ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΙΣ ΑΦΙΞΕΙΣ ΚΑΙ ΑΝΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛ.

[dimitrisanagn]

Επιστροφη χθες απο Αγγλία στις 2230. Δεν το λες και ωρα αιχμής.
Παίρνω βαλίτσα, βγαίνω και τηλ στο παρκινγκ να έρθει το βανάκι. Μποτιλιαρισμένα όλα. Έκανε 20 λεπτά να φτάσει, κολλημμένος από την Αττικη Οδό. ΙΧ διπλοπαρκαρισμένα παντού, ανεβασμένα και στο πεζοδρόμιο όπου μπορούσανε. Κλασσικές καφρίλες. Τα παρκινγκ μικρης διάρκειας μισοάδεια...

Συζητάω μαζί του και μου λέει ότι μάλλον θα κάνουν έναν ξεχωριστό χώρο προς τα παρκινγκ των ενοικιαζόμενων μόνο για τις παραλαβές των ιδιωτικών πάρκινγκ, αφου η κατάσταση το Πάσχα ήταν ανυπόφορη και αναμένεται να γίνει ακόμη χειρότερη το καλοκάιρι.

Έχοντας ταξιδέψει σε όλη τη Μέση Ανατολή για πολλά χρόνια, αυτο το χάος δεν γίνεται πουθενά, ακόμη κι εκεί που οι συνθήκες κυκλοφορίας είναι χαοτικές και η κυκλοφοριακή παιδεία ανύπαρκτη. Στα αεροδρόμια έχουν κανόνες και τηρούνται.

Οι μπάρες θα βάλουν μία τάξη. Δεν μπορεί να διπλοπαρκάρει, να φεύγει για το καφεδάκι του και να εμφανίζεται μετά από μισή ώρα. Πάρα πολλά αυτοκίνητα ήταν παρκαρισμένα για το εικοσάλεπτο που περίμενα, χωρίς οδηγό.

Εννοείται ότι η τροχαία αεροδρομίου ήταν επίσης κάπου εξαφανισμένη αντί να κόβει κλησεις ή να ουρλιάζει έστω να κινηθούν.

 

[Decembered]

...καταλαβετε το οτι δεν προοριζονται αυτες οι εγκαταστασεις για τους ιθαγενεις και μη ντροπιαζετε αλλο την τουριστικη χωρα και μετα πσαχνετε αποδιοπομαιους τραγους για τη καταντια σας..

 

[pankrok]

Στα 465,3 εκατ. «πέταξαν» οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το α΄ δίμηνο - Οι big spenders

Με θετικούς οιωνούς ξεκίνησε το 2023 για τον ελληνικό τουρισμό, καθώς όπως προκύπτει από τα στοιχεία που ανακοίνωσε σήμερα η Τράπεζα της Ελλάδας, το πρώτο

www.naftemporiki.gr

μήπως να επεκταθεί ο στεγασμένος χώρος αφίξεων στους χώρους βραχείας στάθμευσης και να μην επιτρέπεται η είσοδος στον παρόντας χώρο παραμόνο σε ταξί, λεωφορεία, οχήματα εξυπηρέτησης χώρων στάθμευσης κλπ; πχ

προσφέροντας στεγασμένο χώρος δω χάμω στο βελάκι, μπορούμε να εξυπηρετήσουμε και αναχωρήσεις (να βγάλεις βαλίτσα, να σε πάω μέχρι την είσοδο, ζακέτα πήρες κλπ) και να αδειάσει το μαύρο χάλι -με (Χ).

τζαστ σειινγκ

(λίγο αργά βέβαια, αυτό έπρεπε να συζητείται ήδη από τον γενάρη)

 

[melina]

Εκεί χάμω στο βελάκι είναι το πάρκινγκ μικρής διάρκειας. Το "μαύρο χάλι" είναι οι αφίξεις όπου κυρίως πατεράδες/μανάδες που λέγαμε πριν παρκάρουν για λίγο να πάρουν το γιο/την κόρη που έρχεται από τα ξένα.
Αν και φέτος θα είναι και πολλοί επαγγελματίες γιατί πήγαν τη συνδρομή στο πάρκινγκ στο "Θεό" και με μέγιστη ώρα αναμονής 30 λεπτά, πράγμα που δεν παίζει, οπότε όλοι στήνονται όσο πιο κοντά μπορούνε, μέσα στο αμάξι (ή απ'έξω κάνοντας τσιγαράκι) και παρακολουθούν τις πτήσεις. Μόλις "πέσει" βάνουν και κανά 20-30λεπτο και πάνε μέσα να παραλάβουν. Ελα όμως που δεν είναι στάνταρντ πόση ώρα θα κάνουν να βγουν οι βαλίτσες και αντίστοιχα οι πελάτες και θα γίνεται της μουρλής.

