Ποδήλατο

[Tyler]

Πήγα να το βάλω στα αυτοκίνητα αλλά θυμήθηκα οτι υπάρχει και θέμα για ποδήλατα.

Radical new electric bike drive system requires no chains or belts, entirely ride-by-wire

German company Schaeffler has just revealed an innovative new drive system for electric bicycles that eschews traditional bike chains and...

electrek.co

 

[Diylover]

πάντως τα ποδήλατα γενικά δεν σταματάνε

Για αυτό πήρα με δίσκους αντί rims. Στα δύσκολα έχεις πολύ καλύτερη αίσθηση και πρακτική διαφορά στα κερδισμένα μέτρα. Σε όλα τα αλλά πέρα από δύσκολες καταστάσεις δεν νομίζω ότι έχουν διαφορά.

Πάει το εγκατέλειψαν το άθλημα κάποιοι, όσο έπαιζε ενθουσιασμός κάτι πήγαινε να γίνει... Είναι βαριά η καλογερική εντέλει...

Όχι καλε, αλλά με τέτοιες ζεστές τι να κανείς. Έγιναν κάπου στα 500 χιλιόμετρα με mountain στον Αύγουστο για ξεμούδιασμα. Ξεκινάμε σεζόν από βδομάδα που γυρνάμε.

Αν ειμαστε γεροί θα έχουμε ωραίες διαδρομές φετος. Έχω την τιμή να αναφερω πως από το χειμώνα που παρελαβα τη κούρσα, με κάτι μικροαλλαγές σε διατροφή από 99 κιλά πέσαμε στα 90. Άντε να δούμε τι παραπάνω χιλιόμετρα θα βγάλουμε!

 

[wizzy]

Έχω την τιμή να αναφερω πως από το χειμώνα που παρελαβα τη κούρσα, με κάτι μικροαλλαγές σε διατροφή από 99 κιλά πέσαμε στα 90.

Μπράβο ρε! Και εις...κατώτερα!

 

[mitsubae]

Για αυτό πήρα με δίσκους αντί rims. Στα δύσκολα έχεις πολύ καλύτερη αίσθηση και πρακτική διαφορά στα κερδισμένα μέτρα. Σε όλα τα αλλά πέρα από δύσκολες καταστάσεις δεν νομίζω ότι έχουν διαφορά.


Όχι καλε, αλλά με τέτοιες ζεστές τι να κανείς. Έγιναν κάπου στα 500 χιλιόμετρα με mountain στον Αύγουστο για ξεμούδιασμα. Ξεκινάμε σεζόν από βδομάδα που γυρνάμε.

Αν ειμαστε γεροί θα έχουμε ωραίες διαδρομές φετος. Έχω την τιμή να αναφερω πως από το χειμώνα που παρελαβα τη κούρσα, με κάτι μικροαλλαγές σε διατροφή από 99 κιλά πέσαμε στα 90. Άντε να δούμε τι παραπάνω χιλιόμετρα θα βγάλουμε!

Α ώστε δικά σου είναι τα κιλά που έχω πάρει ε?
Να έρθεις να τα πάρεις πίσω ρε....

 

[symos]

Λοιπόν, πήγα χθες και αγόρασα αυτό:

Μεταχειρισμένο στα 1.050€, αλλά σε κατάσταση πραγματικά καινούργιου. Πρέπει να έχει κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα, όλα (μαζί με τα λάστιχα) φαίνονται ολοκαίνουργια.

Καινούργιο στη θεωρία κάνει ~1.500€, αλλά στην πράξη δεν το βρίσκεις σε στοκ, όπως και σχεδόν οτιδήποτε σε αυτή την κατηγορία.

Οπότε το πήρα με τη λογική πως το groupset (Shimano GRX) και τα περιφερειακά του κάνουν 1.200€+. Είναι λοιπόν σαν να αγόρασα τα components που ήθελα (που δεν τα βρίσκεις ούτως ή άλλως), να πήρα και ένα σκελετό δώρο και να έμειναν και ρέστα. Και είναι και όμορφο (θεωρώ) σαν extra bonus

Αν προσθέσω ένα carbon πηρούνι και παλουκόσελο, νομίζω θα έχω ένα αξιοπρεπές σύνολο. Στο μέλλον βλέπουμε και για σκελετό αν το θεωρήσω απαραίτητο.

