ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

[lakiss51]

Απάντηση: Re: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Ομορφο αυτοκινητο διαλεξες.Να το χαρεις με υγεια!Και...τη ζωνη,μην ξεχνας!:107:

Θυμαμαι πριν απο Χ χρονια, τοτε που πρωτοβγηκε ο νομος για υποχρεωτικες ζωνες, μια γειτονισα να φωναζει τον νεαρο γιοκα της:"ζωνα Γιανν΄"! Ε, απο τοτε μας εμεινει και το λεμε και μεταξυ μας "ζωνα Γιανν΄':135: Ζωνα λοιπον ΠΑΝΤΟΤΕ -απο τοτε που ελαχιστα ειχαν (σαν το Φιατ Ριτμο που ειχα τοτε - το παλαι ποτε!). Ευχαριστω για τις ευχες.

 

[Μιχάλης Κορ.]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Για τον Ezerwood αλλα και λοιπους ενδιαφερομενους:
α) ΟΠΕΛ: δεν συνισταται η προσθηκη επι πλεον εξαρτηματων (ανταπτορες, ενισχυτες) γιατι θα αλλαξει η ωμικη αντισταση του φορτιου, θα βγαλει βλαβες στον εγκεφαλο και θα ψαχνομαστε! Απορια μου "με ανταπτορα απο την εξοδο των ηχειων παιρνουν βαττ και ο ανταπτωρ τα μετατρεπει σε σημα προενισχυσης, αρα το φορτιο δεν αλλαζει" απαντηση: ως ανωτερω. Επισημανση: Το Ινσ. ειναι εξ ολοκληρου ηλεκτρονικο (καμια σχεση με Βεκτρα κλπ) και δεν σηκωνει ευκολα επεμβασεις! Συμπερασμα : ΩΩΩΩΧ:138:
β) σε εγκαταστατη: υπαρχουν ανταπτορες για εικονα ηχο, ΑΛΛΑ, οχι για το Ινσιγκνια γιατι ειναι νεο μοντελο και δεν εβγαλαν οι εταιρειες (μετα απο τηλεφ, στην Αθηνα). Να βαλουμε αλλον;(εγω). Μπα, με κανεναν τροπο, θα περιμενουμε. Και...περιμενουμε φυσικα. Αλλαζοντας τα ηχεια η βελτιωση (λεει) θα ειναι μικρη, αλλα μεθαυριο, μαλλον, θα βαλω τα SEAS απο την Αλφα να δουμε τι γινεται!

Με μία λέξη ...μπιπ... και μάλιστα εις διπλούν !!
Οπελ : Καμία σχέση, είναι άσχετη με την δουλειά αυτή, φαίνεται ότι δεν γνωρίζουν
Εγκαταστάτης : Μη σχετικός με το αντικείμενο προφανώς, πιθανότατα κ επικίνδυνος, προτείνω να μην πας σε αυτόν...

Οι αντάπτορες παίρνουν την έξοδο από τα καλώδια των ηχείων κ το μετατρέπουν σε προενίσχυση. Δεν υπάρχουν ειδικοί αντάπτορες ανά μάρκα αυτοκινήτου ! Είναι κάτι μικρά κουτάκια που έχουν είσοδο καλωδίου τέτοιου κ έξοδο rca !

Όπως αυτό, που είχα βάλει στην αρχή, πρωτού αλλάξω τελικά πηγή :

http://www.phonocar.it/easysite/sch...gory=Audio Interfaces&id=43172&lingua=inglese

 

[spilegou]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Μιχαλη,ο εγκαταστατης ειναι μαλλον ο ιδιος που πηγα και εγω και τα phonocar τα εχει ψωμοτυρι....

 

[Μιχάλης Κορ.]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Μιχαλη,ο εγκαταστατης ειναι μαλλον ο ιδιος που πηγα και εγω και τα phonocar τα εχει ψωμοτυρι....

