Απάντηση: Marco Simoncelli, RIP
αφού καταθέσω το δικό μου RIP,
η άποψή μου.
1. η επιμονή του Alvaro Bautista να τον περάσει.
(αργότερα δεν θα είχε καμία -σχεδόν- ελπίδα…)
2. η μη υπομονή του Simoncelli να τον αφήσει και να περιμένει να ζεσταθούν τα ελαστικά του.
(φορούσε πιό σκληρή γόμα από τους άλλους)
(πιστεύω ότι σε ένα-δύο γύρους η Suzuki -πιθανόν και ο Bautista- δεν θα μπορούσε να αντισταθεί)
3. η επιμονή του Simoncelli να σώσει αυτό που δεν σωζόταν -ήδη η Honda είχε ξαπλώσει- και να μην
αφήσει τη μηχανή να φύγει.
με συνέπεια,
να τον τραβήξει δεξιά... πάνω στην τροχιά των άλλων. (Edwards, Rossi)
(εάν είχε αφήσει τη μηχανή, αυτός θα έφευγε αριστερά...
ή τουλάχιστον δεν θα είχε βρεθεί πάνω στο δρόμο των άλλων. / Edwards, Rossi)
Όμως άσχετα με τα πιο πάνω, πιστεύω πως υπάρχει η μοίρα, το γραμμένο της ζωής…
Αυτό που πάρα πολλοί χλευάζουν.
Σημ.
1. ήταν όντως "προκλητικός" και επιθετικός οδηγός. (και αυτό δεν το αναφέρω σαν κατʼ ανάγκη κακό)
2. για την Ιστορία, είμαι συμπαθών της Suzuki.
G.D. post 7: η απώλεια πρόσφυσης του μπροστινού τροχού…
αν και θα έλεγα πώς είναι ʽάχρηστοʼ... και ειδικά τώρα πιά… (δηλ. ποιός τροχός γλίστρησε πρώτος κ.λπ.)
Η tv πάντως δεν έπιασε τη σκηνή απʼ την αρχή.
αφού καταθέσω το δικό μου RIP,
η άποψή μου.
1. η επιμονή του Alvaro Bautista να τον περάσει.
(αργότερα δεν θα είχε καμία -σχεδόν- ελπίδα…)
2. η μη υπομονή του Simoncelli να τον αφήσει και να περιμένει να ζεσταθούν τα ελαστικά του.
(φορούσε πιό σκληρή γόμα από τους άλλους)
(πιστεύω ότι σε ένα-δύο γύρους η Suzuki -πιθανόν και ο Bautista- δεν θα μπορούσε να αντισταθεί)
3. η επιμονή του Simoncelli να σώσει αυτό που δεν σωζόταν -ήδη η Honda είχε ξαπλώσει- και να μην
αφήσει τη μηχανή να φύγει.
με συνέπεια,
να τον τραβήξει δεξιά... πάνω στην τροχιά των άλλων. (Edwards, Rossi)
(εάν είχε αφήσει τη μηχανή, αυτός θα έφευγε αριστερά...
ή τουλάχιστον δεν θα είχε βρεθεί πάνω στο δρόμο των άλλων. / Edwards, Rossi)
Όμως άσχετα με τα πιο πάνω, πιστεύω πως υπάρχει η μοίρα, το γραμμένο της ζωής…
Αυτό που πάρα πολλοί χλευάζουν.
Σημ.
1. ήταν όντως "προκλητικός" και επιθετικός οδηγός. (και αυτό δεν το αναφέρω σαν κατʼ ανάγκη κακό)
2. για την Ιστορία, είμαι συμπαθών της Suzuki.
G.D. post 7: η απώλεια πρόσφυσης του μπροστινού τροχού…
αν και θα έλεγα πώς είναι ʽάχρηστοʼ... και ειδικά τώρα πιά… (δηλ. ποιός τροχός γλίστρησε πρώτος κ.λπ.)
Η tv πάντως δεν έπιασε τη σκηνή απʼ την αρχή.