Πήγα σήμερα και την πρώτη βόλτα. Έχω να πω:

1. Καλά, εσείς με τα κουρσάκια όταν λέτε "κάνω ποδήλατο" κοροϊδεύετε τον κόσμο, έτσι;

Εγώ με αυτό το ποδήλατο στα 11,5 κιλά και με all-round λάστιχα 40mm ένιωθα να πετάω! Σε σχέση πάντα με τα παλιό μου που ήταν καμιά 20αριά κιλά με 50mm mountain λάστιχα. Σκέψου έλεγα πως θα είναι ένα ποδήλατο ακόμα ελαφρύτερο και με 25mm λάστιχα ακόμα πιο slick. Κοροϊδεύετε σας λέω!

2. Εγώ θέλω bike fitting και το ποδήλατο θέλει ρύθμιση. Παλιά προτείνατε τον cyclist για fitting, ισχύει ακόμα; Επίσης κάνουν και ρύθμιση για να τα κάνω όλα μαζί ή πρέπει να το πάω αλλού;

Υ.Γ. Σήμερα ήταν και η πρώτη φορά που βγήκα στα καμένα (ένα κομμάτι τέλος πάντων). Αλλά αυτό είναι θέμα για άλλο post

 

[mitsubae]

Πώ ρε φίλε καταστροφή.....

 

[wizzy]

2. Εγώ θέλω bike fitting και το ποδήλατο θέλει ρύθμιση. Παλιά προτείνατε τον cyclist για fitting, ισχύει ακόμα; Επίσης κάνουν και ρύθμιση για να τα κάνω όλα μαζί ή πρέπει να το πάω αλλού;

Cyclist για όλα.

 

[Sotos65]

Λοιπόν, πήγα χθες και αγόρασα αυτό:

View attachment 222566

Μεταχειρισμένο στα 1.050€, αλλά σε κατάσταση πραγματικά καινούργιου. Πρέπει να έχει κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα, όλα (μαζί με τα λάστιχα) φαίνονται ολοκαίνουργια.

Καινούργιο στη θεωρία κάνει ~1.500€, αλλά στην πράξη δεν το βρίσκεις σε στοκ, όπως και σχεδόν οτιδήποτε σε αυτή την κατηγορία.

Οπότε το πήρα με τη λογική πως το groupset (Shimano GRX) και τα περιφερειακά του κάνουν 1.200€+. Είναι λοιπόν σαν να αγόρασα τα components που ήθελα (που δεν τα βρίσκεις ούτως ή άλλως), να πήρα και ένα σκελετό δώρο και να έμειναν και ρέστα. Και είναι και όμορφο (θεωρώ) σαν extra bonus

Αν προσθέσω ένα carbon πηρούνι και παλουκόσελο, νομίζω θα έχω ένα αξιοπρεπές σύνολο. Στο μέλλον βλέπουμε και για σκελετό αν το θεωρήσω απαραίτητο.

Πήγα σήμερα και την πρώτη βόλτα. Έχω να πω:

1. Καλά, εσείς με τα κουρσάκια όταν λέτε "κάνω ποδήλατο" κοροϊδεύετε τον κόσμο, έτσι;

Εγώ με αυτό το ποδήλατο στα 11,5 κιλά και με all-round λάστιχα 40mm ένιωθα να πετάω! Σε σχέση πάντα με τα παλιό μου που ήταν καμιά 20αριά κιλά με 50mm mountain λάστιχα. Σκέψου έλεγα πως θα είναι ένα ποδήλατο ακόμα ελαφρύτερο και με 25mm λάστιχα ακόμα πιο slick. Κοροϊδεύετε σας λέω!

2. Εγώ θέλω bike fitting και το ποδήλατο θέλει ρύθμιση. Παλιά προτείνατε τον cyclist για fitting, ισχύει ακόμα; Επίσης κάνουν και ρύθμιση για να τα κάνω όλα μαζί ή πρέπει να το πάω αλλού;

Υ.Γ. Σήμερα ήταν και η πρώτη φορά που βγήκα στα καμένα (ένα κομμάτι τέλος πάντων). Αλλά αυτό είναι θέμα για άλλο post

View attachment 222568

Μεγειές! Αλλά όταν λες ότι θέλεις carbon πηρούνι, τι εννοείς; Carbon μου φαίνεται είναι αυτό που έχει, σχεδόν όλα δηλαδή έχουν carbon, ακόμα κι όταν ο σκελετός είναι αλουμινένιος. Με εξαιρέσεις πάντα, αλλά αυτό μοιάζει με carbon...

