GRAN TURISMO 5,official thread. Release Date USA & EU:24/11/10

[marvin]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Να δούμε όμως και το κόστος......
Και φαντάζομαι να υπάρχει επιλογή εκδόσεων (πχ απλή και collectors) αν και βλέπω να.....ξεφραγκιάζομαι

Η τιμή θα είναι η στάνταρ, δεν τους παίρνει να παίζουν με το Gran Turismo.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Gran Turismo 5’s Weather Conditions Still in Limbo

October 29th

Kazunori Yamauchi’s latest interview with ComputerBild.de may not drop any bombshells, but it definitely warrants a closer look. Google’s automated translation is a bit rough, so I’ve picked out the high points for you: - When asked why GT5 is taking so long, Yamauchi reiterates the game is “difficult to develop”, and “the dimensions of the game are huge, it is simply too great. It is so complex, so vast in its scale”.
- There is pressure from Sony to deliver a high quality game, and the team at Polyphony Digital understand the implications of their work – it has potential to move many PlayStation 3 consoles for the company.
- Physics, sound, and online-features will be Gran Turismo 5’s greatest contributions to the evolution of the GT series.
- Once again, damage which has been seen so far is not indicative of the “final product”. He admits the game will not be able to portray more severe accidents, but they’re still working to make it as “realistic as possible”.
Yamauchi’s most interesting responses come when the interviewer inquires (and continues to press) on dynamic weather and time-of-day functionality…

CBS: And speaking of new features – as it looks, with weather and time of day?
Yamauchi: If you look back at the history of racing games, there were different weather conditions, or day and night racing games already in the eighties. But when we 1997 “Gran Turismo” made, not great at first, we dealt with such features, they did not bother us particularly. We are constantly experimenting with weather and lighting conditions, and such things. If we had, we might feel tomorrow integrate into the game. But whether this feature is present or not is not the decisive factor. It’s about whether this feature is the overall quality of the game actually increased or whether it reduces it. Just out is our attention. CBS: You do not say whether these features in the game or not?
Yamauchi: We are experimenting with it. I want to stress again that the value of a game does not really depend on how many features are offered, all of which in the final game is available. That does not decide whether a game is good or not. What we focus really is the question of whether the game is good in its entirety or not. We have to proceed somewhat cautiously.




Dynamic weather and lighting conditions are easily two of Gran Turismo 5’s most-wanted features, yet each time they’re discussed, Yamauchi dances around the question, instead discussing how they may affect the overall quality of the game. This leads to speculation they may be having trouble simulating these conditions along with other visualfeatures which cannot be compromised (frame rate, for example). It would be fascinating to learn more about what’s really going on here, though the true answer may never leave the halls of Polyphony Digital.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Yamauchi Hints at “Rewind” Feature in GT5

November 4th

Yamauchi’s latest interview with AutoWeek magazine has quite a few surprises, with Yamauchi going so far as to confirm GT5’s development cost and a controversial new feature. Keep reading for a quick summary of everything you need to know…

- The decision of when Gran Turismo 5 will be released in North America and Europe is entirely up to Sony.
- Because GT5 has been built new, from the ground up, it has taken them considerably longer previous sequels. Therefore, no-one at Polyphony Digital is surprised at how long it has taken to develop, and to quote Yamauchi, “that’s the amount of time it takes to get it right”.
- There are three factors which determine what cars are included: the cars that Yamauchi wants to be in it, the cars that players want, and the cars the manufacturers want. Manufacturers have offered to pay to have their vehicles included, but Polyphony Digital has never accepted any money. Instead, they work together with the other companies which usually develops “into a relationship where we collaborate to raise the level of the game”.
- When asked about the number of tracks, Yamauchi reiterates the mysterious “20 different environments” and “around 70 different layouts”, which we have been hearing for quite some time now. When pushed, Yamauchi refused to comment further.
- On damage: “It is not very hard, though it was not in previous Gran Turismos”.
- When asked about features that could make the game more accessible to new players, Yamauchi dropped an unexpected bombshell: “you can reverse your game”. Assuming we can take this translation literally, Yamauchi must be referring to a “rewind” feature that has recently become popular in other racing series like DiRT, Need for Speed, and Forza. As you may expect, the rewind functionality allows you to “back-up” in time and resume play before you messed up a particular corner. This can come in particularly handy when learning a tough segment of a track, though it is controversial because someplayers believe having such an option makes it too easy to correct your mistakes.
- The entire NASCAR roster of tracks, teams, and drivers will not be in the game. However, you will be able to take the different NASCAR cars to “a number of tracks not found on the NASCAR calendar”.
- Yamauchi has played Forza Motorsport 3, and offered his impressions: “It’s very similar in a lot of aspects to Gran Turismo. Some base components of the game are very different from Gran Turismo. It’s a little bit different from what a simulator is. You can feel it when you drive it.”
- Gran Turismo 6 will be coming, but it won’t take nearly as long to develop. In Yamauchi’s words: “GT5 represents a whole new operating system. GT6 is just new apps that run on the GT5 system.”
- There “probably” will be additional content available to download in GT5, though nothing specific has been planned at this time.
- It has cost $60 million to produce Gran Turismo 5. However, it’s a wise investment in a franchise which has earned billions, and as Yamauchi notes, there are other games which cost more.