Οσοι ξέρουν, όταν βλέπουν το χαμό πάνω στις αναχωρήσεις πάνε από κάτω και αποβιβάζουν. Μέσα στο τερμιναλ με κυλιόμενες τσουπ είσαι στον πάνω όροφο στις αναχωρήσεις.
Τώρα το μάθατε όλοι όμως οπότε δεν θα πηγαίνετε πάνω στις μπάρες

 

[xfader]

Στο πάρκινγκ που το αφήνω και με πάνε απέξω με το βανάκι, έχουν για κανόνα επιστροφής να τηλεφωνούμε για να μας μαζέψει μόλις πάρουμε τις βαλίτσες.
Κι ας ξέρει ότι οι πελάτες γκρινιάζουν επειδή περιμένουν λίγα λεπτά.

 

[Decembered]

Στο πάρκινγκ που το αφήνω και με πάνε απέξω με το βανάκι, έχουν για κανόνα επιστροφής να τηλεφωνούμε για να μας μαζέψει μόλις πάρουμε τις βαλίτσες.
Κι ας ξέρει ότι οι πελάτες γκρινιάζουν επειδή περιμένουν λίγα λεπτά.

με κινδυνο να παρερμηνευτω, το εχεις αναγαγει σε "επαγγελμα" τον τουρισμο - οπως κανείς. οποτε υποκλινομαι.

 

[xfader]

με κινδυνο να παρερμηνευτω, το εχεις αναγαγει σε "επαγγελμα" τον τουρισμο - οπως κανείς. οποτε υποκλινομαι.

Όχι βρε συ. Τα τελευταία χρόνια κάνω ελάχιστο τουρισμό (με τη δική μου ερμηνεία).

 

[melina]

Στο πάρκινγκ που το αφήνω και με πάνε απέξω με το βανάκι

πόσο πιο κάτω πια; υπομονή, 22 Μαίου θα ξημερώσει μια άλλη μέρα!

 

[Decembered]

Όχι βρε συ. Τα τελευταία χρόνια κάνω ελάχιστο τουρισμό (με τη δική μου ερμηνεία).

Ναι μωρε, δεν εχει τους προαναφερθέντες ντοπχιο-τουρίστες το φορουμ. (...)
Υπαρχει πραγματι πτωτική τάση εξω..

 

[Panoulix]

Και πολύ καλά κάνανε και βάλανε μπάρες και θα χρεώνουν τσουχτερά.

Πανευρωπαϊκά τουλάχιστον στα μεγάλα αεροδρόμια, κάθε στάση και στάθμευση είναι χρεώσιμη ή υπόκειται περίοδος 10-20 λεπτών για επιβίβασή-αποβίβαση και μετά χρέωση 6-15 ευρώ.

Στις Βρυξέλλες για παράδειγμα, η επιτρεπόμενη διαμονή για στάση είναι 10λεπτη.

Το σημαντικότερο όλων είναι αυτό:

Ταυτόχρονα, η παροχή δωρεάν χρόνου παραμονής στους χώρους στάθμευσης Μικρής Διάρκειας 1 & 2 για 20 λεπτά θα εξακολουθήσει να ισχύει για όλους ανεξαιρέτως τους χρήστες.

Όποιος δε θέλει να πληρώνει parking και δε τον καλύπτει το δωρεάν εικοσάλεπτο στα P1 και P2, ας περιμένει λίγο πιο έξω από την περιοχή αφίξεων/αναχωρήσεων (π.χ. στο εμπορικό Πάρκο που έχει και άπλα) και ας πάει να αφήσει/πάρει τον γνωστό, συγγενή, φίλο, συνάδελφο, τη στιγμή που πρέπει και χωρίς να εμποδίζει τους υπόλοιπους σαν αούγκανος...

