Gebreselassie
Μαύρος!
- Μηνύματα
- 31.217
- Reaction score
- 3.896
Έτσι... don't mix business with pleasure...


upΤελικά θα ήθελα να μας πουν οι ηλεκτρονικοί με ποια κριτήρια κρίνουν μια συσκευή .
Ναι, αρκεί να έχει και την εμπειρία της ακρόασης εξ αποστάσεως. Επειδή κάποιος ακροατής κάθεται στην 20η σειρά, αυτό δεν σημαίνει ότι το άκουσμα που προσλαμβάνει δεν είναι αληθοφανές. Ας μη συγχέουμε τη στάθμη και το πλάτος της εικόνας με την αληθοφάνεια, με την οποία, βεβαίως, αυτοί οι δύο παράγοντες συναρτώνται, αλλά δεν την καθορίζουν αποκλειστικά.Να κάνω μια ερώτηση επανερχόμενα δρυμήτερος απο όσα διάβασα?
Εαν υποθετικά είχατε τον διάσημο μαέστρο Χερμπερτ φον Κάραγιαν στην διάθεσή σας για μια μέρα και τον βάζατε να ενορχηστρώσει και να ηχογραφήσουμε αυτό που έπαιξε.Υστερα να ακροαστεί το αποτέλεσμα απο το υπο δοκιμήν hi-end σύστημα τι απάντηση θα περιμένατε?
Δεν θα ήταν λέτε ικανός να σας πει αν έχει αποδοθεί το "έργο" με αληθοφάνεια?
Να κάνω μια ερώτηση επανερχόμενα δρυμήτερος απο όσα διάβασα?
Δεν νομίζετε οτι θα σας έδινε τις καταληλότερες συμβουλές για το ποιό απο τα όργανα δεν έχει το σωστό "πλάτος" η αν ο ήχος είναι "στεγνός" ή οτιδήποτε άλλο.
Τώρα το γιατί μπορεί να συμβαίνει αυτό δεν είναι πρόβλημα του Κάθε Κάραγιαν αλλά του σούπερ ηλεκτρονικού που θα βρει τα λάθη και θα βελτιώσει απο κατασκευαστικής πλευράς το μηχάνημα αναπαραγωγής.
Το επιχείρημα αυτό είναι αβάσιμο. Δεν κρίνονται τα μονοθέσια, αλλά κοινά, κοινότατα αυτοκίνητα, η συμπεριφορά των οποίων, για οποιονδήποτε οδηγό F1, θα είναι πολύ νωχελική, πολύ μπατάλικη, καθ’ όσον η ανάρτησή τους δεν έχει καμιά σχέση με το «τραπέζι» που οδηγούν μέσα στην πίστα, και το οποίο είναι απολύτως ακατάλληλο και επικίνδυνο για οποιαδήποτε χρήση στο δρόμο. Αν θέλετε να υπάρχει αντιστοίχηση των μηχανημάτων σας με τα μονοθέσια της F1, τότε πρέπει να πετάξετε όλα αυτά να κουτάκια με τα παχιά αλουμίνια, τα ξυλαράκια και τα μπλε φωτάκια, και να αποκτήσετε επαγγελματικές μηχανές, αν το αντέχετε.Με την λογική οτι οι ηλεκτονικοί πρέπει να είναι και reviewers τότε και οι αρχιμηχανικοι των ομάδων F1 πρέπει να οδηγούν τα μονοθέσια γιατί ξέρουν καλύτερα.
ΑΛΛΟ Κύριοι το ταλέντο να έχεις μουσικό αυτί και άλλο το ταλέντο να φτιάχνεις μηχανήματα υψηλής πιστότητας.
Πώς το είχε πει ο Peter Walker? "Ο νόμος του Ωμ και κοινή λογική"Είναι απλώς η άρτια εφαρμογή της επιστήμης, όπως αυτή έχει εξελιχθεί έως τη στιγμή που σχεδιάζεται ένα μηχάνημα. Και, ως γνωστόν, η εφαρμογή της επιστήμης στην παραγωγή ονομάζεται τεχνολογία. Μην τρέφετε αυταπάτες.
Απλά σωστός? Γίγαντας!...Παρα πολύ σωστός ο Peter Walker!...
...Peter James Walker had been married twice, both his wives had predeceased him....
ότι και να γράφουν έχει σημασία να το γράφουν καλά.Το πως μεταδίδεις τις γνώσεις σου και την αισθηση που αποκομίζεις απο μία ακρόαση δεν παίζει ρόλο?Μπουχαχαχχαχα!
Τι γράφουν Άρλεκιν?...
Ευσεβείς πόθοι, Νίκο...Αυτά στον ιδανικό κόσμο που περιέγραφα σε προηγούμενο post, όπου θα έχουμε τη δυνατότητα να ακούμε το κάθε μηχάνημα που μας ενδιαφέρει, στο χώρο μας, χωρίς επιβάρυνση, οι τηλεοράσεις θα μεταδίδουν προγράμματα που προάγουν το πνεύμα χωρίς να σκέφτονται οι καναλάρχες πως θα γεμίσουν τις τσέπες του, οι κακοί θα είναι στη φυλακή, τα donut θα είναι πάντα φρέσκα κ.ο.κ.Δεν μπορεί η προσέλκυση αναγνωστών μέσω της τέχνης του λόγου, να είναι πιο σημαντική από το ίδιο το ριβιού...
Όπως αυτό το γελοίο κείμενο με το νερό της ΕΥΔΑΠ που "ποτέ μα ποτέ" δεν σταματάει να τρέχει στους σωλήνες?Δεν μπορεί η προσέλκυση αναγνωστών μέσω της τέχνης του λόγου, να είναι πιο σημαντική από το ίδιο το ριβιού...
Ναι βεβαίως πρέπει να μεταδώσει γνώση, αλλά αυτό δεν θέλει... "γοητευτικό" γράψιμο. Δεν μιλάμε για λογοτεχνία αλλά κυρίως για ένα τεχνικό άρθρο.
Αν ποτέ γίνεις εκδότης και η εταιρεία σου έχει μετόχους (πέρα από εσένα) έλα να μου το επαναλάβεις.Δεν μπορεί η προσέλκυση αναγνωστών μέσω της τέχνης του λόγου, να είναι πιο σημαντική από το ίδιο το ριβιού...
Όπως αυτό το γελοίο κείμενο με το νερό της ΕΥΔΑΠ που "ποτέ μα ποτέ" δεν σταματάει να τρέχει στους σωλήνες?![]()
![]()
![]()
Μα, το τεχνικό γράψιμο μπορεί κάλλιστα να είναι και ελκυστικό, μην τρελαθούμε κιόλας. Τα προβλήματα αρχίζουν όταν το γράψιμο πάψει να είναι τεχνικό και γίνει μόνον ελκυστικό, και μάλιστα χωρίς να το αντιλαμβάνεται ο συντάκτης του, που μπορεί να βρίσκεται στην κοσμάρα του. Τότε αρχίζουν τα γέλια, (ή τα κλάματα).Το τεχνικό "γράψιμο" δεν συντηρεί περιοδικό περιπτέρου.