Διάφορα (αυτοκίνητο - μοτοσυκλέτα)

[tigergreg]

ΤΑ ΠΗΡΕ ΟΛΑ ΚΙ ΕΦΥΓΕ.....


ΠΟΙΟΣ Ο ΛΟΓΟΣ ΑΠΟΚΡΥΨΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ ΑΠ ΟΛΑ ΤΑ ΦΕΡΕΦΩΝΑ?

 

[xfader]

ΤΑ ΠΗΡΕ ΟΛΑ ΚΙ ΕΦΥΓΕ.....


ΠΟΙΟΣ Ο ΛΟΓΟΣ ΑΠΟΚΡΥΨΗΣ ΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥ ΑΠ ΟΛΑ ΤΑ ΦΕΡΕΦΩΝΑ?

Λεωφόρος Μεσογείων 353.

 

[pankrok]

Λεωφόρος Μεσογείων 353.

γιατι δε μου κάνει εντύπωση

 

[ika]

H Audi αλλάζει όσα ξέραμε για τα πίσω φανάρια - Τα μετατρέπει σε διαδραστικές οθόνες

Η Audi συνεχίζει να πρωτοπορεί στον τομέα της τεχνολογίας φωτισμού, εισάγοντας τα έξυπνα φωτιστικά σώματα που συνδυάζουν σχεδιασμό, λειτουργικότητα και αυξημένη ασφάλεια.

www.sdna.gr

Θα βγάζουν και μήνυμα "σβήσε τους προβολείς ρε μ@λ@κ@"?

 

[alexis]

Σιγά την καινοτομία. Ο αρθρογράφος θέλει διάβασμα. Τα Κινέζικα όχι μόνο το έχουν ήδη, αλλά γράφεις και ότι θες. Και το κάνουν και μπροστά, όχι μόνο πίσω.

 

[gonis]

Λεωφόρος Μεσογείων 353.

Εταιρεία;

 

[xfader]

Εταιρεία;

ΕΤΕΚΑ

 

[melina]

toyota και οι άλλοι
το κιβώτιο που δεν θα χαλάσει ποτέ

και το αντίστοιχο της Honda

 

[reactv8]

Εταιρεία;

#1 σε προστιμα για νοθεια

 

[melina]

και το αντίστοιχο της Honda

το οποίο δεν κατάλαβα γιατί το λένε variable transmission, 2 διακριτές βαθμίδες βλέπω μόνο, πόσο μάλλον να δικαιολογεί και το continuous.
Της toyota είναι σαφώς πιο sophisticated & real variable.

 

[pankrok]

Cvt δεν ξέρω γιατί το είπαν πρακτικά είναι μιας ταχύτητας. Έχει επιπλέον σημείο φθοράς τον πολυδισκο συμπλέκτη (μετά από κάνα εκατομμύριο χλμ και αν) ενώ μέχρι τα 100χαω είναι εντελώς απομονωμένος ο θερμικός κινητήρας από τη μετάδοση.
Εδώ φαίνεται πως υπολογίζεται και η μέγιστη ισχύς του συνόλου, μετά τα 100χαω και μέχρι τα 140 είναι κοντά στο άθροισμα θερμικού και η/κ για οσο διάρκεια η μπαταρία. Άρα είναι πολύ ισχυρότερα της επίσημης ισχύος αλλά όχι για πολύ ώρα.
Στο toyota πάλι ο συνδυασμός είναι σε μεγαλύτερο φάσμα (από σταματημένο) με τον θερμικό κινητήρα να μπορεί να μείνει σε μεγαλύτερο φάσμα ταχυτήτων στην αποδοτική του περιοχή λειτουργίας.

 

[alexis]

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-india-unit-faces-14-billion-tax-evasion-notice-2024-11-29/

 

[alexis]

Υποχρεωτική η ασφάλιση αυτοκινήτων για πλημμύρα και φωτιά

Τι αναφέρει ανάρτηση στην ηλεκτρονική σελίδα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών για την ασφάλιση αυτοκινήτων

www.protothema.gr

 

[TGD]

Η υποχρέωση ασφάλισης του παρόντος δεν ισχύει, εάν το όχημα ανήκει κατά κυριότητα στο Δημόσιο ή σε φορέα του δημόσιου τομέα.
Άλλο ένα δωράκι στους ημέτερους.
δύναται να εξειδικεύονται το εύρος και οι προϋποθέσεις ασφάλισης, να εισάγονται επιπλέον εξαιρέσεις, να ρυθμίζονται η διαδικασία και τα δικαιολογητικά για την εξαίρεση

 

[wizzy]

Έρχεται ο νέος Κ.Ο.Κ. - Πρόστιμα και στους πεζούς

Πρόστιμα σε πεζούς και πατίνια φέρνει ο νέος Κ.Ο.Κ που αναμένεται να τεθεί σε διαβούλευση. Πέφτει το όριο ταχύτητας.

www.news247.gr

 

[bretsos]

Καλά θα πάει και αυτό Γιώργο μου

 

[TGD]

Εμένα με ενδιαφέρει να μάθω:
1. Αν θα γίνουν υποχρεωτικά τα φώτα ημέρας. Πρέπει να είμαστε οι μόνοι στην Ευρώπη που δεν τα έχουμε υποχρεωτικά.
2. Αν θα σταματήσουν να αφαιρούνται οι πινακίδες ως ποινή. Θα έλεγα μάλιστα να υπάρχει άρθρο που θα λέει ότι όχημα χωρίς πινακίδες σε δημόσια ιδο θα απομακρύνεται άμεσα.

 

[wizzy]

Καλά θα πάει και αυτό Γιώργο μου

Όσο ζεις, ελπίζεις, φίλε.

 

[tigergreg]

Αν θα γίνουν υποχρεωτικά τα φώτα ημέρας. Πρέπει να είμαστε οι μόνοι στην Ευρώπη που δεν τα έχουμε υποχρεωτικά.

ΛΟΓΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΝΟΤΙΟΤΕΡΗ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΗ ΧΩΡΑ ΤΗΣ ΕΕ.

ΑΝΑΜΕΝΑ ΦΩΤΑ ΜΕ ΝΤΑΛΑ ΗΛΙΟ ΚΑΙ 40 ΒΑΘΜΟΥΣ ΑΚΟΥΓΕΤΑΙ ΩΣ ΑΣΤΕΙΟ....

ΠΡΙΝ ΠΟΛΛΑ ΧΡΟΝΙΑ ΕΙΧΑ ΕΝΑ VOLVO 164E ΠΟΥ ΕΙΧΕ ΕΡΘΕΙ ΕΙΣΑΓΩΓΗ

ΑΠΟ ΣΟΥΗΔΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΒΑΝ ΤΑ ΜΙΚΡΑ ΜΕ ΤΟΝ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ΤΗΣ ΜΗΧΑΝΗΣ!

ΕΙΧΑ ΦΑΕΙ ΚΛΗΣΗ ΓΙ ΑΥΤΟ!



ΤΟ ΙΔΙΟ ΕΙΧΕ ΚΑΙ ΜΙΑ YAMAHA FZ600 ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ ΑΛΛΑ ΕΥΤΥΧΩΣ ΔΕΝ ΕΦΑΓΑ ΚΛΗΣΗ,

 

[TGD]

Λάθος. Βλέπω τόσους πολλούς που δεν ανάβουν φώτα ούτε στο σούρουπο, ούτε στη βροχή, ούτε στα τούνελ, που πρέπει να γίνει υποχρεωτικό.