τωρα τι?

[kalamaria]

οκ

 

[pankrok]

Αν έχει λάθος στην πολικότητα δεν θα μπορέσουμε να το δούμε με φωτογραφίες
Είναι ματισμενα τα καλώδια των ηχείων από την πηγή σε δύο σημεία.

 

[kalamaria]

Αν έχει λάθος στην πολικότητα δεν θα μπορέσουμε να το δούμε με φωτογραφίες
Είναι ματισμενα τα καλώδια των ηχείων από την πηγή σε δύο σημεία.

ματισμενα τα καλώδια των ηχείων από την πηγή σε δύο σημεία. τι εννοεις?

 

[pankrok]

Ενώνει στον ενισχυτή το πριζάκι που έρχεται με τον ενισχυτή με ένα καλώδιο ηχείων που καταλήγει στην πηγή στην πρίζα του αυτοκινήτου όπου ενώνονται .

 

[kalamaria]

Ενώνει στον ενισχυτή το πριζάκι που έρχεται με τον ενισχυτή με ένα καλώδιο ηχείων που καταλήγει στην πηγή στην πρίζα του αυτοκινήτου όπου ενώνονται .

ειναι κακο και πως να το διορθωσω?

 

[Car_Audio_Test]

ο ενισχυτής είναι φτηνός d-class δεν είναι για ποιότητα ... τώρα ότι μεγάφωνα και να πάρεις δεν θα παίξει τόσο ωραία... επίσης μετράει πολύ η εγκατάσταση, ρύθμιση μέχρι και τα καλώδια ... ανέβασε καμία φωτογραφία να δούμε ότι οι ρυθμίσεις και η σύνδεση του ενισχυτή τουλαχ είναι οκ

Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας! Μια χαρά είναι ο ενισχυτής και τίμιος. Επίσης υπάρχουν ενισχυτές d που είναι εξαιρετικοί σε ήχο! Ότι μεγάφωνα πάρεις δεν θα παίξει ωραία. Το ακούσαμε κι αυτό. Μάλλον δεν έχεις ακούσει d με καλά μεγάφωνα να την ακούσεις stereo. Συνελθε και μην παραπληροφορεις τον κόσμο. Κάποιοι δίνουν χρήματα και πρέπει να το σεβαστείς.

 

[pankrok]

ειναι κακο και πως να το διορθωσω?

Κακό θα είναι αν ένα + με ένα - έχουν αλλάξει θέση κατά την σύνδεση αλλά με τις γνώσεις που έχεις δυστυχώς δεν είναι εύκολο να το διαγνώσεις εξ αποστάσεως.

 

[kalamaria]

σε ευχαριστω θα δω μονος τι μπορω να κανω!!1

 

[pankrok]

Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας! Μια χαρά είναι ο ενισχυτής και τίμιος. Επίσης υπάρχουν ενισχυτές d που είναι εξαιρετικοί σε ήχο! Ότι μεγάφωνα πάρεις δεν θα παίξει ωραία. Το ακούσαμε κι αυτό. Μάλλον δεν έχεις ακούσει d με καλά μεγάφωνα να την ακούσεις stereo. Συνελθε και μην παραπληροφορεις τον κόσμο. Κάποιοι δίνουν χρήματα και πρέπει να το σεβαστείς.

Παρεμπιπτόντως αν κάποιος ακούσει helix p6 dsp σωστά ρυθμισμένο ( 6x200 @Ω ψηφιακίλα κάργα ) θα πάθει μουνοπλακα .
Αν βγαίνανε τέτοια μηχανάκια πριν 15 χρόνια σε αυτές τις τιμές δε θα είχα αγοράσει ποτέ brax να γεμίσω μισό πορτπαγκαζ με ενισχυτές για ενεργό 4δρομο .
Είναι μια πορδή σε μέγεθος χωράει κάτω από κάθισμα και περισσεύει χώρος για άλλον έναν

 

[ziaba]

Η ημιμάθεια είναι χειρότερη της αμάθειας! Μια χαρά είναι ο ενισχυτής και τίμιος. Επίσης υπάρχουν ενισχυτές d που είναι εξαιρετικοί σε ήχο! Ότι μεγάφωνα πάρεις δεν θα παίξει ωραία. Το ακούσαμε κι αυτό. Μάλλον δεν έχεις ακούσει d με καλά μεγάφωνα να την ακούσεις stereo. Συνελθε και μην παραπληροφορεις τον κόσμο. Κάποιοι δίνουν χρήματα και πρέπει να το σεβαστείς.

σε λίγο θα μας πεις ότι d class των 200€ είναι σημείο αναφοράς σε ποιότητα

Παρεμπιπτόντως αν κάποιος ακούσει helix p6 dsp σωστά ρυθμισμένο ( 6x200 @Ω ψηφιακίλα κάργα ) θα πάθει μουνοπλακα .
Αν βγαίνανε τέτοια μηχανάκια πριν 15 χρόνια σε αυτές τις τιμές δε θα είχα αγοράσει ποτέ brax να γεμίσω μισό πορτπαγκαζ με ενισχυτές για ενεργό 4δρομο .
Είναι μια πορδή σε μέγεθος χωράει κάτω από κάθισμα και περισσεύει χώρος για άλλον έναν

p six είναι hi-end κουτάκι και δεν κολλάει εδώ

 

[ziaba]

τι φτηνος 270 ευρω δεν τον λες και φτηνο.... τοτε ποιος ειναι για ποιοτητα πες ενα παραδειγμα θα βγαλω φωτο

Για μένα eton pa 800.4 μετά gzua 4.150

 

[τακησκυτη]

Αν βγαίνανε τέτοια μηχανάκια πριν 15 χρόνια σε αυτές τις τιμές δε θα είχα αγοράσει ποτέ brax να γεμίσω μισό πορτπαγκαζ με ενισχυτές για ενεργό 4δρομο .

