Τα ομορφότερα αυτοκίνητα των τελευταίων 100 ετών

[Zizik]

Όχι, η Integrale για παράδειγμα δεν είναι όμορφη ούτε γι' αστείο.
Σημαντική ναι, αρκετά γρήγορη για την εποχή της επίσης.

Το GT-R, που το λατρεύω σαν αυτοκίνητο, είναι απίστευτο μπάζο μέσα κι έξω.

 

[tigergreg]

Όχι, η Integrale για παράδειγμα δεν είναι όμορφη ούτε γι' αστείο.
Σημαντική ναι, αρκετά γρήγορη για την εποχή της επίσης.

Το GT-R, που το λατρεύω σαν αυτοκίνητο, είναι απίστευτο μπάζο μέσα κι έξω.

ΣΥΜΦΩΝΩ.
KAI TO RS2 ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΟΧΗΜΑ ΑΛΛΑ ΕΩΣ ΕΚΕΙ.

 

[Zizik]

ΣΥΜΦΩΝΩ.
KAI TO RS2 ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΟΧΗΜΑ ΑΛΛΑ ΕΩΣ ΕΚΕΙ.

Ας μην αρχίσω με τα Audi.

 

[tigergreg]

Ας μην αρχίσω με τα Audi.

Ε ΝΑΙ! ΕΜΟΙΑΖΑΝ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΑ ΚΤΜ

ΕΥΤΥΧΩΣ ΟΧΙ ΟΛΑ......

 

[Gojakla]

Αφηστε ησυχα τα ΚαΤεΜια!

 

[xfader]

Υπάρχουν και κατηγορίες ομορφιάς: Αγωνιστική, κυριλάτη, μοδάτη, οπαδική κλπ.

Για μένα, δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο που μου αρέσει θα ήθελα να το είχα, γιατί υπάρχουν κι άλλα στοιχεία που δρουν αθροιστικά.

 

[tigergreg]

Υπάρχουν και κατηγορίες ομορφιάς: Αγωνιστική, κυριλάτη, μοδάτη, οπαδική κλπ.

Για μένα, δεν σημαίνει ότι το αυτοκίνητο που μου αρέσει θα ήθελα να το είχα, γιατί υπάρχουν κι άλλα στοιχεία που δρουν αθροιστικά.

ΣΤΗΝ ΦΑΝΤΑΣΙΑ Η ΟΥΤΟΠΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ.....

ΣΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΕΧΕΙ ΘΕΜΑ.....

ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΜΑΣΤΕ ΝΟΜΙΖΩ.....

 

[xfader]

ΣΤΗΝ ΦΑΝΤΑΣΙΑ Η ΟΥΤΟΠΙΑ ΕΙΝΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ.....

ΣΤΗΝ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΕΧΕΙ ΘΕΜΑ.....

ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΟΜΑΣΤΕ ΝΟΜΙΖΩ.....

Συμφωνώ, αλλά εννοώ και κάτι ακόμα: Πέρα από τους συμβιβασμούς και τις έξτρα έννοιες γύρω από την κατοχή ενός σούπερ αυτοκινήτου, είναι διαφορετικό το "όμορφο" από το "θα ήθελα να το είχα".

 

[chrispo]

..αυτό πώς σας φαίνεται.?

 

[Μελίδης Μιχάλης]

Άσχημο!
Αλλά με καλή ορατότητα γύρω του.

 

[Gojakla]

Δεν υπαρχει ΜΗ ποθητη CSL

 

[chrispo]

....τελικά η ομορφιά , έχει να κάνει με τον πόθο ή όχι?..

 

[Zizik]

Δεν υπαρχει ΜΗ ποθητη CSL

Δεν είναι CSL.

 

[tigergreg]

ΕΙΝΑΙ CSi (OXI MIAMI)...

H CSL EINAI AYTH......

KAI ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΗΣ 2000C,CS

[DOUBLEPOST=1453053857][/DOUBLEPOST]Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΗΤΑΝ Η 3,2 CSL

 

[tigergreg]

H 3,5 CSL HTAN GROUP 5 ME 650HP ΚΑΙ ΝΟΜΙΖΩ ΕΤΡΕΞΕ ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΑΜΕΡΙΚΗ.

ΣΑΣ ΘΥΜΙΖΕΙ ΚΑΤΙ ΤΟ ΜΟΤΕΡ?

ΕΙΝΑΙ Η ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ 2,8 ΠΟΥ ΕΓΙΝΕ 3,0 ΜΕΤΑ 3,2 ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ 3,5 ΚΑΙ ΜΠΗΚΕ ΣΧΕΔΟΝ

ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ BMW M AΠΟ Μ1 ΚΑΙ ΣΧΕΔΟΝ ΣΕ ΟΛΑ ΤΑ Μ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 90.

 

[Gojakla]

"'Εφαγα" τη φόλα του sticker?

 

[Zizik]

Αν έχει μπροστινό προφυλακτήρα, δεν είναι CSL.
Αν έχει γυάλινα και ηλεκτρικά πλαϊνά παράθυρα και δεν είναι δεξιοτίμονη, δεν είναι CSL.
Αν είναι...

 

[tigergreg]

"'Εφαγα" τη φόλα του sticker?

ΕΙΝΑΙ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΟ ΑΥΤΟ ΤΟ ΣΤΙΚΕΡ.

ΣΕ ΑΡΚΕΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΕΓΡΑΦΕ CSι.

Η CSL 3,0 ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΕΛΑΦΡΥΑ (ΕΞ ΟΥ ΚΑΙ ΤΟ L) ΛΟΓΩ ΧΡΗΣΗΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ, ΕΙΧΕ ΣΚΛΗΡΟΤΕΡΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ΜΟΤΕΡ 3,010 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ ΟΧΙ 2,980 6 ΗΡ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΣΤΟ
ΒΑΨΙΜΟ. ΤΙΣ ΑΕΡΟΤΟΜΕΣ ΝΟΜΙΖΩ ΤΙΣ ΕΒΑΖΑΝ ΣΕ ΟΡΙΣΜΕΝΑ ΜΟΝΤΕΛΑ.

 

[chrispo]

...αν κοιτάξεις καλύτερα την φωτό θα δείς ότι είναι μια 3.0 CSL, ουσιαστικά είναι ίδια εξωτερικά με την CSI , αλλά με ελαφρύτερο αμάξωμα ( το ίδιοΕ9 και το L stands for lightweight) για να ομολογκάρει η BMW των 3003cc κινητήρα , στην κατηγορία over 3 liters , στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα τουρισμού το 1972. Το 1973 , το ομολογκάρησε με 3153 cc και καινούργια εξωτερικά αεροδυναμικά βοηθήματα.

 

[Μελίδης Μιχάλης]

................. το ομολογκάρησε .......................

Tι θα πει αυτό πάλι;
Να μαθαίνω και το κατιτίς μου εδώ μέσα.