 

[billpeppas]

Αν τα κόστη σε ετούτη εδώ την καταπληκτική χώρα ήταν εναρμονισμένα και με τους μισθούς θα ήταν όλα τέλεια... και οι κάμερες στα φανάρια, και οι φόροι πολυτελείας για το τζακούζι στο μπαλκόνι, και ο φόρος πολυτελείας για το σκάφος-σκουριά-σαπιόξυλο για ψάρεμα στον Μαραθώνα, κ.ο.κ.

 

[Panoulix]

Αν τα κόστη σε ετούτη εδώ την καταπληκτική χώρα ήταν εναρμονισμένα και με τους μισθούς θα ήταν όλα τέλεια... και οι κάμερες στα φανάρια, και οι φόροι πολυτελείας για το τζακούζι στο μπαλκόνι, και ο φόρος πολυτελείας για το σκάφος-σκουριά-σαπιόξυλο για ψάρεμα στον Μαραθώνα, κ.ο.κ.

Η εναρμόνιση του κάθε κόστους δεν έχει καμία σχέση με τους κανόνες βασικής παιδείας και σεβασμού στο συνάνθρωπο. Τα τελευταία, είθισται να μας διαχωρίζουν από τους πηθίκους...

 

[billpeppas]

Η εναρμόνιση του κάθε κόστους δεν έχει καμία σχέση με τους κανόνες βασικής παιδείας και σεβασμού στο συνάνθρωπο. Τα τελευταία, είθισται να μας διαχωρίζουν από τους πηθίκους...

Λάθος τρόπος για να περάσουν μήνυμα για αυτό που γίνεται στις αφίξεις/αναχωρήσεις.
Με χρεώσεις, δωρεάν μικρά διαστήματα και φοβέρες δεν γίνεται δουλειά.
Εδώ κυκλοφορούνε κανονικά στον δρόμο κάθε μέρα άτομα με αμάξια δίχως πινακίδες... (στην περιοχή υπάρχει φτωχομπινές με Carrera 4s που κυκλοφορεί εδώ και 15-20 μέρες δίχως πινακίδες, τον έχω πετύχει 4-5 φορές να μπαίνει στο πάρκινγκ του σε κεντρικό δρόμο αργά το βράδυ μετά από ποτάκι προφανώς ).

 

[alexis]

Μου θυμίζει μια κουβέντα πριν καμιά βδομάδα. Τους μισούς δεν τους ήξερα. Γενική κουβέντα, και κάπου στο ενδιάμεσο φτάσαμε και στην ΔΕΗ και στις νέες αυξήσεις στις τιμές δικτύου. Αρχίζουν να μου γυρνούν τα μάτια . Τους εξηγώ πως η ΔΕΗ δεν έχει καμία σχέση και πως η αύξηση είναι απόφαση του ΔΕΔΔΗΕ, την οποία ενέκρινε η ΡΑΕ και τα χρήματα θα πάνε στον ΔΕΔΔΗΕ, πως οι αυξήσεις έχουν άμεση σχέση με την πράσινη ανάπτυξη και την ασφάλεια του δικτύου καθώς πρέπει να γίνουν νέα δίκτυα αλλά και αναβαθμίσεις με στόχο της ασφαλή μετάβαση στις αυξανόμενες ΑΠΕ, την ηλεκτροκίνηση, τις αντλίες θερμότητας που είναι υποχρεωτικές από 1/1/2025 κ.α. Σε ένα δευτερόλεπτο, ίσως και ομόφωνα, έγινα βαλτός του Κούλη . Η πράσινη ανάπτυξη "έγινε" πράσινα άλογα για τους περισσότερους από αυτούς. Μάλιστα κατέληξαν στο συμπέρασμα πως αν ήταν όλα δημοκρατικά θα ήταν και αναλογικά, δηλαδή οι πλούσιοι θα έπρεπε να πληρώσουν την πράσινη μετάβαση, με τους μεγάλους μισθούς, τα αεροπλάνα και τα κότερα . Δεν άντεξα και γέλασα. Τους λέω πως με τα νέα μέτρα θα είναι αναλογικά με βάση την παροχή και την κατανάλωση, ενώ αυτό που ζητάτε εσείς είναι επενδύσεις με χαράτσι βάση εισοδήματος. Στην ουσία θέλετε να πληρώσουν άλλοι το μερίδιο σας. Γιατί; Μαζί τα βγάλατε; Το επόμενο που θα πείτε είναι πως οι πλούσιοι φταίνε για την ενεργειακή κρίση επειδή έχουν μεγάλη κατανάλωση. Η πλάκα είναι πως από τις φάτσες τους κατάλαβα πως μερικοί το θεώρησαν ως πιθανό ενδεχόμενο.

