Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[tio4711]

euro 7 και ευρωπαικές χαζομάρες..πόσο ειναι το ποσοστό πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, 15%? Να γίνει 20%? Και μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα χαράξει στρατηγική (μονο) για το ποσοστό αυτό?

 

[alexis]

euro 7 και ευρωπαικές χαζομάρες..πόσο ειναι το ποσοστό πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, 15%? Να γίνει 20%? Και μια παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία θα χαράξει στρατηγική (μονο) για το ποσοστό αυτό?

Η Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου είναι τεράστια. Υπάρχουν κατασκευαστές που τζιράρουν μέχρι και κοντά στις μισές πωλήσεις τους ετησίως μόνο από την Ευρώπη.
Σχετικά με τα ηλεκτρικά οχήματα τώρα που έψαχνα στοιχεία για να γράψω στον Κώστα βρήκα πως το 2022 οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη στο σύνολο της ήταν 2.3εκ τεμάχια. Και ακόμα είναι αρχή.

 

[tio4711]

Η Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου είναι τεράστια. Υπάρχουν κατασκευαστές που τζιράρουν μέχρι και κοντά στις μισές πωλήσεις τους ετησίως μόνο από την Ευρώπη.

Οταν λοιπόν, αυτές οι εταιρίες, δουν οτι δεν βγαίνουν τα P&L τους, θα κάνουν τα απαραίτητα lobbies και η νομοθεσία θα "επικαιροποιηθεί"..

 

[alexis]

Οταν λοιπόν, αυτές οι εταιρίες, δουν οτι δεν βγαίνουν τα P&L τους, θα κάνουν τα απαραίτητα lobbies και η νομοθεσία θα "επικαιροποιηθεί"..

Όπως έκαναν τόσα χρόνια.

 

[rose.athens]

Discover the Microlino

100% electric. Space for two and everything you need.

microlino-car.com

Θα τα φέρει και στην Ελλάδα η Kosmoride.

Microlino: Το νέο όχημα «τσέπης» κάνει μπάσιμο στην Ελλάδα | carandmotor.gr

To Microlino έρχεται στην Ελλάδα αποκλειστικά από την Kosmoride και το δίκτυο καταστημάτων της, ως αποτέλεσμα της στρατηγικής συνεργασίας που υπέγραψε η Kosmocar με τη Micro.

www.carandmotor.gr

Στη Γερμανία κάνει 15.000 η βασική έκδοση με τη μικροσκοπική μπαταρία, 23.000 η πιο πλούσια με τη μεγαλύτερη μπαταρία.

Υπόψιν, καμία έκδοση δεν προσφέρει κλιματισμό.

Ποιο κοτσύφι θα δώσει 15-23 χιλιάρικα για κουβά με ρόδες; Θα έπρεπε να κάνει μέχρι 10 χιλιάδες, και πολλά λέω, γιατί αυτά τα λεφτά για αυτή την οικονομική κατηγορία επίδοξων αγοραστών δεν φυτρώνουν.

 

[flash]

Οι 35.000 Ευρωπαίοι που λέει ότι το προπαρήγγειλαν.

 

[rose.athens]

Οι 35.000 Ευρωπαίοι που λέει ότι το προπαρήγγειλαν.

Και μετά σου λέει ότι κινδυνεύει η πανίδα...

 

[alexis]

Οι 35.000 Ευρωπαίοι που λέει ότι το προπαρήγγειλαν.

Και μετά σου λέει ότι κινδυνεύει η πανίδα...

Είναι για τα γυρίσματα του Angry Birds.

 

[costas EAR]

Το Q4 δείχνει καλύτερα την τάση για το 2023.

 

[tio4711]

View attachment 279675

Το Q4 δείχνει καλύτερα την τάση για το 2023.

Τι ποσοστό πιάνουν στο σύνολο των πωλήσεων, Ανδρουλακης κάτι;

 

[alexis]

Volvo Reportedly Plans Turning All Its Core Models Into EVs By 2026

BEV models in the pipeline include electric versions of the Volvo XC90 (i.e. the EX90), XC60 and XC40 SUVs, and the S60 and S90 sedans – plus a minivan.

insideevs.com

 

[MAD]

Ενδιαφέρον!

H Toyota επιμένει πως τα ηλεκτρικά δεν είναι η λύση!

