Ηλεκτρικό ποδηλατο

[Abessalom]

Ούτε για 10 λεπτά δλδ;

 

[flash]

Brompton. Μελετημένα τα πάντα.

 

[dapost]

Αν κάποιος το θέλει σαν βασικό μέσο μετακίνησης πάει στον μεγαλύτερο τροχό που μπορεί. Το tern το έχω δει από κοντά και είναι τελειο. Εγώ κοιτούσα και αυτό. https://www.kosmoride.gr/product/lacros-scamper-s400xl-2/ βγαίνει και με μοτέρ στο κέντρο αντί στον πίσω τροχό με άλλη τιμή.
Το πρόβλημα που με κράτησε πίσω είναι οι κλοπές. Θες να μπεις σε ένα σούπερ να πάρεις 1 γάλα μετά τη δουλειά. Το αφήνεις έξω 2.000€ έστω και με 2 καλές αλυσίδες.

Έτσι "έχασα" μέσα σε 5 λεπτά ένα ποδήλατο αξίας 1500 ευρώ. Για αγορά ενός παιχνιδιού από jumbo αξίας ούτε 10 ευρώ.

 

[pankrok]

το σπαστό ποδήλατο θεωρώ οτι το χρειάζεται κάποιος για να το βάλει μέσα σε ένα λεωφορείο τραμ μετρό (ναι και της Θεσσαλονίκης) κλπ.
θα έπρεπε να είναι ελαφρύ το πολύ 10 κιλά αλλιώς δημιουργεί άλλα θέματα.
για αυτές τις περιπτώσεις θα προτιμούσα να δώ ένα ελαφρύ πατίνι που διπλώνοντας το παίρνεις μαζί σου όπου πας.

 

[dapost]

Για αυτή τη χρήση το θέλω.

Χρησιμοποιώ πατίνι για ίδια χρήση περίπου 2 χρόνια. Το πατίνι εξυπηρετεί αν η απόσταση που πρέπει να διανύσεις είναι μικρή, σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας/ποδηλατόδρομο και με καλή άσφαλτο. Αλλιώς χρειάζεται πατίνι τέρας (με αναρτήσεις) ή ποδήλατο.

Χρησιμοποιώ και μεγάλου μεγέθους ηλεκτρικό ποδήλατο τακτικά σε συνδυασμό με μετρό. Εδώ τα μειονεκτήματα είναι:
1. Απαραίτητα φυλασόμενο μέρος στάθμευσης (π.χ. στη δουλειά)
2. Δυσκολία μεταφοράς με αυτοκίνητο
3. Σχετική δυσκολία επιβιβασης στο μετρό

Επειδή κάνω καθημερινή χρήση των παραπάνω, σας λέω ότι και οι 3 λύσεις (ποδήλατο, ποδήλατο σπαστό, πατίνι) είναι καλές αλλά υπάρχει κάθε φορά μία που είναι καλύτερη για τις εκάστοτε ανάγκες - δεν υπάρχει global best.

 

[Abessalom]

Στην παραλία σήμερα με προσπέρασε ένα ηλεκτρικό Brompton. Δεν ξέρω εάν ήταν μετατροπή ή μανίσιο, το μοτέρ το είχε στο μπροστικό κέντρο.

Σχαρούλα μπροστά, κουκλί, και πήγαινε και γρήγορα, σίγουρα 25.

 

[costas EAR]

To Gocycle G4 μ'αρεσε. Too expensive..

Best Folding E-Bikes For Your Next Adventure

cycletraveloverload.com

 

[flash]

Για φτηνό (629€), στα 19 κιλά:

Kukirin V2

Στο review λέει ότι στους αναβάτες πάνω από 1,80 μπορεί να φανεί μικρό.
Σηκώνει 120 κιλά και έχει και δισκόφρενα.

Kukirin V2 Review: Cost-Effective Compact Folding E-bike!

Kukirin V2 Review: 250-watt motor, 22.7 km/h achieved during testing, 7.5 amp-hour battery offers a surprisingly good range of around 30 kilometers, cons pros

evehicletrip.com

.

 

[flash]

Καθώς η μπαταρία είναι στη σέλα, βγάζοντας τη σέλα και παίρνοντάς την μαζί σου στο supermarket, διπλωμένο και δεμένο σε παλούκι έξω το ποδήλατο χωρίς σέλα θα είναι μια άμορφη μάζα, δεν θα τραβήξει το μάτι του κλέφτη.

 

[indikos001]

Καθώς η μπαταρία είναι στη σέλα, βγάζοντας τη σέλα και παίρνοντάς την μαζί σου στο supermarket, διπλωμένο και δεμένο σε παλούκι έξω το ποδήλατο χωρίς σέλα θα είναι μια άμορφη μάζα, δεν θα τραβήξει το μάτι του κλέφτη.

Στη θεωρία είναι ευκολο.Στην πράξη όμως δύσκολο το βλέπω αυτό για καθημερινότητα.

Θα πρότεινα έναν συναγερμό σαν λύση.