Αν τα έχει φωμοτύρι, τότε είτε κατάλαβε λάθος, είτε απλά είπε ....μπιπ...

Γιατί οι προενισχυτές το μόνο που κάνουν είναι να δέχονται το καλώδιο του ηχείου, που αντί να καταλήξει στο ηχείο, καταλήγει σε αυτούς. Μετά βγάζουν rca έξοδο, όπου συνδέουμε ότι καλώδιο κ ενισχυτή θέλουμε.

Τόσο απλό είναι...

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Μιχαλη κι εγω το ιδιο ειπα αλλα επεμεναν και οι δυο -αφηνουμε την Οπελ, αλλα και ο εγκαταστατης εδω ειναι παλιο γατονι και οχι ασχετος. Ο ιδιος απεκλεισε την περιπτωση ανταπτορων (οχι για αυτο που λεει η Οπελ!) ΑΛΛΑ (τωρα το θυμηθηκα) κατι ελεγε να βλεπουμε ΚΑΙ εικονα στην οθονη (για καμερα), οποτε ισως απαιτειται ειδικος ανταπτορας. Θα ξαναπαω αυριο...

 

[ezervoud]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Βεβαιως! ενα ipod 80gb και παιζει τελεια με τα μενου! Δοκιμασες απο εξοδο ακουστικων στην aux;

geofromalimos ευχαριστω πολυ

Το έχω συνδέσει και στη USB και στο καρφάκι των ακουστικών διαφορετικά δεν έπαιρνα ήχο. Δεν έχω θέμα με τα μενού αλλά με βόμβο στις χαμηλές εντάσεις, μάλλον κάποιο φίλτρο θέλει

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Το έχω συνδέσει και στη USB και στο καρφάκι των ακουστικών διαφορετικά δεν έπαιρνα ήχο. Δεν έχω θέμα με τα μενού αλλά με βόμβο στις χαμηλές εντάσεις, μάλλον κάποιο φίλτρο θέλει

Βομβο οχι, ενα μικρο φυσημα λογω mp3, ενω στα κανονικα ΟΚ!

 

[ezervoud]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Βομβο οχι, ενα μικρο φυσημα λογω mp3, ενω στα κανονικα ΟΚ!

Το classic δεν έχει wireless, σωστά? σκέφτομαι μήπως φταίει αυτό και ο συνδυασμός του κλειστού χώρου, μολονότι το έχω κλειστό

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Το classic δεν έχει wireless, σωστά? σκέφτομαι μήπως φταίει αυτό και ο συνδυασμός του κλειστού χώρου, μολονότι το έχω κλειστό

Γιατι, τα ipod ειναι και ασυρματα; Παντως ο ηχος στο αυτ/το ειναι πολυ πνιχτος (δυνατος ειναι) χωρις λεπτομερειες και λαμπροτητα (με τερμα τα πριμα...φυσαει απλα!), απαιτειται αμεση αλλαγη ηχειων τουλαχιστον!

 

[ezervoud]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Το touch έχει wireless 802.11b/g

 

[τακησκυτη]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Το touch έχει wireless 802.11b/g

Θα πρεπει μαλον,να παρεις τον πατριωτη μου τον lakiss51 και να πατε στην κατηγορια ''ηχος........στο αυτοκινητο''.
Φοβερη αναλυση εχετε κανει για το εργοστασιακο συστημα του opel.Σας παραδεχομαι:605:

