Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[bandit]

σήμερα είδα ένα ex30 φορτωμένο σε οδική.
ΓΤΚΟ

Είχε μείνει από μπαταρία;

 

[costas EAR]

The joy of no buttons!

 

[MaxHeadroom]

Επί προσωπικού:

50.000 Χμ στη πρίζα...

View attachment 376477

Ορίστε κι από εμένα.

 

[alexis]

Ή κάποιος το πατάει ή κάποιο ρουφάει.

 

[KiriakR]

εξαρτάται βασικά από την αναλογία
χλμ σε αυτοκινητόδρομο / χλμ σε πόλη ή επαρχιακές οδούς

 

[costas EAR]

Άουντι

TikTok - Make Your Day

vm.tiktok.com

 

[TGD]

Πέρασα μερικές μέρες στο Αμβούργο. Τι είδα από ηλεκτρικά;
Πρώτα απ' όλα τα Tesla Y είναι τόσα πολλά που δεν τους δίνεις σημασία. Τα 3 είναι πολύ-πολύ λιγότερα. Επίσης όλα πάνε τέρμα γκάζι στην άουτομπαν. Πέρασα και κοντά από το εργοστάσιο στο Βερολίνο, αλλά δεν πρόσεξα κάποιο να κόβει βόλτες μόνο του
Φυσικά υπάρχουν και πολλά Υ σε ταξί. Επίσης είδα ηλεκτρικά Skoda σε ταξί, αλλά και Polestar!
Από μικρά-μικρά όχι ιδιαίτερα. MG 4 δεν είδα, ούτε Hyundai Ionic. Είχε όμως Smart, είχε και Lync. Κάμποσα iD3, αλλά περισσότερα iD4, και πέτυχα και iD7 και ουκ ολίγα Buzz.
Μερσεντές EQ; Φυσικά, αφού σύχναζα σε κάτι ακριβά προάστια
Από BMW -που δεν ξεχωρίζουν αν είναι ηλεκτρικά- αρκετά i4.
Πέτυχα και ένα κατάστημα κεντρικό με σήμα της BYD. Μα ήταν άδειο, υποθέτω ότι δεν άνοιξε ακόμα;

 

[alexis]

ID Polo. Μέσα στην δημιουργία ο νέος υπεύθυνος σχεδιασμού.

 

[TGD]

Έχει καμιά διαφορά στην εμφάνιση από το παλιό, πέρα από τα γεωμετρικά σχήματα του πρωτοτύπου;

 

[alexis]

Ναι έχει. Το έβαλαν στον υπολογιστή και του είπαν να το κάνει 5% διαφορετικό.

Υγ: Ο παλιός CEO δεν τους έκανε. Τον έστειλαν επειδή ήταν πολύ υπέρ των ηλεκτρικών και των νέων σχεδίων, και αυτό μάλλον δεν άρεσε. Έφεραν το CEO της Porsche να αναλάβει, έβαλαν και έναν υπεύθυνο σχεδιασμού που του αρέσουν τα κλασικά σχέδια της VW, και ποιος τη χάρη τους στους βαγκίτες.

Τώρα μάλλον θα τον διώξουν από CEO της Porsche όπως λένε γιατί δεν τα πάει καλά το μαγαζί. Μπορεί από τον όμιλο. Ποιος ξέρει.

 

[costas EAR]

Το "ηλεκτρικό πόλο" θα κυκλοφορήσει και σε βενζινούλα αγάπη μου.

Πρόκειται για τρελό πισογύρισμα της φολγκζβάγκεν.

ΥΓ. Προσθιοκίνητο φυσικά.

ΥΓ. 2. Θυμίζει το παλιό Kona της χιουνται, που κυκλοφορούσε και σε ηλεκτρικό και σε ice. Επιστροφή στο 2018 λέμε.

 

[Δημήτρης Τσάλλας]

Το "ηλεκτρικό πόλο" θα κυκλοφορήσει και σε βενζινούλα αγάπη μου.

Δεν νομίζω ότι ισχύει αυτό. Το Autocar λέει ότι το id.Polo θα βασίζεται στην MEB (αμιγώς ηλεκτρική) πλατφόρμα. Η μόνη αναφορά για θερμικές εκδόσεις που βρήκα ήταν εδώ, αλλά το μόνο που λέει είναι οτι θα υπάρχουν παράλληλα και θερμικές εκδόσεις με το ίδιο όνομα, χωρίς όμως να λέει ότι θα βασίζονται στην ίδια πλατφόρμα.

 

[pstergio]

Επί προσωπικού ΙΙ :

Η κ. Ευαγγελία, γυναίκα και δυνάστης μου , ανακάλυψε εσχάτως οτι η Electrip υποστηρίζει στους φορτιστές της λειτουργία AutoCharge,όπως και το αυτοκίνητο (και πολλά άλλα οχήματα να υποθέσω;; )
Δηλαδή , αφού εγγραφείς στο απλικέΐσο της εταιρίας, δηλώσεις τρόπο πληρωμής και φορτίσεις μια-δυο φορές, στη συνέχεια απλά κουμπώνεις και ξεκινά η φόρτιση... Η χρέωση γίνεται αυτόματα με τον δηλωθέντα τρόπο, δηλαδή από μένα .
Οπότε τώρα κάθε τρεις και λίγο σκάνε στο κινητό μπιλιετάκια Electrip....
- Ρε μη φορτίζεις όλη την ώρα, αφού θα γυρίσεις σπίτι, βάλτο το βράδυ κλπ
-Μα γιατί, είναι τόσο απλό και δε πληρώνω μία

 

[rose.athens]

η Electrip υποστηρίζει στους φορτιστές της λειτουργία AutoCharge,όπως και το αυτοκίνητο (και πολλά άλλα οχήματα να υποθέσω;; )

Σωστά.

 

[Nikos69]

VW pauses ID.4 production in the US.

Καλά πάνε ...

VW pauses ID.4 production in the US - electrive.com

VW will temporarily halt production of the ID.4 in Chattanooga from the end of October and temporarily send home 160 employees due to slumping sales figures

www.electrive.com

 

[Dimifoot]

The Porsche Cayenne Electric Will Charge Wirelessly In Your Garage

Porsche is claiming to become the first automaker to make wireless EV charging available to customers.

insideevs.com

Επαγωγική φόρτιση. Nice.

 

[Zizik]

Αυτό μάλιστα!

 

[TGD]

Δηλαδή θα χάνεις πόσο παραπάνω από το καλώδιο; Δεν ξέρω αλλά δεν είναι κάτι σε 25% μεγαλύτερη κατανάλωση για να μην το βάλεις στην πρίζα; Γιατί πρέπει να μετατραπεί σε υψίσυχνο AC και μετά σε DC, χώρια τις απώλειες από το διάκενο...

 

[Zizik]

Προσωπικά δε με μέλει καθόλου γιατί όποτε φορτίζω, ακόμη και στο σπίτι, παίρνω καθαρό πανί/χαρτί/ουέτ ουάν για να ανοίξω το καπάκι και να πιάσω το φις.
Ξανά όταν το αποσυνδέω.
Εφιάλτης που θα εξαφανιστεί. Μάτζικ!

 

[costas EAR]

για να ανοίξω το καπάκι

Δεν ανοίγει αυτόματα;