 

[mitsubae]

Μεγειές! Αλλά όταν λες ότι θέλεις carbon πηρούνι, τι εννοείς; Carbon μου φαίνεται είναι αυτό που έχει, σχεδόν όλα δηλαδή έχουν carbon, ακόμα κι όταν ο σκελετός είναι αλουμινένιος. Με εξαιρέσεις πάντα, αλλά αυτό μοιάζει με carbon...

Supreme - Stevens Bikes 2020

Highlights 2020: 1. Fast commuter road bike w/ STEVENS' off-road DNA; 2. Weight-optimized aluminium frame & fork; 3. New Shimano GRX 2x10-speed drivetrain plus hydraulic GRX Flatmount disc brakes; 4. Fast Schwalbe G-One Allround tires (40 mm!); 5. Classy commuter details: hub dynamo, LED lights...

www.stevensbikes.de

Μπα μάλλον αλουμίνιο έχει Σωτο

 

[symos]

Μεγειές! Αλλά όταν λες ότι θέλεις carbon πηρούνι, τι εννοείς; Carbon μου φαίνεται είναι αυτό που έχει, σχεδόν όλα δηλαδή έχουν carbon, ακόμα κι όταν ο σκελετός είναι αλουμινένιος. Με εξαιρέσεις πάντα, αλλά αυτό μοιάζει με carbon...

Τι να σου πω, αλουμίνιο το δίνει η εταιρεία στα specs:

Το carbon σε πηρούνι/παλουκόσελο δεν το λέω για το λίγο μικρότερο βάρος (δεν με ενδιαφέρει σε αυτή τη φάση) αλλά για τους κραδασμούς γιατί στις διαδρομές μου έχει πολύ πέτρα και λακκούβα. Και απ'όσο έχω διαβάσει την πιο μεγάλη σημασία στην απορρόφηση των κραδασμών την έχουν αυτά τα δύο, πιο πολύ από το υλικό του σκελετού.

Οπότε σε πρώτη φάση λέω να αλλάξω αυτά και μετά για σκελετό θα το δούμε όταν με πιάσει ξανά "φαγούρα". Έχω δει κάτι σκελετούς τιτανίου εξ'ανατολάς που με τρώει να τους δοκιμάσω κάποια στιγμή.
Αλλά και carbon ίσως, θα δούμε όταν έρθει η ώρα.

 

[pankrok]

Νομίζω ιδανική κλιμάκωση για αυτό που θέλεις να κάνεις

 

[Sotos65]

Τι να σου πω, αλουμίνιο το δίνει η εταιρεία στα specs:

View attachment 222574

Το carbon σε πηρούνι/παλουκόσελο δεν το λέω για το λίγο μικρότερο βάρος (δεν με ενδιαφέρει σε αυτή τη φάση) αλλά για τους κραδασμούς γιατί στις διαδρομές μου έχει πολύ πέτρα και λακκούβα. Και απ'όσο έχω διαβάσει την πιο μεγάλη σημασία στην απορρόφηση των κραδασμών την έχουν αυτά τα δύο, πιο πολύ από το υλικό του σκελετού.

Οπότε σε πρώτη φάση λέω να αλλάξω αυτά και μετά για σκελετό θα το δούμε όταν με πιάσει ξανά "φαγούρα". Έχω δει κάτι σκελετούς τιτανίου εξ'ανατολάς που με τρώει να τους δοκιμάσω κάποια στιγμή.
Αλλά και carbon ίσως, θα δούμε όταν έρθει η ώρα.

Ενδιαφέρον τότε... το στυλ και το κόψιμο απλά μοιάζει με τα αντίστοιχα carbon...

 

[bretsos]

Αν προσθέσω ένα carbon πηρούνι και παλουκόσελο, νομίζω θα έχω ένα αξιοπρεπές σύνολο. Στο μέλλον βλέπουμε και για σκελετό αν το θεωρήσω απαραίτητο.

Καταρχάς καλοτάξιδο!
Σίγουρα τα παραπάνω εξαρτήματα θα συμβάλουν σημαντικά στη άνεση! κατά τη γνώμη μου, εφόσον μπει πραγματικά στη καθημερινότητα το ποδήλατο και το χρησιμοποιείς συχνά, αυτό που πρέπει να κοιτάς ως προτεραιότητα είναι οι τροχοί.

 

[symos]

Καταρχάς καλοτάξιδο!
Σίγουρα τα παραπάνω εξαρτήματα θα συμβάλουν σημαντικά στη άνεση! κατά τη γνώμη μου, εφόσον μπει πραγματικά στη καθημερινότητα το ποδήλατο και το χρησιμοποιείς συχνά, αυτό που πρέπει να κοιτάς ως προτεραιότητα είναι οι τροχοί.

