melina
Cargo 200
- Μηνύματα
- 26.019
- Reaction score
- 47.162
Ναι, αλλά οι ταρίφες παίρνουν οκτάβια.
Τουλάχιστον έχουμε τους καλύτερους αναλυτές της αγοράς, αυτό τους διέφυγε.
www.kathimerini.gr
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των οχημάτων στην Ελλάδα
Δήμητρα Μανιφάβα16.01.2026 • 09:25
Τον πλέον γηρασμένο στόλο αυτοκινήτων εξακολουθεί να διαθέτει η Ελλάδα, και μάλιστα σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες, από επιβατικά μέχρι λεωφορεία. Την ίδια ώρα η Ελλάδα έχει το υψηλότερο ποσοστό βενζινοκίνητων οχημάτων στην Ε.Ε. και το μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικών. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία (αφορούν το έτος 2024) που ανακοίνωσε χθες η ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι 17,8 έτη, όταν στην Ε.Ε. η μέση ηλικία των Ι.Χ. είναι 12,7 έτη. Στην αμέσως επόμενη θέση βρίσκεται η Εσθονία, με τη μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων να είναι 17,5 έτη, και ακολουθεί η Μάλτα με 16,1 έτη. Τον νεότερο στόλο αυτοκινήτων διαθέτουν το Λουξεμβούργο (8,2 έτη), η Αυστρία (9,2 έτη), η Ιρλανδία (9,7 έτη) και η Δανία (9,8 έτη).
Ακόμη πιο μεγάλη είναι η απόσταση της Ελλάδας από την υπόλοιπη Ευρώπη σε ό,τι αφορά τη μέση ηλικία των οχημάτων τύπου βαν, τα οποία αφορούν επαγγελματική χρήση. Τα περίφημα βανάκια στην Ελλάδα έχουν μέση ηλικία 21,2 έτη, όταν ο μέσος όρος ηλικίας για την ίδια κατηγορία στην Ε.Ε. είναι 12,9 έτη. Ανάλογη είναι η κατάσταση και στα φορτηγά, με τη μέση ηλικία στην Ελλάδα να είναι 22,9 έτη έναντι 14 ετών σε επίπεδο Ε.Ε.
Η κατηγορία των λεωφορείων είναι η μοναδική στην οποία η Ελλάδα χάνει «στο νήμα» τη θλιβερή πρωτιά του πιο γηρασμένου στόλου. Η μέση ηλικία των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη χώρα είναι 17,2 έτη. Στη Ρουμανία είναι 17,8 έτη, ενώ η μέση ηλικία των λεωφορείων στο σύνολο της Ε.Ε. είναι 12,2 έτη.
Το 86,1% των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι βενζινοκίνητα. Αν και τα στοιχεία για την Ελλάδα αφορούν το 2023, η κατάσταση δεν έχει μεταβληθεί ιδιαιτέρως, με το συγκεκριμένο ποσοστό να αναμένεται να είναι σήμερα ελαφρώς μειωμένο, ενώ ακόμη μικρότερο από 9,6% εκτιμάται ότι είναι το ποσοστό των πετρελαιοκίνητων. Το ποσοστό των κυκλοφορούντων υβριδικών είναι 1,8%, ενώ των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) ήταν το 2023 0,2%. Σε επίπεδο νέων πωλήσεων στο διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2024, το 5,8% είναι αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ).
Τουλάχιστον έχουμε τους καλύτερους αναλυτές της αγοράς, αυτό τους διέφυγε.
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των οχημάτων στην Ελλάδα
Το 86,1% των επιβατικών αυτοκινήτων στη χώρα μας είναι βενζινοκίνητα, το 1,8% υβριδικά, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά αποτελούν μόλις το 0,2% του συνόλου.
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των οχημάτων στην Ελλάδα
Δήμητρα Μανιφάβα16.01.2026 • 09:25
Τον πλέον γηρασμένο στόλο αυτοκινήτων εξακολουθεί να διαθέτει η Ελλάδα, και μάλιστα σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες, από επιβατικά μέχρι λεωφορεία. Την ίδια ώρα η Ελλάδα έχει το υψηλότερο ποσοστό βενζινοκίνητων οχημάτων στην Ε.Ε. και το μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικών. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία (αφορούν το έτος 2024) που ανακοίνωσε χθες η ACEA (Σύνδεσμος Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων), η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι 17,8 έτη, όταν στην Ε.Ε. η μέση ηλικία των Ι.Χ. είναι 12,7 έτη. Στην αμέσως επόμενη θέση βρίσκεται η Εσθονία, με τη μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων να είναι 17,5 έτη, και ακολουθεί η Μάλτα με 16,1 έτη. Τον νεότερο στόλο αυτοκινήτων διαθέτουν το Λουξεμβούργο (8,2 έτη), η Αυστρία (9,2 έτη), η Ιρλανδία (9,7 έτη) και η Δανία (9,8 έτη).
Ακόμη πιο μεγάλη είναι η απόσταση της Ελλάδας από την υπόλοιπη Ευρώπη σε ό,τι αφορά τη μέση ηλικία των οχημάτων τύπου βαν, τα οποία αφορούν επαγγελματική χρήση. Τα περίφημα βανάκια στην Ελλάδα έχουν μέση ηλικία 21,2 έτη, όταν ο μέσος όρος ηλικίας για την ίδια κατηγορία στην Ε.Ε. είναι 12,9 έτη. Ανάλογη είναι η κατάσταση και στα φορτηγά, με τη μέση ηλικία στην Ελλάδα να είναι 22,9 έτη έναντι 14 ετών σε επίπεδο Ε.Ε.
Η κατηγορία των λεωφορείων είναι η μοναδική στην οποία η Ελλάδα χάνει «στο νήμα» τη θλιβερή πρωτιά του πιο γηρασμένου στόλου. Η μέση ηλικία των λεωφορείων που κυκλοφορούν στη χώρα είναι 17,2 έτη. Στη Ρουμανία είναι 17,8 έτη, ενώ η μέση ηλικία των λεωφορείων στο σύνολο της Ε.Ε. είναι 12,2 έτη.
Το 86,1% των επιβατικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα είναι βενζινοκίνητα. Αν και τα στοιχεία για την Ελλάδα αφορούν το 2023, η κατάσταση δεν έχει μεταβληθεί ιδιαιτέρως, με το συγκεκριμένο ποσοστό να αναμένεται να είναι σήμερα ελαφρώς μειωμένο, ενώ ακόμη μικρότερο από 9,6% εκτιμάται ότι είναι το ποσοστό των πετρελαιοκίνητων. Το ποσοστό των κυκλοφορούντων υβριδικών είναι 1,8%, ενώ των αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) ήταν το 2023 0,2%. Σε επίπεδο νέων πωλήσεων στο διάστημα Ιανουαρίου – Νοεμβρίου 2024, το 5,8% είναι αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με τα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ).