 

[Abessalom]

αρκετά χοντρό λαστιχάκι φοράει, τύπου bmx μάλλον. 2.20+

 

[flash]

 

[costas EAR]

9 & 10 kg

Helix titanium folding bike rolls large

Big wheel folding bike funded and then some

www.bikeradar.com

Tern Verge X10 review

Folding bike with 20in wheels

www.bikeradar.com

 

[Abessalom]

Υπερβολές.
Μέχρι 17-18 κιλά είναι εύκολα διαχειρίσιμο, το πολύ ελαφρύ μεταφράζεται πρώτον σε αρκετά υψηλότερη τιμή, δεύτερον σε συνήθως μικρότερη μπαταρία και τρίτον σε πιο σουσταλίδικη αίσθηση και στον δρόμο και γενικώς. Εκτός εάν μιλάμε για κάτι που θα μπαινοβγαίνει καθημερινά στις αποσκευές του ιχ, εκεί όντως τα 11-12 κιλά θα έκαναν διαφορά.
Πριν 4 χρόνια έμεινα από μέση βγάζοντας έτσι άγαρμπα ένα σπαστό γύρω στα 15 κιλά από το πορτ μπαγκάζ (το κρατούσα ο βλάκας μακριά από τον κορμό μου μη λερωθώ, ήμουν και 'κρύος' ε να πώς την παθαίνει κανείς).


Το ηλεκτρικό της συζύγου είναι γύρω στα 22-23 κιλά (ίσως 24 με τις τσάντες σχάρας), το ανεβάζω καθημερινά έναν όροφο, δεν είναι και τίποτα το φοβερό. Τουλάχιστον για άνδρα.

 

[flash]

9 & 10 kg

Helix titanium folding bike rolls large

Big wheel folding bike funded and then some

www.bikeradar.com

Tern Verge X10 review

Folding bike with 20in wheels

www.bikeradar.com

Ναι, αν ξεχάσει κανείς τα ηλεκτρικά, θα βρει συμβατικό σπαστό που να είναι πραγματικά πανάλαφρο.

Εξάλλου για last mile χρήση, δεν είναι υποχρεωτικό το σπαστό που έχει κανείς στο πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου του να είναι ηλεκτρικό.

Κι αν αυτό το last mile τυχαίνει να είναι μεγάλη ανηφόρα, π.χ. αν μένει κανείς στην Άνω Πόλη, τα μικρά ηλεκτρικά κωλώνουν ούτως ή άλλως.

7,45 κιλά μονοτάχυτο
7,95 κιλά τετρατάχυτο
Τιτάνιο.

Brompton T Line: The Lightest Folding Bike

Brompton T Line is the ultimate solution for a super lightweight, ultra-compact & highly efficient fold-up bike. Ride the lightest bike out there. Shop Now.

www.brompton.com

 

[pankrok]

όταν μιλάμε για εμπειρία που κανένας κίνεζος δεν μπορεί να αντιγράψει
εγώ εντυπωσιάστικα

 

[dapost]

Επειδή κάποιοι έχετε ακριβά γούστα και επειδή κάποιοι άλλοι έχουμε πονέσει από κλοπές, παρακάτω τα δύο καλύτερα u locks που κυκλοφορούν. Όλα τα άλλα, ακόμη και το kryptonite new york που έχω, ανοίγουν σε δεύτερα με λοστό ή με φορητό τροχό από το lidl στη χειρότερη.

Hiplok D1000 vs Litelok X1: Which is the best choice for you? | The Best Bike Lock

Hiplok D1000 vs Litelok X1. Which is most secure? Which is easiest to use? Which is the best value for money? I tested them both to find out!

thebestbikelock.com

Πετάξτε τα φθηνές αλυσίδες και u locks που μπορεί να έχετε. Σας δίνουν μία επικίνδυνη ψευδαίσθηση ασφάλειας.

Α, ασφάλεια κλοπής ποδηλάτου, δεν παίζει. Το έψαξα. Αυτές που πουλάνε είναι μούφες.

 

[flash]

Ποιος κλέφτης θα κάτσει να ασχοληθεί με δυο ρόδες κλειδωμένες;
Γιατί έτσι φαίνεται ένα σπαστό ποδήλατο κλειδωμένο.

Αναφέρομαι στα 10 λεπτά που θα είσαι μέσα σε ένα μαγαζί ψωνίζοντας κάτι.

 

[dapost]

Ότι έψαξα μέχρι στιγμής. (Κοντύτερα από 1150χιλ. δε μου κάνουν.)

Model	Price	Motor (W)	Motor (Nm)	Battery	Height	Weight	Brakes	Torque sensor	Suspension
Kukirin V2	629​	250​		36/7.5	1090​	19​	Mech	no	no
Himo z20 plus	1600​	250​	22​	36/10.5	1050​	22​	Mech	yes	no
Himo z20 max	820​	250​	22​	36/10.5	1050​	22​	Mech	no	no
Fiido D21	1100​	250​	35​	36/11.6	1020​	18​	?	yes	no
ADO air 20	1350​	250/350	37/42	36/9.6	1150​	16-18	Hydro	yes	no
ADO air 2s	1500​	250/350	37/42	36/9.6	1150​	16-18	Hydro	yes	yes
ADO a20+	800​	250​	40​	36/10.4	1160​	20​	Mech	no	yes
ENGWE EP2Pro	1000​	250/750	55​	48/13	1300​	30​	Mech	?	yes
ENGWE X20	1500​	1200​	70​	48/22.2	1135​	40​	Hydro	?	yes
ENGWE C20Pro	1000​	250​	35​	36/15.6	1290​	25​	Mech	?	yes

 

[Abessalom]

τι λάστιχα φοράει είναι ίσως πιο σημαντικό από τα φρένα (που όλα έχουν δίσκους, τώρα για πόλη μηχανικοί ή υδραυλικοί μικρή διαφορά)