Πριν 15 χρόνια τα κτελ δεν είχανε air condition.
.
Βρες ένα μάστορα να στο φτιάξει. Λογικά κάτι δεν έγινε σωστα.

 

[pankrok]

σε λίγο θα μας πεις ότι d class των 200€ είναι σημείο αναφοράς σε ποιότητα

p six είναι hi-end κουτάκι και δεν κολλάει εδώ

"hiend" 8κάναλο dsp + 6 κανάλια τον 200w σε class D στο χιλιάρικο;
γελάνε και τα καλώδια ηχείων της υψηλής εισόδου...

 

[Car_Audio_Test]

Παναγιώτη αυτά που λες είναι ψιλά γράμματα για μερικούς ημιμαθείς.

 

[MAD]

Παναγιώτη αυτά που λες είναι ψιλά γράμματα για μερικούς ημιμαθείς.

Που όμως παρασύρουν κόσμο!

 

[ziaba]

Που όμως παρασύρουν κόσμο!

ναι όντως τον παρέσυρα να συνδέσει d class του κιλού από hi in κιόλας του μαμά κασετοφώνου ότι πρέπει για ποιοτικό ήχο... το μόνο που έμεινε να τα συνδέσει γέφυρα όλα για να χάσει και το στερεό

 

[kalamaria]

ναι όντως τον παρέσυρα να συνδέσει d class του κιλού από hi in κιόλας του μαμά κασετοφώνου ότι πρέπει για ποιοτικό ήχο... το μόνο που έμεινε να τα συνδέσει γέφυρα όλα για να χάσει και το στερεό

τετοια σχολια ανουσια ξερω και εγω να κανω ....λυσεις δεν βλεπω ...ασε αν εκανα καλα που πηρα αυτα που πηρα τωρα μπορεις να με πεις τι να κανω αυτο θελω και οχι κρητική για τις αγορες μου

 

[pankrok]

το πρόβλημα με την περίπτωση σου δυστυχώς έχει δύο σκέλη:
α) δεν υπάρχουν τεχνίτες . από υδραυλικό μέχρι ηλεκτρονικό είναι δυσεύρετοι αυτοί που μπορούν να κάνουν μια δουλειά σωστή.
β) δεν έχεις εσύ γνώσεις/εμπείριες να αντιπαρέλθεις το πρώτο.

η εξ αποστάσεως προσπάθεια είναι να δούμε εμφανή λάθη πχ
α) έλεγχος καλωδίου ηχείων που φεύγει από την πηγή και πάει στον ενισχυτή , πρέπει τα +/-/αριστερό/δεξί να είναι ίδια χωρίς αλλαγές από την αρχή μέχρι το τέλος , υποθέτουμε οτι έχει δύο σημεία που είνια ματισμένα , άρα θα χρειαστεί φωτογραφία απο τα σημεία που γίνεται σύνδεση χωρίς την εξωτερική μονωτική ταινία για να δούμε από τα χρώματα και και τα μαρκαρίσματα αν έχει γίνει η στραβή εκεί.
β) έλεγχος καλωδίου ηχείων από τον ενισχυτή μέχρι τα μεγάφωνα σε όλες τις δυνατές συνδέσεις. Το πιο απλό σενάριο είναι να μην μπαίνει καινούριο καλώδιο από τον ενισχυτή μέχρι την πόρτα αλλά να συνδέεται στην υπάρχουσα καλωδίωση του αυτοκινήτου (δηλαδή εκεί που κόπηκαν για να πάνε σαν είσοδος στον ενισχυτή , στο άλλο άκρο συνδέεται η έξοδος του ενισχυτή) , οπότε μετά μένει να δείς μέσα στην πόρτα τι έχει γίνει γιατί το εργοστασιακό πριζάκι έχει κοπεί για να μπούν απλοί ακροδέκτες στο crossover των μεγαφώνων και από κει καινούριο καλώδιο ηχείων μέχρι woofer και tweeter. προφανώς και εκεί πρέπει από αριστερο + ενισχυτή να καταλήξεις σε αριστερή πόρτα στο + του κρος και + στο woofer και το tweeter κοκ.
αν για κάποιο λόγο είναι - το tweeter αριστερά πρέπει να είναι και - δεξιά (αλλαγή φάσης σε tweeter είναι μια συνήθης δοκιμή για να δεις ποιά παίζει καλύτερα αλλά προφανώς πρέπει να είναι ίδια δεξιά αριστερά)

αν όλα αυτά είναι σωστά τότε πάμε σε θέμτα ρυθμίσεων πηγής/ενισχυτή/κρος και πιθανό πρόβλημα σε κάποια συσκευή.

 

[DIMITRIS]

Κανε μια βολτα Αθηνα στον Car_Audio_Test και το προβλημα θα λυθει. Εμενα μου ειχαν κανει μαπα δουλεια σε πολυπολοκο συστημα στην Αγγλια και οταν εφερα το αμαξι ελλαδα το καλοκαιρι ο Νικος βρηκε το προβλημα και το ρυθμισε για πλακα, με κλειστα ματια.
Μονοημερη εκδρομη ειναι για σενα!

 

[kalamaria]

παιδια σας ευχαριστω για την ουσιαστικη βοηθεια θα ξανα βαλω το dsp που εχω κανοντας ελενχω των καλωδιων σε πρωτη φαση