electrek.co
Για αυτό πήρα με δίσκους αντί rims. Στα δύσκολα έχεις πολύ καλύτερη αίσθηση και πρακτική διαφορά στα κερδισμένα μέτρα. Σε όλα τα αλλά πέρα από δύσκολες καταστάσεις δεν νομίζω ότι έχουν διαφορά.
Όχι καλε, αλλά με τέτοιες ζεστές τι να κανείς. Έγιναν κάπου στα 500 χιλιόμετρα με mountain στον Αύγουστο για ξεμούδιασμα. Ξεκινάμε σεζόν από βδομάδα που γυρνάμε.Πάει το εγκατέλειψαν το άθλημα κάποιοι, όσο έπαιζε ενθουσιασμός κάτι πήγαινε να γίνει... Είναι βαριά η καλογερική εντέλει...
Μπράβο ρε! Και εις...κατώτερα!
Α ώστε δικά σου είναι τα κιλά που έχω πάρει ε?Για αυτό πήρα με δίσκους αντί rims. Στα δύσκολα έχεις πολύ καλύτερη αίσθηση και πρακτική διαφορά στα κερδισμένα μέτρα. Σε όλα τα αλλά πέρα από δύσκολες καταστάσεις δεν νομίζω ότι έχουν διαφορά.
Όχι καλε, αλλά με τέτοιες ζεστές τι να κανείς. Έγιναν κάπου στα 500 χιλιόμετρα με mountain στον Αύγουστο για ξεμούδιασμα. Ξεκινάμε σεζόν από βδομάδα που γυρνάμε.
Αν ειμαστε γεροί θα έχουμε ωραίες διαδρομές φετος. Έχω την τιμή να αναφερω πως από το χειμώνα που παρελαβα τη κούρσα, με κάτι μικροαλλαγές σε διατροφή από 99 κιλά πέσαμε στα 90. Άντε να δούμε τι παραπάνω χιλιόμετρα θα βγάλουμε!
Cyclist για όλα.
Μεγειές! Αλλά όταν λες ότι θέλεις carbon πηρούνι, τι εννοείς; Carbon μου φαίνεται είναι αυτό που έχει, σχεδόν όλα δηλαδή έχουν carbon, ακόμα κι όταν ο σκελετός είναι αλουμινένιος. Με εξαιρέσεις πάντα, αλλά αυτό μοιάζει με carbon...Λοιπόν, πήγα χθες και αγόρασα αυτό:
View attachment 222566
Μεταχειρισμένο στα 1.050€, αλλά σε κατάσταση πραγματικά καινούργιου. Πρέπει να έχει κάνει ελάχιστα χιλιόμετρα, όλα (μαζί με τα λάστιχα) φαίνονται ολοκαίνουργια.
Καινούργιο στη θεωρία κάνει ~1.500€, αλλά στην πράξη δεν το βρίσκεις σε στοκ, όπως και σχεδόν οτιδήποτε σε αυτή την κατηγορία.
Οπότε το πήρα με τη λογική πως το groupset (Shimano GRX) και τα περιφερειακά του κάνουν 1.200€+. Είναι λοιπόν σαν να αγόρασα τα components που ήθελα (που δεν τα βρίσκεις ούτως ή άλλως), να πήρα και ένα σκελετό δώρο και να έμειναν και ρέστα. Και είναι και όμορφο (θεωρώ) σαν extra bonus
Αν προσθέσω ένα carbon πηρούνι και παλουκόσελο, νομίζω θα έχω ένα αξιοπρεπές σύνολο. Στο μέλλον βλέπουμε και για σκελετό αν το θεωρήσω απαραίτητο.
Πήγα σήμερα και την πρώτη βόλτα. Έχω να πω:
1. Καλά, εσείς με τα κουρσάκια όταν λέτε "κάνω ποδήλατο" κοροϊδεύετε τον κόσμο, έτσι;
Εγώ με αυτό το ποδήλατο στα 11,5 κιλά και με all-round λάστιχα 40mm ένιωθα να πετάω! Σε σχέση πάντα με τα παλιό μου που ήταν καμιά 20αριά κιλά με 50mm mountain λάστιχα. Σκέψου έλεγα πως θα είναι ένα ποδήλατο ακόμα ελαφρύτερο και με 25mm λάστιχα ακόμα πιο slick. Κοροϊδεύετε σας λέω!
2. Εγώ θέλω bike fitting και το ποδήλατο θέλει ρύθμιση. Παλιά προτείνατε τον cyclist για fitting, ισχύει ακόμα; Επίσης κάνουν και ρύθμιση για να τα κάνω όλα μαζί ή πρέπει να το πάω αλλού;
Υ.Γ. Σήμερα ήταν και η πρώτη φορά που βγήκα στα καμένα (ένα κομμάτι τέλος πάντων). Αλλά αυτό είναι θέμα για άλλο post
View attachment 222568
www.stevensbikes.de
Τι να σου πω, αλουμίνιο το δίνει η εταιρεία στα specs:
Ενδιαφέρον τότε... το στυλ και το κόψιμο απλά μοιάζει με τα αντίστοιχα carbon...Τι να σου πω, αλουμίνιο το δίνει η εταιρεία στα specs:
View attachment 222574
Το carbon σε πηρούνι/παλουκόσελο δεν το λέω για το λίγο μικρότερο βάρος (δεν με ενδιαφέρει σε αυτή τη φάση) αλλά για τους κραδασμούς γιατί στις διαδρομές μου έχει πολύ πέτρα και λακκούβα. Και απ'όσο έχω διαβάσει την πιο μεγάλη σημασία στην απορρόφηση των κραδασμών την έχουν αυτά τα δύο, πιο πολύ από το υλικό του σκελετού.
Οπότε σε πρώτη φάση λέω να αλλάξω αυτά και μετά για σκελετό θα το δούμε όταν με πιάσει ξανά "φαγούρα". Έχω δει κάτι σκελετούς τιτανίου εξ'ανατολάς που με τρώει να τους δοκιμάσω κάποια στιγμή.
Αλλά και carbon ίσως, θα δούμε όταν έρθει η ώρα.
Καταρχάς καλοτάξιδο!
Ευχαριστώ πολύ!
www.strava.com
Κι εγώ "επιστροφή με αυτοκίνητο" σήμερα. Περιμένω τη γυναίκα να έρθει να με σώσει as we speak (αφού περπάτησα και δυο τρία χλμ με το ποδήλατο στον ώμο μέχρι να βγω στην άσφαλτο) γιατί με έπιασε λάστιχο.
