό παιχνίδι.

Το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν συγκρούστηκε μετωπικά με νταλίκα σε δρόμο της πόλης Kufstein της Αυστρίας, με αποτέλεσμα η Johanna Ganthaler να σκοτωθεί ακαριαία και ο σύζυγός της να τραυματιστεί σοβαρά.

Πηγή

 

[bigmac]

Ανατριχιαστικο. τελικα καποια πραγματα στην ζωη οταν ειναι να γινουν θα γινουν...

 

[Voreios]

Απάντηση: Airbus της Air France "χάθηκε" στον Ατλαντικό

Για λίγη αισιοδοξία πάντως υπάρχει και ένας γάλλος που έχει επιβιώσει απο 2(!) πολύνεκρες πτώσεις αεροπλάνων! (Δεν θα τον ήθελα για συνεπιβάτη όμως!)
Υπάρχει επίσης και μία γιουγκοσλάβα αεροσυνοδός που επιβίωσε κανονικά μετά απο έκρηξη στο αέρα του αεροπλάνου της και πτώση απο 11 χιλιάδες μέτρα! (η μοναδική που επέζησε φυσικά, αυτό δεν το έκανε ούτε ο Τζέιμς Μπόντ!)
Αμα σε θέλει και άμα δεν σε θέλει!