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Λοιποοον, εντυπωσεις απο ενα ταξιδακι στα Γιαννινα με το 1,6Τ:
Για οσους δεν εχουν παει τελευταια, να ξερουν οτι η Εγνατια απο Ηγουμενιτσα εως Παναγια (Malakasi μαλλον) ειναι σχεδον τελειωμενη (εκτος απο 3 χλμ προς Ηγουμενιτσα που...πεφτουν, και θα τα "εγκλωβισουν' για να σταθεροποιηθουν! Ο δρομος εως τη γεφυρα Αραχθου/ σηραγγα Δρισκου (50μ διπλα/κατω απο το πατρικο της...κυρας!) ειχε παραδοθει στο παρελθον και ειναι πολυ καλης κατασκευης. Τα κομματια Αραχθος-Μ.Περιστερι και Μετσοβο-Malakasi ειναι τα προσφατως παραδοθεντα απο τον Σουφλια (μαζι με την ...μιση γεφυρα Αραχθου) και ειναι μετρια εως ΠΟΛΥ ΚΑΚΑ κατασκευσαμενα κυριως το β΄κομματι. Κι αυτο το διαπιστωσα επειδη οταν πηγαινα εβρεχε (και στο Μετσοβο χιονισε!) και τα νερα μαζευονταν σε λακκουβες (!!!) επανω στον δρομο, ενω τα σαμαρακια, τα κακοσυνδεομενα κομματια ασφαλτου με κλισεις προς το...απειρο (γκρεμο!) και η μη καλη κυλιση, δινουν την εντυπωση μιας αρπα κολλα και εντελως βιαστικης περαιωσης. Ωστοσο, εαν η επιφανεια του δρομου ηταν ΟΠΩΣ επρεπε, το εργο ειναι καιριας σημασιας. Ξεχαστε Καταρες και στροφες κλπ δυσκολιες! Σε 40 λ. απο Malakasi εισαι Γιαννινα γρηγορα και σχετικα ασφαλης. Βεβαια, μερικα κομματια γινονται ακομη, αλλα γενικα το εργο προχωρα. Εκεινο που δεν προχωρα ειναι ο δρομος Τρικαλα-Λαρισα και Ε65 που θα συνδεσουν την ΠΑΘΕ με την Εγνατια (προχθες εγκατασταθηκε εργοταξιο στην Καρδιτσα). Ολα δειχνουν οτι το βαρος επεσε στην Εγνατια και η χρηματοδοτηση...στερεψε. Μαλλον εκλογες...μυριζουν!
Το...αυτοκινητακι μας τωρα!
Εκανα γυρω στα 500 χλμ (λιγα) με μεση καταναλωση 9,5λ/100 αλλα αυριο που θα φουλαρω θα ξερω ακριβως. Ταξιδιωτικες εντυπωσεις: Καλες εως πολυ καλες. Με ανα μειον και ενα ΣΥΝ - ποια;:
-στις μικρες εντονες και κλειστες ανηφορες δεν τραβαει ουτε με 2η ταχυτητα! γιατι; απλα, ως τουρμο πρεπει να ανεβασει πανω απο 2000στρ. για να "ασπαξει', αλλα σε επι τοπου ανοδο δεν υπαρχουν τα περιθωρια αυτα, οποτε σου΄ρχεται να βαλεις 1η εκει οπου με το ατμοσφαιρικο 1,4 γκαζωνε εξαισια! Αρα, για τοπους με εντονες κλειστες ανηφορικες στροφες...ακαταλληλον! Υποθετω και καθε τουρμποειδες.
-- το αντιθετο τωρα: τον παλιο δρομο πανω απο τη λιμνη οσοι πηγατε τον ξερετε καλα. Βγαινοντας απο το Περαμα, και προ της στροφης για την ανοδο, πατησα το sport και...αγορασα αλλο αυτοκινητο; Καμια, μα καμια σχεση με το προ ολιγων λεπτων. Τραβαει, γκαζαρει, δεν γερνει, σφιχτο τιμονι - με λιγα λογια: ΑΥΤΟ που ηθελα ! Τελειως διαφορετικο! Στην ευθεια κατι τετοιο δεν πολυφαινεται, αλλα σε ομαλη ανηφορα με στροφες το χαιρεσαι! Μεχρι και η συζυγος το σχολιασε. Καλα, ενα 206ρακι πηγε να το παιξει...αγριος κι ακομη μυριζει την εξατμιση!!! Ναι, αυτο μαλιστα!
Κατα τα αλλα, μεγαλη ευκολια το cruise control αλλα κατα την επιταχυνση καιει πολυ - περισσοτερο απο οτι το...ποδι! Ανετο (πιο πολυ εμπρος), σχετικα πολυ ξεκουραστο στο δρομο (ηρθα ανετος απο Γιαννινα, κι οχι ...κοπανισμενος οπως με την Αλφα - αλλη ευχαριστηση εκει ομως!)), αλλα φυσικα το στησιμο (σε νορμαλ οδηγηση) του αυτ/του, δεν ειναι για...ταρζανιες! βεβαιως ανταποκρινεται σε προσπερασεις γρηγορες αλλα ας φυλαγομαστε καλλιτερα γιατι οι συνθηκες στον δρομο ειναι επικινδυνες!
Τωρα που το γνωρισα καλυτερα, αν υπηρχε περιπτωση να το αλλαξω, θα το αλλαζα και με τι; Να σας πω: στη τιμη εως 40.000€ ΟΧΙ, γιατι ΔΕΝ μενω στα...Ζαγορια (το 'μειον" που ανεφερα), κι αν εμενα θα επαιρνα πετρελαιου! Η ροπη του ειναι ακρως ικανοποιητικη για τις ταξιδιωτικες μου απαιτησεις (γι αυτο πηρα...κουρσα κι οχι τζιποειδες!), η ανεση πολυ καλη (οχι Σιτροεν με υδροπνευματικη φυσικα!) το σαλονι του...χλιδα, το ηχητικο του ψιλοχαλια (!), τα μπαγκαζια ΟΚ, ε, τι αλλο θελουμε; Καλη παρεα ετσι; Αν εδινα πανω απο 40.000€ τι θα επαιρνα; Μα ΓΙΑΤΙ να δωσω;
Καλα ταξιδια, ο καιρος φτιαχνει σε λιγο!