Κατάλαβα ότι έμπλεξα, θυμήθηκα και τον xfader και πόσο δίκιο έχει, και έφυγα.

Αυτοί σε μερικές μέρες θα ψηφίσουν.

 

[dourou]

ΔΕΗ και στις νέες αυξήσεις στις τιμές δικτύου. Αρχίζουν να μου γυρνούν τα μάτια . Τους εξηγώ πως η ΔΕΗ δεν έχει καμία σχέση και πως η αύξηση είναι απόφαση του ΔΕΔΔΗΕ, την οποία ενέκρινε η ΡΑΕ και τα χρήματα θα πάνε στον ΔΕΔΔΗΕ, πως οι αυξήσεις έχουν άμεση σχέση με την πράσινη ανάπτυξη και την ασφάλεια του δικτύου καθώς πρέπει να γίνουν νέα δίκτυα αλλά και αναβαθμίσεις με στόχο της ασφαλή μετάβαση στις αυξανόμενες ΑΠΕ, την ηλεκτροκίνηση, τις αντλίες θερμότητας που είναι υποχρεωτικές από 1/1/2025 κ.α.

Δεν είναι ακριβές. Ο ΔΕΔΔΗΕ ήταν από σύστασής του 100% θυγατρική της ΔΕΗ. Η ΔΕΗ έχει ποινικές και αστικές ευθύνες για την χρόνια υποχρηματοδότηση του ΔΕΔΔΗΕ, για την ολιγωρία στην υπογειοποίηση των δικτύων -εντός κι εκτός πόλεων- για την ποινικά κολάσιμη παρακράτηση των εσόδων του ΜΔΝ από ΑΠΕ κοκ.
Η αύξηση λοιπόν οφείλεται 100% στην αχρηστία της ΔΕΗ και την απαράδεκτη διαχρονικά αδιαφορία της απέναντι στους νόμους, την τέχνη και την επιστήμη!
Ωστόσο, έχει πλέον φτάσει ο κόμπος στο χτένι, έχει μπει κι άλλος μέτοχος στο ΔΕΔΔΗΕ που δε χρωστά σε κανέναν να παίζει τα παιχνίδια των συνδικαληστών της ΓΕΝΟΠ και οι επενδύσεις που επιβάλλει ο νόμος από το 2005-2008 πρέπει να γίνουν με βιώσιμο τρόπο. Δηλαδή πληρώνοντας οι καταναλωτές το δίκτυο διανομής.

 

[alexis]

Ο ΔΕΔΔΗΕ ήταν

Aκριβώς, ήταν. Από αρχές Φεβρουαρίου του 2022 το 49% ανήκει σε Αυστραλούς.

 

[dourou]

Aκριβώς, ήταν. Από αρχές Φεβρουαρίου του 2022 το 49% ανήκει σε Αυστραλούς.

Ναι αλλά όσο ήταν είχε φάει κάποιες δεκάδες δις που όφειλε να επενδύσει στο δίκτυο. Αυτό λέω. Οι αυξήσεις οφείλονται στη ΔΕΗ γιατί τα εισέπραξε, τα έφαγε και ποτέ δεν έκανε αυτό που όφειλε. Πληρωμένα είναι. Όπως τα διόδια της ΕΟ Κορίνθου-Πάτρας που πληρώναμε διόδια γι αυτούς που θα χρησιμοποιούσαν το δρόμο στο μέλλον, γιατί τα κεφάλαια τα φάγανε.
Έτσι τώρα θα πληρώνουμε -ξανά- τα λεφτά που τόσα χρόνια πληρώναμε για το δίκτυο ώστε να γίνουν τα παλιά και τα νέα μαζί.