 

[DAVID_13]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Gran Turismo 5: 60 εκατομμύρια δολάρια έχει κοστίσει έως και σήμερα, το development του


Σύμφωνα με κάποιες πηγές, η ανάπτυξη του εν λόγω τίτλου, που έχει δημιουργήσει ένα τεράστιο hype γύρω από το όνομά του, έχει κοστίσει στη SONY και την Polyphone Digital περίπου 60 εκατομμύρια δολάρια, αγγίζοντας σε κόστος παραγωγής αυτά ορισμένων ταινιών και σειρών του Hollywood!
Το εκπληκτικό και πρωτάκουστο για πολλούς στη gaming σκηνή ποσό, οι developers μας διαβεβαιώνουν ότι δεν είναι κάτι το "ιδιαίτερο", μιας και άλλοι τίτλοι χρειάστηκαν πολυ περισσότερα χρήματα για να αναπτυχθούν, με τα 60 εκατομμύρια δολάρια να είναι "λογικό" ποσό για το μέγεθος του Gran Turismo 5!
Πολλοί είναι αυτοί που ισχυρίζονται ότι το όλο κόστος προήλθε από την ανάγκη κατασκευής μιας εξ' ολοκλήρου νέας μηχανής γραφικών για το παιχνίδι, ενώ άλλοι περιμένουν να δουν το κόστος να μειώνεται σημαντικά από τα έσοδα που θα έρθουν από τις διαφημίσεις των εταιρειών μέσα στο παιχνίδι.
myplaisio

 

[pseiras]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Αυτοι ρε παιζουν ολη την μερα για αυτο δεν το βγαζουν το παιχνιδι :142:

 

[Petros_Dalipis]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Σηκωθείτε από καρέκλες, καναπέδες, ντιβάνια!

Κατεβάστε το δωρεάν DEMO του GT5 από το PS Store.

Δημητρόπουλε, σου ξέφυγε; Ή παίζεις όλη μέρα και δεν μπορείς να κάνεις ένα ποστ;

Ψάξτε στους online rankings και για τους υπόλοιπους Έλληνες. Ο χρήστης Domi7nator είναι ο φίλος μου ο Άκης και ο χρήστης Petros εγώ. Τώρα τους κάναμε τους χρόνους.

 

[gstriftos]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Δημητρόπουλε, σου ξέφυγε; Ή παίζεις όλη μέρα και δεν μπορείς να κάνεις ένα ποστ;

Θα τον καλέσανε για beta tester των alfa:138:

 

[Petros_Dalipis]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Το εργοστασιακό καλά το πάω, το αγωνιστικό με δυσκολεύει λίγο. Κανένας άλλος εντυπώσεις;

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Σηκωθείτε από καρέκλες, καναπέδες, ντιβάνια!

Κατεβάστε το δωρεάν DEMO του GT5 από το PS Store.

Δημητρόπουλε, σου ξέφυγε; Ή παίζεις όλη μέρα και δεν μπορείς να κάνεις ένα ποστ;

Ψάξτε στους online rankings και για τους υπόλοιπους Έλληνες. Ο χρήστης Domi7nator είναι ο φίλος μου ο Άκης και ο χρήστης Petros εγώ. Τώρα τους κάναμε τους χρόνους.

Το κατέβασα βρε!! :116:
Μου αρέσουν τα γραφικά πολύ.
Είναι βελτιωμένα ή είναι εντύπωσή μου?