Υγ : Εγραψα "Malakasi" γιατι στα ελληνικα λογοκρινεται με αστερακια:143:

 

[ezervoud]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Μπράβο Λάκη, έτσι να το χαίρεσαι. Για το Turbo έχω την ίδια γνώμη, ο συνδυασμός βάρους και έλειψης ροπής χαμηλά είναι πρόβλημα.
Εκεί το TSI της VW, δηλαδή compressor χαμηλά-turbo ψηλά, δίνει τη λύση, αλλά...

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Γιατι, τα ipod ειναι και ασυρματα; Παντως ο ηχος στο αυτ/το ειναι πολυ πνιχτος (δυνατος ειναι) χωρις λεπτομερειες και λαμπροτητα (με τερμα τα πριμα...φυσαει απλα!), απαιτειται αμεση αλλαγη ηχειων τουλαχιστον!

Φιλε Λακη ,καλοταξιδο!!

Αν αλλαξεις μονο ηχεια δεν θα δεις βελτιωση.
Τα εργοστασιακα μεγαφωνα ειναι φτιαγμενα για τα λιτρα αερα που εχουν πισω τους.
Μπορει να βαλεις τα SEAS και να παιζει χειροτερα.
Υπομονη .

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Φιλε Λακη ,καλοταξιδο!!

Αν αλλαξεις μονο ηχεια δεν θα δεις βελτιωση.
Τα εργοστασιακα μεγαφωνα ειναι φτιαγμενα για τα λιτρα αερα που εχουν πισω τους.
Μπορει να βαλεις τα SEAS και να παιζει χειροτερα.
Υπομονη .

Υπομονη; απελιπεν καθε ελπις;:122:

 

[Nick Arvanitakis]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Υπομονη; απελιπεν καθε ελπις;:122:

Οχι δα.
Απλα συνιστω να κανεις την αναβαθμιση με τετοιο τροπο που να μην χασεις τπτ .:126:

 

[lakiss51]

Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Οχι δα.
Απλα συνιστω να κανεις την αναβαθμιση με τετοιο τροπο που να μην χασεις τπτ .:126:

Σου...καρφωθηκε καμια ιδεα;


Αργησα να απαντησω λογω ...θριλλερ-μπασκετ

 

[Pleo]

Λάκη καλοτάξιδο και από μένα.

