Περιορισμοί!

[Νίκος Τεγόπουλος]

Γειά σας και χρόνια πολλά!

Κάποιο από αυτά που αναφέρονται εδώ, νομίζω ότι δε..θα αρέσει! Έχω τη γνώμη ότι θα πρέπει να το ξανασκεφτούν. Όχι μόνον αυτοί, αλλά και οι υπόλοιποι κατασκευαστές..

 

[Costas Coyias]

Οργανόγραμμα; Σιγά μην είναι και καρδιογράφημα...

 

[gid]

Η πρωτοβουλία δεν ελήφθη για να γίνει αρεστή, αλλα για να σώσει ζωές.

Σε μια χώρα Α, όπου το μέγιστο όριο ταχύτητας είναι Ο(Α), τι λόγος υπάρχει να επιτρέπεται ένα όχημα (όπως βγαίνει από το εργοστάσιο) να ξεπεράσει τα π.χ. Ο(Α)+10 χ/ω;

Ποτέ δεν είδα κάποιο σοβαρό λόγο γιατί τέτοια όρια δεν έχουν ήδη θεσπιστεί νομοθετικά.

Οι μόνοι λόγοι (και εντελώς προφανείς) είναι το lobbying των κατασκευαστών που βέβαια πλήττονται, και φυσικά τα γούστα των καταναλωτών/ψηφοφόρων που, ξορκίζοντας το ενδεχόμενο ατυχήματος, πατάνε γκάζι για να βγάλουν γούστα και συμπλέγματα...

 

[damian81]

Ανοησία και επίδειξη υποκριτικού ενδιαφέροντος.
Δηλ τα 179χαω θεωρούνται ασφαλη;
Αν είναι μάγκες ας βάλουν " αναγνώριση πινακίδων με όρια ταχύτητας," , και τότε θα δούμε πόσα θα πωλουν

 

[Alfee24]

Μακάρι να υλοποιήσει όσα διακηρύσσει η Volvo.

 

[melina]

Στην Ιαπωνία υπάρχει περιορισμός τελικής και ιπποδύναμης από το 1988.

Japanese domestic market - Wikipedia

en.wikipedia.org

 

[JOHN MARKOU]

Οτι κλειδώνει ξεκλειδώνει.
Περιορισμοί τελικής? γιατί? τι θα αλλάξει αν στουκάρεις με 180 αντί για 230? πχ?
Οι Γερμανοί χωρίς όρια στις autoban χαζοί είναι?

 

[Alfee24]

Οτι κλειδώνει ξεκλειδώνει.
Περιορισμοί τελικής? γιατί? τι θα αλλάξει αν στουκάρεις με 180 αντί για 230? πχ?
Οι Γερμανοί χωρίς όρια στις autoban χαζοί είναι?

Επειδή έχω πάει Γερμανία οι δρόμοι τους είναι ότι καλύτερο υπάρχει, καταρχήν βλέπεις άτομα με μοτοσικλέτες ή ποδήλατα σε δρόμους που δεν έχουν καμία κίνηση να περιμένουν να ανάψει πράσινο το φανάρι για να ξεκινήσουν είναι πολύ πειθαρχημένος λαός, οι πεζοί περπατούν πάνω στα πεζοδρόμια και όχι στο δρόμο σαν πρόβατα, οι δρόμοι τους είναι άψογοι χωρίς κακοτεχνίες και πολύ καθαροί δεν βλέπεις πουθενά σκουπιδάκια ή ότι άλλο υπάρχει στους ελληνικούς δρόμους αυτό που κάνει όμως τουλάχιστον σε μένα εντύπωση είναι όλα αυτά τα δέντρα που υπάρχουν στην autobahn και γενικά όταν ταξιδεύεις και όσο πιάνει το μάτι σου πόσο όμορφα και περιποιημένα είναι, ήθελα να ξερα ποιοι κλαδεύουν και περιποιούνται αυτά τα δέντρα..
Επίσης όπου υπάρχουν όρια και τα ξεπεράσεις την πούτσησες!!

 

[melina]

Σε πολύ λίγα τμήματα και για μικρό διάστημα δεν υπάρχει σε κάποιες autobahn όριο ταχύτητας. Και αυτά τα τμήματα χρόνο με το χρόνο λιγοστεύουν. Το όριο είναι 130 χαω γενικά και έχει και μικρότερα σε κάποια σημεία.
Όλοι πάνε δεξιά και αριστερά μόνο για να προσπεράσεις. Και ισχύον και άλλα πολλά για την οδηγική συμπεριφορά που αν δεν έχεις οδηγήσει στη Γερμανία μένεις με τους μύθους ότι δεν υπάρχουν γενικώς όρια ταχύτητας.