Το εργοστασιακό καλά το πάω, το αγωνιστικό με δυσκολεύει λίγο. Κανένας άλλος εντυπώσεις;

Το εργοστασιακό είναι αρκετά υπερστροφικό. Αλλά λόγω κοντού μεταξονίου δεν ξέρω αν θα βολεύει σε drift χωρίς τιμονιέρα.
Το αγωνιστικό έχει πολύ καλό turn in (δεν βγάζει μούτρα) αλλά είναι πιο απόλυτο.
Έπαιξα ελάχιστα. Καμιά 10αριά γύρους με το νορμάλ και κανα 4άρι με το αγωνιστικό.
Με το νορμάλ είχα ένα σταθερό γυρολόγιο γύρω στα 1.44 και με το αγωνιστικό κάπου γύρω στο 1.40 (απενεργοποιημένα εντελώς τα βοηθήματα).
Χωρίς τιμονιέρα όμως....
Οι χρόνοι επιδέχονται μεγάλη βελτίωση αλλά θέλω λίγο χρόνο γιατί είναι καινούρια πίστα και αυτοκίνητο.

Τι χρόνους κάνεις Πέτρο με την τιμονιέρα?

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Θα τον καλέσανε για beta tester των alfa:138:

:138: :142:

 

[Petros_Dalipis]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Μόλις γύρισα από μια ώρα στην εικονική πίστα με το εργοστασιακό, δεν κατάφερα τίποτα, μισό δευτερόλεπτο πιο αργά από το χτεσινό μου χρόνο.

Χρόνο αυτή τη στιγμή δε θυμάμαι, αλλά στα rankings είμαι νούμερο 135 περίπου (12ος από τους Έλληνες). Το ID μου είναι PETROS_GREECE, ψάξε να με δεις και να φορτώσεις τα ghost data.
Ο φίλος μου ο Άκης είναι λίγο καλύτερος με ID = Domi7nator. Εσύ τί ID έχεις;

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Έχω δύο, αναλόγως με ποιον λογαριασμό παίζω.
Το «επίσημο» είναι ksino1100 και το «ανεπίσημο» Α156SW (αλλά δεν είμαι 100% σίγουρος για το δεύτερο).
Το πρώτο έχει σημαία Ελλάδας και το 2ο Ιταλίας.
Θα κοιτάξω και θα σου πω.
Με τιμονιέρα παίζεις τελικά?

Όταν έπαιξα προχθές, το 1.44 κάτι, το έβγαλε 500 θέση σε παγκόσμιο rank.
Αλλά τα ranks αλλάζουν συνεχώς.....
Μπορεί να κοιτάξω απόψε.

 

[Petros_Dalipis]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Logitech driving force pro πολύυυυ "δουλεμένη"!!!!

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: GRAN TURISMO 5, official thread

Πέτρο, να σου πω κάτι που παρατήρησα.
Ισχύει σε όλα τα GT του PS3 (GT HD, GT5 Prologue, GT Demo TT) αλλά ακόμα περισσότερο στο τελευταίο demo (TT)
Έχω την αίσθηση πως γίνεται όλο και πιο απαραίτητη η τιμονιέρα για να εκμεταλλευτείς τις δυνατότητες και κυρίως την αίσθηση του GT.
Μπορείς να κάνεις μικρομετρικές κινήσεις με μια τιμονιέρα (μικροδιορθώσεις στην διεύθυνση, απαλό γκάζι, πάτα-άσε γκαζιού αλλά όχι τέρμα κοκ) και δυστυχώς με το dualshock αρχίζω να μένω πίσω, έντονα.....

Με βλέπω με καμιά G25 (όσο υπάρχουν) γιατί όπως πάει, με βλέπω να τρώω πολύ ξύλο.
Με το dualshock πρέπει να παλέψεις πολύ για να πετύχεις χρόνους αξιοπρεπούς επιπέδου ως προς την τιμονιέρα

 

[Petros_Dalipis]

Re: GRAN TURISMO 5, official thread

Σίγουρα χρειάζεσαι τιμονιέρα, ακόμα και στο GT4 είναι απαραίτητη.

Σήμερα μαζευτήκαμε σπίτι ο Άκης και εγώ, εκείνος τα κατάφερε καλά, έκανε πριν λίγο χρόνο 1:50.237 και βγήκε νο 64 στην κατάταξη, 2ος Έλληνας (Domi7nator) με το εργοστασιακό.