Ευχαριστώ πολύ!

Για τους τροχούς από ποια άποψη το λες;

Εννοώ, καταλαβαίνω ότι καλύτεροι τροχοί θα ήταν π.χ. πιο ελαφριοί ή και πιο αεροδυναμικοί. Πέρα από αυτά όμως, παίζουν ρόλο και σε κάτι άλλο; Π.χ. συμβάλλουν και αυτοί σημαντικά στην άνεση; Και αν ναι, πώς τους αξιολογούμε; Να είναι απλά carbon; Κατά άλλο;

 

[bretsos]

Οι τροχοι στο ποδήλατο είναι το Α & το Ω.
Συμβάλουν στη άνεση, στη ποιότητα κύλισης, στη ταχύτητα, στη ακαμψία, στη αεροδυναμική, στις διάφορες επιλογές ελαστικών, όπως tubeless, tubular, με σαμπρέλες.
Τροχοι πολύ και διάφοροι εκεί έξω, από αλουμίνιο, από carbon, από μαγνήσιο, με ακτίνες και καψούλια έτσι, γιουβέτσι και κοκορέτσι...
Με κέντρα επίσης από εξωτικά υλικά και ρουλεμάν, κωνικά, πρεσαριστά, κεραμικά, με διαφορετικές μεθόδους πλέξεις ακτίνων και, και, και...
Κάνε προς το παρόν ποδήλατο με το συγκεκριμένο set up και όλα τα υπόλοιπα στη ώρα τους.

 

[bretsos]

Ίδια προπόνηση, ίδια ώρα, το ίδιο δρομολόγιο ακριβώς πριν 2 χρόνια...
Ανάβαση μονής Γοργοεπήκοου Μάνδρα

Το μόνο κουσούρι που μου έμεινε είναι το ίδιο πάθος και αγάπη για τη ποδηλασία

 

[wizzy]

Wear a helmet!

 

[pankrok]

ανοίξαμε και σας περιμένουμε

Morning Ride | Strava

View Panagiotis Krokos's ride on September 5, 2021 | Strava

www.strava.com

(επιστροφή με αυτοκίνητο, συναντηθήκαμε με την οικογένεια στην παραλία)
(ευτυχώς δεν πήγαν αλλού)

 

[symos]

(επιστροφή με αυτοκίνητο, συναντηθήκαμε με την οικογένεια στην παραλία)

Κι εγώ "επιστροφή με αυτοκίνητο" σήμερα. Περιμένω τη γυναίκα να έρθει να με σώσει as we speak (αφού περπάτησα και δυο τρία χλμ με το ποδήλατο στον ώμο μέχρι να βγω στην άσφαλτο) γιατί με έπιασε λάστιχο.

Με το παλιό έχω γυρίσει τα πιο κακοτράχαλα μονοπάτια της Ελλάδας και δεν με έχει πιάσει λάστιχο 25 χρόνια τώρα. Και μιλάω για ΤΟ ΙΔΙΟ λάστιχο και τα 25 χρόνια!

Τώρα τρίτη διαδρομή και τσουπ... Κακό σημάδι αυτό. Αν είναι να έχουμε αυτό κάθε τρεις και λίγο, σωθήκαμε.

Θα μου πείτε δεν έχεις μαζί σύνεργα; Ε, δεν έχω. Λίγο που δεν με είχε πιάσει ποτέ, λίγο που ακόμα είμαι σε φάση οργάνωσης, λίγο που είναι σχετικά εύκολη η "διάσωση", δεν είχα ασχοληθεί ακόμα με αυτό το κομμάτι.

 

[bretsos]

Πέρυσι έκαμα σε άσφαλτο πάνω από 8.000 χλμ δίχως φούιτ, φέτο έχω μέχρι στιγμής 10.000 χλμ με ένα μαναχά φούιτ.
Για να σε προλάβω και τα road bike διατρέχουν πολλούς λόγους για φούιτ στο αστικό περιβάλλον, ειδικά από σπασμένα γυαλιά.
Με το καιρό μαθαίνεις να αποφεύγεις και να βλέπεις παγίδες στα πατήματα που επιλέγεις.
Βοηθάνε πάρα πολύ και τα λάστιχα με προστασία, βέβαια το ζευγάρι στοιχίζει σε κάποιες περιπτώσεις όσο μια τετράδα λάστιχα αυτοκινήτου...