 

[Petros_Dalipis]

Επίσης όπου υπάρχουν όρια και τα ξεπεράσεις την πούτσησες!!

Απλά πληρώνεις πρόστιμο.

 

[Alfee24]

Απλά πληρώνεις πρόστιμο.

Σίγουρα, πιθανόν όμως να υπάρχουν και άλλες κυρώσεις γιατί οι νόμοι και αυστηροί είναι και εφαρμόζονται.
Πάντως θα το ξαναπώ, είναι το κάτι άλλο να ταξιδεύεις στην autobahn γιατί έχει απίστευτες φυσικές ομορφιές, εδώ στην Ελλάδα βράχια και ξεραΐλα βλέπεις στις εθνικές (έκανα και ρίμα)!

 

[gid]

Σίγουρα, πιθανόν όμως να υπάρχουν και άλλες κυρώσεις γιατί οι νόμοι και αυστηροί είναι και εφαρμόζονται.
Πάντως θα το ξαναπώ, είναι το κάτι άλλο να ταξιδεύεις στην autobahn γιατί έχει απίστευτες φυσικές ομορφιές, εδώ στην Ελλάδα βράχια και ξεραΐλα βλέπεις στις εθνικές (έκανα και ρίμα)!

Ένας γνωστός μύθος είναι πως στις autobahn δεν υπάρχουν όρια. Ένας άλλος είναι ότι η Ελλάδα είναι η ομορφότερη χώρα.

 

[Zizik]

Η Volvo θα περιορίζει την ανώτατη ταχύτητα των αυτοκινήτων της στα 180χαω απο το 2020.

https://www.media.volvocars.com/glo...-on-all-cars-to-highlight-dangers-of-speeding

https://www.engadget.com/2019/03/04/volvo-speed-caps-and-speed-limiting-tech/

 

[Petros_Dalipis]

Ένας γνωστός μύθος είναι πως στις autobahn δεν υπάρχουν όρια.

Καλά κρασιά.

 

[abcd]

τι θα αλλάξει αν στουκάρεις με 180 αντί για 230? πχ?

Γιατί μπορεί να μην στουκάρεις με 180 αντί 230!

 

[JOHN MARKOU]

Εγώ άλλο ρώτησα.
Αν είναι να παίξουμε την κολοκυθιά εντάξει. Να πηγαίνουμε όλοι με 100 στις εθνική .

 

[abcd]

Μα είναι λάθος ερώτηση ή ερώτηση όπως σε βολεύει!

 

[Astronaut Jr.]

Τι να λέει ρε παιδιά αν κάπιοιος θα περιοριστεί στα 180 ή θα έχει και 300 τελική. Τα περισσότερα δυστυχήματα γίνονται σε κατοικημένες περιοχές που έχουν όριο, 50 αν θυμάμαι καλά ( ούτως ή άλλως μέσα στη πόλη είμαι κότα ).
Δηλαδή, αν μπει κόφτης ακόμα και στα 100, θα μας σώσει; Αν δηλαδή πατήσω 100 σε ένα στενό ή σε ένα κωλόδρομο, θα με σώσει το ότι δεν μπορώ να πάω με 200 στην εθνική; Μπούρδες!

 

[vasilisnt]

gps και κόφτης παντού ανάλογα με το όριο ταχυτητας του δρόμου μπας και σοβαρευτούμε

 

[gid]

Το όριο στην Ελλάδα δε θα ήταν 180, θα ήταν κάτω από 150. Τώρα, αν εξισώσουμε τη στραβή στα 200 με τη στραβή στα 140, ε, ας το κλείσουμε το νήμα κι ας πάμε να παρλάρουμε για καλώδια. Δεν είναι μόνο ότι μια σύγκρουση με 200 είναι πολύ σφοδρότερη, είναι (κυρίως!) ότι στα 140 είναι πολύ πιθανότερο να μπορέσεις να αποτρέψεις τη σύγκρουση.

Επίσης, το όριο μέσω geo-location μπορεί να γίνει εξαρτώμενο από το πού οδηγείς. Πόλη, επαρχιακό δρόμο, αυτοκινητόδρομο.

Τώρα, από κει και πέρα, όποιος θέλει να βρει προφάσεις, βρίσκει.