Σε αντίθεση με το σύνολο των κατασκευαστών που ποντάρει τα ρέστα του στην ηλεκτροκίνηση, η Toyota επιμένει πως τα EV’s δεν είναι η λύση...

www.drive.gr

 

[pstergio]

Tesla και μπούρδες... Δώσε κάτι παραπάνω για να ξεχωρίζεις και στην ηλεκτροκίνηση:

Το "σφυρί"!

Το πρώτο έφυγε ήδη λέμε:

Τζάμπα...

Με αγορά τοις μετρητοίς δώρο μικρός οικιακός πυρηνικός αντιδραστήρας για φόρτιση στο σπίτι.

Αγαπώ!

 

[flash]

200kWh μπαταρία, σιγά τα ωά, σε 6 ωρίτσες φορτίζεις σπίτι σου 20-80%.

 

[melina]

Το "σφυρί"!

Crabwalk

Site Maintenance

 

[alexis]

Ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Υδρογόνου «Hydrogen Europe» θα παρουσιάσει για πρώτη φορά στο Ελληνικό Κοινό αυτοκίνητο Υδρογόνου!

Η παρουσίαση θα γίνει την Τρίτη 7 Φεβρουαρίου 2023 στις 13:00 στο εκθεσιακό κέντρο στην Κοζάνη κατά τη διάρκεια των ημερών καινοτομίας που διοργανώνει η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Οι Γιώργος Χατζημαρκάκης, Διευθύνων Σύμβουλος του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Υδρογόνου «Hydrogen Europe» και Γιώργος Κασαπίδης Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας θα παρουσιάσουν για πρώτη φορά στην Ελλάδα ένα αυτοκίνητο κυψελών καυσίμου (Fuel Cell Electric Vehicle – FCEV)) με σκοπό την ανάδειξη της χρήσης του υδρογόνου στις μεταφορές.

Η παρουσίαση θα είναι μια ευκαιρία να γνωρίσουν οι πολίτες από κοντά την τεχνολογία αυτή του πράσινου υδρογόνου και να την δοκιμάσουν στην πράξη, να ενημερωθούν για τα οφέλη που έχει για την μείωση των εκπομπών θερμοκηπίου στην Ευρώπη και στην Ελλάδα καθώς και για τα πλεονεκτήματά του αφού θεωρείται ότι είναι το καύσιμο του μέλλοντος.

Ο Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Υδρογόνου (Hydrogen Europe) έχει έδρα τις Βρυξέλλες και εκπροσωπεί τον βιομηχανικό και ερευνητικό κλάδο των τεχνολογιών υδρογόνου. Σήμερα εκπροσωπεί περισσότερες από 400 βιομηχανικές επιχειρήσεις, περισσότερους από 70 ερευνητικούς οργανισμούς καθώς και 17 Εθνικούς Συνδέσμους που δραστηριοποιούνται στον τομέα του υδρογόνου και των κυψελών καυσίμου.

energypress.gr

 

[alexis]

Για τους Glampers και τους Campers

 

[costas EAR]

Οι τάσεις της αγοράς, συνολικά για EV & ICE, φαίνονται εδώ:

Δηλαδή στην ετήσια βάση, για όλους μαζί:

+ 29 EV
- 13 βενζίνη
- 21 ντιζελ

Στο 2023 που διανύουμε, αναμένεται μάλλον σταθερός αυτός ο ρυθμός, δηλαδή άλλο τόσο θα ενισχυθεί η ηλεκτροκίνηση και θα συρρικνωθεί περαιτέρω η αγορά των ICE.

Δεν νομίζω να αυξηθεί ο ρυθμός πάνω από +30% στο 2023, λόγω μικρής δυναμικότητας παραγωγής μπαταριών και γενικά EV.
Υπάρχει και πιθανότητα μείωσης του Ρυθμού, να πέσει στο +25%.

Και οι προδιαγραφές για φορτηγά, εδώ

Άρα euro 5 για φορτηγά, λήγει το 2045.

 

[jipakos]

2+1 λόγοι που τα ηλεκτρικά καταναλώνουν πολύ εκτός πόλης - NewsAuto.gr

Η αγορά ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου συνήθως είναι μια πράξη έμπλεη ενθουσιασμού, εκμοντερνισμού μας και οικολογικής «άφεσης αμαρτιών». Μέχρι τη στιγμή που θα χρειαστεί να ταξιδέψουμε εκτός του άστεως…

www.newsauto.gr

Για Pulitzer.

 

[flash]

Με το μαχαίρι στο λαιμό τους αναγκάζουν εκεί στη newsauto για καθημερινό άρθρο από το πουθενά;