Για να πω την αλήθεια περίμενα πριν σου ευχηθώ τις εντυπώσεις σου.

Well done γιατί ξέρεις τι ζητάς από ένα αυτοκίνητο και ξέρεις να το κρίνεις.

Μία ερώτηση:
Στον κάμπο (τον γνωστό μεγάλο κάμπο :138 που είναι flat, κανονικά θα πρέπει να είναι πολύ jet. Έπαιξε ρόλο αυτό (δηλαδή στις καθημερινές σου μετακινήσεις) στην επιλογή;

 

[lakiss51]

Απάντηση: Re: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Λάκη καλοτάξιδο και από μένα.

Για να πω την αλήθεια περίμενα πριν σου ευχηθώ τις εντυπώσεις σου.

Well done γιατί ξέρεις τι ζητάς από ένα αυτοκίνητο και ξέρεις να το κρίνεις.

Μία ερώτηση:
Στον κάμπο (τον γνωστό μεγάλο κάμπο :138 που είναι flat, κανονικά θα πρέπει να είναι πολύ jet. Έπαιξε ρόλο αυτό (δηλαδή στις καθημερινές σου μετακινήσεις) στην επιλογή;

Ευχαριστω Pleo. Γι΄αυτο που ρωτας: οταν πηρα το προηγουμενο (Αλφα Ρομεο Α146) ηθελα ενα αυτ/το που να εχει αυτα που λεμε "οδηγικα χαρακτηριστικα" - δηλ οχι ...Γιαπωνεζικο! Διαβαζοντας και ρωτωντας τους εχοντες πηρα το Α146, το οποιο ηταν αριστο αυτ/το, αλλα...ακαταλληλο για τον καμπο και πολυωρα ταξιδια. Ηταν σκληρο και ατιθασο με αποτελεσμα να σε κουραζει - οταν πηγαινα ομως Γιαννινα (συζυξ γαρ!) ευχαριστιομουν οδηγηση. Φυσικα τα χρονια περνουν, αλλαξα αμορτισερ (πιο μαλακα)και το οχημα...καταστραφηκε (κυριως οδηγικα). Περασε και η...10ετια και επιδιωξα το νεο να ειναι ανετο αλλα και να "κραταει". Λογω δε της ρυθμιζομενης αναρτησης το Insignia ειναι παρα πολυ καλο (σαν τρενο στον δρομο που αναφερω στις εντυπωσεις μου) αλλα και πολυ ανετο στην εθνικη. Δεδομενου οτι σπανια πια πηγαινουμε στα Γιαννινα (αλλα επιπλεον, βεβαιως, οτι τα...κουραγια εκλειπουν σιγα σιγα - διατι να το κρυψωμεν αλλωστε;:138 το επελεξα για την ανεση του (βασιζομενος δυστυχως μονο σε κριτικες - ευτυχως...πετυχαν!). Θα μου πεις γιατι δεν επαιρνες Σιτροεν με υδροπνευματικη αναρτηση - απλα, ειναι αδυναμα και δεν την...παω! Φυσικα υπαρχουν κι αλλα αυτ/τα με ανετη "καβαλα" αλλα οταν ειδα το Οπελ (με αυτο το σαλονι) κερδισε την προτιμηση μας. Αυτααα...

 

[τακησκυτη]

Απάντηση: Re: ΑΓΟΡΑ ΝΕΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Καλοταξιδο συμπεθερε και κανε λιγο υπομονη μεχρι να ψιλοαπλωσει λιγο το μετερακι.Τωρα ειναι πολυ σφυχτο και λογικο ειναι να μην αρπαζει ευκολα με λιγες στρ.